上市新款雷诺汽车_上市新款雷诺汽车图片

上市新款雷诺汽车_上市新款雷诺汽车图片

       上市新款雷诺汽车是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.外观小改配置升级！雷诺新款梅甘娜官图发布！

3.雷诺发布MORPHOZ概念车，计划2021年上市

4.东风雷诺全新轿跑SUV实车曝光，搭载1.3T动力

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       刚刚试驾完?金杯海狮王之后，它就在其工厂产地辽宁沈阳迎来了它的上市活动。此次上市的金杯海狮王在雷诺技术的加持下，其价格表现和产品实力到底如何呢？

       距离上次华晨雷诺金杯海狮王（以下简称：金杯海狮王）试驾还不足30天，这款带有明显流量热度和关注度的车型在今天正式发布了最终价格，其官方指导价格为：8.49万元~11.59万元。此次上市的车型根据车型版本的不同，共推出12款车型。其中城运王系列车型共5款，售价区间为：8.49万元~9.79万元；商务王系列车型共7款，售价区间为：9.39万元~11.59万元。

       在之前的抢鲜试驾过程中，G哥就见证了华晨雷诺旗下首款合资品牌LCV车型—金杯海狮王的全方位表现，感兴趣的可以翻阅我们之前的内容。如果懒得翻阅，那我通过来几个关键词语来总结下这款车的实际表现，它们分别是：大空间、实用性强、安全性高以及省心省钱等等。看到这儿可能有人疑问了，难道这些不就是消费者追求的最终诉求吗？没错，这就是金杯海狮王在传承金杯汽车的优势，又得到雷诺技术加持之后所诞生的最佳产物。

       对于金杯海狮王的设计，G哥在这里就不过多赘述了，毕竟之前我们介绍的算是比较详细了，今天我们先从车型的硬性标准开始聊起。

       首先在车型上，金杯海狮王是分为多个不同座椅布局的版本，比如：2座版车型、6座版车型、7座版车型、9座版车型以及10座版车型等等，仅从座椅布局上来看，就囊括了绝大多数用户之间的不同使用场景和用车需求。另外从车顶来看，标准顶和高顶两种设计也提高了对车内空间有不同要求的用户群体。当然从车身高度来看，即使是高顶版车型的车身高度也仅为2.19米，不足2.2米的高度保证了绝大多数路况的限高标准，同时也能适应更多地库的高度。

       其次在功能配置方面，金杯海狮王是全系标配ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统，保证了特殊路况下的行车安全性。另外金杯海狮王还将根据车型的不同，在尾门打开方式上也提供两个版本选择，分别是上掀式设计和180°对开设计。轮辋方面则全系提供195/70?R15C的铝合金轮毂，备胎则配备的是195/75?R15C的15吋钢轮。

       最终从一些舒适性配置来看，金杯海狮王将全系标配：遥控钥匙、中控门锁、前冷风+前暖风的空调系统、媒体播放器等等。而部分车型还将提供：自动灭火器、胎压监测、前雾灯组、日间行车灯、倒车雷达+倒车影像、6扬声器、前后冷暖风空调系统、车内氛围灯以及10英寸多媒体触摸大屏等等。

       动力方面，金杯海狮王将提供型号为1TZS的2.0升自然吸气发动机，排放标准上将达到国六B的标准，在5000rpm/min可以输出100千瓦的最大功率，2800rpm/min~4000rpm/min可以输出最大185牛米的峰值扭矩，传动系统均匹配6速手动变速器。悬架方面，金杯海狮王采用的是前双横臂扭杆弹簧独立悬架+后纵置板簧/螺旋簧独立悬架的形式。综合油耗方面的表现为百公里8.4升~8.8升。

       最后总结：作为一款以功能性和实用性为主的LCV车型，金杯海狮王至少从售价方面来看还是很显诚意的。并且作为华晨雷诺合资之后的首款车型，金杯海狮王在产品实力方面同样不容小觑。最后就是对于金杯海狮王来说，你选择它的主要原因是什么呢？欢迎大家留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观小改配置升级！雷诺新款梅甘娜官图发布！

       

易车讯 在2021慕尼黑车展上，雷诺梅甘娜E-Tech Electric正式发布。尽管梅甘娜名字听上去很耳熟，但其实际身份为梅甘娜eVision概念车的量产版车型，定位于纯电动SUV。在融入跨界风格的新车与日产Ariya相同。基于CMF-EV模块化平台打造而来，并将于2022年2月在海外开始接受预订，3月上市销售。

       造型方面，梅甘娜E-Tech Electric高度还原了梅甘娜eVision概念车的设计，不仅换装了最新品牌标识，前脸设计也更具辨识度，同时还融入了跨界风格。除此之外，相比于梅甘娜eVision概念车，新车针对造型细节进行了相应的量产化处理。

       来到尾部，梅甘娜E-Tech Electric采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚将会拥有更强的辨识度。同时，还能看到车顶和尾部的线条非常简练，元素之间的结合非常和谐。官方公布的车身长度为4210mm，轴距为2700mm。

       来到内饰部分，梅甘娜E-Tech Electric内饰相比燃油版车型有着很大的不同，由12.3英寸液晶仪表+12英寸中控屏所组成的中控台呈现出倒置的L造型，不仅顺应了当前电子时代的潮流，更进一步提升了车内的科技化氛围。

       值得一提的是，梅甘娜E-Tech Electric车内部分材料由许多由可回收材料所制作而成，包括仪表盘下方由可回收的塑料所制成而来。

       动力部分，梅甘娜E-Tech Electric分别搭载最大功率96kW，峰值扭矩250N·m及最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的驱动电机。

       电池方面，新车配备了40 kWh和60 kWh电池组两种容量的电池组，前者WLTP工况下续航里程为300km，后者WLTP工况下续航里程470km。官方公布的配备60 kWh电池组车型百公里加速时间为7.4秒。

雷诺发布MORPHOZ概念车，计划2021年上市

       对于很多性能车来说，日益严厉的排放法规促使小排量发动机成了它们不得不去做的选择，近年来2.0T发动机各种潜能的挖掘就是最好的证明，但在超跑的世界里，混动或许是它们目前性能再做突破的做法。日前，雷诺官方正式发布了全新梅甘娜的官图，新车主要在外观上进行了修改，加入了插混的动力系统。

       外观方面，整车的设计依旧与老款车型保持高度的一致性，标准的两厢车造型外加圆润的元素，整体感觉异常紧凑和精致，独具辨识度的前后LED大灯组，也是梅甘娜最为显著的特点之一。另外，新车最为主要的改变在于前后的保险杠进行了造型上的微调，从而使其有了更好的时尚感和运动感。

       内饰方面的变动不大，设计上依旧是以简洁、功能分区明确为主，所以其改变主要是集中在了配置层面。新车加入了符合时下流行的10.2英寸全液晶仪表盘，里头显示的信息更为丰富。除此之外，新车的中控系统也换装了雷诺最新的Easy?Link信息娱乐系统，从而提升了使用体验。当然了，L2级别的驾驶辅助技术，也会出现在新车上。

       动力方面，常规版汽油车型依旧搭载的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是6速手动或者7速双离合变速箱。另外高性能版本的梅甘娜RS则搭载的是1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为300马力。

       另外，新车还加入了一款插电混动版车型，其搭载的是由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成的E-Tech?PHEV系统的插电式混动系统。系统的最大功率为160马力，搭载的电池组容量为9.8kWh，该车纯电续航里程为65km。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雷诺全新轿跑SUV实车曝光，搭载1.3T动力

       日前，雷诺公布了最新的模块化电动平台，用以在未来开发纯电动车型，该平台的首款概念车型Morphoz也惊艳亮相，并于2021年春季推出。据悉，雷诺将在法国杜埃市雷诺工厂进行车辆的生产，起售价格或为37100欧元，其中顶配车型的续航里程将达到550-600km。未来以雷诺MORPHOZ概念车为原型的纯电动紧凑型SUV一定不会有那么酷炫的车身变换能力，但是换电能力是值得期待的。

       外观设计部分，这款车可以根据需求改变外观，这款车分别拥有城市模式和旅行模式两种模式可选，短款即“城市”版，长款则是“旅行”版。车头采用了贯穿式的LED灯带，一直延伸到两侧，中间是雷诺宽大的LOGO。

       车身侧面用上了造型独特的轮毂，而且还有电子后视镜，前翼子板有折叠的设计，但是并没有看到门把手的设计，大概会采用触摸式，轿跑车型流畅的车尾，让这辆车看起来更有力量感。

       内饰部分，内饰采用了比较简洁的线条，造型前卫的方向盘搭配材质特殊的饰板，有效营造了档次感，而且巨大的仪表台和中控台连为一体，能够实现多种娱乐功能。科技配置上将支持Level?3的自动驾驶，此外还将配备5G车联网系统。

       此外，雷诺MORPHOZ概念车配备了数字高清摄像机替代后视镜。由摄像机提供的图像被投影到内部屏幕上，以警示驾驶员潜在的危险。

       BCB原计划将在2020年巴黎车展上亮相，但由于新冠肺炎疫情爆发，巴黎车展刚刚宣布取消。雷诺也在紧急考虑新车亮相的替代性方案。在2008年全球金融危机期间，雷诺也曾遭受过较大的打击。当时雷诺收到了法国政府提供的30亿欧元财政支持度过了难关，本次新冠疫情期间，雷诺或也将采取这一手段保障运营不出现问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       轿跑风格的SUV车型最初从宝马保时捷这些高端品牌开始流行，而近年来随着SUV市场的发展，自主品牌这两年非常热衷造轿跑SUV，诞生了启辰T90、长安CS85?COUPE、哈弗F7X等多款车型。不过普通的合资品牌对轿跑SUV一直比较保守的，虽然目前已有柯迪亚克GT、途昂X这些车型国产，但是他们的外观看上去轿跑化的并不彻底，在很多人眼里，只有宝马X6这种造型才是真正的轿跑SUV。

       在长安CS85?COUPE、吉利星越之后，合资品牌终于也要推出这种轿跑SUV了。近日，东风雷诺即将国产的全新轿跑SUV车型实车图首度曝光，该车在海外的名字为雷诺ARKANA，而且这款车目前海外也还没有正式上市，东风雷诺的速度还是很快的。

       从实车图来看，国产版的雷诺ARKANA外观和海外版基本一致，前脸是家族式的脸谱，大灯外侧延伸下来的L形灯带具有很高的辨识度。前脸于海外版的一个差别是，国产版全系都取消了前雾灯。

       这辆雷诺ARKANA的侧面造型和宝马X6以及进口版奔驰GLC这些车型如出一辙，是非常标准的轿跑SUV风格，大溜背式的车顶，带一个轿跑式的短小车尾，视觉效果很动感。尺寸上，该车的长宽高分别为4568/1802/1578mm，轴距2720mm，长度和宽度比科雷嘉略大，而轴距要比科雷傲长了15mm。

       相比个性的前脸，这个车尾的造型应该会让大多数人都能满意，鸭臀式的尾尖造型动感，贯穿式的尾灯造型很漂亮，后杠下部是大面积的黑色包围，还带有银色的护板，双出的排气管也符合其轿跑SUV的身份。

       动力上，国产雷诺ARKANA搭载1.3T四缸发动机，最大功率为117Kw。这台发动机是雷诺日产和奔驰共同研发的，雷诺负责缸体及以下部分的研发，而戴姆勒负责缸盖及进排气系统。目前的国产奔驰A级和GLB上所使用的1.3T发动机正是和这台雷诺ARKANA所搭载的1.3T为同款，但是在调教上略有不同。

       以下都为海外版雷诺ARKANA官图

       对比海外版的雷诺ARKANA官图可以看出，和国产版基本是一样的，这也就预示着内饰部分也会保持一致，所以虽然目前国产版的内饰还没有公开，但是参照海外版我们已经能够提前知晓了。

       相比动感的外观，雷诺ARKANA的内饰就显得有点普通了，中控台基本全是使用了横平竖直的线条，其整体的造型风格甚至于五菱宏光PLUS有一点相似。另外海外版新车官图中我们看到的是机械式手刹，不知道国产版能否升级为电子手刹。

       据悉，海外版的雷诺ARKANA是不提供天窗的，这对于这个在全景天窗还未普及的时候就曾以玩大天窗著称的法系品牌来说，有点不可思议，希望国产版本会提供天窗或者全景天窗，毕竟国内消费者是非常喜欢这口的。

       关于新车的定位，从尺寸来看是介于科雷嘉和科雷傲之间的，1.3T的动力配置是和小型SUV科雷缤相同的，不过这台发动机的参数要比科雷傲和科雷嘉上的那台2.0自吸发动机还要出色一些，预计这辆雷诺ARKANA的价格会和科雷嘉以及科雷傲都能有重合，应该会主打20万以内的区间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上市新款雷诺汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上市新款雷诺汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。