吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些_吉利汽车远景x6pro跟长安cs75那个更好些呢

吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些_吉利汽车远景x6pro跟长安cs75那个更好些呢

       对于吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.长安CS75PLUS对比吉利博越PRO，2款14万级热门自主SUV怎么选划算?

2.最近想买长安CS75PLUS和吉利博越PRO，线下谁更划算？

3.吉利全新远景X6，比长安CS35更漂亮，百公里油耗6.2L，6.89万起

4.吉利远景X6和长安CS35PLUS怎么选？

长安CS75PLUS对比吉利博越PRO，2款14万级热门自主SUV怎么选划算?

       1月份，长安CS75的销量达到25773辆，数据直逼哈弗H6。值得一说的是，长安CS75的同比增长超过50%。其中，长安CS75PLUS共销售了17874辆，占比近70%。自从2019年9月份长安CS75PLUS上市之后，其凭借出色的综合产品力赢得了众多消费者的关注。在新老车型的合力下，长安CS75家族的销量也一路攀升。

       而另一边，吉利汽车也在去年9月推出了博越的新车型——博越PRO，包含外观设计在内的整车产品力得到提升。博越车系的销量也因为博越PRO的到来迎来一波增长。今年1月吉利博越家族的销量达到23472辆，表现值得认可。

       长安CS75PLUS和博越PRO都是SUV市场比较火热的车型，并且两者的售价也非常接近。那么，这两款车型到底谁的实力更强？谁的性价比更高，本期《智选好车》就来为大家进行解读。

       长安CS75PLUS

       长安CS75PLUS的外观进行了全新的设计之后，整个前脸很有视觉冲击力。长安CS75PLUS的大灯造型非常的炫酷，高配车型的两大灯之间通过LED灯带进行连接，提升了整车的科技效果，也成为前脸设计中的点睛之笔。其尾部设计层次感十分鲜明，“回旋镖”式的尾灯格外显眼，提升了尾部的辨识度。另外，双边共四出的排气布局在很大程度上也增添了整车的运动氛围。相信长安CS75PLUS的设计很符合年轻人的胃口。

       博越PRO

       吉利博越PRO的外观设计相较于普通版博越来说变化也较大，整体尺寸进行了相应的升级，所以整车看上去要更加的敦实，充满力量感。另外，前脸造型也换成了被称为“宇宙回响”的进气格栅，有一定的立体效果。并且，新车格栅中间采用了吉利汽车最新的黑色LOGO，质感强烈。值得一提的是，博越PRO还在前大灯、轮毂、尾部细节方面都进行了优化。

       在设计上，长安CS75PLUS整体造型视觉冲击力更强，运动感营造的更为到位。而吉利博越PRO的车身轮廓相对敦实，整体给人的感觉相对稳重一些。

       长安CS75PLUS

       在内饰设计上，长安CS75PLUS的内饰设计别具一格，与普通版长安CS75的内饰风格有着明显的区隔。不规则的内饰布局凸显设计感，双12.3英寸的大屏进一步提升了车内的科技感。同时，长安CS75PLUS在内饰中还加入红黑内饰配色，运动风格座椅的加入也能促进驾驶者的操控欲望。

       博越PRO

       吉利博越PRO的内饰也进行了全面的优化，整体设计风格与吉利星越有几分相似之处。中控大屏和全液晶仪表盘均采用12.3英寸的设计，提升了内饰的科技感。而黑棕内饰的布局也进一步突显出内饰的档次感。值得一说的是，该车的中控大屏内部还集成了最新的GKUI?19系统，其功能强大，并且诸多功能均可以通过智能语音进行控制。

       内饰设计方面，长安CS75PLUS科技感比较浓厚，并车内的运动氛围也烘托得不错，能吸引年轻人的目光。而博越PRO的内饰在科技感和档次感方面进行了很好的平衡，并且车载系统也较为出色。

       通过两车的尺寸数据来看，长安CS75PLUS长度、高度和轴距方面的优势比较明显，而高度方面两者差距并不大。

       长安CS75PLUS

       实际乘坐体验方面，1.78米的体验者坐进长安CS75PLUS的第二排后，腿部有2拳零3指的空间富余，而头部有3指余量。整体来说，长安CS75PLUS的第二排空间体验十分舒适。值得一提的是，该车除了常规的储物空间表现比较理想以外，第二排放倒后还能够呈现出纯平的状态，空间拓展能力非常不错。

       博越PRO

       1.78米的体验者坐在博越PRO的第二排，腿部余量为2拳，头部有3指余量，后排乘坐空间同样可圈可点。博越PRO的后备厢储物空间同样支持按比例放倒，但是座椅放倒后无法呈现出纯平的状态。

       从空间表现来看，两车在尺寸加长之后，空间方面提升明显，第二排的空间体验都比较舒适。此外，两车的第二排座椅均支持靠背角度的调节，比较人性化。综合来看，这一回合的比拼博越PRO和长安CS75PLUS算是打了个平手。

       通过动力数据对比后不难发现，长安CS75PLUS所搭载的两款发动机表现都占有一定优势，特别是2.0T+8AT的数据表现十分出色。

       长安CS75PLUS

       长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱；而2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，在同级别中优势明显，而与之匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。

       博越PRO

       博越PRO搭载的是1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛?米和300牛?米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

       从动力数据来看，长安CS75PLUS的1.5T和2.0T发动机数据表现更为出色，领先于博越PRO。

       经小智仔细筛选，选取了长安CS75PLUS和吉利博越PRO旗下价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比会更有优势。

       12万元价格段

       在12万左右的价格段中，两款车型均为1.5T车型，后者在价格上要多出1800元。在配置方面，博越PRO多出了前排加热、温度分区控制、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等功能。而长安CS75PLUS则在安全配置方面加入了前/后排头部气帘、360度全景影像等。另外，像远程启动、道路救援呼叫、手机互联、转向辅助灯和车前雾灯等配置也在长安CS75PLUS上有配备。整体来看，12万价格段，长安CS75PLUS更具性价比。

       14万元价格段

       而14万左右价格段中，长安CS75PLUS稍稍高出3100元，但配置也要更加丰富。其多出了18寸轮胎、前/后排头部气帘、发动机启停技术、电动后备厢、运动风格座椅、手机互联、转向辅助灯和车前雾灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能。相比之下，博越PRO多出温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、前排座椅加热功能等。综合来看，长安CS75PLUS在14万价格段的配置实用性相对高一些。

       从整体对比结果来看，长安CS75PLUS的设计更强调运动感，比较讨好年轻消费者。另外，其后排空间、动力表现和配置丰富度也令人满意。吉利博越PRO走的则是沉稳内敛的路线，外观敦实厚重，内饰豪华大气，各方面表现十分均衡。它的受众群体相对也更为广泛。

       长安CS75PLUS和博越PRO可以说是国内自主SUV市场上最热的几款车型之二，它们的性价比、综合产品力都非常不错，两款车型都值得入手。如果你年轻，追求个性和运动，长安CS75PLUS是不二之选；如果你已经成家，相对稳重的博越PRO或许更为合适。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近想买长安CS75PLUS和吉利博越PRO，线下谁更划算？

       车友“平安”说：“长安CS55PLUS的优缺点主要有哪些？用车成本高吗？长安品牌和吉利品牌相对比起来哪个可靠一点？10万左右还有啥可以推荐的？”国产品牌众多，经过多年的发展，一些品牌早已走在前面了，比如长安和吉利就是名副其实的国产一线品牌。先来说一下车：

       长安CS55plus?是10万级SUV的主力车型，前脸采用横向镀铬条格栅设计，大灯和格栅连在一起，挺别致。车身侧面线条富有张开力，尾部采用贯穿式尾灯，有辨识度。内饰采用非对称设计，双10.25英寸显示屏向驾驶者倾斜，内置梧桐车联智能系统，包含AI小安助手、远程手机车管家等智能配置。动力是1.5T+6挡手动/6AT，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米，这款1.5T发动机有不错的稳定性和口碑，优惠以后8万就可以入手，性价比高。它的缺点是空间一般，动力只能够用，少了点驾驶乐趣。

       前不久，CS55PLUS蓝鲸版上市，样子越来越像大哥CS75P了，充满运动年轻的气息。内饰加入了红色线条装饰。动力上换装了长安引以为傲的蓝鲸动力，1.5T+7速双离合，最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，工况油耗6.4L，从账面数据看提升非常明显，但爱信6AT改成双离合，这有点争议。指导价比基本款增加了2000块，10.69万起，新款没啥优惠。

       十几年前，我刚做汽车节目的时候，自主品牌真的很差，主要靠模仿生存，完全没有自己的核心竞争力。这几年，我见证了自主品牌的成长，不少车企早已走上了自主研发的道路，完全掌握核心技术。长安、吉利是国产一哥，质量过硬，不少车型都能和合资品牌掰手腕了。

       长安汽车有一百多年历史，是最早实现年销量过百万的车企。从CS15到CS95，从逸动到锐程CC等，它在品牌塑造，外观、内饰、智能科技、驾驶体验等各方面不断进化。长安自主研发的蓝鲸发动机，在国内也是首屈一指的，获得了多项专利。特别是CS75PLUS和UNIT的推出，更引发了一股热潮。

       吉利汽车从一家民营企业发展至今，相当不容易。从自主研发到收购沃尔沃，产品矩阵丰富，帝豪、博越、博瑞、星越、ICON、嘉际MPV，高端品牌领克，再到新能源几何，个个都不甘示弱。连续三年问鼎销量第一的宝座。

       我欣喜的看到，越来越多的国人用行动在支持国产品牌。要说长安和吉利哪个更好？不能一概而论，它们在各自的领域都有各自的长处。当然缺点也有，车无完车，但我希望看到自主品牌更大的突破。10万左右还可以考虑吉利博越、比亚迪宋Pro，哈弗H5等车型。还有哪些推荐来给车友支个招吧。大家觉得长安和吉利哪个好？投个票，说说你的理由吧!

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吉利全新远景X6，比长安CS35更漂亮，百公里油耗6.2L，6.89万起

       最近，有网友在我们的后台留言说：最近想买长安CS75PLUS和吉利博越PRO，线下谁更划算？

       刚好，非常凑巧，最近我的一位朋友也看中了这两款车，而且已经下定，就等提车。不过他到底买的哪一辆我就不多说了，不然肯定有人会说我“恰饭”什么的。

       说到这两辆车谁更划算，我也给不出确切答案，因为我觉得都挺划算的，这里我给大家分享一下我朋友这次的购车过程，或许能作为一个参考，希望能帮到大家。

       朋友看中这两款车的具体车型分别是:1.5T长安CS75PLUS自动豪华版和1.8T吉利博越PRO自动智慧版，前者官方指导价12.49万元，后者官方指导价13.68万元。从官方指导价来说，两者还是有着比较明显的差距的，但各种优惠之后几乎相差无几。

       目前，重庆某长安4S店销售表示：1.5T长安CS75PLUS自动豪华版，有少量现车，全款买车裸车优惠2000，贷款买车裸车优惠4000，最高可贷65000，三年免息，但需要另缴纳3600的金融服务费和购买1000块的盗抢险，不装GPS，上牌费800。同时，送三大件质保6年不限里程，送6年18次常规保养，最后还送太阳膜、脚垫等小礼品。

       来到重庆某吉利G网店销售表示：目前1.8T吉利博越PRO自动智慧版，有少量现车，全款可优惠1.3万，贷款可优惠1.5万，金融贷款服务费2000，最高可贷63000，可做2年免息，但需要在车上加装GPS，上牌费800。同时，送四年15万公里的质保，一次免费基础保养，以及和长安CS75PLUS差不多的小礼品。

       如果按照以上的价格来看，目前1.5T长安CS75PLUS自动豪华版的全款落地价大概在14.1万，贷款三年落地价大概在14.3万，相差2000多块。而吉利1.8T吉利博越PRO自动智慧版在优惠之后，其全款落地价同样大概在14万左右，贷款的话大概在14.3万，相差3000块左右。那么，这里可以先得出一个结论：两辆车全款或贷款的方式差距不大，可以说还是非常划算的，如果手里不是特别充裕，更建议贷款买这两款车。

       不过，这并不是我朋友最终的成交价，它在以上的价格基础上还有一定的降幅。当然，这个需要跟销售好好磨一磨，他那天光是聊价格都聊了差不多三个小时。最后在我们采用了各种杀价“战术”之后，长安这边销售给出的方案分别是：1.5T长安CS75PLUS自动豪华版贷款三年，落地价14.0666万，质保和保养次数不变，小礼品照送，另外再加送一个底盘装甲（不包安装）。吉利这边：贷款2年，落地价14.1万，质保和保养次数不变，小礼品照送。

       说到这里，相信不少人想问：到底是怎么样的杀价“战术”。其实并不复杂，我们采取的战术是：一是心理战，不要轻易相信销售所说的话，比如你说的价格他申请下不来，做不到，然后表达出强烈的购车欲望；二是精神“折磨”,不达到心理价位便坐在4S店不走，一直询问他各式各样的问题，让他无暇去顾及其他顾客。可以这么说，只要你坚持做到以上两点，保准最终价格会离你的心理预期最近。

       话说回来，通过上述我们也可以看到，其实这两辆车的无论是哪种方式，最终落地的价格几乎相差无几，所以要说谁更划算，这个还真无法得出确切答案。但是还可以发现，整体来说，长安CS75PLUS在车型以外的地方要更有诚意一点，尤其是它的6年不限里程的质保和18次的常规保养，这算下来已经是很大一部分成本了。当然，1.8T吉利博越PRO对比长安1.5T，动力也是一个优势，所以这里吉利博越PRO又扳回一局。

       最后再来说说这两款车的实力。可以这么说，这两款车的产品实力是非常非常接近的，同时各自有自己的特点，销量和口碑上也都异常相似。所以我认为，对于这种销量好，有特点，性价比又高的自主品牌来说，与其说这两款现在买划算不划算，倒不如想想自己的需求，比如长安CS75PLUS空间可能略大一点，吉利博越PRO动力可能更好一点，只要符合自己的需求，在买车的时候才采取一点杀价“战术”，让自己心满意足，或许就是咱们想要的那个“划算”二字。

       结语

       看完之后，相信大家心中已经有了一个参考或答案，就不多说了。这里再给大家抛一个问题:你们猜我的这位朋友，最后买了哪一辆？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利远景X6和长安CS35PLUS怎么选？

       近些年吉利在一众国产自主品牌当中发展的非常不错，打造出来的各种车型也很让消费者喜欢，其中有一员“老将”远景SUV在市场上征战多年，虽然不是特别火爆，但销量十分稳定。2020款的车型则更名为远景X6，售价区间为6.89~9.99万。作为吉利的实力派SUV车型，全新的远景X6在外观方面进行了一点的调整，看上去比长安CS35还要帅气，没有那种老气横秋的感觉了。配置以及动力方面表现也很不错，下面就让我们一起来了解一下吧！吉利实力派SUV，比长安CS35帅气，百公里油耗6.2L。

       外观更加年轻时尚

       从外观上来看，新款的远景X6有着依旧一丝远景SUV的影子。前脸部分采用了家族式的水涟漪进气格栅，搭配黑色的logo车标，相当有辨识度。

       车头两侧的大灯炯炯有神，灯罩很是透亮，给人一种特别精致的感觉，比长安CS35漂亮多了。内部使用LED光源，对比老款车型来说明显更加年轻时尚。横向式设计的下格栅以及前铲保险杠，让整个车头部分的运动气息也得以凸显。

       造型时尚大气

       从两侧来看，远景X6的整体造型比较时尚大气，车顶采用了当下比较流行的悬浮式设计，尤其是搭配白色的车身，显得非常好看。轮毂的造型犹如漩涡一般，旋转起来后给人一种十分深邃的美感。

       尾部的立体感比较强烈，大量的横向线条让整个车尾极富视觉张力，尾灯内部采用了矩阵式排列的LED光源，点亮后非常让人喜欢。底部的后包围十分宽阔，增添了一丝厚重的感觉，旁边设置两个排气筒，让整体的运动气息也更加强烈，不过真正的排气筒是隐藏在车底的。

       空间宽敞够用

       在车身尺寸方面，吉利远景X6表现出了它应有的水准，长宽高分别为4516×1834×1715毫米，最大轴距2661毫米。后排空间比较宽敞，全家人一起出行完全没有问题，头顶和腿部都有一定的距离。

       座椅宽大而且坐垫也比较长，整体的舒适性有所保障。虽然后备箱的容积不大，但后排座椅放倒之后，整体的空间还是十分可观的。

       内饰与外观一样好看

       进入车内，吉利远景X6的内饰风格与外观一样好看。车内大面积采用搪塑软性材质覆盖，中控区域由金属拉丝面板装饰，细节处还有银色镀铬作为点缀，让整个内饰的氛围不会过于沉闷。三幅式设计的平底多功能方向盘大小适中，握感很舒服。

       悬浮式的10.25英寸中控液晶大屏的功能也比较丰富，支持蓝牙车载电话和手机互联功能，高配车型还支持GPS导航以及车联网功能，并且可以通过语音控制多媒体系统以及导航和接打电话，让整个行车过程变得更加安全便捷。其它配置上，远景X6搭载了主副驾安全气囊、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车和电动天窗等功能。

       动力平顺底盘稳

       动力系统方面，吉利远景X6搭载了1.4T的涡轮增压发动机，匹配6档手动和CVT无级变速箱，最大马力为141匹，峰值扭矩235牛米。工信部综合油耗6.2L，底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。从数据上可以看出，这套动力参数并不抢眼，实际开起来也不是特别强劲，起步有一点肉，但是整体的动力输出很平顺，给人的感觉就是轻松好开，非常舒服。底盘的调教水平也比较好，保证了行车过程当中的稳定性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       吉利远景X6的定位是紧凑型SUV，长安CS35PLUS的定位是小型SUV，前者的尺寸更大，按理说售价应该更高一些，毕竟两个品牌都是一线，不存在市场接受度的问题，但两款车的售价却相近，CS35PLUS甚至还要贵一点，为什么？

       原因很简单，远景X6不是吉利3.0时代的产物，没有应用最新的工艺和技术，它其实就是曾经的全球鹰GX7改款而来，逆向研发的老款荣放，底子并不算好，不过，在外观、内饰、配置方面的进步的确很大。

       在发动机方面，远景X6采用的是1.4T发动机，没有应用目前主流的缸内直喷，采用的是多点电喷技术，在燃烧效率上存在一定的劣势，并且发动机缸体是铸铁材质，这些都影响了燃油经济性。反观长安CS35PLUS，不管是自然吸气版本，还是涡轮增压版本，都用上了缸内直喷技术和铝合金缸体，技术明显更加先进。尤其是1.4T发动机，来自长安最新的蓝鲸NE动力平台，在动力性和燃油经济性方面有明显优势。

       当然，由于技术比较老旧，成本更低，远景X6可以给到消费者更大的尺寸和空间，配置也更高一些。所以，如果你在意的是空间、配置，远景X6更合适；如果看重更好的行驶质感和燃油经济性，长安CS35PLUS更好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利汽车远景X6PRO跟长安cS75那个更好些”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。