大众途昂和宝马x5哪个好_大众途昂和宝马x5哪个好一点

2024-07-01 19:27:54

好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“大众途昂和宝马x5哪个好”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.大众全新概念车！比宝马X5漂亮，367马力6秒破百，有望年内上市

大众途昂和宝马x5哪个好_大众途昂和宝马x5哪个好一点

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可能大家在选择这种中型SUV的时候，丰田汉兰达绝对是众多产品当中的首选之一，因为它足够结实耐用，加上丰田品牌的加持，确实是让人心动不已。但是，面对高昂的入门售价，则让不少消费者打消了想要购买它的想法。所以，今天小编就来给大家介绍一款比汉兰达更值得入手的产品，没错它就是大众旗下的?途昂。那么为了能够让你们更加直观的了解它，小编今天特地请来了一位途昂车主，下面就让该车主来给我们说一说他对这款车的感受吧。

据该车主表示：首先我想说，途昂这款中大型SUV，真的比X5还要霸气。加上购买的时候终端优惠比较大，所以便果断花35万提了一辆。不得不说，这款车在性价比上绝对盖过汉兰达，而且它搭载的还是一台进口的V6发动机，以整体的实力来说，途昂在同级别中算得上是一流。

外观方面，途昂是属于那种粗狂，硬朗的类型。前脸的话是使用了这种横向的镀铬线条，加上两边这酷炫的大灯，给人在视觉上的冲击感还是蛮强的。不过相比前脸我更中意它的侧面，这稳重大气的姿态，配合上这超大的轮毂，真的很难不会让人对它心动！说句不夸张的，我个人觉着它比宝马X5还要霸气，耐看。

其次就是它的内饰了，在内饰方面的话，途昂的设计其实挺一般的，而且科技感的营造也一般般，不过值得一提的是，它在做工用料上却很舍得下本。车内基本上只要你摸得到的地方，均是采用了软性材质，加上这亮晶晶的镀铬装饰，看起来真的很是上档次。另外它的这个屏幕尺寸虽然不大，只有8英寸，但是功能却挺丰富的，这点我还是挺满意的。

最后我再来说说它的动力吧，如今新车开了也有小半年的时间了，不得不说它搭载的这台2.0T发动机，爆发力还是蛮强的，加上这四轮独悬底盘，让它的行驶品质非常稳定平顺。不过缺点就是它的油耗并不低，但是由于开它出门很有面子，所以这油耗高点我也认了，总之一句话，买它不后悔！

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大众全新概念车！比宝马X5漂亮，367马力6秒破百，有望年内上市

知嘹汽车/阿伦

2023年才进行了3个月，汽车市场便开始进入了血海拼杀模式，合资品牌在自主品牌和新能源汽车的冲击下，率先发起了“价格战”，自主品牌整体走势则更偏向“保价战”，这种一攻一防的角色转变，不管未来市场怎么改变，现阶段自主品牌显然迎来了阶段性的胜利。

这种情况不止存在于主流市场，在更高端的中大型SUV领域，自主品牌也正上演围剿合资品牌的好戏，为了让车友们拥有更清晰的感知，我们结合2月份乘联会零售数据，整理出中大型SUV车型前15名榜单，看看是否有你喜欢的那款。

整体走势，自主品牌上榜车型更多

自去年年尾，中国自主品牌不断推出纯电动中大型SUV后，在榜单前15名的占比里，自主品牌的份额便逐渐增多。从今年2月榜单整体情况来看，此次自主品牌占据了8个名额，合资品牌则仅有7个名额，其中自主品牌上榜车型，除了坦克500为纯燃油外，其他都是以纯电驱动为主，对比之下合资品牌则全都是传统燃油车。

立足于未来新能源车市场占比会越来越高，可以说，尽管目前中国自主品牌整体排名并没有传统合资好看，但中国品牌在“战未来”合资品牌在“吃老本”这一对立面上，当下新能源中大型SUV显然会更具市场潜力，这点早在2022年，新能源车型市占率超指标达到25.6%给出了答案。

榜单头部，依然由合资燃油车组成

从榜单具体排名来看，不可否认，榜单前五名头部车型，目前大多还是以传统燃油车为主，除了理想L8凭借“大空间，智能化，无续航里程焦虑”特性稳居中大型SUV销量第一外，其余第2~第5名都是传统合资燃油车。

其中宝马X5作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。不得不说，尽管市场已逐渐进入新能源时代，但宝马X5的高端标签、品牌优势的加持下，宝马X5并没有受到太大的市场冲击。

至于大众途昂，该车作为理想L8、国产宝马X5问世之前的中大型SUV老大，虽然途昂销量已大不如从前，但基于大众强大的用户基础，目前月均仍有3000辆的成绩。当然，如果要问大众途昂未来销量能否保持在3000辆，这就需要看新势力们是否消停，途昂价格对消费者是否具有足够诱惑力了。

揽境、探险者作为榜单头部门槛守门员，两车销量仅相差31辆，结合两车最近半年销量来看，揽境将比探险者更加危险，一方面探险者凭借“肌肉车，好吃大碗”的优势，每月销量均在2000辆上下浮动，而揽境在过去3个月里，销量一直处于波动状态，1月销量甚至只有1000辆出头，因此揽境将很可能成为阿维塔11的超越对象。

榜单黑马，由阿维塔11和智己LS7

在榜单上，我们除了能够看到实际销量数据外，还能结合市场趋势对车型未来市场表现进行相应的分析。

其中阿维塔11和智己LS7作为我们一致认为最具黑马潜质的中大型SUV，一方面阿维塔11目前销量与探险者仅相差1辆，随着未来阿维塔11推出购车门槛更低的单电机版，销量将会得到进一步提升。另一方面智己LS7上市不足一个月，销量便突破了千辆，该车未来表现同样相当值得期待。

说到最后：

对于今年2月中大型SUV销量情况，必须承认，目前新能源中大型SUV和传统燃油中大型SUV已经达到了相对公布的抗衡节点，尽管市场的选择已经倒向了新能源一边，但未来传统燃油车型在冲刺最后红利时，还会给我们带来怎样的惊喜，这才是我们真正所期待的。

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伴随着二胎政策的全面开放，7座SUV一下子成为了国内汽车市场的热点，受到了越来越多消费者的关注，为此很多的车企都加大了在7座SUV市场上的投放力度，其中不乏本田、丰田、大众以及一众自主品牌，但从如今的市场表现来看，汉兰达、锐界、途昂仍是7座SUV市场上最受欢迎的那三款车型，至于未来7座SUV市场的发展，目前还不好说，毕竟有很多款全新的大7座SUV正在路上，将会在接下来的两三年呈现出井喷的趋势。

途昂作为大众在大7座SUV市场上最主要也是唯一一款车型，在整个家族布局中扮演了很重要的角色，如今途昂上市已经有好几年了，但在于汉兰达的竞争中一直都处于下风，而为了进一步赶超汉兰达，大众计划在国内再推出一款大7座SUV，它就是——大众T-primeGTE，目前新车早在1年前就已经在海外发布，预计将会在今年年末或者明年年初进行国产，到时候将会很大程度上影响途昂的家族地位，并且对汉兰达、锐界等主流7座SUV也是一个比较大的威胁，预计新车国产价格不会超过30万。

大众T-primeGTE采用了家族最新的设计语言，带来了更加年轻动感的一面，前脸的设计有着非常高的辨识度，多条横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很有层次感，并与两侧的LED灯组相连接，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，值得注意的是，日行灯采用了贯穿式设计，LED灯带看上去非常的酷炫，呈现出了比较强的时代气息，完全打破了此前大众一贯传统保守的设计，带来了比较强的时代气息，顺应了当下发展的大潮流。

侧面车身的打造非常的饱满厚重，呈现出了大7座SUV该有的气势，尺寸表现超过了途锐，长宽高分别为5069/2000/1708mm，轴距达到了3000mm，相比汉兰达优势非常的明显，贯穿式腰线很笔直，从A柱一直延伸至尾灯处，底部镀铬饰条的装饰很到位，搭配上略带溜背的造型，营造出了极强的动感气息，尾部同样是采用了家族最新的设计理念，尤其是尾灯点亮后的效果非常的酷炫，内部采用了多个矩形的LED光源，科幻气息比较强，让人不经会想起奥迪Q7，档次感得到了体现。

相比途昂，大众T-primeGTE内饰的打造要豪华科幻很多，整个的布局非常的有层次感，采用了黑棕白三色搭配，营造出了比较年轻温馨的氛围，大量软性皮质材料的包裹、钢琴烤漆以及木纹材质的装饰都比较高端，肉眼可见的奢华感，丝毫不输奥迪Q7等豪车，而在配置上也是一一俱全，超大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表盘采用了一体式设计，呈现出了满满的科技感，电子档杆、平底式方向盘、电子触摸按键等都很前卫，一般在豪车中才能见到，另外还配备了L2辅助驾驶系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全配置，安全性完全不用担心。

从曝光的动力来看，大众T-primeGTE预计将会搭载一套油电混合系统，由2.0T发动机+电动机组成，最大功率可达376马力，峰值扭矩为399Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并且配有两驱和四驱系统可选，这套动力有着非常出色的加速性能，破百仅需6秒，并且在燃油效率上很高效，百公里油耗不足3L。对于大众T-primeGTE，你期待吗？

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好了，关于“大众途昂和宝马x5哪个好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众途昂和宝马x5哪个好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。