福特小轿车10万左右_福特小轿车10万左右的车

福特小轿车10万左右_福特小轿车10万左右的车

       非常感谢大家对福特小轿车10万左右问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.10万元左右轿车（10万左右口碑最好的车）

2.起售不到10万的家用轿车！新款福睿斯值不值得买

10万元左右轿车（10万左右口碑最好的车）

       10万元左右轿车

       1、福特福睿斯

       售价：9.68-12.23万元

       “福睿斯”这个中文名字与“福克斯”仅一字之差，看名字就能猜到这就是长安福特拿出来与福克斯打配合的车型。福克斯正因为是它运动时尚的外观、上佳的操控性能，在紧凑车市场上取得了非常不错的销量，但空间舒适性表现欠佳。福特为了填补这一环的缺失，推出了福睿斯，主打家用的舒适性和安全实用性。

       外观方面，从车身尺寸上来看，福睿斯幸福版在长度和轴距上都相比三厢福克斯有所提高，尺寸的加大带来车内空间的提升，这样的改进更能满足家用需求。

       在紧凑级车市场上，超过1米8车宽的并不多见，同时福睿斯幸福版采用了高强度车身，这也就注定了，在车内空间、车身刚性以及行驶稳定性方面，福睿斯幸福版作为一款家庭定位的轿车不会让人失望。

       在国人比较关注的空间方面，福睿斯幸福版并没有让人失望，身高175的体验者，乘坐感也非常舒适，这得益于它2687mm的轴距、4587mm的车长，达到了同价位车型主流水平，空间方面，让人非常满意，再加上福睿斯幸福版标配的真皮座椅，这也是保证舒适出行品质的前提。

       安全配置方面，福瑞斯幸福版采用了高强度的一体式硼钢车身，并搭载了全方位保护的6安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅锁、ESC车身电子稳定系统以及EBD电子制动力分配、EBA紧急制动辅助等一系列主被动安全配置，同时在幸福版车型上均搭载了自动巡航功能，这在同级别车型中并不多见。

       动力方面，福睿斯幸福版采用1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大扭矩142N·m，输出参数方面甚至已经优于部分1.6L发动机，再加上主流的6速手自一体变速器，让它整套动力系统在同价位车型中毫不逊色于任何对手，特别是百公里综合油耗6.8L的表现让它有了家用车之实，其带有S挡和手动模式，也能满足你偶尔迸发的驾驶激情。

       车型点评：长安福特福睿斯销量一直占据轿车市场的前几名，消费者的选择是对这一车型的肯定，在小编看来，福睿斯的成功在于它充分了解了中国消费者的需求，福特作为一个美国品牌，拥有传统美系家用轿车的形象和基因，同时福睿斯拥有非常不错的空间表现，舒适的驾乘感受，极其丰富的配置，在10万元合资三厢家轿中，值得推荐的一款车型。

       2、吉利帝豪GL

       官方指导价：7.88-11.58万元

       在自主品牌中，要说近一两年里的发展较快车企，无法绕开的一个品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越车型，而在近期与沃尔沃合作推出领克新品牌，可以说赚足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL，更是能从产品中能发现其对自家产品的独特理解与思考。

       吉利帝豪GL整体外观沿用了上代车型设计，在一些细节方面的处理更加用心，让整车看起来更加儒雅大气。外观方面，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，车身线条优雅流畅，腰线贯穿车门把手一直延伸到车尾部分，整体外观动感时尚。

       内饰风格，新帝豪GL延续了此前环绕一体式座舱设计，中控台拥有很强的层次感，中控屏幕也进行了升级，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按键，更换为纯平的触控设计，简约的同时科技感十足，在一台十万元级别的车厢内有着如此优秀的时尚设计，也只有自主品牌能做到了。

       动力方面，新帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机，最大功率98kW，最大扭矩215N·m。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

       车型点评：在合资车型中，为了将高低级别车型拉开差距，在内饰以及外观设计上，不同级别车型往往存在较大的差别，而在自主品牌上很少看到这样的情况，吉利帝豪GL在外观内饰上很大程度地沿用了高级别车型的设计元素，做工用料上也丝毫没有妥协，这也是自主相较于合资车型的优势所在吧。

       2、广汽传祺GA4

       官方指导价：7.38-11.58万元

       在推出GS4、GS3、GS8等原创设计的高颜值SUV之后，广汽传祺的设计水准俨然已经来到自主品牌的最前端，作为全新设计理念下的第一款轿车产品，GS4拥有令人无法拒绝的高颜值，大气的前脸搭配流畅舒展的车身造型和线条，运动前卫的设计理念更贴近当下时尚潮流。

       广汽传祺GA4采用了前卫时尚的设计语言，前脸造型大胆夸张，车身线条自然流畅，整体比例非常协调，而车尾部分采用了传祺家族化的设计样式，拥有较高的辨识度。

       传祺GA4的内饰通过环抱式的设计，让不同的色彩和材质有机的结合在一起，辅以优秀的制造工艺营造出豪华精致的质感;无论是设计还是做工都达到了合资品牌水准，科技配置更是有过之而无不及。

       传祺GA4主打家庭用户，因此车内空间也是考核的主要标准，首先受限于尾部稍微溜背的造型设计，导致影响了后排头部空间，而2660mm的车身轴距放在今天显得保守一点，腿部空间不算特别充裕，但能满足日常使用，前排头空间就非常宽敞。

       广汽传祺GA4提供了两款发动机共四种动力总成可选，1.5L自然吸气发动机匹配的是5MT/4AT，1.3T发动机匹配的是5MT/6AT。我们试驾的200T车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力137PS，最大扭矩202Nm。

       车型点评：经过传祺GS4、GS8等前辈车型的铺垫，传祺在广大消费者心中也树立了较好的品牌形象，此次新推出的轿车GA4一切都是那么地顺理成章，整体来看，GA4没有明显短板，在同级别竞品中属于实力相当均衡的选手，在十万元级家轿中不可小觑的一台车。

       4、雪佛兰科沃兹

       官方指导价：7.99-10.99万元

       雪佛兰科沃兹的出现，填补了7-10万元的空白，承接了赛欧与科鲁兹，形成了雪佛兰完善的家用轿车链。从实际表现来看，定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车，能够在竞争激烈的市场中保持月销量2万台左右，不得不说是一大成功。虽然与10万左右起售的家轿相比配置不太占优势，但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹非凡的实力。

       新款科沃兹在造型上与老款保持了一致，车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化，例如320欣享版配备的是五角星造型的铝合金轮毂，简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现，对于这个价位的家用轿车而言，只要外观赋予了足够的家族特征，就不会让人失望。

       颜色方面，新款科沃兹依旧提供了五种颜色，包含红色与蓝色这样的鲜艳色彩，来满足年轻人的喜好。

       内饰方面，新款车型依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围，此外如果想要家用气息更浓的话，黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。

       新款科沃兹依旧是全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现，工信部测得的百公里5.8L的油耗确实非常诱人，而事实上这台发动机的动力储备并不俗，与6AT变速箱的配合也是颇有激情。扭力梁式非独立后悬挂用在科沃兹身上是意料之中，毕竟不到十万元的价格对于合资车型而言还是不能奢求太多。

       车型点评：2018款雪佛兰科沃兹不论是造型还是细节处理上，都比老款车型更加亮眼。说回科沃兹本身，每月销量都能稳定两万台上下就是它实力的证明，毕竟在这个价位合资品牌可选择的车型也不多，如果再加上部分消费者有不考虑日系的需求，那可选项就更少了。

       世界排名前十位

       世界排名前十位的大学有：

       1、美国哈佛大学：

       简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。

       2、美国麻省理工学院：

       麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的，并采用了理工大学的模式办学。

       3、美国斯坦福大学：

       斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技公司的领导者，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。

       4、?美国加州大学伯克利分校：

       全称伯克利加利福尼亚大学，是美国的一所公立研究型大学，位于旧金山东湾伯克利市的山丘上，为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名，也是美国最佳公立大学第一名。

       5、英国牛津大学：

       常被直接称为牛津，是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。

       6、美国加州理工学院：

       加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学，创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大，但是它却是全球最顶尖的大学之一。

       7、英国剑桥大学：

       剑桥大学，是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。

       8、美国哥伦比亚大学：

       简称为哥大。八大常春藤盟校之一，是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。

       9、美国普林斯顿大学：

       简称普林斯顿，是世界著名私立研究型大学，位于美国新泽西州的普林斯顿市，是八所常春藤盟校之一。

       10、美国约翰霍普金斯大学：

       简称Hopkins或JHU，成立于1876年，是一所世界顶级的著名私立大学。

       10万家用车排行榜前十名

       10万家用车排行榜如下：

       1、哈弗M6。国产热门车哈弗H6的“经典款”，车身三大件成熟可靠，整体价格经济实惠。

       2、长安CS55PLUS。同价位中质感和颜值比较出众的一款车，整车静谧性优秀，蓝鲸动力在10万级车型中优势很大。

       3、五菱星辰混动版。目前在售的价格最低的非插电式混动SUV，混动模式简单却可靠，官方宣城市区综合百公里油耗仅需4、6升。

       4、五菱佳辰。当下10万以内最火的7座MPV车型，空间表现非常优秀，颜值也在线，没有面包车的感觉，反而还点商务有MPV的味道。

       5、日产轩逸。前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置，且换装了CVT无级变速器。

       6、大众朗逸。做为大众旗下品牌对于国内市场的特供车系，大众朗逸一出生就是高光时刻，即使是带着换壳捷达的争议，都没耽搁别人销售量爆红。

       7、丰田卡罗拉。作为丰田汽车的主力轿车之一，丰田卡罗拉在全球市场都是大放异彩，在国内的销量成绩也一直都很不错，目前的月销量高达2万多辆。

       8、比亚迪海豚。根据公开的销量显示，2022年1至8月比亚迪海豚累计销量突破了10万台，8月销量达到了23469台，成为A0级轿车细分市场中唯一超过10万台的车型。

       9、丰田雷凌。在紧凑型家用车市场，不得不提丰田的雷凌，作为比较常见的车型之一，在燃油经济性方面的故障率很低，一直保持着不错的销量。

       10、别克威朗Pro。

       前段时间别克威朗Pro上市，换回了四缸发动机，而且还是全系标配，销量大幅回升，与去年同期销量相比上涨了433%。可谓是销量黑马。

起售不到10万的家用轿车！新款福睿斯值不值得买

       此价位的车只有入门级紧凑型车福克斯。

       1998年发布的第一代福特福克斯开发代号为CW170，借鉴了来自1991年日内瓦车展上Ghia概念车的一些设计元素，动力方面，包括1.4L、1.8L和2.0L发动机。

       另外，值得一提的是还有一款1.6升乙醇汽油发动机，可以使用汽油或者生物乙醇汽油作为燃料，不过搭载这款发动机的车型仅供生物乙醇较为成熟的瑞典市场。

       除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。

汽车车型介绍：

       新一代福特福睿斯基于福特C平台打造，外观灵感源自于飞行动态，整车尽显大气、灵动、流畅的特质。多边形的星幕前进气格栅全系支持主动开闭，保证造型美观的同时功能性也得以保留，搭配全系LED光源前大灯和尾灯，渲染出浓厚的科技感。

       近光850lm/远光1400lm的硬核实力亦让前途不可限亮。加之全新设计的镭雕工艺高光中控黑面板和深空LED氛围灯，也让车内质感得到提升。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4633mm*1825mm*1490mm，轴距为2687mm，相比现款车型长度上增加了46mm。

       以上内容参考百度百科-福特

       对于很多人来说，选车的过程经常十分纠结的，毕竟如何作出取舍永远是一个大难题，售价10万元出头、合资品牌、紧凑型轿车这几个关键字一出，大家的脑海里肯定会立刻蹦出很多车型，的确，这个级别车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量。

       而对于购买这个级别的消费者来说，可靠性、配置、油耗等因素是大家首先要考虑的，今天咖哥就给大家介绍一款在去年6月份上市的长安福特旗下的：2019款福睿斯，其售价区间为8.08-11.68万元，作为年度改款车型，新车针对配置进行了一定幅度的调整，同时搭载了满足国六排放标准的1.5L直列三缸发动机。那么这款车型目前产品实力如何？究竟值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

       外观及内饰亮点：延续家族"马丁"前脸，配8英寸大屏

       相比老款车型，新款福睿斯外观上采用了福特最新家族式设计语言，中网造型让前脸看起来"马丁"味感十足，且更加圆润了。（配图为：2019款?改款?1.5L?自动臻享型?国VI）

       顶配及次顶配配备了氙气大灯和LED日间行车灯，而全系配备了大灯高度可调功能。

       车身侧面的线条也十分流畅饱满，车身尺寸及线条设计上和老款保持一致，车身尺寸长宽高为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，比同级别车型英朗、科沃兹还有一定的优势。

       车尾微微有一些上翘，形成俯冲的视觉效果，整体与老款变化不大，并采用了全新造型的尾灯设计，提升了一丝时尚感。

       内饰方面，作为中期改款车型，内饰变化也不大，只是在仪表盘等细节处有所调整，并在水杯架内增加了氛围灯。

       整个内饰继续采用了简洁的对称式布局，整体以黑色为主，座椅还采用黑/灰两色混搭，中控台整体看起来并不算纤薄，但分区清晰，层次感不错，中央镶嵌了一块8英寸的中控屏幕。

       方向盘依然为三辐式多功能方向盘，握感比较饱满，两侧多功能按键阻尼适中，操作起来还是比较方便。

       采用炮筒式仪表盘，中间加入了液晶彩屏，相比老款仪表盘，造型更加运动。

       中控大屏幕尺寸为8英寸，操作起来比较流畅，还可以通过蓝牙、USB接口和顶部的AUX接口都可以连接手机，不过并不支持CarPlay及CarLife手机互联，现在看起来这套系统也过于老旧。

       两款中高配车型配备有自动空调，空调操作按键数量及布局都很方便操作。

       前排座椅采用了织物及皮质座椅，座椅厚实，但是包裹性很一般，顶配车型还配备了主驾驶座椅电动调节功能。

       作为一款入门级紧凑型轿车，新款福睿斯其内部空间表现一般，后排座椅头枕是固定式的还不能调节高度，而且后排地板隆起较高，中间位置相对比较窄，对于中间乘客乘坐舒适性影响较大。

       行李厢常规容积为470L，咖哥觉得满足日常家用使用不成问题，如果将后排座椅放倒，空间还可进一步扩展，行李厢内部空间也相对规整。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，新款福睿斯仅搭载一台1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩为152N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与匹配6速手动或6速手自一体变速箱，而原有的1.0T动力车型已不再提供。底盘悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架式的组合。

       在驾驶感受上，虽然搭载的是一台小排量三缸机，但起步时候表现不错，动力输出还是比较积极，转速控制在两千转左右，这时候想要发力，并不会感觉动力吃劲，之后转速继续上来以后，整个动力表现过程还是干脆连贯。

       而整个底盘悬架调校风格还是偏向舒适性，弹跳处理的并不会太生硬，面对一些大的冲击时，悬架的表现很稳当，整体感很强，不过通过细碎颠簸路面时，悬架的过滤就不是很到位了，零碎的振动传递得有点多。

       在操控表现上虽然不如大哥福克斯，但方向盘的手感不错，转向表现也挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈也很精准。而在噪音控制上并不是很突出，发动机的振动控制虽然不错，但噪音还是比较明显，加上跑起来之后，风噪也很大，因此整体驾驶感受还是稍微差点意思。

       咖哥点评

       如果把购车预算定在10万出头，算上终端优惠，目前是可以买到新款福睿斯的1.5L自动挡顶配车型，而卡罗拉、领动等车型只能买到最低配，新款福睿斯它在配置上还是有着很大的优势，成熟的动力总成、配置也还算丰富，虽然是一台三缸动力，不过对于定位一款入门级车型，它在动力输出表现上还算不错，总得来说，只要你能够接受这个"马丁"前脸，咖哥绝对它还是一款值得推荐的车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“福特小轿车10万左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福特小轿车10万左右”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。