东风日产玛驰导航_东风日产玛驰导航怎么用

东风日产玛驰导航_东风日产玛驰导航怎么用

       感谢大家在这个东风日产玛驰导航问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.东风日产尼桑玛驰仪表时间怎么调

2.日产玛驰的介绍

东风日产尼桑玛驰仪表时间怎么调

       仪表上的时间调法，启动车辆后,CLK键是显示时间和设置时间，长按CLK约5秒钟,屏幕出现时间显示闪烁，调整键(左转减小，右转增大)，时钟,分钟选择键，调整时间后,再按CLK就好了。

       当点火开关处于on的位置时，数字时钟显示时间A。如果断开蓄电池电缆，则时钟将重设时间和显示模式。调节时间要在仪表盘上显示时钟A，按下调节旋钮B。按下时钟调节旋钮B选择24小时或AM/PM时间显示模式。

       日产尼桑玛驰的动力

       日产玛驰一度被定义为女性专属座驾，其小巧灵动的外形也颇受女性消费者青睐。据统计，国内玛驰车主中，女性比例高达80%。全新玛驰一改之前的外观风格，应用日产“V-Motion”设计理念，使整体造型更加动感时尚。

       新车并有望搭载动力强劲的日产1.2T发动机，完全符合小型轿车的动力需求。全新玛驰在外观以及动力方面的升级，将使日产玛驰重新受到男性消费者的关注，上市后有望获得理想的市场表现。

日产玛驰的介绍

       大家好，我是王小易，今天咱们唠一唠这个日产途乐Y61虽然有“六、一”的加持，但是它并不是儿童乐，这可是正儿八经，硬的不能再硬的硬派越野车

       今天主要就唠一唠途乐Y61五门那款，提起Y61就不得不提一下丰田陆巡LC76

       老对手了，就好像欧阳峰跟洪七公，黄老邪跟刘海柱一样，这俩车现在虽然是宿敌般的存在，但是LC76比Y61岁数大一点LC76诞生于1984年途乐Y61是1997年，因为这期唠的是4.8L直六自吸汽油那版，所以，下面有些地方会用LC76汽油那款来做比较

       先看看三大件发动机是4.8L直列六缸发动机，最大马力284匹，最大扭距451牛米。

       而LC76?的V6发动机最大马力是231匹，最大扭距是363牛米。在动力这一点上Y61非常有优势。但是从油耗的角度讲，Y61百公里平均二十个左右的油耗，要比LC76百公里15左右的油耗要高不少，干得多就吃得多嘛，没毛病。变速箱Y61是AT自动挡，而LC76是纯手动挡，这个就没啥可说的了，看你喜欢呗，都挺抗力的。不过Y61对于新手驾驶员还是比较友好的老炮随意啊，底盘避震方面都是前后硬桥

       基本谈不上什么舒适性，纯纯的越野车。不过，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的。

       从舒适性的角度讲Y61会更好一些。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低，驱动方式都是同样的分时四驱。但是LC76有前后桥两把差速锁，Y61只有后锁

       分时开四驱就相当于上中锁了，所以这点就不提了。按锁来算，特定的环境下LC76?三把锁的通过性要比Y61两把锁要强一些。既然是越野车，那么整车质量也很重要，Y61车重是2?.57吨，LC76是2.2吨，多了370公斤，这可相当于四个胖子的重量。这也是Y61油耗高的原因之一。

       看看外观吧，差别很大，从外观看上去就像是差了一个时代。LC76的外观更棱角；更复古。跟Y60的外观属于同时期的感觉，

       Y61的造型就比较现代了。不过LC76原装涉水喉，这个就比较贴心，其实这玩意就跟找对象一样，蛤蟆白菜各有所爱，Y61的长宽高分别是5.08m，1.94m，1.85m，轴距2.97m离地间隙21.5cm。LC76的长宽高分别是4.87m，1.79m，1.95m，轴距2.73m，离地间隙23cm。可以看出Y61要更长更大，而LC76更紧凑，轴距也比Y61要短了24cm，越野时候走的地形都非常复杂，所以轴距短还是有不少优势。

       这也就是吉姆尼越野比较厉害的原因。轴距短相当于多把锁嘛，离地间隙LC76也比Y61要高了1.5cm。从外观构造来看，还在LC76通过性要强一些，但是Y61的空间要大一些。

       进入车内看一看，哎呀，明显差了一个时代，Y61看上去要舒服不少。

       内饰用料基本除了档把头有真皮外都是大塑料，内饰我就不多说了，玩这个车谁看内饰，不过这个空间座椅方面确实要比LC76大一些。其他的配置还有定速巡航，冰箱，多功能半导体等等。

       目前，Y61五门版在售的有两个版本，是safari和super?safari的，super?safari版本要比普通的多一些配置。

       比如说自动空调绞盘，电动真皮座椅，导航大屏，360度雷达等等。但两个版本也都没什么车了，受排放标准影响之后也不可能有了。

       总结一下，Y61与LC76都是纯粹的不能再纯粹的硬派越野车。越野车金字塔顶端的存在，除了前桥一把锁的硬件差别，在其他方面的区别还是不相上下的。Y61相比LC76更大马力更足，内部空间也更大，后桥结构也比LC76舒适，但是LC76比Y61要多了前锁，驾驶感受更轻盈，更省油，隔音方面也要强一些，Y61的隔音效果做的很一般，行驶的时候会听到很明显的风噪，胎噪。LC76原厂还自带涉水喉，高配的还有轴头锁，两车还真就是各有千秋，竟然是玩越野，那么越野车必须得改，所以改装因素必须得算在内，因为这俩车都是有年头的车了，大厂的改装件还非常齐全，所以在老炮儿的眼里这两个车的区别不大，反正都是改，只是你喜欢哪个的问题，喜欢哪个干就完事了。

       最后提一下越野车的硬件是一方面，但最重要的呢，是驾驶员的技术和折腾能力走到最后的永远都是技术流。

       好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见

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       注：部分来源于网络

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       本土发布，1992年及2002年，日产陆续推出第二代和第三代车型，MARCH也从最初的三门版发展到五门版以及敞篷版等。至2009年，MARCH累计产量高达565万辆，遍布全球40多个国家和地区。 北京车展上最佳微型车当属玛驰。新一代MARCH玛驰在名车荟萃的北京车展上完成国内首次亮相，这是东风日产时隔一年后再次引进新车。不同的是，这款日产全球战略车使得东风日产必须得在一个全新细分领域进行开拓，这个领域就是精品小车，多少款车在这个领域折戟沉沙，如今用东风日产人的话说，考验人的时候又到了。 MAR整体外观(6张)CH玛驰是一辆精品微型细节外观(10张)车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。 在新闻发布会上，东风日产副总经理任勇宣布，新一代MARCH中文名为“玛驰”，即日起接受预订，其四个级别预售价格区间为7万元-10万元。

       好了，今天关于“东风日产玛驰导航”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风日产玛驰导航”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。