东风风神s30车怎么样_东风风神s30车怎么样值得买吗

东风风神s30车怎么样_东风风神s30车怎么样值得买吗

       现在，我将着重为大家解答有关东风风神s30车怎么样的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于东风风神s30车怎么样的话题，我们开始讨论吧。

1.东风风神s30配置怎么样

2.东风风神市场分析！谁能帮我？

3.东风乘用车东风风神S30质量怎么样

4.2014年的东风风神S30为什么现在还是那么受欢迎？

5.2015款东风风神s30双燃料车怎么样

东风风神s30配置怎么样

       风神S30的尊贵版车型搭载了GPS全球定位导航系统，配备了国内最专业的数字地图，中文显示，清晰易读，6.5英寸触控LED显示屏，触控手写功能，稍加指点即可操作，使用方便。借助这套GPS全球定位导航系统，驾驶员可以立即了解当前位置的路况信息和行驶方向，安心驾驶。

       东风乘用车公司的品牌是“东风沈峰”，品牌口号是“放轻松，品质生活”，服务品牌在家门口就满意。第一款产品东风沈峰S30(轿车)，是东风乘用车公司秉承“人文、自然、科技”的理念，秉承市场导向、自我开放、融合创新的研发准则，经过1000多名工程师历时4年研发的全新车型。内饰方面，沈峰S30以简约、时尚、舒适、环保的设计理念，为用户打造了舒适、便捷、迷人的内饰设计和巧妙的空布局。内饰配色不妨碍全视野中控台和动态视觉平衡补偿，体现中西融合的整体布局；全景客舱、人体工学座椅、人性化储物间空体现了舒适的“移动之家”，让用户从上车的那一刻起就感到轻松舒适。

       外观上，沈峰S30的造型设计灵感来自豹纹。设计师通过大胆合理的想象，从利落饱满的豹纹中提炼出现代时尚元素，在流畅坚韧的设计界面上找到最适合的造型组合点。整体来说，外观大气、时尚、帅气。动力方面，沈峰S30有1.5L和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机质量稳定可靠，性能优异，动力强劲，最大功率78KW，具有扭矩输出范围广、持续时间长等突出性能，在4000rpm时达到最大扭矩142Nm。

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东风风神市场分析！谁能帮我？

       东风风神S30优点：■整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；

       ■内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；

       ■来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；

       ■车内空间比较理想；

       ■前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；

       ■底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；

       ■手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；

       ■来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障；

       ■全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家；

       ■后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；

       ■尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；

       ■一些智能化装备提升了使用便利性；

       ■整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。东风风神S30缺点：■手动挡离合接合点过高，须时适应；

       ■发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力；

       ■5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶；

       ■自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）；

       ■车内储物空间少，前排中控台无杯架；

       ■后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复；

       ■喇叭位置怪异，使用不够方便。　　自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中，东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。　　相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。　　不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说，它更像是合资产品以外的一个备选，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走。

       不过话说回来，在最近几款自主新车中，风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。

东风乘用车东风风神S30质量怎么样

       现如今，国内车企走自主品牌之路已经成为一种大趋势，国内三大汽车集团中，一汽和上汽先后推出了奔腾和荣威，它们在车市中的表现也算是可圈可点，相对低调的东风终于按耐不住，在今年推出了风神自主品牌。本月月底风神首款新车S30即将上市，至此东风正式吹响了通向自主品牌之路的号角！　作为东风风神的首款车型，S30所承担的寄托可想而知。自上海车展亮相后，无论是业内人士还是消费者对这款车都充满了期待。从已曝光的信息来看，S30车长×宽×高分别为4502mm×1740mm×1465mm；轴距为2610mm，这是标准的紧凑级车，而它所处的细分市场正是车市中竞争最为激烈的领域，上市后的S30到底能有哪些优势去占领市场呢？接下来我们就从消费者看中的几个要素一一解析它。　　外观大气厚重，符合国人品味　　外观是选车的一个关键要素，我们很难用一个统一标准来衡量它。和某些自主品牌车型过度借鉴一些知名车型不同，S30外形设计很好的突出了自己的风格特点，从它身上基本看不出模仿的痕迹，单从这一点S30就要比很多车型做的更好。　　整体来看，S30外形大气厚重，尤其是加大处理的前进气格栅，更是占据了前脸的大部分空间，凌厉的前大灯设计十分有力，细长的雾灯造型也很别致，而发动机罩上也有高端车上常见的凸起线条。侧身线条十分流畅，同样饱满的尾部造型看着也很舒服。应该说这种设计非常符合当前消费者的审美眼光，另一方面国人购车看外观还要有“面儿”，S30大气厚重的风格正好诠释了这一点。提升了车型的竞争力。　　1.6L黄金排量发动机技术成熟，前后独立悬架超越同级水平　　如果说外观有仁者见仁、智者见智的嫌疑，那么风神S30的动力和底盘就真正是它实力的体现了。动力上，风神S30搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机，首先从排量看，1.6L正是目前市场上最炙手可热的黄金排量，这为风神S30今后的市场打下了不错的基础。其次它所搭载的这款发动机技术已经十分成熟，被广泛的应用在诸如世嘉和标致307等这一级别的多个主力车型上，经过了市场多年的检验，不仅小毛病少，而且保养周期长（1.5万公里），笔者曾经试驾过搭载这款发动机的车型。无论是爆发力还是持久力都相当的出众，加上风神S30采用轻量化设计，在功率相当的前提下，动力和燃油经济性将有更好的表现，日常使用完全不在话下。变速器方面，风神S30将搭载5速手动和日本爱信四挡自动变速器，和目前这一级别大多数车型处在同一水平上。　　底盘方面是S30另一个有竞争力的地方，据悉东风风神吸纳欧洲成熟底盘技术，在S30上面采用四轮独立悬架式底盘设计。从目前来看，这一级别除了少数以运动轿车定位的车型上才配备四轮独立悬架外，大多数均采用前独立后半独立悬挂的形势，与它们相比，风神S30四轮独立悬架能为驾乘者提供更好舒适性，同时也为S30拥有卓越的操控性奠定了基础。　　除此之外，风神S30在制造工艺上也很好体现了东风几十年的造车功力，其中有一个有趣的例子就是今年上海车展期间前一汽集团老总竺延风到东风展台看S30时，他只是不停地开关车门，之后对这款车表示了赞叹，这在多数人看来可能不被理解。其实对于轿车制造来说，车门身焊装的精度是其中的难点之一，车门的间隙面差、开门时的力量和声音等，都可反映出汽车制造的工艺水平。　　价格将对其市场前景有决定性影响　　通过上面的分析，我们对这款车亮点有了一定的了解，应该说风神S30本身表现出的实力还是相当不错的。不过仅仅依靠这些还是不够的，特别是对于1.6L车型而言，消费者看重的往往是更实惠的价格。因此定价才是决定S30成败的关键因素。据悉，风神S30此次推出的4款车价格区间位于9-11万之间，这几乎和一些合资品牌的车型相差无几，如果真是这样对S30而言并不是什么好兆头。　　长期以来，自主品牌最明显的优势就是价格低廉，虽然当前有好多自主车型都开始在车型品质上下功夫，但短时期内消费者并不会买账，可以假设一下，比亚迪F3的售价如果比现在高出1万元，月销量超过2万辆的壮举还能实现吗？这对于S30应该有很好的警示作用。当然我们寄希望于S30能卖出比这个预售价低很多的价格也不现实，毕竟实力和成本摆在那里，所以S30要想突破价格带来的不利影响，最好的方式是在营销和定位上下功夫，比如可以盯紧自主和合资之间的市场，致力于打造一个介于比亚迪F3和新凯越之间的冠军车型，如果S30初期市场反应良好，实现这个目标并不是没有可能，从长远来看，依靠S30在紧凑型市场上打开局面，建立品牌形象对东风来说意义更大于它本身的销量。

2014年的东风风神S30为什么现在还是那么受欢迎？

       东风沈峰质量有保障，性价比很好，每公里油耗也在48美分左右。该车借鉴欧、日造车理念，吸收欧洲成熟的底盘技术，采用四轮独立悬架底盘设计，外观由国际知名汽车设计师乔治亚罗联合设计。车身工程由东风技术中心和IDG(意)共同设计开发，搭载法国PSA公司生产的1.6L发动机。

       风神S30前悬架是经典的麦弗逊式独立悬架。伸缩充气双向液压减震器、横向稳定杆和圆柱形回弹弹簧的配合，增加了弹性系数，提高了弹性。下三角臂衬套的刚度经过多轮优化，在转弯、制动、路面不平整时，可以更好地控制车轮弹跳的高度和车身的侧倾，从而保持车身稳定和行驶平稳，增加乘坐舒适性，降低驾驶压力，有效提高驾驶安全性。

       风神S30采用PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机。其最大输出功率为78kW/5750rpm，峰值扭矩为142N·m/4000rpm。这台发动机是国内消费者熟悉的。广泛应用于东风标致、东风雪铁龙的多种车型。

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2015款东风风神s30双燃料车怎么样

       东风风神S30是紧凑型轿车，以2014款为例，车长4526，宽1740，高1465，轴距2610。厂商指导价为8.88万，最大功率85，最大扭矩145。四缸1.5T发动机，116马力。四挡手自一体变速箱。最高车速180。综合油耗6.6。

       此款车的外观方面，?S30?系列全系标配?LED?大灯和尾灯，以及绿色隔热玻璃和电动天窗，这是区别于其他车型尊贵的主要标志；在内饰和配置方面，?S30?全系标配行车电脑显示屏和?Aux / USB?音频接口，可以满足用户大部分的日常使用和娱乐需求。由于采用了?7?英寸可触摸液晶屏，尊贵型拥有?GPS?导航、倒车影像、视频播放三大功能，使得整车配置更上一层楼。同时，多功能方向盘和定速巡航也是尊贵作为顶配配置版本的两大重要功能；安全方面，尊雅配备了倒车雷达，帮助驾驶者判断。尊雅还增加了更加人性化、直观的倒车影像功能。同时在尊雅双前排安全气囊的基础上增加了两个侧气囊。整体一看就让人觉得是个老车，毕竟也是好几年前的车了，但到现在人气还那么高一定是有原因的。

与老款型号相比，新S30的外观变化最大的是正面。上一代引人注目的大口形已被相对低调的进气格栅形状所取代。虽然新的前脸形状是平坦的，但它使整体身体尺寸和形状更加协调，更符合这一模式的市场定位。同时，新车型采用了东风峰神新一轮“双飞岩”标志，取代了上一代椭圆形标志。此外，LED发光元件被添加到前灯和后灯，这在能见度和等级上都有了一定的改善。通过这三个特点，新的S30可以很容易地区别于上一代，也可以看到，新的S30是更时尚的外观和趋势。

       整车没给人多少好感，但此车的性价比极高，还很皮实，这也是过了很多年人气还这么高的原因之一。

       国产自主品牌的一款热门三厢家轿，基于PSA的车型平台，技术成熟，性能稳定。改款之后，车型外形时尚，内饰精致，操控灵活，空间实用，拥有较好的性价比和燃油经济性，适合年轻和第一次买车的消费群体，也适合一般家庭使用。不足之处：动力不足，内饰用料差，维修问题较多，返修率高，个别4S服务质量较差。整车装备水平和生产工艺还有待提高。

       今天关于“东风风神s30车怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。