林肯大陆价格_林肯大陆价格大全
林肯大陆价格一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于林肯大陆价格的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.CT6,S90,XFL,林肯大陆,选哪个好?
2.为什么不建议买林肯大陆
3.看够了奔驰宝马,想买与众不同的豪华车,林肯大陆可以看看
4.美式豪华的林肯大陆,这款C级车究竟有何优点?
5.林肯有多少款SUV,目前价格是多少?
CT6,S90,XFL,林肯大陆,选哪个好?
CT6,S90,XFL,林肯大陆,选哪个好?
国内的豪华C级轿车市场主要分为两个梯队,第一梯队是传统德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪,其它豪华汽车品牌则是第二梯队。今天我们要盘点车型的是:凯迪拉克CT6、林肯大陆、沃尔沃S90、捷豹XFL四款车型,它们作为二线豪华C级轿车的热门车型,各有各的特色,应该怎么选呢?
凯迪拉克CT6
厂商指导价:37.97-52.77万元
经销商参考价:29.97-44.77万元
凯迪拉克CT6这款车型最大的特点就是车长,超过5.2米的车长,在同级别中几乎没有对手,达到了主流D级轿车的长度。虽然车身长度在同级别中占据优势,但是由于车身整体的设计不够合理,车内空间上并没有达到优秀水准,后排腿部空间表现一般。
在内饰方面,凯迪拉克CT6也没有太多惊喜,在豪华感的营造上表现一般,大量实体按键的运用在实用性方面比较有优势,电子档把的握持感也很不错,但是总体来说在这个级别的车型中稍显平庸。
动力方面,凯迪拉克CT6搭载了241马力的2.0T涡轮增压发动机,动力表现中规中矩,是这个级别的主流水平。
沃尔沃S90
厂商指导价:37.29-49.59万元
经销商参考价:30.50-49.59万元
从外观上来看,沃尔沃S90的科技感十足,车头的“雷神之锤”大灯比起“灯厂”的奥迪A6也毫不逊色,车身侧面平直的腰线,在视觉上拉长了车身长度,使沃尔沃S90看起来比较优雅、修长。
内饰方面,沃尔沃S90采用了相对简约的设计风格,中控大屏的设计增强了整体的科技感,大面积镀铬材料的运用增强了豪华感。档把的造型设计比较落后,总体来说,沃尔沃S90的内饰部分算是中规中矩。动力上,沃尔沃S90的2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本,低功率版本140KW 300Nm,高功率版本187KW
350Nm,对于这个级别的车型而言,高功率版本更值得推荐。
捷豹XFL
厂商指导价:37.58-57.88万元
经销商参考价:29.69-45.73万元
捷豹XFL的外观设计比较运动化,扁平的前大灯设计和黑色中网设计深受年轻人的喜爱,车身整体视觉中心较低,有一种低趴感。缺点就是作为一款豪华C级车,外观的豪华感不足,通俗来讲就是“没有档次”,这样的设计势必会流失掉很多中老年客户。
内饰部分,捷豹XFL无论是豪华感还是科技感在同级别当中都属于优秀水准。旋钮式换挡设计富有科技感,旋钮升降设计也是神来之笔,当汽车启动的那一刻,捷豹XFL缓缓升起的旋钮就会提醒车主,他驾驶的是一辆豪华轿车,很有仪式感。
动力上,顶配车型的发动机达到了300马力,且配备了四驱系统,对动力比较在意的消费者一定会中意这款车型。
为什么不建议买林肯大陆
探店虽然说作为一个媒体人要站在中立场看待一款汽车,但是这一点并不非常影响小编个人对林肯品牌的喜爱,就比如说接下来要说的林肯大陆。和其他品牌的中大型豪华轿车相比较,林肯大陆并没有把自己带向现在车型更流行的运动感和偏向年轻化的设计,林肯大陆从外表流露出来的依然是历史的沉淀,是对品质的追求,坚持复古的外形,简单的内饰设计。可能就这一点会让林肯大陆失去一部分年轻的消费群体,但当你进入车内的一刹那,你就会让他车身散发出的气质而深深的折服。
近日和林肯本地经销商沟通得知,林肯的优惠政策一直稳定在4万元,现车充足,各种颜色可选。
林肯品牌在2019年在中国市场整年销量为46629辆,相比较2018年来说,略有下降。但林肯整体调整在华政策,随着第一款林肯冒险家的国产化,大大提高了林肯品牌的性价比,相信,林肯在2020年会有不错的建树。
林肯大陆的豪华体现在稳重上,驾驶大陆,基本上会失去对动力的要求,对急速的要求,这并不是大陆的动力表现不行,而是这款车更多的是让驾驶者和乘坐者去享受行驶过程中的安静和舒适。
林肯大陆的座椅最多拥有30项调节,不管是任何身材的驾驶者都能在车内找到一个适合自己的最舒适坐姿,加上柔软的填充物和优秀的座椅包裹度,林肯大陆诠释了什么才是正真的美式大沙发。
除了座椅舒适,林肯大陆的底盘调调校也非常优秀,底盘调教也是福特最为擅长的。不管是高速行驶还是市区内驾驶,精准的专项加上良好的支撑性能给驾驶者自信。
但是小编也觉得林肯大陆需要升级了,至少在其他车型当中使用8AT的变速箱也应该使用在林肯大陆上。有很多消费者因为这套2.0T匹配6速变速箱的动力搭配而放弃选择林肯大陆,因为现在很多车型都已经升级为8速甚至10速,这样比较下来,6速就显得跟不上时代了。
林肯大陆推荐车型:2019款2.0T两驱尊耀版,指导价:43.58万。
推荐理由如下:一款车有自己最为自豪的配置和亮点,尊耀版正好能把林肯大路上最有发光点的配置享受到,包括锐威音响系统,矩阵式大灯,30项座椅调节,19寸车身轮毂等,而且根据现在优惠政策,裸车价格40万以内,是最有性价比的。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
看够了奔驰宝马,想买与众不同的豪华车,林肯大陆可以看看
因为市场份额较少首先这第一个原因就是它的市场份额占有率比较少,相比于凯迪拉克,捷豹路虎等二线豪车来说,林肯的竞争力显然是捉襟见肘。虽说是豪车不假,但是品牌溢价跟那些市场中活跃的品牌相差太远,导致消费者们对它的印象并不深刻。毕竟,跟那些奥迪,奔驰相比,人们还是更愿意选择后者。
售价过高
其次便是它的价格问题,林肯大陆的起售价为36.08万,而同为二线豪车的凯迪拉克ES才29万,除了价格外,后者的口碑以及品牌影响力也要比林肯大陆更高。另外加上BBA如今的售价也没有那么坚挺,尤其是在国产化后,奔驰宝马奥迪的性价比就更高了,对比之下谁还愿意花这么多钱,去买林肯大陆?
平台过低
最后一个原因,导致消费者不买账的,那肯定就是它的平台出自于福特蒙迪欧CD4。如果有细心的小伙伴,一定会发现林肯大陆所采用的驱动方式以及动力总成的搭配,甚至类似的车身布局,均与蒙迪欧相差无几。甚至还有心直口快的小伙伴表示:这就是换了壳子的蒙迪欧。试问,有谁愿意花40多万买一辆高配的蒙迪欧呢?
当然了,也不能说林肯大陆一无是处,其实力的表现确实毋庸置疑,而且配置,做工也都是处于豪华车的标准,但是因为以上三点的关系,导致它的销量一直没有起色。
美式豪华的林肯大陆,这款C级车究竟有何优点?
作为林肯轿车系列最后的旗舰,即将步入停产的?林肯大陆虽然没能敌得过SUV大潮的汹涌,但也的确在豪华轿车市场中留下了自己的身影。其中最明显的亮点就在于这套内外设计,林肯将美式豪华进行了重新演绎,带给人一种独特的韵味。前脸看似中规中矩,但实际上大量运用镀铬装饰之后,立马有了美国车的铺张范儿。而侧面则将后视镜支架、侧窗框以及固定式门把手用镀铬融为一体,不光视觉效果非常独特,同时电子门把手还有一定的科技感。尾部的贯穿式尾灯是林肯"传统艺能",外红内白配以贯穿镀铬条,视觉重心聚焦于此,底部也带有双边共两出排气。
至于内饰,对称布局四平八稳,真皮实木用起来一点不吝啬,用料和做工颇有新美系的厚道。同时,大量物理按键得以保留,配合怀挡的设置,很适合那些还在用着上万元翻盖商务机的老总的喜好。由于目前已实行国六标准,所以符合此要求的只有2.0T版本,参数为177kW和386N·m,并匹配6AT变速箱。
配置方面,在国六车型中我们推荐中配的2.0T尊雅版,标配了方向盘电调/加热/记忆、全车座椅电调/通风/加热、前排座椅记忆、后排多媒体控制、电动后遮阳帘、四区空调、后排气囊安全带、副驾老板键、电子手刹、18英寸轮毂、6气囊、前后雷达+倒车影像、软硬可变悬架、全景天窗、感应电尾门、全液晶仪表盘、主动降噪、自适应远近光、氛围灯、外后视镜记忆、感应雨刷等配置,终端35万左右的价格即便是和BBA国产车型相比也很有竞争力,对于那些喜欢美式豪华,审美相对传统老成的中年用户来说,显然是一个更好的选择。
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林肯有多少款SUV,目前价格是多少?
林肯MKZ换代,在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容,摒弃了林肯传统的飞翼式前脸,率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象,在正在进行中的成都车展上,林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售,起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版,沃尔沃S90,捷豹国产XFL,如此一来,国内主流的豪华品牌中,C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点??
大陆的外观整体观感就是一台有很多宾利那种英式豪华元素的豪华车,而很难再看出美国人喜欢的那种强硬肌肉感的豪华元素,这一点很对中国人的胃口,看起来会比奔驰E这类车型更加的豪华,而国内对林肯品牌长期以来的缺乏关注,也会间接让这台车有超越结果的溢价表现,比如克莱斯勒300C就会被很多小区保安当成百万豪车,而这台林肯大陆也是走这种路线。科技感还是有的,前大灯采用了LED灯组比讴歌的更让人密集恐惧症,日间行车灯为L式造型(国内大量使用的造型,辨识度不算高。)其中最令人印象深刻的大概就是侧腰上的门把手隐藏进了腰线设计,侧面车门看起来是完全光滑的。这样的设计颇有复古范,如同劳斯莱斯不实用的对开门一样,一下就比ABB感觉逼格高了一个档次。
车尾贯穿式的尾灯造型保留了林肯一贯以来的家族元素,尾灯采用LED光源,排气管采用双边双出,并用镀铬金属包裹成平行四边形的形状,这几乎是豪华C级车必备的元素。
林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间,它的车长达到了5116mm,轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长,但轴距相对国内比比皆是的加长版(大部分超过3米)还是略显尴尬。
作为福特旗下的豪华品牌,这款豪华的林肯大陆(参数|)和福特金牛座(参数|)的渊源颇深,林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过,毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。
和这个级别很多豪华车一样,林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比,这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计,甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代,实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。
不过内饰也不全是槽点,最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校,有着近乎极致的30向调节功能,除了大家熟悉的一些调节,最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分,可实现单独的调节功能,绝对能满足不同体型的乘客。
动力系统方面由于发动机采用横置布局,无法配置大排量的发动机,新车将搭载3.0T及2.0T发动机,其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦(约378马力)/5500rpm,峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm,3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm,峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏,2.0T肯定会作为主打销量而存在,这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮,超越了很多C级(参数|)车的2.0T高功率版(奔驰E300L(参数|) 2.0T为245马力),而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错,但肯定不会成为主流。
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林肯品牌最令人印象深刻的车是多年前的林肯礼宾车,对林肯品牌大车的高认知度也正是林肯大陆的潜在优势所在,豪华的外观及进口车的身份会赢得一些买家的青睐,但全国少之又少的经销商网络会成为林肯大陆的阿喀琉斯之踵,真正想要突围,还是要看林肯如何在价格上下功夫了。
林肯作为一个老牌汽车企业,现在旗下有4款SUV在售,其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。首先就是航海家了,2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月,能源类型汽油,搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈,车身尺寸4849*1936*1683,属于中大型SUV,5门5座,最大扭矩368,最大功率165KW,整车质保三年或者十万公里。
接下来是林肯MKC,2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V,参考价格30.22万,上市时间2018年11月,能源类型汽油,搭载着2.0T253马力L4的发动机,变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657,属于中型SUV,最大扭矩389,最大功率186KW,整车质保三年或者十万公里。
领航员,2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速197,车身尺寸5335*2073*1937,属于大型SUV,5门7座,最大扭矩670,最大功率305KW,整车质保三年或者十万公里。
林肯MKX,2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万,上市时间2018年4月,搭载着2.0T253马力L4的发动机,变速箱6挡手自一体。最高车速206,车身尺寸4844*1936*1687,属于中大型SUV,最大扭矩378,最大功率186KW,整车质保三年或者十万公里。
以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了,具体价格要以当地实体店为准。
下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比,老司机公司的接待车就是林肯领航员,这辆车动力方面肯定是够用的,推背感是肯定有的,提速过程中没有明显的顿挫感,很平滑,毕竟价位摆在这,属于豪华车范围了,在空间方面,可以乘坐七个人,在一般商务接待也是够用,显得也很有牌面,外观方面显得大气,稳重,内饰方面做工也很细腻,座椅很有包围感,整体很上档次。综合来说,这款车的性价比还是不错的,毕竟林肯作为一个老牌企业,还是可以相信的。
这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你,毕竟助人乃是快乐之根本。
好了,今天关于“林肯大陆价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“林肯大陆价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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