奇瑞v5是什么车系的_奇瑞v5是什么车系的车

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨奇瑞v5是什么车系的的话题。这个问题集合涵盖了奇瑞v5是什么车系的的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.买一辆顶配的东方之子多少钱？

2.奇瑞威麟v5为什么会停产?

买一辆顶配的东方之子多少钱？

       奇瑞的东方之子系列轿车为奇瑞B级平台的代表作，是奇瑞公司针对中国公商务以及中高档个人用车市场潜心打造的一款力量型轿车。东方之子的诞生,进一步完善了奇瑞汽车的轿车体系，16.6万元的价格更是让同级别竞争对手着实感觉到了压力。整车造型上，东方之子保持着奇瑞汽车一贯的作风，其刀削式后尾部简洁利落，硬朗线条书写张扬个性，充分展现出中高档轿车中独树一帜的力量感，更以4.785米的挺拔身材和俊朗外型成为当之无愧的"东方轿车之子"，成为身份和品位的典范象征。 其量身搭载的三菱2.4L强劲动力、三菱手自一体变速箱，完美匹配，超越优势瞬间勃发。东方之子还装备了自动恒温空调、八方向电动可调驾驶座、双安全气囊、电子防盗系统、电动折叠带转向灯后视镜等高档设备，以创新科技对中高档轿车进行了新的诠释，带来全新体验。

       2003年推出，到2007年又有新车型东方之子Cross（原名奇瑞v5）加入，主攻商务和家用两大市场。B级车，起售价89800元。

        据奇瑞公司解释，东方之子Cross(休闲轿车)的基本文化特征正是来自于Cross这个单词中的五个字母：

        Creat(创新车型、酷越风格)

        Room(休闲品位、多变空间)

        Overall(全能用途、宜商宜家)

        Science(智能科技、人性关怀)

        Safety(全面安全、缜密呵护)

       东方之子Cross(休闲轿车)是从奇瑞V5重新定位和升级而来，融合了国际最新的Cross设计理念，是在经过优化升级的第二代东方之子平台基础上开发的全新休闲轿车车型，并采用第二代东方之子外观设计元素。东方之子Cross(休闲轿车)的推出是东方之子品牌价值的回归，还将对东方之子车系形成进一步的完善和补充，从而从整体上提升东方之子品牌的竞争力。

       东方之子Cross(休闲轿车)起源于历经市场一年磨砺的V5，优化于第二代成熟的东方之子之上，产品系列的重新规划及价格调整对消费者而言多了一个既时尚休闲又经济实用的选择。正如奇瑞公司所说，“东方之子Cross来源于V5，更高于V5”。

       奇瑞公司选择在深圳进行东方之子Cross(休闲轿车)的发布还另有深意。一方面，奇瑞V5正是去年的6月在深圳诞生，重新调整市场策略后再次选择深圳，具有特殊的周年纪念意义；另一方面，华南地区是休闲轿车的重要市场，占据全国市场的三分之一，奇瑞自然希望这款具备良好竞争力的Cross新车型能在这个最大的市场中首先取得突破。

       九月的汽车销售旺季，新款车型的推出依然是最能吸引消费者关注的。凯美瑞、08款奔腾、雅阁、飞度等车型的纷纷上市，使“金九银十”的车市更加热闹。自主品牌奇瑞继百万辆下线后，也推出了“07组合”东方之子、旗云、QQ3、A5四款年型车。其中，07款东方之子作为奇瑞唯一的一款中级车型，从上市到现在已有近四个年头，而这4年中降价也始终伴其左右。由开始的16万降价到的8.98万，到如今的10项升级后的“新眩商务”，在车市的一片降价声中，奇瑞提出了"价格稳定"的口号，定价9.18~11.88万元上市。一改奇瑞过去的低价策略，在技术升级、品质提升、配置丰富后，价格在旧车型的基础上略有上调。从“超值商务”到“新眩商务”，东方之子究竟意欲何为呢？

       溯源：

       东方之子作为奇瑞的首款中级车型，针对中级车市场的需求，结合了中级轿车和商务车的所长。2003年上市便将商务车的门槛降到了10万元出头，具有前后排空间充裕、外观大气、配置齐全、乘坐舒适等诸多优势。并在上市后的几年内有过三次大刀阔斧的全面升级，分别在2006年2月、12月、以及2007年4月。这期间进行了众多的升级，例如手套箱增加照明灯、增配独立晶钻氙气大灯，内饰门把手、挡杆、方向盘等处采用镀铬材质，并保留了单屏DVD、可视倒车雷达等配置，使东方之子完善了从外观、内饰、动力、到舒适性等方面的提升，逐步摆脱了我们对自主品牌轿车质量低、品质低、技术低的固有印象，获得了消费者的广泛认可。相对于高级商务车来说，充分体现出了很高的“性价比”，也成为其“超值商务车”的由来。

       “新眩商务”，品质升级：

       07款东方之子的上市，带来了奇瑞“新眩商务”的享受理念，而“实用升级”、“装备升级”、“技术升级”、“动力升级”带来的10项升级，则全面提升了消费者关心的舒适及实用方面的表现。最新设计的镀铬进气格栅和尾部镀铬亮条，使新车的外观平添了时尚大气的商务气息。2.0车型新增加的自动雨刷、氙气大灯自动开启等舒适配置，所有车型遥控门锁的开启作用距离增加至10米，使上下车的遥控更加方便快捷；全系列车型应用了绿色轮胎，并重新调校了转向系统，在发动机底舱还增加了防护板。充分体现了商务享受的设计理念。每个细节都源于对产品品质的一丝不苟，无疑将07款东方之子的品质建立提升到一个新的高度。

       “稳定价格、提升品质、建设品牌”：

       从“超值商务”到如今的“新眩商务”，东方之子历经蜕变，9.18~11.88万元的定价，稳定了市场价格的同时，也极大的提升了产品品质。贯彻了奇瑞汽车第二阶段“稳定价格、提升品质、建设品牌”的核心，其所倡导的“新眩商务”也带给顾客更多的实际利益和商务享受。随着近几年东方之子在动力、安全、装备方面的大幅度提高，从07款东方之子提升产品“含金量”的战略上我们可以看到，奇瑞汽车从外放张扬的销售战略开始向内敛沉稳的战略转变，通过自主品牌汽车产品品质的整体提升，打造精品商务车。

奇瑞威麟v5为什么会停产?

       奇瑞V5。又称B14。。是一款奇瑞自主研发的商务车..质量不错。。动力有三菱发动机和奇瑞自产发动机2种，，底盘按照东方之子轿车底盘。。安全舒适。。车身结构也很合理。。配件价格也相当合理

       车型停产是车企基于以下几种可能作出的：

       1、车子本身存在问题，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量BUG或者缺陷，且不能简单召回了事。

       2、没有达到预期目标。车企推出的车型与其战略意图相关，针对竞争对手的某款车型或者特定人群，结果在销售过程中并没有达到预期目标。

       3、车企战略出现转变，如市场中出现SUV大行其道或者车企的SUV销售特别火，这样为了调整资源，停产部分轿车型号，转而大量生产SUV车型。

       4、奇瑞目前已经划分为四大品牌，分类的准则并不是车型和价格，主要的划分依据是不同的市场定位，从低到高，分别是：开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。威麟V5是目前威麟旗下的首款产品，此次推出的威麟V5便是一款Cross风格轿车，而且威麟品牌未来将会定为奇瑞的中高端偏商务的车型。而在当下的市场环境里，奇瑞最让人诟病的就是品牌太多，竞争力分散。因此奇瑞目前有收缩品牌捏紧拳头的动向，所以此款车型的停产自然势在必行。

       所以，消费者在购买汽车的时候，应当适当参考该型号的生产量与存世量，这样在车辆出现问题时，配件的采购会比较容易价格也不会太贵。如果某种车型推出时间短，销售量小且厂家停产，则配件较难采购且价格较高。

       好了，今天关于“奇瑞v5是什么车系的”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞v5是什么车系的”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。