菲亚特新款_菲亚特新款suv图片

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       接下来，我将会为大家提供一些有关菲亚特新款的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下菲亚特新款的话题。

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2.3+1车门新规格 菲亚特发布新款500纯电车型

3.长出“熊猫眼”？新款菲亚特Panda Hybrid发布

4.又一经典车型加入电动化，菲亚特500e敞篷版发布

5.Smart的克星，菲亚特500e

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       Hello，大家好！

       相信大家已经了解过很多车型的房车底盘了，比如丰田海狮、考斯特、上汽大通V80、V90、依维柯、斯宾特等底盘，这些基本都是国产以及日产的车型，今天我们就为大家带来一款欧洲的车型，它就是菲亚特Ducato，可能大家对它有些陌生，那就跟随我们一起来详细了解一下吧~

       这款B型房车基于菲亚特Ducato底盘打造，有着很多先进的技术以及较低的油耗，能为旅行提供更好的帮助。

       外观方面，本车以黑白两色为主，简约大方。全车尺寸为5990*2050*2524mm，相比其他B型房车尺寸基本相同，驾驶起来也比较方便。行车时车内可坐3人，生活区内不提供行车座椅，所以更适合一家3口的出行游玩。

       动力系统方面，本车搭载了一台2.3L柴油发动机，最大马力150Ps，最大扭矩400N·m，相对于这样一款房车来说，这样的动力系统是很充沛的了，完全可以满足一家人的户外驾驶体验。

       车身外侧没有安装过多的设施，但是也有常用的充电接口、注水口以及车尾的自行车架，满足了基本的需求。

       生活区内空间虽然不大，但是设计合理，用料考究，给人一种清新简洁的感觉，由前到后依次为会客区、厨房区以及后置大床，充分利用了车内的空间。

       打开侧门后，第一眼看到的就是本车的会客区，由于空间的限制，由一张可调节餐桌和两座长椅组成，既可以作为会客区也可以作为餐桌使用，长椅下面还有很大的储物空间，虽然这里比较简单，但是相信大家在房车出行时更多的时间都是在户外而不是车内坐着聊天，这个长椅作为简单的休息区是足够的了。顶部有多个可上锁的储物吊柜，防止行车时物品的掉落，十分贴心。

       车内装有一个简单的便携式马桶，可以解决卫生问题。

       厨房区在主驾驶后面，是一个组合柜，装有双口燃气灶、不锈钢洗手盆、45L房车冰箱以及多个储物柜，空间很大，可以存放调料的瓶瓶罐罐或者其他厨房用具。做饭时可以将窗户打开，让油烟排出车外，避免污染车内环境。

       车尾部的双人大床尺寸为1600*1900mm，睡下两名成年人或者再加上一个小孩子也是没问题的，床两侧的窗户都被封上了，可以很好的保护车内隐私，尾部留有一个小窗户，既可以增加车内亮度也可以为车内通风，同时也可以关上保护隐私。如果为了增加车内的空间，还可以改成折叠床，提高尾部的存储空间。床板下面还有多个储物空间，可以放置出行时的行李。

       打开车尾门，还有一个可滑出的储物箱，方便在车外时拿取行李。

       水电方面，本车配备了84L的净水箱、40L的灰水箱以及100Ah的锂电池、1000W逆变器一体机，为了保证车内的用电需求，还可以选装90W-400W的太阳能电池板，持续为车内提供电量。

       总的来说，这款菲亚特Ducato房车虽然小一些，但是内饰精致、动力充沛，作为一家三口的出行用车是完全足够的，车内设施较为完善，只是少了淋浴设施，携带一个便携式的即可。而且这款车售价约为27万元人民币，性价比很高，喜欢一家人出行的朋友们不妨看看这款车吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3+1车门新规格 菲亚特发布新款500纯电车型

       菲亚特500的新时代500e诞生开始，这是一种全新的全电动版本，从头开始设计成为电动汽车。但是，菲亚特500e不会取代500。

       新车型保留了500家族式的设计，但又有些明显的不同。例如厚的车顶支柱，光滑的车身，新的LED大灯和崭新的前装饰板。?菲亚特徽章也从正面消失了，取而代之的是格栅上的500徽章。

       后部更加圆润，后挡板变得更加立体，这要归功于板子所在的凹槽。而尾灯在照明时会形成E形图案。

       新的500e尺寸上比500稍大。长度和宽度增加6厘米，而轴距增加了近2厘米。

       新的Uconnect?5多媒体系统可以连接到互联网，也可以通过智能手机进行访问。?500e具有一系列驾驶员辅助系统，包括自动制动，盲点监控，车道保持辅助和自适应巡航控制。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长出“熊猫眼”？新款菲亚特Panda Hybrid发布

       日前，我们从菲亚特官方获悉，菲亚特发布了新规格的菲亚特500纯电车型，新车采用“3?+1”新车门规格。新车全系标配支持OTA升级的L2级自动驾驶。

       与传统车型不同，这种3?+1规格的车身尺寸与之前发布的敞篷车和轿车的车身尺寸相同，最大不同是在乘客一侧增加了新的第三小门，取消了乘客侧的B柱结构。这一设计极大的改善了乘客上下车的便利性，同时也是对1957年设计的500传奇车型的致敬。

       新款500?3+1搭载电机的最大输出为87kW（118马力），最大速度限制在150km/h。0-100km/h的加速度为9.0秒，0-50km/h的加速度为3.1秒。

       新款500?3?+1配备了LED大灯，17英寸的双色菱形轮圈以及在车窗框和车身侧面镀铬。车身多处细节设计灵感都来自1957年设计500车型。

       在安全性方面，菲亚特表示即使是最便宜的车型，也将提供支持OTA的L2自动驾驶，以及一系列电子驾驶员辅助功能，例如:驾驶员疲劳检测，可以识别骑车人和行人的自动紧急制动，车道保持辅助和交通标志识别。高配车型则增加带有GPS和信息娱乐系统的10.25英寸“**院”中央触摸屏。Icon车型独有一个鹅卵石形，时尚的可穿戴钥匙。

       另外，设置了可选择的三种操作模式，并且“正常”模式是正常状态。在“续航”模式下，将最大程度地开启动能回收，“Shelpa”模式是使能量消耗最小化的模式，车内空调、电机功率都会被一定程度限制输出功率。

       新款菲亚特500?3+1配备容量为23.8kWh的锂离子电池，支持85kW快充系统，可在5分钟内补充50公里电能，35分钟将电量即可冲到80%。菲亚特500纯电的WLTP续航里程为320公里。

       PSA与FCA联手之后，PSA已经计划将标致108和雪铁龙C1停产，为更为传奇的菲亚特500让出市场空间，作为FCA推出的首款纯电动车型，菲亚特500也有着举足轻重的电气化战略地位。

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又一经典车型加入电动化，菲亚特500e敞篷版发布

       不久前菲亚特官方正式发布了2020款Panda?Hybrid车型，据悉新车将会采用1.0升3缸发动机+12V电机的全新微混系统，那么这台更加的环保的“熊猫”到底带来了哪些变化呢？

       这台菲亚特Panda在前脸设计上采用了大量的仿生学原理，类似“熊猫眼”的黑色装饰以及车头的撞色处理使其观感上足够的个性，加之下方多孔式的银色护板，还为其增添了不少野性。

       来到车身侧面，短小紧凑的车体轮廓以及较高的车身姿态，让这台Panda?Hybrid更具玩味。悬浮式车顶的设计顺应时下设计潮流的同时，也使得整体车身更为流畅自然。

       菲亚特Panda?Hybrid的车尾造型延续了整车野性十足的风格，尾窗两侧采用了竖向尾灯组的设计式风格性，下部与车身同色的护板样式抬高尾部的视觉重心，营造出一副动感活力的模样。

       看惯了时下流行的大屏设计，反观这台Panda?Hybrid的内饰设计则有些不起眼，甚至有几分落伍的感觉。对称式的中控布局中规中矩，好在撞色的设计使其车厢氛围并不沉闷，手机支架的配备则弥补了没有中控大屏的遗憾进一步拓展了实用性。

       在动力系统方面，菲亚特Panda?Hybrid与菲亚特500?Hybrid一致，搭载的是一套由1.0L三缸发动机和12V电机所组成的微混动力系统，其最大输出功率为69马力，与之匹配的是一台6MT变速箱。值得一提的是，得益于BSG系统的加持，这套混动系统不仅可以实现动能回收，而且在时速低于30km/h时还可以切换到滑行模式，从而降低了燃油消耗。

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Smart的克星，菲亚特500e

       在奔驰Smart?EQ和宝马Mini?Cooper?SE之后，又一款可以并肩列为经典小车的车型正式加入电动化行列，没错，正是源自意大利菲亚特品牌下的500系列车型。

       全新的菲亚特500e是一款定位都市风格的纯电动小车，其基于FCA纯电动平台打造，并不是使用现有燃油车改造而来的“油改电”产品，也不会取代现有的燃油版500系列车型。菲亚特500e搭载了一台88kW功率的驱动电机，动力电池容量42kWh，WLTP工况下的续航里程可达320km。

新的500e比现款略大，长度和宽度增加60mm，轴距增加2?mm;

搭载42kWh锂电池组配合单电机；

驱动电机功率88千瓦/118?马力、400?牛米的扭矩；

WLTP?续航里程?320?km；

使用85kw快充，35分钟可充至电池80%，220V充满需要14小时左右

0-100km/h加速?9?秒；

最高时速?150?km/h。

       作为一款萌系可爱风格的产品，菲亚特500以复古风格的造型和独特设计，以及不时与时尚品牌合作的方式，备受超多女性用户的喜爱。而且相比现在路面上很多的Smart和Mini，菲亚特500会让你显得更加与众不同。

       菲亚特500e非常原汁原味的保留了现款车型的设计风格，轮廓、线条、灯组的细节和韵味都得以保留，同时新车还使用了软顶敞篷式设计。当然作为全新的电动化产品，菲亚特500e也有很多独特之处，包括前格栅上带有镀铬装饰的“500”logo?、全新的LED大灯以及新样式的轮圈造型等。

       内饰方面，菲亚特500e的中控台经过重新设计，黑米色的搭配和各种细节设计都透露出一股特立独行的味道，其还使用了全新的仪表造型以及一个大尺寸中央触控屏。新车采用旋钮式换挡，旋钮被安装在中控台下方的底座上，其周围还分布着一些物理按键。

       配置方面新车加入了Uconnect?5多媒体车机互联系统，可以通过智能手机进行访问和控制车辆。此外菲亚特500e还具有一系列驾驶员辅助系统，包括自动制动，盲点监控，车道保持辅助和自适应巡航控制以及三种驾驶模式。

       动力方面，菲亚特500e使用一块42?kWh的锂离子电池组，支持WLTP工况下320km的续航里程，换算成国内NEDC标准的话会更多。电动机可以输出最高88kW（118马力）的功率和400N·m的扭矩，其可以在9.0秒内完成0-100km/h的加速，极速约为93英里/小时（150公里/小时）。

       新款菲亚特500e现已在欧洲市场上开始预订，特别版的起始价格为37,500欧元，将限量生产500台，其标配有LED大灯、生态皮革座椅、17英寸轮圈、镀铬外饰以及全部可用的驾驶员辅助配置，其他版本车型的市场价格和上市时间将在不久后公布。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日据外媒曝光，新款菲亚特500e在今年三月份推出，新车现已提供了Mopar的80多种配件。新款菲亚特500e的配件共有三套。新车还提供了一个功能，以使整个机舱内99％的细菌免受污染。

       外观方面，与宝马i3和马自达MX-30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款菲亚特500e也没有B柱，这意味着只有在前门打开的情况下，才能打开后门，这样可以防止后座乘客在车辆行驶时误打开后门。

       与标准车型相比，500e的尺寸没有变化，此外，2021菲亚特500e将提供三种外观颜色，包括玛瑙黑，冰川蓝和玫瑰金，并配有LED大灯，双色调17英寸合金轮毂和85?kWh快速充电器等。

       内饰方面，菲亚特500e配备带有菲亚特字母标识的生态皮革座椅，7.0英寸的数字仪表组和10.25英寸的触摸屏，内置苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能，以及360度“无人机视角”倒车雷达。

       动力方面，新款500e?搭载的是与中规格的“Passion”车型系列，和高规格的“Icon”车型系列相同配置的前置87千瓦电动机，并配上42千瓦时的锂离子电池组，续航里程为320公里，百公里加速时间为9.0秒。

       新车将提供多达80多种官方配件可供消费者选择，新款菲亚特500e的配件总共有三套，从时尚配饰开始，Mopar强调每辆车的风格和优雅，无论是时尚包还是镀铬包，还可以选配专用的钻石切割轮毂，特定的镀铬包，特殊的钥匙套和车顶上的V形图案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“菲亚特新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“菲亚特新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。