凯迪拉克xt4一般人养得起吗

凯迪拉克xt4一般人养得起吗

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于凯迪拉克xt4一般人养得起吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.凯迪拉克xt4口碑质量怎么样

2.凯迪拉克XT4适合四十岁以上的大叔吗？

3.家庭用车买凯迪拉克XT4，选这款最合适

凯迪拉克xt4口碑质量怎么样

       凯迪拉克xt4口碑质量不怎么样。

       先说说凯迪拉克xt4口碑质量怎么样，参考第三方网站车质网相关数据及信息，选用2018款凯迪拉克XT4讨论。车质网共收到XT4车型246个质量投诉问题，主要分布在悬挂故障36例、发动机故障灯亮17例、刹车失灵14例以及制动系统异响等，看相关数据，至少2018款XT4车型质量真不怎么样。

       新车车厢存在明显异味。虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。

       制动踏板脚感不舒适。偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住，踩重了车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性。

       认可度仍不及BBA。虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但和“BBA”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大、品牌效应更强的奥迪Q3、宝马X1等车型。

凯迪拉克XT4适合四十岁以上的大叔吗？

       随着中国人收入水平的不断提高，选择购买豪车是很自然的，但要知道有能力进行这种消费的人群主要是35岁以上的人群。他们即将或已经进入中年阶段，有足够丰富的经济基础和收入水平。更宽松的经济水平可以让他们选择一些年轻人可能买不起的车型。但他们在购买车辆时，往往会发现由于年龄的增长，对豪华车的性能指标已经失去了渴望和激情。也许他们曾经很喜欢这样的豪车，对于年轻的自己来说，这是那么遥远。然而，随着年龄的增长，它不再适合年轻和年老的自己。

        凯迪拉克是目前国内市场二线豪华品牌的标杆，以价换市战略取得巨大成功。凯迪拉克年销量超过20万辆，在豪华品牌年销量中排名第四，仅次于BBA。为了在SUV市场做出更大的贡献，推出了XT系列SUV车型。XT4是该系列中最小、最年轻的车型。作为刚上市不久的凯迪拉克紧凑型SUV车型，是否适合40岁以上的中年人？今天就来说说这个话题。

        毫无疑问，凯迪拉克XT4作为凯迪拉克最具性价比的SUV车型，可以从车辆的设计和价格上清晰地看到其发展方向，以更好地满足年轻人的购车需求。那么，中年人能驾驭这样一个年轻风格出众的模特吗？这样的问题，我想100个人当中可能有100个答案。俗话说，对于这样的问题，不同的人往往能给出不同的答案。今天我们来分析一下这款车型是否定位为年轻运动风格，是否能满足中年人的要求，是否符合他们的使用习惯。

        众所周知，豪华品牌紧凑型SUV一直是兵家必争之地。但是由于前三名BBA品牌的市场号召力太强，这个细分市场已经被他们占领很久了。宝马X1和奥迪Q3的提前进入，不仅给了自己非常好的口碑，也占据了非常好的市场份额，对其他基础如此扎实的品牌造成了致命的威胁。品牌影响力不足、入驻较晚等原因，让他们面对这么大的蛋糕，根本不可能吃几口。为了与BBA竞争，我们只能不断改进产品序列，专注于入门级紧凑型SUV。面对BBA前三的强势竞争态势，凯迪拉克XT4凭借出色的价格优势和丰富的产品配置打出了性价比的王牌，因此不具备压倒性优势，但有信心与竞争对手一较高下。

        虽然凯迪拉克XT4的定位比较低，车型和风格也比较年轻，可能中年人不是很喜欢，但是我们可以清楚的看到，凯迪拉克最新的元素都用在了这款车型上。凯迪拉克独特的钻石切割风格设计，闪电日间行 车灯 ，直列飞翼尾灯等元素。虽然外观与中型SUV-XT5非常相似，但整体外观更加活泼年轻。值得注意的是，这种设计风格看起来年轻，但却蕴含着沉稳的气质。毕竟它还没有摆脱凯迪拉克的方形风格。

        可能有人觉得凯迪拉克xt的年轻设计不适合中年人，但我觉得他的方形风格也适合中年人。设计年轻不高调，也符合中年人对车辆的审美要求。中年人对车辆的需求无非是空房间要大一些，满足家庭的使用需求，乘坐性能要更舒适。无论是自己骑还是和家人一起骑，都能感觉更舒适更安全，安全肯定是必不可少的。不一定要结实，但至少在路上超车的时候不会太肉。凯迪拉克XT4能满足这些要求吗？

        凯迪拉克XT4的车身长度为4600mm，在几款竞品车型中算是相当不错的，但这种优势在车内并没有体现出来空。由于设计的风格限制，后排 座椅 空房间不是特别理想。无论是头空房还是膝空房都有点局促，充其量只能满足日常骑行需求，空房比较宽敞。但好在车内有充足的储物空间，后备箱的使用面积也很理想，有利有弊。底盘悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，硬度适中的悬架调节方式，既能满足车辆操控要求，又能带来良好的舒适性效果。

        美系车对内饰设计一直有自己独特的见解，在凯迪拉克XT4中得到了很好的诠释。内饰风格和材质比较讲究，采用全黑皮革和软塑料材质包裹，中控台通过线条的布局完成了层次感的划分。比较沉稳大气，低调中不乏奢华感。为了照顾家庭用户的需求，XT4对车内空燃气品质有着严格的要求。在保证车内材料豪华做工的同时，也尽可能使用更加环保的材料，保证有害气体的排放降到最低，不会影响乘客的健康。

        动力方面，凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配通用最新的9AT变速箱，最大马力241匹，最大峰值扭矩350牛米。这套动力系统最大的优点就是拥有最新的通用智能变缸技术，车辆可以根据路况的变化智能调节发动机的高速，将四缸运行切换到两缸运行，保证车辆更好的燃油经济性效果。当发动机转速达到1,500 rpm时，涡轮就会介入工作，发动机就会爆发出超强的动力。车辆加速极快，动力储备充足，也能支撑中下半场的持续加速能力。

        综上所述，凯迪拉克XT4的整体产品实力还是相当出色的。不管这种模式的整体定位如何，它更倾向于年轻的消费群体。但除了设计上的年轻化运动，基础中所蕴含的美式豪华车型的稳重气质依然存在，各方面表现也足以满足中年群体对家用车型的要求。

家庭用车买凯迪拉克XT4，选这款最合适

       一般来说一个人开什么车可以看出这个人的性格是什么样的，别说凯迪拉克XT4适不适合40岁以上的人，我还见过大男人买mini cooper的呢。凯迪拉克XT4面向的是年轻消费者，它的最大优势是通过更低的入门价格让年轻人拥有一辆豪华品牌的汽车，所以凯迪拉克XT4无论是外观、底盘驾驶感受都是偏年轻化的。但是实际上在车子的销售过程中，买这个车的多数还是有孩子的家庭，作为改善用车，但是碍于预算有限，就只能买入门级的豪华品牌SUV，买XT4的人一般也会考虑宝马X1。对于40岁以上的用户而言，买XT4没错，至少证明你的心态还很年轻。

       2.0T发动机+9AT变速箱最低只要21万元凯迪拉克XT4最大的优点就是性价比非常高，XT4全系标配2.0T发动机+9AT变速箱，初段动力灵敏，后段动力储备充足。很多买这个车的用户最满意的就是它的动力水平，转发动机最大扭矩350牛米，最大马力241匹，比奥迪Q5L 40TFSI车型上的发动机马力还要大。

       凯迪拉克家族化设计，做工用料显豪华很多人购买凯迪拉克XT4是被它的颜值所吸引，XT4的外观与它的大哥XT5差不多，可以说是一个小半号的XT5，前脸采用的是凯迪拉克最新的泪眼大灯，很具有识别度。但是XT4相比XT5显得更加干练和精神，没有像XT5那样像个?大胖子?，更像一个?精神小伙?。

       内饰做工XT4也比较厚道，可以摸到的地方基本都是软性皮质包裹，座椅填充物厚实，后排空间也算宽敞，对于一般家用而言，舒适、空间宽敞已经足够了。

       油耗偏高，降价太快凯迪拉克XT4的动力水平确实不错，但是油耗也很?喜人?，一般首保没过的车子油耗15个很正常，随着里程的增加油耗也差不多在12个左右。虽然现在油价降了，但是对于吃细粮的XT4而言，油耗还是个比较让人心里膈应的地方。

       除了油耗之外，另外一个就是凯迪拉克的降价带来的负面效应了，早期买凯迪拉克的消费者估计现在都不敢看终端优惠价格了，目前这个车已经优惠4万块钱以上了。后期可能还会有进一步的优惠，多以凯迪拉克车子的保值率一般都不会太高。

       总结来说，多大年纪买什么车其实没有必然联系，年龄只是一个数字，心态年轻才是最重要。这让我想起了一个身时尚的老头王德顺，他在80岁的时候还上台走起了T台秀，每天坚持健身，努力保持年轻的心态。所以说别说40岁买凯迪拉克XT4，就我看来只要法律允许，多大年纪都可以买。

       自今年1月13日至今，凯迪拉克2020款XT4正式上市已近一年的时间，2021款?凯迪拉克XT4也在9月上市，和同级车相比，凯迪拉克XT4的每月销量已经远超同级车的平均销量。要知道在这个级别里的车型选择是相当多，它能够遥遥领先同级车平均销量，肯定有它的独特之处。

       别看它是一款入门级产品，在豪华氛围营造上凯迪拉克一点也没有吝啬。前进气格栅采用与Logo轮廓一致的盾形中网，并以点状元素点缀，配合着两侧“7字型”大灯，让前脸充满浓郁的豪华气息。同时为了满足消费者朋友个性化的需求，凯迪拉克XT4还推出了风尚、运动双外观设计。

       凯迪拉克XT4采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，其最大输出马力为237Ps。变速箱使用了9挡手自一体变速箱，变换档位非常及时平顺，并在凯迪拉克非凡的调教技能下，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。最大扭矩为350牛米，综合来看，凯迪拉克XT4有良好的操控和动力表现，具备较好的市场竞争力。

       那么凯迪拉克XT4到底选择哪一款性价比最高呢？小编推荐两驱技术型，配置方面前后驻车雷达、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动功能、真皮方向盘、前后中央扶手、自动空调等等配置都有，日常使用完全足够，可以说是性价比最高的一款。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“凯迪拉克xt4一般人养得起吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“凯迪拉克xt4一般人养得起吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。