全新宝马4系敞篷跑车

全新宝马4系敞篷跑车

       全新宝马4系敞篷跑车的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于全新宝马4系敞篷跑车的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

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2.全新宝马4系敞篷车官图，犀利中伴随着优雅

3.2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶

4.全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市

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       相信每一位男士都有一个跑车梦，日前笔者得到消息。全新?宝马4系敞篷版上市了，此次共推出三款不同配置车型，售价区间为46.88万元到55.88万元。新车搭载2.0T高/低功发动机，破百时间分别为8.2秒和6.2秒，虽然提速性能并不算太出色，但动力已经够用了。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

       外观方面，新车采用家族式设计语言，车头部分配备点阵式双肾中网，像极了两个大鼻孔，因此被不少网友调侃。两枚天使眼大灯造型狭长，并嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高。与此同时，下方还配备LED雾灯，更显档次感。

       来到侧面，在敞篷状态下，侧身显得分外修长。作为一款两门四座敞篷跑车，虽然进入后座比较费劲，但颜值特别高。并且侧面线条十分流畅，彰显跑车风范。同时，新车配备双五幅式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显运动气息。

       来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，全新设计的尾灯点亮后辨识度超高，搭配动感的后扩散板和双出式排气，极大增强了运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4773毫米×1852毫米×1396毫米，轴距为2851毫米，空间够用。

       内饰方面，新车采用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶席倾斜。新车配备两块大尺寸液晶屏，组成时下流行的双联屏设计。同时，空调出风口造型时尚动感，并通过镀铬饰条加以点缀，营造出不错的时尚感，三幅式多功能方向盘和鸡腿式档杆也还原了经典的设计，是一台原汁原味的宝马车。

       配置方面，新车配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、防爆轮胎、ABS防抱死、ESP防滑、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、远程启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、HUD抬头数显、前排手机无线充电、真皮运动座椅、前排双电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、车载导航、手机互联、车联网、哈曼卡顿音响、LED大灯、自适应远近光灯、LED雾灯、车内氛围灯、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区、循迹倒车等等，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载2.0T发动机，根据不同调校，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为300牛米、400牛米，全系匹配8AT变速箱，官方零百加速时间快至6.2秒，驱动方式为前置后驱。

       新车有着动感的外观、华丽的内饰、高端的配置和充沛的动力，虽然四五十万的售价让许多平民消费者望而却步，但梦想总是要有的，万一实现了呢？各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马4系敞篷车官图，犀利中伴随着优雅

       在今年的北京车展上，新一代?宝马4系已经正式上市，摆脱3系影子的新4系终于迎来了属于自己的时代，维持宝马核心的操控乐趣不变，还在外观造型上为全新M3/M4提供设计方向，可以说新4系的关注度已与3系看齐。

       而熟知4系的朋友应该都了解其都会有敞篷版车型，来到新一代车型，敞篷由原先的硬顶转变为软顶，也算是一次回归之作，车身轻量化得到显著提升，性能也随之提高。早前新一代4系敞篷版车型已于海外市场开启预定，起售价为53100美元（折合人民币约为36.19万），最快可在年内开启车辆交付工作。

       在今年的广州车展上新一代宝马4系敞篷版正式上市，新车提供3款车型，售价区间为46.88-55.88万元。事不宜迟，马上跟随教授的镜头了解新一代宝马4系敞篷版的方方面面。

       外观方面，新一代4系敞篷版延续了普通版的设计框架，极具动感的车身比例结合犀利且吸睛的“大鼻”进气格栅、得体的侧面，尽显轿跑车与众不同的运动优雅风范。

       具体来看，“大鼻”进气格栅有个雅致的名称——星幕式进气格栅，好看与否全凭个人主观看法，但吸引注意力是一定的，内部的矩阵式造型也值得细看。视线上移，如利刃般的机舱盖上方线条自上而下，直插入前格栅营造出俯冲式动感。

       两侧延伸至前轮拱的纤长LED大灯更为前脸的点睛之笔，并且可选装BMW智能激光大灯，其功能包括自适应转弯照明功能，可针对市区和高速公路驾驶优化道路照明。

       转至侧面，得益于车身尺寸的进一步扩大，让侧面看起来更加修长，并且利用下压的线条和型面压低侧面的视觉重心，营造低趴范，再结合棱角分明的车身表面，吸睛程度不亚于前脸。如果此时再将敞篷打开，车内的人一定会成为路上的焦点。

       值得注意的是，相比上一代车型的硬顶设计，新一代车型采用了软顶造型，将可收折式硬顶的强度与织物车顶的纯粹魅力完美融合。此外，相比起硬顶敞篷减重约40%。在时速50km/h以下时，可在18秒内完成开/闭过程。车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。在敞篷状态下，全新4系敞篷版的行李箱容积比上一代多了80升。

       来到尾部，虽然冲击力没有前脸强，但是扁平化的设计搭配经典的L型灯带再结合下方的高亮黑扩散器以及双出排气，仍旧可以带出轿跑车型强调的运动感。

       相比上一代车型，新4系敞篷版在外观层面可谓火力全开，相信看过的人都会在心中留下印象，这对于一款车型来说就算是成功了！

       进入车内，会有种进入3系车厢的错觉，因为二者的内饰布局实在太像了，微微向驾驶员一侧倾斜的中控台表达以驾驶员为中心的设计思路，干净利落的整体布局相当干练，并且做工用料也能符合豪华车的设定。

       12.3英寸的全液晶数字仪表盘、以及10.25英寸的可触控中央显示屏不仅从视觉上带出科技感，其内置功能更是智能的代名词。

       就拿10.25英寸中控屏幕来说，内置的第七代BMW?iDrive?人机交互系统，支持手势控制、OTA在线升级、在线资讯等服务，可以实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

       此外，在自动驾驶层面还配备了自动驾驶辅助系统，整合自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等先进系统，有助于进一步提升长途驾驶舒适性，以及日常驾驶的安全性。

       动力方面，有2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机配备48V轻混系统可供选择，其中前者最大马力258匹，最大扭矩400牛·米，官方给出的0-96km/h加速时间为5.9秒，而后者最大马力388匹，最大扭矩500牛·米，官方给出的0-96km/h加速时间为5秒。

       两款发动机匹配的都会是八速Steptronic变速箱。此外，M440i?xDrive将配备M?Sport后差速器，而430i车型可选装该配置。

       至于悬架方面，敞篷版与普通版采用了相同的双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架以及前置后驱布局，前后配重比同样为50:50。

       上升至品牌层面，宝马在国内的直接竞争对手永远都只会是奔驰和宝马，所以新一代4系敞篷版所要面对的主要竞品还是来自奔驰的C?轿跑车以及奥迪的A5。

       个人觉得，新一代4系敞篷版相比两位竞品优势明显。首先就是传承宝马的运动基因，相比注重豪华的C?轿跑车和侧重科技的A5，在驾驶层面无疑能带来更多的乐趣，而驾驶要有乐趣是此类轿跑车型的潜在客户的普遍需求。

       再者换代后的4系敞篷版虽然“大鼻”格栅颇有争议，但是却足够吸睛、个性，如果三款车同时在路上行驶，教授敢保证收获回头率最高的一定会是新一代4系敞篷版，这又与潜在客户追求个性的审美需求不谋而合。最后就是内饰的布局、做工用料、智能网联都跟上了时代发展的步伐。

       4系不是一款中庸，讲求面面俱到的车，它不必像卡罗拉一样委屈自己去讨好所有人，保留自己的个性只为钟情自己的人“献身”，这是轿跑车的性格，4系如此，4系敞篷版更是如此。个性化的前脸+饶有乐趣的驾控体验+拉风的敞篷造型+仅仅达到够用水平的乘坐空间，如果你一心只为家用，那么就请放过4系敞篷版，爱它，不仅要享受它提供的乐趣和个性，还要接纳它的不足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶

       近日，宝马正式发布全新4系敞篷版（G23）。新车外观与全新4系硬顶版（G22）大致相同，软顶敞篷设计回归。

       全新4系敞篷版转用软顶敞篷，这是在4系历史上首次，也是继3系双门敞篷跑车（E46）后软顶敞篷再度回归。软顶敞篷在关闭状态下车身侧面流线更加顺滑，搭配全新4系低重心的设计造型更有气质。全新4系M运动套装车型轮毂造型相比硬顶版更加简洁，与干练的车身侧面更加搭配。软顶敞篷除了普通黑色还有一款特殊的无烟煤银色，能在阳光照射下使织物表面拥有优雅的金属光泽。

       全新4系标志性的超大号双肾形格栅在4系敞篷版上也得到了保留，M运动套装车型配备了大面积高亮黑饰件，搭配矩阵式星辉中网更显威严，极具科技感的前大灯同样有激光LED可选。尾部造型也保持了4系动感、流畅的风格，搭配M运动套装黑色排气管装饰件，在敞篷状态下更具视觉冲击力。

       内饰设计也是宝马一贯的“以驾驶员为中心”理念，大尺寸仪表盘和中控大屏布置符合人体工程学设计，前排运动型座椅、安全带自动前移装置都是标准配置。M运动套装车型、高性能版M440i?xDrive和M440d?xDrive在中控台下方还加装了软质护膝，避免驾驶员和乘客在激烈驾驶时膝盖撞上硬邦邦的中控台塑料部件。

       运动型座椅配有M专用Vernasca真皮内饰、M真皮方向盘、带有M徽标的门槛板和铝制四角形内饰条以及珍珠效果镀铬装饰条。内饰风格也有多种选项可选择，其中包括更有质感的开孔细木纹装饰和网纹铝质饰条。

       而在性能上，全新的软顶也给全新4系带来了好处。相比前一代的折叠硬顶，全新的软顶重量节省了40%，同时隔热性能和隔音静谧性能得到了提升。更流畅的车身曲线也将整车的风阻系数降至0.27（420d）。而在空间上，全新的软顶使得前排头部空间增加了5mm，顶篷打开时的行李厢空间也增加了80L，达到了300L。软顶可在50km/h以下的速度开闭，所需时间仅18s。

       全新?4系敞篷的动力配置与全新4系硬顶版大致相同，其中B48发动机区分低功率和高功率版本，M440i?xDrive和所有装备柴油发动机的车型配有48V轻混系统。全系车型匹配采埃孚的8速自动变速箱，该款变速箱增加了Sprint功能，可瞬间降到可使用的最低档位，提升加速性能。

       全新4系将配备M?Sport差速器，进一步提高了牵引力、弯道稳定性以及灵活性。DSC系统用于精确限制后轮之间的转速均衡，从而优化向道路传输动力的效率。M?Performance车型更标配差速器电控可变全锁止功能，而430i和430d在选装M运动悬挂系统后也可选装此项功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市

       2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51,300美元（约35万元），这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。

       最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。

       软顶包括和玻璃后车窗齐平，多层隔热材料，标配黑色车顶，也可选择Moonlight黑色（可在阳光直射下提供金属光泽）。车顶可以在18秒钟内以最高31?mph（50?km?/?h）的速度打开和关闭。载货空间已增加至9.0立方英尺（255升），比上一代4系敞篷车增加了1.2立方英尺（34升）。

       像全新4系一样，2021款?宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上，它比上一代长了5.2英寸（13.2?厘米），宽了1.0英寸（2.5?厘米），高了0.1英寸（0.25?厘米）。轴距也增加了1.6英寸（4厘米），前轮距增加了1.5英寸（3.81?厘米）。

       在很大程度上，4系敞篷车与双门跑车相同，除了降低车顶的重量。宝马为了提高刚度对车身进行了一些调整，比如加强了侧裙、前部安装了铝制剪切板、加强了变速箱通道，以及刚性的后底板。工程师们还对进气系统、发动机罩和车身下部进行隔音处理，以降低噪音。

       动力方面，4系敞篷车将提供与4系Coupe相同的发动机配置。430i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力（190千瓦）和峰值扭矩为295磅英尺（400牛米）。后驱版在5.9秒内从0加速到每小时60英里（每小时96公里）。最高时速限制在130?mph（209?kph）或155?mph（249?kph）。

       M440i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，采用48伏轻度混合动力技术，最大输出功率为382?hp（285?kW）和峰值扭矩为369?lb-ft（500?Nm）。后驱车型在5.0秒内从0加速到60英里/小时。

       两款发动机均匹配八速自动变速器。M440i还配备了M?Sport后差速器，在430i上是可选的装置。

       宝马已经确定2021款4系敞篷车系列的价格：

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着北京车展上全新宝马M4正式发布，紧接着全新一代?宝马4系敞篷版（G23）将在今年11月20日广州车展期间正式上市，以进口形式在中国市场进行销售。

       全新4系敞篷版延续了全新4系Coupe（G22）的设计风格，依旧采用了巨大的双肾型进气格栅、全新设计的激光大灯组以及极具辨识度的“L”细长型的尾灯、双边共双出的排气等等，整体外观设计还是保留宝马M运动化的设计风格。

       作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新车并没有延续老款宝马4系厚重的硬顶敞篷折叠方式，取而代之的是更为轻量化的软顶敞篷式设计。得益于更加轻量化的软顶敞篷设计，车顶敞篷设计的结构更为简单，在时速50码左右可实现18s开关闭。同时也减轻了40%的重量，而且还增加了其后尾箱的储存空间。

       宝马还为新的织物车顶增添了许多隔热性能，即便绝缘层比较厚，但乘客的头部空间依旧有所增加。值得注意的是，全新4系敞篷版提供了两种车顶颜色可选可供选择，分别为纯黑色和Moonlight?Black?金属黑。根据宝马官方的说法，后者带有金属光泽的黑色更加耀眼，被戏称为“月光黑”。

       内饰方面，新车整体设计同样延续了普通版车型，其搭载了BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，采用最先进的全数字化设计。结合第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验模式。

搭载2.0T低功率发动机的420i车型，最大输出功率为184马力，最大扭矩为300Nm，破百时间8.2s；搭载2.0T高功率发动机的430i车型，最大输出功率为258马力，最大扭矩为400Nm，破百时间6.2s。

       宝马还首次为4系敞篷车提供了M440ixDrive的M?Performance运动性能车型，拥有3.0T直列六缸发动机。而3.0T版车型，还增加了48V轻混系统，综合最大输出功率为388马力，最大扭矩为500Nm，破百时间4.9s。

       在传动系统上，全系标配的是8速Steptronic变速箱。此外，在M440i?xDrive车型上，还提供了四驱系统供消费者选择，但预计国内市场将和双门Coupe版一样仅提供2.0T车型。

       全新宝马4系敞篷版实车曝光，离国内消费者也更进一步了。新一代4系的外观前脸设计颇受争议，新一代敞篷版也延续了宝马这最新的设计语言。不知大家是否愿意接受呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“全新宝马4系敞篷跑车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“全新宝马4系敞篷跑车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。