2020款瑞虎3自动挡上市_2020款瑞虎3自动挡上市时间

       对于2020款瑞虎3自动挡上市的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.新款奇瑞瑞虎3正式申报!或年内上市 换装1.5T发动机 油耗7.2L!

3.缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意

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       如今对于大多数人来说,买一款实用性强保养费低的汽车比一辆豪车好多了,毕竟大多数人都是靠自己打拼。在低价高配的国产车中,有很多适合预算有限的消费者的选择的车型,但是就怕花里胡哨结果三大件不行,但是一线国产品牌用实际情况告诉了消费者,国产车也有过硬的三大件配置。

       今天要跟大家聊的这个国产品牌不属于一线,却比很多一线更具发展历史甚至知名度,那就是奇瑞。而奇瑞生产的不少车型都用实力告诉消费者其过硬的品质,今天要跟大家聊的奇瑞瑞虎3更是称得上奇瑞家族的“神车”,自2005年上市以来,距今已有14年的发展历史,当年的它逆向研发自三代RAV4,在RAV4尚未国产的时候就抢先上市。如今全新瑞虎3上市,2020款车型售价仅5.99万-6.69万元,估计丰田都没想到这款逆向研发的车型如今依然在售,而且还推出了2020款车型并且还是国六排放标准。这款消费者希望一直生产下去的车型,是否有进一步的优势或是就此退步了?我们具体来看。

       瑞虎3受到消费者喜爱,外观设计更为硬派或许也是一大要素。来到前脸,分体式的前进气格栅延续了瑞虎系列的一贯风格,同时也增强了前脸的视觉冲击,两侧前大灯自然地衔接在中网上方两侧,十分强势;出风口的设计十分另类,风格上的大胆也让瑞虎3别具风格,在一种同级别车型中脱颖而出;唯一不足的是,受尺寸限制,整体看来还是不够霸气。

       车身侧面采用了拉花图纹,一条笔直的腰线视觉提升了车身的长度,车门下方的银色镀铬饰条更是起到了画龙点睛的效果;从侧面暴露的车尾的“小书包”设计很是运动,具有硬派越野的气息。实则,作为一款紧凑级SUV,瑞虎3的长宽高分别为4420*1760*1670mm,轴距则是在2510mm,最小离地间隙为190mm,数据上并没有迎合硬派越野的大气。

       瑞虎3?的尾部造型最为吸睛的还数“小书包”,这一元素的加入对于消费者来说具有莫大的吸引力,平直尾部车门的一侧加入了门把手,十分实用且硬朗。尽管如此,瑞虎3全系配置的确实卤素车灯,虽然没有LED光源来得霸气,在这个价位之上,这样的配置也是无可厚非。

       瑞虎3的车内空间在同级别车型中算得上中规中矩,车内空间并未优越之处,但足以满足日常,后备箱容积为550L。来到中控台,8英寸的触控液晶屏(除最低配车型)还算厚道,但是塑料材质的方向盘不够舒适,低配车型为织物座椅,其余车型或为仿皮材质,或皮织物混合材质;2020款车型时尚型车型不具有天窗,售价6.69万的精英版车型配置单天窗;定速巡航、前后驻车雷达、上坡辅助为全系标配,倒车影像在精英版车型上出现。2020款车型均只具备前排主副驾驶正面安全气囊,主动安全配置倒是比较齐全。

       动力方面,2020款车型搭载的是一台1.5L自吸式发动机,匹配5MT变速箱,最大马力为116Ps,最大马力为143N·m;悬架上采用的是前麦弗逊式后多连杆双独悬结构,也算是补充了动力上的稍有欠缺。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款奇瑞瑞虎3正式申报!或年内上市 换装1.5T发动机 油耗7.2L!

       2020款瑞虎3配置参数:

       1、瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势,搭载了具备连续可变正时技术的1.6LDVVT发动机,与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱;

       2、这套动力系统已经经历了市场的充分检验,可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑,在此基础上,奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化,重新优化后,瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色,5MT百公里综合油耗仅6.7L;

       3、这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平,而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L,值得一提的,瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6LDVVT+7CVT动力总成的车型。

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缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意

       奇瑞瑞虎3是奇瑞汽车旗下一款较为经典的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩比较稳定,这段时间国内小型SUV车型市场的发展是很不错的,宝骏510有一段时间的成绩甚至超过了哈弗H6,这也让更多的汽车厂商对于小型SUV车型市场有了更大的期待了,不少在售的车型都在通过升级的方式来提高成绩,也有一些全新的车型会陆续的进入市场之中了,奇瑞汽车这几年在SUV车型市场中的投入还是比较大的,在深耕SUV车型市场之后的进步也是比较明显的,根据奇瑞汽车2020年的新车规划,奇瑞瑞虎3也将在年内完成改款,目前新车已经现身工信部进行申报了,这次新款瑞虎3也对于动力系统进行了升级。

新款奇瑞瑞虎3的外观上基本上延续了现款车型的样式,六边形的进气格栅相当的宽大,并且还有一定的层次感,黑色的中网提供了不错的质感,中网上还装饰了单横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满扎实,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,新车的雾灯相当的平直,凹陷式的风格提供了一定的立体感,梯形的进气口配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠带有一定的运动感,整车的前脸还是比较大方的。

       新车的侧面车身看起来相当的扎实,整车的线条勾勒的相当的平滑,轮毂周边的线条勾勒的相当的突出,类似花瓣样式的轮毂还是很大方的,新车的悬浮式尾翼相当的厚实并且还配备了相当修长的高位刹车灯,竖状的尾灯组比较大方,并且还配备了外挂式的备胎,新车的尾部辨识灯带也较为方正,尾部保险杠上配备了厚实的护板单边单排的圆筒式排气管。

       新车的内饰风格以及还是延续现款车型的样式,中控台的整体层次感还是很不错的,嵌入式的中控屏比较宽大,多功能方向盘也相当的饱满,车内还配备了较多的物理按键,日间行车灯、天窗、后摄像头、黑色扰流板等都是选装的配置,新车的长宽高分别为4420*1760*1670mm,轴距达到了2510mm,内部空间上的表现中规中矩。

       新款奇瑞瑞虎3的动力上提供的是1.5T发动机,符合国六排放标准,最大输出功率为115千瓦,综合百公里油耗7.2L,动力的输出还是很强劲的,油耗上的表现也很不错。

       总结:新款奇瑞瑞虎3的这次的升级还是很不错的,动力系统上的提升比较明显,整体的竞争力得到了一定的提升,国产小型SUV车型市场也将进入一个快速发展的时期了,整体的竞争可能比想象中的更激烈了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意

       如今长城哈弗品牌自称为中国SUV领导者,旗下的哈弗h6等车型确实表现出色,几乎已经连续10年成为SUV销量冠军。但是奇瑞旗下有一款车型资格非常老,这款车就是奇瑞瑞虎3,该车型早在15年前就已经正式上市,在国产SUV当中属于辈分很高的一批产品。然而奇瑞汽车的更新频率很慢,更新力度也比较小,所以如今瑞虎3车型已经显得有点落伍。

       不过奇瑞汽车并不打算放弃这款经典SUV车型,毕竟瑞虎3依然可以在低端领域占据不错的市场份额。最近新款瑞虎3车型已经亮相工信部申报名单,按照经验来判断,新车型很有可能会在2020年上半年正式上市。这次的全新产品确实有了一些改动,可谓是缝缝补补又三年,小改动一下,又能继续为奇瑞品牌做贡献。

       首先来看新车的外观,车辆前脸采用大嘴黑色中网装饰,这种风格和现款的奇瑞瑞虎3百万全球纪念版车型很类似,两侧可以看到经典卤素大灯,不过在大灯下方增加了两道很明显的LED日行灯光源。车身侧面并没有明显改动,还是十几年前的造型设计,不过车顶增加了并不实用的银色行李架,而且新车同样会提供原厂拉花设计。

       车尾保持小书包备胎造型,几乎看不出和老款车型的区别。但是在申报当中,增加了不少外观装饰套件,比如前脸雾灯位置可以选装镀铬装饰,车辆侧面还能够提供三种不同风格的轮毂,车辆门把手上同样可以选装镀铬装饰亮条,这些都是比较细的装饰小套件,不过应该会比汽配城风格舒服一些。

       从新款发动机可以看出奇瑞的诚意,这次新车型终于用上了全新的第3代1.5t涡轮增压发动机,极限输出可以达到115千瓦,也就是156马力的水平,这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7,因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校,动力参数略有提升。这套1.5t涡轮增压发动机拉动瑞虎3这台小型SUV是绰绰有余的,比老款116马力的发动机强多了。

       如今定位在6万左右起步的国产SUV并不多,而瑞虎3作为一款小型SUV,尺寸其实并不算特别小,换装新发动机之后,很可能会有更好的销量表现,缝缝补补又三年一直都是奇瑞汽车的作风,这次打了个补丁之后,瑞虎3车型在坚持三年的时间没有任何问题。

       问题来了,你觉得新款瑞虎3好看吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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       好了,今天关于“2020款瑞虎3自动挡上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2020款瑞虎3自动挡上市”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。