买速腾的人为啥不买b级车_买速腾的人为啥不买b级车呢

买速腾的人为啥不买b级车_买速腾的人为啥不买b级车呢

       买速腾的人为啥不买b级车的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于买速腾的人为啥不买b级车的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.B级车，有什么好？我还是觉得速腾好。

3.19万买高配速腾还是低配雅阁？区别大吗？

4.速腾是a车还是b车

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       一直以来，10万级家轿市场都是车企必争之地，而大众作为最早进入中国市场的车企之一，凭借对国内消费者需求的迎合，旗下许多车型都取得较好的销量成绩，比如大众朗逸、宝来、速腾这几款车型，都处于轿车销量排行榜前十之中。

       而小编本人作为一个速腾车主，也有许多话想说，在四月底提了一款全新大众速腾1.4T豪华型，落地16.8万，距离现在已经过去三个多月，里程5000多公里，刚刚做完首保，在这三个多月用车过程中，对于速腾的感受就是优缺点很明显，下面就给大家分享一下。

       首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一，从正面看去，采用大众家族式的车头设计，宛如小号迈腾，前脸采用六边形进气格栅设计，中网经过几条横向镀铬饰条装饰，拉伸了视觉宽度，中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯，具有不低的辨识度，扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。

       车身侧面整体比较修长，一条凌厉的腰线从车头经过门把手延伸到车尾部分，配合车门下方的内凹折痕设计，大大提升了整车的立体感，车轮采用17寸的双色多辐式轮圈，科技感较强。

       来到车尾，微微翘起的小鸭尾设计营造出不错的运动氛围，尾灯造型与奥迪A4L很像，当LED流水式转向灯点亮后科技感十足，后尾门下边缘与双边两出的排气口位置经过镀铬饰条装饰，档次感不低。

       虽然新款速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，定位A级车，但是2731mm的轴距快赶上B级车了，因此也被人称为A+级车，当你坐在车内发现空间确实比较大，坐在后排翘二郎腿都没有问题，座椅的填充物柔软度适中，包裹性与支撑性较好，比较舒适，不满意的地方就是后排中间地台凸起太高，比较影响中间乘客。后备箱空间规整，比较深，储物能力很强，躺个人进去都没有问题。

       内饰方面，还是一贯的大众风格，中控台功能区偏向驾驶员一方，6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小，好在反应速度灵敏，支持手机互联映射等功能，不过对于我来说就连个蓝牙听听歌，三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动，采用真皮材质，握起来手感细腻，豪华型空调面板全都采用触控式，开车途中操作不是很方便，在用料方面，新款速腾也是比较用心的，车内大量使用软性材质覆盖，中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。

       另外豪华型的配置方面也是比较齐全的，像胎压报警、ABS、刹车辅助、车身稳定控制等基础功能都有配置，别的像倒车影像/雷达、可开启全景天窗、主动刹车、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入/启动、温度分区控制、PM2.5过滤等装置都在该车型上有体现，这里说一下主动刹车功能，在倒车时还是有一定的帮助，不过有时候后面树枝也能触发主动刹车，一下子就把车轮抱死，让人心跳加速，不过还是得提醒大家，不要去依赖这个功能。

       动力方面，豪华型搭载了1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150匹马力，250牛·米的最大扭矩，它的动力表现还是比较充沛的，高速超车一气呵成，因为经常开运动模式，目前百公里油耗6.6L，有一个小问题，当你想要急加速的时候踩一脚油门，它不会马上发力，从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞，并不是说它动力肉。传动系统匹配的7速干式双离合变速箱，相信许多朋友对这款变速箱的表现也有所耳闻，我目前遇到了两个问题，第一是低速降挡时有时候会出现顿挫，第二个问题是，车子在过减速带或者是通过连续颠簸路段时底盘偶尔会出现异响，起初我以为是悬架螺丝松动，但是前两天去保养时师傅给我说是变速箱里面因为有缝隙所以响，我仔细听了的确是这样。

       行驶质感方面值得夸赞，传承了大众一贯稳重的风格，高速情况下也不会飘，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架对振动的吸收非常干脆，富有韧性，具有不错的舒适度，在高速过弯时支撑性较好，车身不会有太大倾斜。

       总结一下，新款速腾对于我来说有2个缺点，3个优点，缺点1：低速降挡有时顿挫；缺点2：变速箱有时异响；不过这些对于我来说还是能接受的，毕竟不是每次都能出现，优点1：外观年轻，时尚运动；优点2：空间大，足够满足居家出行或者旅游载物；优点3:?1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用。那么大众速腾值不值得买呢？在我看来如果你能接受它的一些缺点，还是非常值得的，因为目前终端优惠比较巨大（以眉山地区为例，终端优惠达2.6万元，条件是店内贷款和保险），性价比还是比较高的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B级车，有什么好？我还是觉得速腾好。

       家用不是一定要买B级车，如果情况允许的话，还是建议买B级车。迈腾和速腾各有特点，应该根据自己的需求来选择。要是对空和级别没有硬性需求，而对配置和用车舒适性要求较高的话，那无疑速腾更适合，反之的话，迈腾将会是更佳的选择。

       迈腾作为一款B级车，虽然是大众家族风格，但是应为其定位不同，车身线条并没有显得太过锋利，整体风格要稍显圆润大气一些，运动感不如速腾，但是更具气势。

       速腾换代之后内饰也跟上了家族最新的风格，液晶仪表以及大屏的加入，车内的科技感大幅提升，配合上简洁的设计风格，以及适量的银色和烤漆装饰，营造出了十分简约时尚的视觉效果。

迈腾的工艺品质

       作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。

       全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术，应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身。全车身采用了长达43米的激光焊接。在发生撞击时，尤其在侧面撞击时，可有效减少座舱变形，保护驾乘人员的安全。

19万买高配速腾还是低配雅阁？区别大吗？

       我还是觉得速腾好。很多人说，花18，9万可以买到B级车了。比如索8，老马六，蒙迪欧致胜，甚至是BMW318等。说实话，这些个车能买吗？B级车就一定比A级的好看？空间大一点是不错，省油吗？油价超过10可能也就最近2，3年的事情。再不在乎油也要掂量掂量吧。还有，说实话我看过奥迪A4L，曾冲动想贷款买的，但后来进去一坐，再看中控和真正的奥迪车主一问，哎，不是那么回事啊，奥迪首先1。8T的不能买，因为它的涡轮启动到3000转才开始，1。8的都有点带不动，市区内能上涡轮的很少机会。保养很贵，油耗很高，死心了。迈腾也看过，外表太丑了，象老头，怪怪的，直接否决。什么性能好，做工细致，全部都是浮云。本来想烧包点买个B级的，可挑了那么多，B级22W左右的没一个喜欢的，看过锐志，思伯睿，凯美瑞，508，C5，蒙迪欧，索8，迈腾。没一个觉得有速腾好看。是的，我知道那个推土机梁，可实在没办法啊，你说，我还能选什么？实在是没的选啊。FOCUS？一家5口人坐，那空间。。。。。。可能是我身份还不适合？收入不合适开B级的？可奥迪就是喜欢它的外表啊。我是不是就象皇帝的新装里的那个小男孩？爱说实话，最蠢？

速腾是a车还是b车

       2款车并非一个档次的车系，速腾归属于A级也就是紧凑，雅阁归属于B级也就是中型轿车。随后就得看您购车的主要用途了，是家用或是自身上下班时间代步出行。家用最先B级车雅阁，自己开即使速腾。自然个人建议便是买速腾也没有必要买高配，实际上许多车主都是一个觉得，便是车开久了，那么多的配备实常见地也就这么好多个！搭乘室内空间是无法替代的。

       全新速腾是有诚心的，它有平级里最多的2731mm汽车轴距，比美国版更高的规格也让其汽车侧面看起来极其纤长，归功于后三角窗后置摄像头，让这一定位于紧密等级的家用车拥有一丝现代感。汽车底盘规格型号就算标配也一视同仁的用上后连杆式独立悬架，但这么大的规格就不能寄希望于操纵能逆天了。10色车内氛围灯、10.3英尺全液晶仪表、8英尺多媒体系统大屏幕及其向B级车学习的车内饰用材和空间才算是全新速腾内置L后缀名的优点。当然，追随产品力提升了也有参考价，它都是不可多得以1.4T驱动力能在市场价上叫嚣合资企业中级车的紧密级商品。

       因此在“鸡头和凤尾”中间，全新速腾一直变成候选之一。雅阁做为中级车，即便是标配在配备上也展现出高一级其他涵养，比如7英尺的升降式大屏幕、全景天窗、翅膀式LED大灯、后视镜折叠、一键启动和恒温空调全是标准配置，对比全新速腾掩藏优点是更宽的车体和很大的车内空间，新手入门260turbo的驱动力也比大家的1.4T更充足，搭配CVT变速箱也可以确保平稳的驾驶层次感和充足低耗油量主要表现。有舍有得，在豪华版的感受上就顶配速腾了。

       就算速腾有小额贷款终端优惠，但相对于20万买一辆紧密级小汽车，主流价值观或是难以接受的，而比较之下参考价只是贵几千元的雅阁豪华型却能给予高配速腾没法做到标准配置的自动刹车、带排长队作用的自动巡航和车道保持以内的L2级辅助安全驾驶系统。这就是为什么中低配置才算是小汽车冲销量的缘故，速腾这般，别的车系也是如此。

       速腾是A级车。

       速腾是大众旗下的A级轿车，在国内享有良好的销量和口碑。而且在A级车里面空间很大，甚至可以媲美很多b级车的空间，所以成为A+级车。

       其次从车型的外观内饰上看，大众旗下的车型通常喜欢采用“套娃脸”，速腾也不例外，不论是外观还是内饰都带有浓郁的大众气息，这样的设计并不符合年轻人的审美，所以买这辆车的人一般都是有了一定年纪，或者在事业上有所成就的人士，因此说开速腾的人不一般。

发动机：

       新速腾采用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

       1.2升涡轮增压发动机为四缸发动机，最大功率85kw，最大扭矩175 Nm。发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。

       1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

       好了，今天关于“买速腾的人为啥不买b级车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“买速腾的人为啥不买b级车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。