2019款别克gl8价格_2019款别克gl8价格及图片

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1.2019年真·MPV销量排行：GL8夺冠宋MAX销量腰斩

2.想要大空间，就得MPV！选这几款2019年销量增长最快的车型错不了

3.别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

2019年真·MPV销量排行：GL8夺冠宋MAX销量腰斩

       引言?|竟没有五菱宏光？

       在中国的MPV市场，五菱宏光算是一辆神车，曾经一度是全国销量最高的车型，即便近两年地位有所下滑，也仍旧是MPV市场销量最高的存在。

       但需要注意的是，MPV的中文释义是多用途汽车，以五菱宏光为代表的很多车型，其载货的意义远大于载人，并不能算真正的MPV。

       那么在真·MPV市场，销量最高的是哪几款车型呢？

       一、别克GL8

       2019年销量：147,664辆

       同比变化：+6.0%

       售价：23.29-44.99万元

       优惠幅度：-

       别克GL8算得上真·MPV市场的常青树了，2000年上市的它打破了国内商务MPV的空白，而在上市后的这20年里，GL8长期霸占着这一级别销量王者的地位。

       要说GL8为啥能这么火？长期口碑的积累绝对是一方面，但更重要的还是车型本身的产品力有足够支撑。

       目前的GL8已经发展到了第四代，超5.2m的车长以及超3m的轴距令它拥有这个价位最宽敞的空间。

       与此同时，最大功率191kW的2.0T发动机可在9.1s内推动这个大家伙加速至100km/h，动力也颇为强悍。

       何况，GL8?28.99万元以上的ES和Avenir车型配备了同价位合资MPV少见的四轮独悬，而配置上的高级感也体现在了行驶质感上。

       但人无完人，车无完车。

       GL8纵然是20-40万元真·MPV市场的常青树，但在同级中偏高的油耗也常常被吐槽。

       而且根据中保研的碰撞测试结果，GL8的安全性能似乎也并不理想。

       或许，在第五代车型上，别克GL8还会再进一步完善自己吧。

       二、比亚迪宋MAX

       2019年销量：69,424辆

       同比变化：-50.3%

       售价：7.99-12.99万元

       优惠幅度：0.5-1万元

       犹记得2017年比亚迪宋MAX初上市时，凭借出色的“龙颜”设计以及偏家用取向的MPV风格，宋MAX迅速走红，2018年的销量甚至媲美别克GL8。

       在10万级只能买到五菱宏光、宝骏730等“面包车”的当时，宋MAX成为了这一级别近乎唯一的家用真·MPV。

       只是时间来到了2019年，GL8销量还在小幅增长，而宋MAX的销量却出现了“腰斩”，这是为什么呢？

       客观来说，2019年MPV累计销量同比下滑20.2%，下滑幅度远高于SUV和轿车。而在MPV市场中，下滑最大的便是15万元以下的市场区间，整体市场有所缩小。

       另外，近两年该价位涌现出了不少全新的家用真·MPV，如吉利嘉际、广汽传祺GM6、新宝骏RM-5等车型均集中在2019年上市，比亚迪宋MAX在这一级别的唯一性已经不再。

       而中保研的碰撞测试成绩，则令宋MAX雪上加霜，其在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中均只取得了“P”（较差）评级。

       不过，即便销量下滑了50%以上，宋MAX还是稳住了真·MPV销量榜眼的位置。

       除了颜值的因素，更重要的或许就是性价比了，毕竟不到8万元的起售价不算高，而且宋MAX三排座椅的空间表现都不错。

       三、本田奥德赛

       2019年销量：45,488辆

       同比变化：+2.9%

       售价：22.98-37.68万元

       优惠幅度：-

       作为别克GL8的竞品车型，本田奥德赛即便与兄弟车型艾力绅共同发力，二者的合计销量也比不过GL8一款车。

       之所以比不过，尺寸上的差距或许是最大的原因。

       毕竟中国市场都是“以大为美”，GL8的体格放到SUV市场的话已经接近全尺寸SUV，奥德赛和艾力绅充其量只能算中大型SUV，整整差了一个级别。

       另外，奥德赛和艾力绅全系都采用了后扭力梁式非独立性悬架，虽然比GL8多了些驾驶乐趣，但从商务用车角度考虑，还是有所不及的。

       不过，倘若更偏向家用的话，奥德赛其实是个不错的选择。

       毕竟其全系采用2.0L油电混动系统，油耗比GL8低不少，而且尺寸不大，停车也更为方便。

       四、广汽传祺GM6

       2019年销量：35,663辆

       同比变化：-

       售价：10.98-15.98万元

       优惠幅度：0.4万元

       要说比亚迪宋MAX的竞品都有谁，广汽传祺GM6绝对是最有实力的对手之一。

       其拥有更大的尺寸，更强的动力，酷似埃尔法的整车造型设计看上去也要更高端一些。

       只是相应的，GM6的售价也更高，10.98万元的起售价比宋MAX高出近3万元。

       考虑到这一市场区间的消费者对价格都比较敏感，售价或许会成为GM6未来销量更进一步的阻力。

       另外，相比宋MAX和吉利嘉际，广汽传祺GM6缺少了新能源车型。

       虽然新能源并不是目前MPV市场的销量主力，但在北上广等限牌城市，新能源车型已经逐渐成为了消费者的热门选择。

       五、吉利嘉际

       2019年销量：32,960辆

       同比变化：-

       售价：9.98-14.88万元

       优惠幅度：0.5万元

       与广汽传祺GM6类似，吉利嘉际也成功从宋MAX手中分得了一杯羹，19年3月上市后，在不到10个月时间里拿下了超3万辆的销量，已然相当不错。

       值得注意的是，嘉际主力车型搭载的是1.5T三缸发动机，但由于加入了48V轻混系统，电机的加入能够弥补动力衔接的空白，抖动和噪音也得到了很好的抑制，正常开已经很难发现它与四缸发动机的差别。

       只是，尽管嘉际的尺寸略大于宋MAX，但在空间上却有所不及，尤其第三排似乎仅适合应急使用。

       何况嘉际似乎也没有多少性价比优势，因此在10万元左右真·MPV市场区间，嘉际或许很难去争夺销量王者的位置。

       车聚小结

       整体来看，20万元以上的真·MPV市场要比10万元左右稳定得多。

       别克GL8始终占据着20-40万元真·MPV市场的销量霸主地位，而比亚迪宋MAX在10万元左右市场区间的地位却已经弱了许多，这一售价区间的销量王者在未来也或有易主的可能。

       需要注意的是，除了GM6和嘉际之外，去年9月上市的新宝骏RM-5显示出了更强的竞争力，其在去年12月的销量达到了8322辆，已远超宋MAX、GM6和嘉际。

       不知大家觉得，2020年10万级真·MPV的销量冠军会是谁呢？又是否会在销量上超越20-40万级的霸主GL8呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要大空间，就得MPV！选这几款2019年销量增长最快的车型错不了

        GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉，从前的GL8也经常以 商 务用车为主，但随着消费升级，许多车主开始不满7座SUV的第三排表现，GL8家用的趋势愈发强烈，自打二胎开放后更一发不可收拾。GL8之于国内MPV市场也是传奇般的存在，每月破万辆的销量遥遥领先其他合资车型，MPV销量王者的地位难以撼动，也经常成为MPV对手竞相对比的行业标杆。

       

GL8车型介绍

        从销量数据就能反应出，真正想买这样一台大7座MPV的消费者，外观只是次要的，用的舒服才是最重要的。全新一代GL8出现后，28.99万起步的售价让许多消费者望而却步，于是上汽通用 别克 将老款GL8继续拿出来填补23~27万价格区间的车型空白，经典的第二代GL8从更换2.5L自然吸气发动机到如今采用和全新第三代GL8一致的2.0T涡轮增压发动机，老将的热度不减当年。

       

        而GL8 ES和GL8 Avenir则是全新第三代车型，外观、内饰设计更加新颖，当然售价区间也达到了28.99万~44.99万元，相比之下售价区间为23.29万~27.29万的GL8商旅车2.0T车型也成为了性价比之选。

       

       

性能 测试

        GL8商旅车目前现售车型拥有2.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种动力版本。我们此次测试的车型是GL8 28T 尊贵型，搭载符合国VI排放标准的2.0T发动机，动力和GL8 ES及Avenir车型一致。2.0T发动机账面数据非常好看，最大功率为191kW（260PS），最大扭矩为350N?m，匹配6速手自一体变速箱。

       

       

        目前GL8所采用的还是型号为LTG的2.0T发动机，在上汽通用的发动机族谱当中，这台大家所熟悉的机器已经陪伴我们6个年头了，比 大众 第三代EA888还要大两岁，但性能参数放在今天却依旧胜过多数竞争对手。在经过燃油系统升级提升燃油喷射压力、三元催化器总成升级降低颗粒物排放后，实现了满足国六a排放标准。预计未来GL8将会和 君越 、 迈锐宝XL 等车型一样采用上汽通用第八代ECOTEC 2.0T发动机，拥有最新三段可变气门管理技术，全面满足国六b排放标准。

        1、0-100km/h加速测试成绩： 9.05秒

        GL8商旅车2.0T版本无法关闭ESP车身稳定控制系统，在变速箱自我保护下，我们和以往一样尝试吊转速起步，但在ESP的控制下转速憋不过2000rpm，因此起步比较平稳，前轮也没有打滑的迹象。

       

       

       

        由于无法关闭ESP实现吊转速起步，最终的百公里加速成绩为9.05秒，虽然和GL8商旅车用了同一套动力总成比，但由于GL8 ES可以关闭ESP实现吊高转速起步，GL8商旅车比GL8 ES慢了0.5秒左右，这一差距主要是出在起步阶段，两者中后段整体加速度基本一致，在实际驾驶时两者动力体验是一样的。

        2、100-0km/h刹车测试：成绩43.67米

        全力制动时，GL8悬架抗点头较好，车身稍有点头的姿态，制动力输出也较为平稳，43.67米的制动成绩对于这台?庞然大物?而言还是比较合理的。

       

       

        3、噪音测试

        GL8商旅车虽然是上一代车型改款而来，但是噪音表现在同级别当中依旧出色，车子跑起来后和竞争对手相比噪音数据有3分贝左右的优势。噪音主要以风噪为主，对于这种体型的大7座MPV而言，已经算不错了。

       

       

展开余下全文（1/3） 2 驾驶：更快更舒服 回顶部 驾驶：更快更舒服

        相信通过上面的 测试 数据已经足够反应GL8的动力情况，在日常驾驶时你也可以感觉的出这台2.0T发动机装备至GL8上是多么的合适，中高速动力响应动力比2.5L自然吸气发动机更好。并且平顺性也比搭载同样一台发动机的 君威 、 君越 等轿车好了太多，这与6AT的匹配及重新调校不无关系。

       

        在没开上这台GL8之前，我并未对这台以家用为主的MPV抱有太多的驾驶期望，几天开下来我觉得应该要重新认识一下它了。GL8看似体型很大，实际开起来比多数MPV车型要灵活的多，包括变道超车以及拥堵路况下的走走停停。

       

       

       

       

        GL8 商 旅车表面看上去没有什么改变，实际上前悬架结构已经经过特殊优化，采用了全新设计的全框式副车架并通过橡胶衬套与车身相连接，起到阻隔路面冲击的作用，在车厢内部能够感受到舒适性有着明显的提升。

       

       

3 外观内饰回顾 回顶部 外观内饰回顾

        GL8 商 旅车的外观内饰是基于第二代GL8改进而来，因此车身尺寸基本没有太大的变化，当然为了和 别克 大家族形成同一战线，最新家族式外观设计的调整可不能少。

       

       

       

       

        GL8商旅车圆润的车身外观已经深入人心，想买一台MPV的人必定绕不过GL8，并非市场上缺乏MPV车型，而是它的实用与舒适性早已成为了人尽皆知的标签，使得它不需要有多前卫的外观造型，只要价格合适配置够用就会有人为之买单。

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

总结

        换装2.0T发动机后的GL8商旅车，动力方面几乎可以秒杀同价位竞争对手。虽然是基于老款改进而来，但在各方面的实用性与舒适性方面均有不少提升，比如比如升级使用7英寸中控屏并支持苹果CarPlay等功能，同时底盘滤震性能的改进也可以让后排乘客睡得更舒服。（图/文/摄： 张景森）

@2019

别克GL8报价是多少？目前值得入手么？

       春节临近，最近圈哥也接到不少后台圈友的咨询，想让我推荐几款大空间能够满足全家出行的车型。不可否认，SUV在通过性和空间方面的优势，让它成了细分市场最受关注的车型。但在《车壹圈》看来，本身就以空间取胜的MPV，其实更适合作为全家出行的理想交通工具。对于MPV不太了解的圈友来说，如何选、怎么买可能是较为头疼的问题，今天圈哥就为大家推荐四款，2019年市场增长最为迅速的MPV，它们不仅空间够大而且性价比也非常出色，下面与我一起来了解下吧！

       别克GL8

       指导价：23.29-44.99万元

       GL8是别克专为中国市场打造的中高端MPV车型，无论是从细分市场的销量的还是其口碑知名度，应该算是合资品牌中最有存在的感的一款MPV车型了。根据乘联会最新数据显示，2019年别克GL8全年销量为147644辆，同比增长6%，成为了合资品牌中销量最高的MPV车型。如果你对中高端MPV感兴趣的话，别克GL8是个不错的选择。

       除此之外，别克GL8的空间也不可小视。该车长宽高为5203/1878/1811毫米，轴距更是达到了3088毫米，内部乘坐空间非常宽敞。其2+2+3的7座布局，也为别克GL8带来了头等舱般的奢侈空间，适合对空间要求高的消费者。动力方面，别克GL8全系搭载了一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，最大马力260匹，能够满足大多数人的出行需求。

       传祺GM6

       指导价：10.98-15.98万元

       相比别克GL8来说传祺GM610.98-15.98万元的定价颇为厚道。虽然是面向中端市场的MPV车型，但传祺GM6给人的印象就是大气豪华，完全看不出是一款10多万的MPV。根据乘联会最新数据显示，2019年传祺GM6全年销量为35663辆，同比猛增1704.8%，成为去年市场上增长最快的MPV之一。此外，各地终端上，传祺GM6还有着4000元的优惠，如果看重性价比的话传祺GM6值得入手。

       当然传祺GM6不只是性价比出色，该车长宽高达到了4780/1860/1730毫米，轴距为2810毫米，提供了6座与7座可选，空间表现出众，整体尺寸基本与主流中型SUV差不多，但价格却低了不少。配置方面，如胎压显示、电子驻车、车身稳定控制、后倒车雷达、陡坡缓降、8英寸彩色中控大屏等都是它的标配。动力上，传祺GM6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，应付日常出行绰绰有余。

       大通G50

       指导价：8.68-15.68万元

       G50作为大通品牌最走量的MPV，自然是关注度和销量最高的车型。值得一提的是，在2019年乘联会销量统计里，大通G50成为了细分市场中销量增长最快的MPV。数据显示，2019年大通G50全年销量达到了28444辆，同比增幅更是达到了夸张的8901.3%。在《车壹圈》分析之后发现，支撑大通G50销量的增长的不仅是8.68-15.68万元的给力定价，丰富的车型选择、超过2米8的轴距也是它的一大亮点之一。如果你想要一款高性价比的MPV除了传祺GM6，大通G50也可以加入选车清单里。

       内饰设计上大通G50更像是一款SUV，多层向后收紧的中控设计，不仅立体感强，也能够为驾驶者带来了更为宽广的视野。值得一提的是，除了入门版车型，其余车型都搭载了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘，顶配和次顶配车型还搭载了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车这样的安全装备，如果你更看重安全配置的话，圈哥认为大通G50或许更适合你。

       雪佛兰沃兰多

       指导价：11.49-15.49万元

       雪佛兰的沃兰多可以说是一款三不像的车型，它既不像轿车也不像SUV，也和我们印象中的MPV造型有较大差别。不过这些都不重要，我们以乘联会的MPV划分为准。虽说沃兰多的造型有些跨界，但它实际尺寸可一点不局促。沃兰多长宽高为4684/18071628毫米，轴距达到了2796毫米，而且还提供了5座和7座可选，如果平时一家人一起出行的几率更大，圈哥建议上7座版车型。

       当然圈哥推荐沃兰多还有一个原因就是它销量高，市场认可度不错。仅2019年沃兰多就售出新车29267辆，同比增长529.8%。不仅如此，沃兰多还配备了8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife。此外，如电子驻车、前排侧气囊、胎压显示、上坡辅助、多功能方向盘等都是它的标配。动力上，沃兰多搭载了一台1.3T高功率发动机，最大马力163匹，不说动力充沛，但满足日常所需完全足够。加上它百公里6.3升的综合油耗，如果你对经济性比较关注的话沃兰多可以了解下。

       《车壹圈》观点：MPV在空间方面的杰出表现的确没得说，无论是车内座椅布局，还是配置性价比方面的优势，MPV都要比同价位的SUV给力不少。如果对动力空间需求更大，别克GL8值得考虑；如果更侧重性价比，同时对配置空间也有很高的要求，那么传祺GM6、大通G50更适合入手；如果你不想千篇一律，要追求个性的话，雪佛兰沃兰多也可以多加关注！各位圈友你们会选什么样的MPV呢？欢迎留言讨论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       别克GL8的官网报价是22.99-44.99万。

       就个人而言，这辆车的性价比比较低的，不建议入手。下面是我的一些见解。

       1、外观内饰空间方面

       老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。MPV里面没的说，有足够的空间，满载时后面还可以装些行李！每个人的空间都很充足！

       2、动力操控方面

       虽然是2.4L的发动机，但是发动机技术有点落后，再加上GL8本身体重就已经精金1.9吨，所以别克GL8在起步的时候有点慢，当然只要你舍得给油，提速还是可以的，前提是你不关心油耗了。别克GL8开的时候给我有几个感觉，第一是刚上手的时候怀挡真特么不习惯，第二上高速开起来很稳，第三就是车太长，不灵活。

       3、配置油耗方面

       置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。油耗确实有点高了，2.4L的排量加上将近2吨的车重，别克GL8的油耗不可能低的，跑高速还好，可能就11个油多一点，在市区就吓人了，有时候瞬时油耗显示50多，吓死人，现在综合油耗是14L100km。

       总的来说，不建议入手！

       好了，今天关于“2019款别克gl8价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2019款别克gl8价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。