Saab 9-X

Saab 9-X

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答Saab 9-X的问题。这个问题集合囊括了一系列与Saab 9-X相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.SAAB-萨博：您看我还有机会吗？

2.萨博-95功能都有那些？

3.SAAB是什么牌子的汽车

4.萨博的车系问题

5.萨博(SAAB)是哪国车 萨博汽车标志与介绍

SAAB-萨博：您看我还有机会吗？

       午后的太阳总是那么的炎热，在小区里面的树荫下乘凉，看着一群小孩子在嬉戏，不禁嘴角微微上扬，让我想起了童年的时光，不经意间，我的眼光定格在不远处的一辆车上，车标是一只戴着皇冠吐舌头的老鹰头，不断的在脑海里面搜索它的名字，云雾中慢慢浮出了它的名字—SAAB。

       SAAB—萨博，对于90后来讲，提到萨博，第一时间想到的是《海贼王》里面的萨博，继承了艾斯火意志的男人。SAAB可能是它离开了太久，被众人所遗忘，只留在少部分的记忆里面。

       萨博成立于1937年，?是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。

       由于萨博是造飞机起家，所以它的广告非常符合它的个性“人车合一，贴地飞行”。而在1977年，萨博还是第一个将涡轮增压技术应用在量产车型上。

       这个台萨博是9-3系列，诞生于1998年，是一款运动型轿车，而眼前的这台则是9-3Turbo旅行版，当时新车售价50多万，它还有个特别牛逼名字'轨道战斗机'。只是年份有点久远，不知道是2005款，还是2007年款，刚想上前去问，车主就开走了。

       在造型上，虽然车身前半部仍与9-3房车沿用相同的设计，整个车身前低后高，从前向后倾斜的线条，到最后扬起的腰线，以简单线条勾勒出?9-3?旅行车所独创的速度风格。

       直立式的长条型三角尾灯，白色半透明灯壳，内部搭配?LED?灯组，这个大胆的设计，让人以为是改装过的车子，在现在的车型上很少见，这充分凸显出了它的运动性，令它与传统旅行车有着很明显的区别。

       这辆?9-3旅行车的?2.0?涡轮增压引擎拥有155千瓦的功率（百度的），但是，个人感觉这种高性能发动机，它的潜力不止于此，可能是因为前驱的原因，没有试驾过，只是自己的胡乱猜测。

       萨博为了降低开发成本，9-3使用了其德国兄弟欧宝的技术。和GM?epsilon?、雪佛兰malibu、庞蒂亚克G6、欧宝Vctra都共用同一底盘，但安装了自己的悬架系统、转向系统、刹车系统和发动机涡轮增压系统。

       只是，与其他北欧品牌一样，萨博天生就有一种偏执，导致了它连年亏损。在2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现被瑞典国家电动车公司(简称"NEVS")收购。

       有消息称2013年12月2日起在萨博9-3车型将在瑞典特罗尔海坦组装厂复产并将率先在中国和欧洲市场销售。但是，现在都0202年了，还没有见到它的影子，种种原因让它没有回归。

       而2017年，NEVS品牌在12月5日正式发布了首款量产车型9-3EV，通过名字就能看出这款车的特点，它是一辆基于第三代也是最后一代萨博9-3车型打造的纯电动车。这仅仅是一辆概念车，还没有量产。

       在2019年6月29日，'房产巨头'许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。恒大国能93是NEVS基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，在恒大入主前就已完成研发，瑞典和天津均有生产基地。

       只是，这样的萨博，还是以前的萨博吗？还能保留以前的品牌精髓吗？没有发动机是个问题，售价方面是个问题，还有现在车市百花齐放，给消费者的选择太多，您看它还有机会吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

萨博-95功能都有那些？

       在今天，提到安全，我会首先想到沃尔沃；提起动力，我会想到宝马。而早在二十世纪末，瑞典品牌萨博就已做到了又快又安全。本期的我们主角是瑞典品牌萨博的经典之作—萨博9-3。

       SAAB（萨博)全称为Svenska?Aeroplan?Aktie?Bolaget（瑞典飞机有限公司）。生产军用飞机出身的萨博，在二战结束后，市场急剧萎缩。经过对市场形势的分析，1944年萨博公司决定在原有的飞机生产线基础上，经过改造，开始生产汽车。萨博标志戴着皇冠中的鹰狮形象，在瑞典的神话中象征着警觉和灵敏，与萨博对安全性和动力性的极致追求相呼应。

       1962年通用公司率先将涡轮增压技术应用到Cutlass?Jetfire车型上，然而技术尚不成熟，巨大的震动和噪声以及严重的涡轮迟滞使这代产品很快停产。

       1975年保时捷率先将相对成熟涡轮增压技术投放至量产车911?turbo，但保时捷高昂的售价对大多数消费者来说难以承受。因此，这时的涡轮增压技术并没有进入大众的视线。

       萨博是第一个将可靠的涡轮增压技术应用到汽车上品牌，也是唯一全系产品都采用涡轮增压技术的品牌。1976年应用了涡轮增压技术的萨博99一经推出，便轰动了整个汽车行业。除了涡轮增压技术外，萨博还率先将安全带、双管路制动系统、前大灯雨刷、自修复前保险杠、前排座椅加热、通风式座椅等诸多技术应用至汽车领域。

       生产飞机出身的萨博，对汽车的安全性方面有极高的要求。萨博在设计时采用了大梁包小梁的车身结构，采用大量的硼钢材料（整体车身强度大约为普通钢材车身的5倍）。

       如今市场上萨博的保有量甚少，车况良好的更是凤毛麟角。这次我拿到的这台萨博9-3跑了十二万公里，车况还算不错。从朋友手中接到这台萨博9-3的那一刻，我便不禁感叹瑞典人极具前瞻性的设计理念，即便在新车井喷出现的今天，萨博9-3的外观仍然毫不过时，让人忍不住想多看两眼。

       由于此前萨博公司有制造飞机的经验，所以萨博在设计汽车时非常注重空气动力学的设计，萨博9-3的风阻系数仅为0.28Cd，比今天的不少轿车还要低。这种设计理念，贯穿了萨博汽车的发展，也为萨博运动品牌的形象奠定了基础。

       整车外观最吸引我的一处设计，就是它带熏黑边框的尾灯，远远看去像是给这台萨博画上眼线一般，可谓是锦上添花。

       这台93是2008款Linear?2.0t版本，注意是小T，也就是低功率版。最大马力175匹，最大扭矩265N·m，搭配爱信5at变速箱，官方0-100km/h加速为8.8秒。除此之外，萨博9-3还有2.0大T（高功率版）和2.8t的Aero（性能版）。仅从账面数据来看，动力算不上优秀，尤其放在今天这个“小排量压榨大马力”的时代，更显得平淡无奇。但当我坐进车内，深深踩下油门踏板，发现这台萨博的动力表现，远不止数据如此。

       这台萨博9-3发动机的涡轮增压质感无可挑剔，持续有力，在2500转即可迸发出最大扭矩，并一直持续至3500转。尤为值得称道的是中段加速的表现，在时速80km/h左右继续踩下油门，能明显感觉到仍有源源不断的充沛动力，不管是在城市超车，亦或是跑高速，都能给驾驶者十足的信心和底气。同时发动机的涡轮迟滞控制地非常出色，即便是放在今天的一众涡轮增压发动机中仍然能脱颖而出，让人不禁感叹萨博真不愧是涡轮增压的鼻祖。

       然而，除了动力表现以外，萨博似乎没有一样儿对得起“贴地飞行，人车合一”这一名号。转向手感、底盘质感以及内饰做工，都让我对这台萨博9-3渐渐解了毒。

       机械液压助力式的转向系统，的确带给我相对较为清晰的路感，但跑完几趟下来，沉重的转向手感让我的胳膊着实有点遭不住。

       此外，这台萨博的操纵极限和底盘素质也都表现平平。在空旷封闭道路上进行的紧急变线测试中，车子出现了明显的侧向支撑不足和轮胎侧滑的情况。“陆地飞行器”，有些名不副实。

       让我解毒的还有萨博的内饰。打开车门，一眼望去看得见的地方全是硬质塑料，加上极为朴素的中控，还有车内的时不时传来的异响，让我似乎看到了萨博走向破产的原因，要知道这可是当年落地四十多万的车。不过，车内的几处独特的设计倒是让我看到萨博的确是有用心在做车。

       在与这台萨博相处的两天中，思来想去，我觉得用“理工男”来形容萨博这个品牌再合适不过。萨博在自己关心的方面病态般的去追求极致，力争完美。而在他看来觉得无关紧要的地方，他连最基本的合格都懒得去做。也许正是这种偏执，正是这种不愿意向市场妥协的态度，导致了萨博最终的破产。但在我看来，汽车行业乃至整个制造业的创新和发展，需要的也正是如萨博一般固执甚至有些偏执的态度。为了生存，企业需要去迎合消费者，但企业不能只是去迎合消费者。仅仅依靠投消费者之所好，向消费者献媚，能赢得了一时的销量，却终将输掉了企业长久的发展。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SAAB是什么牌子的汽车

       排量(L)： 2.3 2.3

       工作方式： 涡轮增压 涡轮增压

       气缸排列型式： L L

       气缸数(个)： 4 4

       每缸气门数(个)： 4 4

       压缩比： 9.3 9.3

       气门结构： DOHC DOHC

       缸径： 90 90

       冲程： 90 90

       马力(Ps)： 260 220

       最大功率(kW)： 191 162

       最大功率转速(rpm)： 5300 5500

       最大扭矩(N·m)： 350 310

       最大扭矩转速(rpm)： 1900 1800-4500

       发动机特有技术： Trianic7、MFI Trianic7、MFI

       燃油： 汽油 汽油

       燃油标号： 97号 97号

       供油方式： 多点电喷 多点电喷

       缸体材料： 铁 铁

       缸盖材料： 铝 铝

       环保标准： 欧IV 欧IV

       变速箱 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       名称： 5挡手自一体 5挡手自一体

       挡位个数： 5 5

       变速箱类型： AT AT

       底盘转向 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       驱动方式： 前置前驱 前置前驱

       前悬挂类型： 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆

       后悬挂类型： 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆 独立式，横向摆臂式带横向稳定杆

       助力类型： 机械液压助力 机械液压助力

       车轮制动 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

       后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

       前轮胎规格： 235/45 R17 225/45 R17

       后轮胎规格： 235/45 R17 225/45 R17

       备胎： 全尺寸 全尺寸

       安全装备 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       驾驶座安全气囊： ● ●

       副驾驶安全气囊： ● ●

       前排头部气囊(气帘)： - -

       后排头部气囊(气帘)： - -

       前排侧气囊： ● ●

       后排侧气囊： - -

       膝部气囊： - -

       电子防盗： ● ●

       车内中控锁： ● ●

       遥控钥匙： ● ●

       无钥匙启动系统： - -

       操控配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       ABS防抱死： ● ●

       制动力分配(EBD/CBC)： ● ●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ● ●

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●

       驻车制动系统： - -

       升降(空气)悬挂： - -

       胎压监测装置： - -

       零胎压继续行驶： - -

       主动转向系统： - -

       外部配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       电动天窗： ● ●

       全景天窗： - -

       同色后视镜： ● ●

       同色防擦条： - -

       运动版包围： - -

       铝合金轮毂： ● ●

       内部配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       真皮方向盘： ● ●

       方向盘上下调节： ● ●

       方向盘前后调节： ● ●

       多功能方向盘： ● ●

       方向盘换挡： ● ●

       左脚休息踏板： ● ●

       定速巡航： ● ●

       泊车辅助： ● ●

       倒车视频影像： - -

       行车电脑显示屏： ● ●

       HUD抬头数字显示： - -

       座椅配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       真皮座椅： ● ●

       运动座椅： ● ●

       座椅高低调节： ● ●

       腰部支撑调节： ● ●

       前排座椅电动调节： ● ●

       电动座椅记忆： ● ●

       座椅加热： ● -

       前座中央扶手： ● ●

       后坐中央扶手： ● ●

       前排杯架： ● ●

       后排杯架： ● ●

       座椅按摩/通风： ● -

       后排座椅整体放倒： - -

       后排座椅按比例放倒： ● ●

       第三排座椅： - -

       多媒体配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       GPS导航系统： - -

       多媒体控制系统： - -

       蓝牙系统： - -

       车载电视： - -

       车载电话： ● ●

       中控台液晶屏： - -

       后排液晶屏： - -

       外接音源(AUX/USB/iPod等)： ● ●

       CD支持MP3/WMA： ● ●

       单碟CD： - -

       多碟CD转换器： ● ●

       单碟DVD： - -

       多碟DVD系统： - -

       2-3喇叭扬声器系统： - -

       4-5喇叭扬声器系统： - -

       6-7喇叭扬声器系统： - ●

       ≥8喇叭扬声器系统： ● -

       灯光配置 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       氙气大灯： ● ●

       自动头灯： - -

       转向头灯(辅助灯)： - -

       前雾灯： ● ●

       后雾灯： ● ●

       大灯高度可调： ● ●

       大灯清洗装置： ● ●

       玻璃/后视镜 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       前电动车窗： ● ●

       后电动车窗： ● ●

       车窗防夹手功能： ● ●

       后视镜电动调节： ● ●

       后视镜加热： ● ●

       后视镜自动防眩目： ● ●

       后视镜电动折叠： ● ●

       手动后遮阳帘： - -

       电动后遮阳帘： - -

       后排侧遮阳帘： - -

       遮阳板化妆镜： ● ●

       感应雨刷： ● ●

       空调/冰箱 Saab 9-5 Aero 2.3TS

        Saab 9-5 Vector 2.3T

       手动空调： - -

       自动空调： ● ●

       后座出风口： ● ●

       温度分区控制： ● ●

       车内空气调节

萨博的车系问题

       萨博（SAAB），也译作绅宝，荷兰世爵汽车旗下的著名汽车品牌。在2011年12月20日，瑞典地方法院批准了萨博破产申请．萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。

       商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。

扩展资料

       在产车型

       1、萨博9-3(1998 _ )

       新款的Saab 9-3，独特的ReAxs系统及四连杆悬挂系统，配合运动化底盘，提供惊人抓地力和平稳的过弯操控，时刻予你精准路况回馈，高度实现人、车、路直接互动。置身安全、动力与精确操控全方位结合的爱车，Saab 9-3将与你人车合一。?

       2、博9-5(1997 _ 今)

       Saab 9-5具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。

萨博(SAAB)是哪国车 萨博汽车标志与介绍

       萨博车型

       在产车型

       Saab 9-3 (1998 – 现在)

       Saab 9-5 (1997 – 现在)

       Saab 9-7X (2005 – 现在)

       即将投产车型

       Saab 9-4X (2009 – )

       过往车型

       Saab 92 (1949 – 1956)

       Saab 93 (1955 – 1960)

       Saab GT750 (1958 – 1960)

       Saab 94 (1956)

       Saab 95 (1959 – 1978)

       Saab 96 (1960 – 1980)

       Saab Sport (1962 – 1966)

       Saab Formula Junior (1960)

       Saabo (1964 – 1968)

       Saab 97 (1966 – 1974)

       Saab 99 (1968 – 1984)

       Saab 900 "Classic" (1979 – 1994)

       Saab 90 (1984 – 1987)

       Saab 600 (1985 – 1988)

       Saab 9000 (1985 – 1998)

       Saab 900 "New Generation" (1994 – 1998)

       Saab 9-2X (2004 – 2006)

       Saab 9-3 (1999 – 2003)

       概念车和原型车

       Ursaab (1946)

       Saab Monster (1959)

       Saab 60 (1962)

       Saab Quantum (1962)

       Saab Catherina (1964)

       Saab MFI13 (1965)

       Saab Toad (1966)

       Saab 98 (1974)

       Saab EV-1 (1985)

       Saab 9-X (2001)

       Saab 9-3X (2002)

       Saab 9-3 SportHatch (2003)

       Saab 9-5 Aero BioPower (2006)

       Saab Aero-X (2006)

       Saab 9-4X BioPower (2008)

       Saab 9-X BioHybrid (2008)

       在产车型介绍

       ■萨博9-3

       新款的Saab 9-3，独特的ReAxs系统及四连杆悬挂系统，配合运动化底盘，提供惊人抓地力和平稳的过弯操控，时刻予你精准路况回馈，高度实现人、车、路直接互动。置身安全、动力与精确操控全方位结合的爱车，Saab 9-3将与你人车合一。

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       ■萨博9-5

       Saab 9-5具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。

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       ■萨博9-7

       四轮驱动的Saab萨博9-7X为欣欣向荣的中级豪华SUV车领域带去独特的SAAB品味，包括鲜明而精湛的内外部设计风格、高档的配置和品质、动感十足并充满驾驶乐趣的底盘、以及位于换挡杆后面的点火装置。

       限量版本

       萨博Turbo X

       这款基于SAAB 93 AERO的纯黑色限量版TURBO X，是为了纪念30年前SAAB第一款涡轮增压车型——SAAB 900 TURBO出现而推出的，全球限量2000部！这也是SAAB再30年后，带给法兰克福的新惊喜！

       93 TURBO X与93 AERO之间最大的差别，不是几十马力的动力提升，而是加入了SAAB最新的四轮驱动系统——XWD，这个系统于传统的AWD相比，不仅能将动力平均分配到前后轮间，还能将动力在左右轮间平均分配！

       相关数据：

       引擎 2.8L V6 (T)

       扭矩 295 lb-ft @ 2150-4500 rpm

       马力 280 hp @ 5500 rpm

       驱动方式 AWD

       0-62 mph 5.5s

       Top Speed 155 mph (电子限速)

       车子不错，萨博最有名的是它的涡轮增压系统，车型有9-3 9-5等 萨博(SAAB)是通用汽车公司旗下的著名汽车品牌之一。 萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl Fredrik Reutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。

       好了，今天关于“Saab 9-X”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“Saab 9-X”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。