上汽奥迪a7最新消息_上汽奥迪a7l新款2021图片及报价
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于上汽奥迪a7最新消息的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于上汽奥迪a7最新消息的话题,我们开始讲解吧。
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2.采用三厢轿车造型、2021年发布 奥迪A7L最新谍照曝光
3.距国产又进一步:上汽奥迪加长版A7路试图曝光,售价或50万内!
4.上汽奥迪A7L新消息:上市时间或为2022年
5.3.0T+四驱!上汽奥迪首款车型来了!号称最美新车
6.国产奥迪A7八月下线:轴距加长,起售价或50万以内
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近日,有海外媒体拍摄到了一组?奥迪A7?L的路试谍照,这款车的谍照也曾经出现在国内的道路上,它未来将会由上汽奥迪进行国产,新车采用和现款奥迪A7相同的平台打造,它采用了传统的三厢造型。奥迪A7?L和现款在售的奥迪A7完全是两种不同的风格,新车是比较传统的三厢车的造型,而现款奥迪A7则是溜背式的轿跑车型。未来国产的上汽奥迪A7?L有望成为上汽奥迪的首款车型,新车将会在2022年初国产。奥迪A7?L的前脸的风格和现款奥迪A7?Sportback风格相同,新车采用了一个六边形的大嘴式进气格栅,格栅上采用了横向的装饰条点缀,这个细节和现款奥迪A7相同。新车的大灯采用了四边形的轮廓,大灯的内部采用了矩阵式的设计,虽然路试车的大灯的整体轮廓没有曝光,但是它的整体的细节预计会与现款奥迪A7差别不大。新车的前脸底部的两侧采用了很凌厉的空气导流槽,上面还采用了三角形的装饰点缀,前脸底部中间的位置采用了梯形设计,底部的包围也非常凌厉。
奥迪A7?L的车身的侧面风格非常个性化,它的车身的侧面质感和现款奥迪A7区别很大,它采用了三厢式的设计,并且车身看上去非常修长,它的后备箱的位置显得很长。奥迪A7?L的侧面采用了低趴风格的设计,车身很有流线感,新车的车窗的风格和现款A7类似。新车的车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰,门板的底部也有很凌厉的线条点缀,预计它的车身的线条的风格和现款奥迪A7类似。虽然奥迪A7?L是一款比较传统的三厢轿车,但是它的运动感是要比奥迪A6L要强上不少的,新车整体从侧面看上去颜值还是挺高的,它的车身也将会比现款奥迪A7要长,估计要和凹A6L差不多。
在车尾部分,奥迪A7?L可能采用的是贯穿式的尾灯,灯组的两侧采用了矩阵式的风格,尾灯的整体的造型预计和奥迪A7差别不大。新车的尾部的上半身采用了内凹式的设计,后备箱的顶端形成了鸭尾式的造型。新车的底部采用很凌厉的包围,从它的细节轮廓来看,新车的底部包围和现款A7差别不是很大。在动力方面,奥迪A7?L有很丰富的动力可选择,未来国产之后它可能搭载和一汽奥迪A6?L相同的动力系统,新车有两种调教的2.0T四缸发动机和3.0T的V6发动机可选择。
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采用三厢轿车造型、2021年发布 奥迪A7L最新谍照曝光
全新一代奥迪A7自发布之日起就被称作是最美奥迪车,不过想要入手这台最美奥迪车的话代价是比较高昂的,毕竟近55万的起售价已经可以让很多人望而却步了。好消息是,上汽奥迪落地之后的首个轿车项目可能就是A7,如果国产A7上市之后,其入门售价有望有较大幅度的下探,届时奥迪A7的销量有望迎来爆发。
不过,结合此前的报道来看,国产后的奥迪A7并不是那么的原汁原味,可能会对车身和轴距进行加长成为A7L,以达到定位高于A6L的目的。
由于车身和轴距加长,因此奥迪A7L的尾部线条可能也会进行一定的修改,是否会破坏原有的溜背造型目前还不得而知。
据国内媒体报道,上汽奥迪A7L未来会在上汽安亭三厂投产和上汽大众辉昂共线生产,规划的产能将会达到每年6万辆。
时间节点方面,报道称A7L将于2021年进入量产阶段,不过正式上市还是要等到2022年。
至于动力,参考A6L来看的话将会搭载高低功率的2.0T发动机以及3.0T?V6发动机可选,与之匹配的应该还是7速双离合变速箱。
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距国产又进一步:上汽奥迪加长版A7路试图曝光,售价或50万内!
(文/张祁有)近日,车友头条获悉?奥迪A7L最新谍照。新车未来将由上汽大众进行投产,基于MLB?EVO平台打造,并针对国内市场进行了轴距加长,将于2021年正式大规模量产。外观方面,上汽奥迪A7L或将沿用现款奥迪A7的设计风格,溜背车尾、无框车门、贯穿式尾灯等元素都将得以传承。与此同时,从上汽奥迪A7L的命名上就能看出新车将会是奥迪A7的长轴距版车型,其轴距有望加长100mm,后排空间表现值得期待。
车身侧面,A7L与现款A7最大的区别就在于从一辆轿跑风格车型转化为一辆三厢轿车,新车虽然同样运用了溜背式造型设计,但整体的车身轮廓依旧保留了三厢轿车的视觉效果,轿跑化风格并非主打特色。
尾部方面,新车设计基本与现款A7保持一致,同样使用贯穿式的LED尾灯。动力方面,新车预计将搭载2.0T和3.0T发动机。传动方面,与发动机相匹配的依旧是7速双离合变速箱。
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上汽奥迪A7L新消息:上市时间或为2022年
文\金凌
作为上汽奥迪的首款国产新车,奥迪A7一直牵动着不少消费者的心,尤其是在上汽高层确认首款国产车型将于2022年上市后,有关上汽奥迪A7的信息也多了起来。
近日,一组疑似上汽奥迪A7L的路试图流出。从曝光图来看,新车在沿用现款奥迪A7风格的同时,在其车身比例以及尾部设计方面进行了明显优化。整体看上去更为修长,尾部造型也更具辨识度。
目前以进口身份在国内销售的奥迪A7起步价57.38万,整车长宽高为4976/1908/1414mm,轴距为2928mm,新车定位为中大型豪华车,提供2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择。
其中,2.0T低功率版本的发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为320牛·米,0-100km/h加速时间为8.3秒;2.0T高功率版车型发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米,0-100km/h加速时间为7秒。此外,3.0T版本的发动机最大功率则为340马力,峰值扭矩500牛·米,至于变速箱方面,新车则提供一台7速双离合变速箱。
而业内人士指出,按照奥迪在国内的规划和现状,由上汽奥迪国产的A7也将走加长的老路,虽然还未获得图示路试车的具体空间尺寸,但新车也明显进行了加长,我们预计奥迪A7L的整车长度或超过5米,而轴距则有望超过3米。
从谍照图来看,在外观方面奥迪A7L的轿跑属性有所淡化,更像一台普通豪华轿车,修长的车身比例使其看上去也更符合新生代消费者的兴趣,至于内饰方面的变化,我们暂时还不得而知。
现款奥迪A7内饰图
此外,随着上汽奥迪对新车进行国产,A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品,而抛去税费等因素影响,新车售价或跌至50万内。
而除了这款轿车之外,上汽奥迪还将国产一款中大型SUV,目前会引进奥迪Q7还是Q8尚不得而知,但可以肯定的是,随着上汽奥迪加速落地,其在国内的销量将被注入新的活力,在面对奔驰宝马的竞争时,奥迪也将更有底气。
而根据奥迪的规划,在未来5年内,奥迪将推出7款本土化车型,并在六年后实现在华销量翻倍,达到120万辆。这个数字对于奥迪而言还是具有一定挑战性的,不过只要终端让利到位、产品足够给力,实现这一目标并非不可能。
写在最后:
随着奥迪A7L的路试图曝光,后续必然会有更多有关奥迪A7L的信息放出,我们也将保持关注,对于消费者而言,选择奥迪旗舰车型除了A6L外,也会多一个的选择。
(壹车界,全视界!本文由车界新媒体编辑部原创出品,文中仅供示意,本文作者金凌,转载需注明作者与出处。)
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3.0T+四驱!上汽奥迪首款车型来了!号称最美新车
据悉,该品牌将为国产奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎,图中提及该轮胎的量产时间为2021年1月,结合此前奥迪中国总裁武佳碧受访时透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”的说法,我们猜测上汽奥迪A7L的正式上市时间在2022年之后。此前不久,关于“上汽大众汽车有限公司CP3?Audi?A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”中提及,将为31套CP3?Audi?A7L自动螺柱焊项目招标。随着这份文件的曝光,这也意味着国产奥迪A7L已为实锤。但值得一提的是,奥迪中国总裁武佳碧在2019年11月也曾对国内媒体透露上汽奥迪在2022年前“不会出车”,可见,国产奥迪A7L并不会来得太早。
据悉,此次国产奥迪A7L的轴距在海外版基础上进行了加长,参考A6L,预计轴距加长100mm(加长后轴距:3080mm),不过在其加长国产后是否还会保留无框车门+掀背尾门和原本就接近完美的溜背设计,这还有待商榷。
售价方面,参考进口版A7搭载了2.0T和3.0T?V6发动机,其售价区间为57.38-85.98万元,国产版A7L售价有望进一步下探(小编预测起售价或在45万上下),想买个性化轿跑车的朋友可以说是十分值得期待。此外,目前进口版A7是基于MLB?Evo平台打造的,届时国产版A7L或将与上汽大众辉昂同平台生产。
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国产奥迪A7八月下线:轴距加长,起售价或50万以内
早于2016年奥迪就被曝出在国内的第二个合作伙伴——上汽集团,当年很多人都在猜测:难道继南北大众之后,“南北奥迪”也要来了吗?时隔多年,这个问题的答案终于能落实。今年以来,关于上汽奥迪首款车型——A7L的消息就不断流出,而最近更是曝光了新车在德国测试的谍照,在加上此前的白车身图,也就是说奥迪A7国产化这事稳了。另外根据最新消息,新车将会在2021年正式量产,并在2022年正式上市销售。
作为奥迪品牌的单数序列车型,奥迪A7?Sportback同样有着独特的标签,中大型轿车定位+溜背车身设计,曾享有“最美奥迪”之名。而看回即将国产的A7L,新车前脸部分基本沿用了现款奥迪A7的设计风格,扁平宽大的六边形配合两侧狭长的大灯组依然霸气,同时下方还采用了三段式进气口造型,进一步提升运动气息。
车身侧面是A7L与A7的最大不同之处,从谍照图很明显就能看到A7L在轴距被加长以后,其车身造型发生了一定的变化。特别是尾箱的线条变得更为平缓,因此车侧整体视觉效果极其修长,车身结构也从Sportback改为传统的三厢轿车。
(来自网络)
值得一提,现款奥迪A7的长宽高分别为4976/1908/1414mm,轴距为2928mm,而作为加长车型,未来上汽?奥迪A7L的车身和轴距很有可能突破5米和3米大关,届时A7L的车内空间表现或会更胜一筹。
而车尾方面变化不大,新车仍会保留最新的贯穿式尾灯以及运动包围,但根据白车身得知,新车的车尾标识将更换为A7L,同时新增“上汽奥迪”的字眼,而从外观整体设计来说,A7L仍会有着不错的辨识度。
虽然上汽奥迪A7L尚未公布其内饰设计,但根据奥迪现阶段国产化车型可猜测,A7L将不会大改内饰造型。
这一届的奥迪新车可谓在内饰上展现出极强的科技感,主要功臣就是中控上下双屏的设计,另外中控屏和空调控制面板在操作时均有反馈力,以此弥补了相对于物理按键在盲操方面的不足。
而除了全液晶仪表以外,在方向盘的左侧同样有一个较小的操作面板,其涵盖了用于照明功能的控制装置,也是进一步优化掉实体按钮。
在空间方面,国内消费者非常注重后排的表现,特别是对于这么一款豪华品牌车型,假如空间足够充裕,那么将有着宜商宜家的潜力。而得益于轴距加长以及造型的变化,A7L或许也能提供更出色的腿部和头部空间,而最终表现我们拭目以待。
动力方面,现款A7基于奥迪最新的MLB?Evo平台打造而来,并搭载了2.0T和3.0T两种动力总成。而此次白车身的右侧也向外界展示了55TFSI和quattro的标识,这意味着未来国产的A7L将会提供3.0T的动力总成,最大功率340马力,峰值扭矩500牛·米,传动匹配7挡双离合变速箱和quattro四驱系统。
至于更入门的40?TFSI(2.0T?190马力)和45?TFSI(2.0T?245马力),教授认为A7L也会大几率引入国产,毕竟这是拉低车系售价的关键,同时也是更多消费者选择的动力空间。
在奥迪已实现国产化的车型中,定位最高的是一汽-大众奥迪A6L及A6L新能源版,因此上汽奥迪A7L的到来将会突破这一界限。而相比之下更重要的,是奥迪A7L在奔驰CLS等同级车型中率先实现了国产化,这不仅对于奥迪而言是领跑的机会,同时还有可能会领到这两款竞品也考虑国产化,当然了最终受益的就是广大消费者。
第一代奥迪A7于2010年正式亮相,当年其主要竞争对手是奔驰CLS级,虽然定位上同为四门轿跑车,但A7与CLS在风格上有着明显差异,其中奥迪A7更趋向于跑车设计,并且还衍生出了高性能版S7以及RS?7系列,因此很受有实力的年轻人喜爱。
历经7年后奥迪A7迎来了自己的第二次换代,拥有全新设计风格的它再一次巩固地位,而即将国产的奥迪A7L正是基于这一代车型而来。说到这或许大家都会感到疑惑,从Soprtback造型变为传统轿车造型,奥迪A7L在国内究竟是扮演什么角色?
(来自网络)对此教授认为,轴距和车身的加长绝是符合趋势,毕竟空间表现在国人的“评分表”中占据了极大部分,而纵观奥迪现已国产化的车型,即使是入门级的国产奥迪A3也逃不过“L定律”,所以A7L的加长是为了贴合国内的需求。
另外,奥迪A7L未来在国内的定位也是多样性的,既然是成为了三厢轿车,那其未来的最大竞争对手除了奔驰CLS外,也应当包括其他豪华品牌的中大型轿车,例如宝马5系和奔驰E级,当然“自家”的奥迪A6L也在内。而奥迪A6L多年来已在国内累计了相当不错的口碑,销量表现如各位所见,此时上汽奥迪或能借助这样的基础条件来踏出第一步,从而让往后的国产化道路更加“畅通”。
那么问题来了,奥迪A7L卖多少钱才能与以上所说的车型形成“威胁”?现款奥迪A7售价为57.38-70.48万元,共有2.0T和3.0T两种动力共三款车型可选,假如A7L将延续同样的动力配置,那么教授认为国产的A7L车系售价在48-65万元之间或能更具竞争力。
豪华品牌车型国产化的意义想必大家都能知道,而此次上汽奥迪带来A7L也值得我们庆贺,毕竟从长远来看上汽奥迪或会在未来带来更多的产品,例如一直在传的奥迪Q7或奥迪Q8等,也就是说以后将会有更多的奥迪车型被引入国产。那么对于奥迪A7L,各位认为卖多少钱更合适?
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取消大溜背!全新奥迪A7L谍照再次曝光,尺寸加长和A6L抢市场
大家都知道,像本田、丰田、大众这样的大厂,在国内都不止一家合资公司,?什么广丰、一丰、广本、东本……搞得人傻傻分不清。现在,有个豪华品牌也打算这么做了。它就是奥迪,继一汽-大众奥迪之后,奥迪携手上汽,成立了上汽大众奥迪,旗下首款车型,便是奥迪A7。
准确的说法应该是奥迪A7L,根据此前上汽奥迪的一个招标文件来看,新车国产后将命名为A7L。也就是说,奥迪A7在国产之后将进行加长,这些都是奥迪的基本操作,想都能想到。据悉,新车将在今年8月份完成量产下线。
外观
奥迪A7的颜值非常高,也因此被不少网友称为“最美奥迪”。奥迪A7的前脸在六边形前格栅的搭配下显得很方正、锐利,发动机盖两侧以及大灯下方线条勾勒来呈现出那种硬朗的风格,看上去非常凶相。奥迪A7全系标配了矩阵式LED大灯,灯光可以根据路面情况自动进行调整,提高车辆夜间行驶的安全性。
尺寸方面,奥迪A7车身尺寸为4976*1908*1405mm,轴距为2928mm。从侧面看,奥迪A7的造型又显得十分优雅,经典的溜背式设计配合流畅柔和的线条,利落的设计让它看上去极具美感。就是不知道加长后的A7L,侧面还能不能像现在这样协调?
车尾部分,奥迪A7采用了贯穿式的尾灯设计,点亮时效果十分夺目。
值得一提的是,奥迪A7还配了一个隐藏式尾翼,车子到达一定的速度后,尾翼会自动升起以提高车尾的下压力(当然也可以通过车内按键来控制)。
内饰
奥迪A7的内饰设计完美诠释了什么叫科技感。10.1英寸+8.6英寸的双中控屏,木纹板、皮革以及金属条拼接而成的中控台,门板上的Alcantara,都凸显出奥迪A7的豪华。
另外,奥迪A7搭载的MMI多媒体系统,涵盖信息娱乐、温度控制等便利功能,减少了繁琐的传统操作按钮数量,让整个中控台看上去更加简洁、有科技感。
动力方面,现款奥迪A7搭载2.0T/3.0T发动机,其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本,最大功率分别为190马力、245马力;3.0T版本搭载48V轻混系统。传动方面匹配7速双离合变速箱。A7国产后,大概率将沿用现款车型的动力系统。
预计A7L售价在50-80万元之间
大家都知道,现款奥迪A7主要进口引入国内销售,两款3.0T车型售价分别79.08万元、85.98万元;2.0T高功率版车型售价61.28万元、70.48万元;2.0T低功率版也就是入门车型售价为57.38万元。
国产之后,奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内,顶配车型价格大概率在80万以内,也就是说,国产后A7L的价格估计在50-80万之间。在不减配的前提下,还是蛮不错的。
这个级别的车型,到底有没有必要加长?
国产A7L既然选择加长,那就说明它向空间妥协了,那对后排空间影响很大的溜背式造型,还会不会出现在国产车型呢?
事实上,买奥迪A7的人无非是看重它的外观,如果加长后车身变得不协调,溜背式造型也没了,那就违背了这些人买它的初衷。能买得起A7的人,真的会在意那一点点空间吗?
这里也引出一个问题,这个级别的车,到底是空间重要,还是原汁原味外形重要?你怎么看?
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A7是奥迪旗下的一款四门运动轿跑,也是奥迪家族最具识别度的车型之一。随着新一代A7在国内的上市,关于A7国产的消息又重新被大家所关注。近日,海外媒体曝光了A7长轴距车型(以下简称奥迪A7L)测试谍照,新车与现款车型最大的变化就是取消了引以为傲的大溜背设计,使其看起来更像是一辆普通轿车。据悉,该车或将由上汽奥迪进行国产,有望于2022年上市。那么新车的具体表现如何,又有哪些亮点呢?下面让我们一起来看看吧。从谍照来看,奥迪A7L车头部分依旧采用了奥迪家族标志性的大尺寸六边形格栅,两侧的大灯组造型也非常犀利,搭配下包围处三段式的进气口设计,整体具有很强的运动气息,这也说明新车前脸将和现款?奥迪A7区别不大。当然,作为“灯厂”的奥迪,奥迪A7L前大灯组的设计也不会令人失望。
与前脸不同的是,奥迪A7L的侧面发生了很大的变化,比如新车取消了A7标志性的大溜背设计,并在B柱之后进行了加长,使其看起来完全是一台三厢轿车,整车设计与奥迪A6L颇为相似。
车尾部分的设计则与现款A7有些相似,扁平化的设计风格加上醒目的LED尾灯,相信量产后的辨识度依旧会很高。不过,由于新车进行了伪装,所以暂时不清楚新车是否会继续沿用贯穿式的尾灯设计。如果不出意外的话,新车将会进一步加长,并在尾部增加“上汽奥迪”、“A7L”的身份标志。
根据目前曝光的消息,奥迪A7L似乎已经放弃了A7的轿跑定位,转而主打商务和舒适,未来的竞争对手可能会锁定为奥迪A6L。据悉,新车将基于MLB?Evo平台打造,未来或将与大众辉昂共用生产线,参考现款车型来看,新车或将搭载2.0T发动机以及3.0T?V6发动机,部分车型还将提供quattro四驱系统。
总的来说,这款奥迪A7L虽然将原本动感的造型变为了传统的三厢轿车,但空间必然会更加宽敞,如果按目前的状态国产,加上价格稍微给点诚意的话,在销量上应该是不成问题的。但是没有现款A7的独特韵味,不知道消费者是否买账呢?对此你有什么看法呢?欢迎在下方留言交流!
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今天关于“上汽奥迪a7最新消息”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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