买途观l330好还是380好_买途观L330好还是380好 颗粒捕捉器

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       感谢大家在这个买途观l330好还是380好问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.途观L380、330和280哪个好

2.途观l330和380哪个保值

3.途观l330和380真实区别是什么

4.途观L哪个版本性价比最高

5.途观L380豪华和途观L330rline哪个好

6.途观l330和380哪个更省心

途观L380、330和280哪个好

       途观L有两个排气量三种动力能够选择，据了解很多人都是会在应当选择哪一个动力上边担心好长时间，因此，小编也向消费者的市场销售盆友知道过，获得的结果是330车系比较好卖。为何我们都是会选择330版本呢？下边就而言一讲。

       途观L380、330和280哪家好

       一般来说，不一样车系针对动力的需要是不一样的，例如代步汽车是在城区里边踽踽而行地开的，大马力小点没事儿，而家用轿车由于常常要载很多人，因此动力主要表现在满负荷时依然要充足。如何去考量这一动力用在这里款车里是否足够呢？看推重比（大马力与车重的比率）就了解。

       280版的途观L搭载的是1.4T发动机，最高可以输出150马力，整备质量为1.6吨，满载5人质量为1.9吨，推重比为150÷1.9≈79（PS/T）

       330版的途观L搭载的是2.0T低功率发动机，最高可以输出186马力，整备质量为1.65吨，满载5人质量为1.95吨，推重比为186÷1.87≈95（PS/T）

       380版的途观L搭载的是2.0T高功率发动机，最高可以输出220马力，整备质量为1.84吨，满载5人质量为2.14吨，推重比为220÷2.14≈103（PS/T）

       可以看出，1.4T途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买；2.0T低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱；2.0T高功率版本推重比略大于100，属于够用。

       推重比可以作为动力表现的一个参考，但并仅仅只能代表当发动机在最大功率时的表现，有的车可能2000转就已经爆发最大动力，有的车可能要到3000转才能输出最高动力，所以还可以看车辆的百公里加速表现如何来判断动力怎么样。

       280TSI（1.4T）330TSI（2.0T低功率）380TSI（2.0T高功率）

       0-100km/h耗时9.688.187.16

       0-60km/h耗时4.454.133.32

       官方百公里耗时10.38.77.7

       从我们的实测结果来看，途观L三种动力的百公里加速成绩都比较好，哪怕是1.4T版本也能够进入10秒大关，而两个2.0T版本就更加不用多说了，低功率版本在同级别当中属于中游水平，高功率版本属于中上水平。

       但值得一提的是，我们的百公里测试成绩是在只有驾驶员的空车状态下得出的，不同负载、不同路况、不同驾驶习惯、不同轮胎都会影响到最终结果，所以仅供参考，最好的方法还是自己亲自去试驾体验。

       途观L的1.4T版本空车时动力表现还过得去，但满载时就有点弱了，所以更加推荐选择的是2.0T低功率330版本，当然了，如果你预算充足，上380的版本肯定是最好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。

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途观l330和380哪个保值

       Tourl有两种排量，三种动力可供选择。据报道，许多人将长期纠结于他们应该选择哪种权力。为此笔者也向 大众 的销售朋友了解了一下，得到的答案是330车型卖的不错。为什么大家都选择330版本？下面就来说说吧。

        Tourl380，330，280哪个好？

        一般来说，不同的车型对动力的要求是不一样的。比如滑板车在市区悠闲地行驶，马力小也没关系。但家用车往往要载很多人，所以满载时动力表现应该还是够用的。如何衡量这个动力够不够这辆车用？看推重比(马力与车重之比)。

        推重比动力感受车辆类型定位 le;100偏弱微/小型车代步100~120（包含120）够用无限制代步/家用120~150（包含150）较好无限制家用 gt;150爆棚无限制性能车

        80版 途观L 搭载1.4T发动机，最大可输出150马力，整备质量1.6吨，满载5人重量1.9吨，推重比150 divide1.9 无症状；79(PS/T)

        30版途观L搭载2.0T低功率发动机，最高可输出186马力，整备质量1.65吨，满载5人重量1.95吨，推重比186 divide1.87 无症状；95(PS/T)

        80版途观L搭载2.0T大功率发动机，最高可输出220马力，整备质量1.84吨，满载5人重量2.14吨，推重比220 divide2.14 无症状；103(PS/T)

        可见1.4T途观L的推重比远小于100，属于弱动力，不值得购买；2.0T低功率版推重比接近100以上，未满载时功率够用，满载时依然较弱；2.0T高功率版推重比略大于100，足够了。

        大众途观L280的动力怎么样？够了吗

        推重比可以作为动力性能的参考，但只能代表发动机在最大功率时的性能。有些车最大功率可能在2000转，有些车可能要到3000转才能输出最大功率。所以你也可以通过看车辆的百公里加速性能来判断动力。

        280TSI（1.4T）330TSI（2.0T低功率）380TSI（2.0T高功率）0-100km/h耗时9.688.187.160-60km/h耗时4.454.133.32官方百公里耗时10.38.77.7

        根据我们的实测结果，途观L的三种动力百公里加速都比较不错，连1.4T版本都能进入10秒大关，而两款2.0T版本就不用说了。低功率版属于同级别中游，高功率版属于中上水平。

        不过值得一提的是，我们的百公里测试结果是在只有驾驶员空车的情况下得出的。不同的载荷，不同的路况，不同的驾驶习惯，不同的轮胎都会影响最终的结果，仅供参考。最好的办法就是自己试驾。

        摘要

        途乐的1.4T版本空动力表现尚可，但满载时有点偏弱，所以更推荐选择2.0T低功率330版本。当然，如果你预算充足，380上的版本肯定是最好的。毕竟权力就像存款，你离不开它。

        @2019

途观l330和380真实区别是什么

       途观l380更保值。

       1、途观L330和途观L380在动力系统上有所差异。途观L330搭载了更小排量的涡轮增压发动机，而途观L380则搭载了更大排量的发动机，拥有更高的马力和扭矩输出。

       2、途观L380在配置中提供更多豪华和驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、盲点监测等。这些配置和科技功能的选择也取决于个人的需求和偏好，而途观L330并没有提供，所以途观L308更保值。

途观L哪个版本性价比最高

       Toul330和l330最大的区别就是两车的发动机功率不一样。

       途乐售价21.88-35.98万。与380豪华版相比，380豪华版比330豪华版贵3万元，甚至380的最低配也比330贵1.3万元，可见两款车型的差别。

       从330和380可以看出，330发动机最大功率137kW，最大扭矩320 Nm，最大马力186Ps，最大功率162kW，最大扭矩Nm，最大马力220Ps。这种差异可以从发动机的功率调节中看出。两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱，380版本用的是DQ500。

       380版采用全时四驱系统，330版采用前驱。同时，380版本还有四种驾驶模式可供选择。还配备了并线辅助、车道偏离系统、主动刹车系统、电动座椅和座椅记忆功能。可以说配置非常丰富实用。

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途观L380豪华和途观L330rline哪个好

       大众途观L的2.0T系列包括高低功率不同版本，其中低功率有4款，高功率有2款。中低功率两个系列推荐24.08万元两驱全景舒适版，全落地价21万元左右。大功率推荐28.28万元380TSI自动四驱智能豪华版7座，全落地价约26万元。以下是推荐两款车的理由。

       330TSI自动两驱全景舒适版

       该系列入门版不推荐，但比入门版高一级的两驱全景舒适版贵了2.2万元，增加了很多实用配置，主要包括前后头部气囊、倒车影像、可开启全景天窗、方向盘换挡拨片、真皮座椅、主驾驶和第一驾驶电动调节、带导航和路况信息显示的8英寸触控式液晶屏、四个附加扬声器、环境灯、后视镜电动折叠、倒车下行、折叠车锁等等。

       30系发动机最大扭矩输出186马力，320牛米，同样匹配7速双离合变速箱。换挡平顺性好，动力响应积极，是途观L油耗低、动力充沛的最佳选择。不过大功率有220马力350牛米的扭矩输出，动力响应更强劲。它们都提供了全时四驱系统，在应对复杂路况时仍有一定的脱困能力。

       380TSI自动四驱智动豪华版7座

       作为380系列的入门级版本，我们来看看他相比豪华版缺少的那些配置，主要包括轮胎255/45R19尺寸、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、运动外观套件、10.2英寸彩色全液晶仪表盘、9.2英寸触控液晶屏、座椅增加通风、记忆功能、后视镜自动防眩功能、后视镜记忆功能等。

       价格低了2.9万元，但R-line版本增加的那些配置实用性不高，比如自适应巡航、运动外观套件、全液晶仪表盘、座椅通风等。日常使用频率很低，豪华版有四驱、七座等功能，日常驾驶中驾驶体验差别不大。

       综上所述，在大众途观L2.0T系列的高低功率版本中，330T两驱全景舒适版和380TSI自动四驱智能豪华版7座版是性价比最高的车型，其他车型对于追求个性的用户可能更有吸引力。希望我的回答对你有帮助。

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途观l330和380哪个更省心

       你提到的途观L380豪华版应该是售价28.28万元的380TSI自动四驱智能豪华版，而330Rline应该是售价26.98万元的330TSI自动两驱Rline旗舰车型。简单来说，两款车型最大的区别在于动力总成和外观的不同。前者采用2.0T大功率发动机，配备全时四驱系统。后者采用带前驱动系统的2.0T低功率版本，还配备了一套外饰运动套件，主要包括独家运动前脸造型、欧琳独家logo和侧裙、带加热的电动可调外后视镜、真皮多功能方向盘、19英寸独家运动轮圈等配置。那么，如何在这两种模式之间进行选择呢？以下是我的个人观点，供大家参考:

       首先，我们需要根据我们的实际车辆需求来决定选择哪种动力配置。毕竟发动机高功率版本和低功率版本的动力性能还是有很大的差别，四驱和前轮驱动的差别也很大。大功率加四驱版本主要以城市越野和运动风格为主，而低功率两轮驱动版本则是面向普通家庭的需求，需要根据自己的实际需求选择相应的车型。不过途观L总体上还是定位为城市SUV，真正的越野SUV应该是像陆地巡洋舰这样的非承载式车身结构的SUV。所以途观L的四驱系统只能算是城市越野的范畴。对于绝大多数消费者来说，这款车型主要关注的是城市出行的交通需求，所以如果预算有限，考虑两轮驱动版本就足够了。大功率四驱系统绝对没必要花2万多元，毕竟后期没用。

       其次，从增加的外部运动套件来看，其实周边装饰件的一些变化主要体现了车型的运动形象。其实消费者对这些运动套件并不太关注，但如果结合售价25.38万元的Smart豪华版，Rline在此基础上增加了10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸中控多媒体触摸屏和LED大灯，价格提升了1.6万元。所以，其实Rline运动套装的价格最多值五六千元。结合电动可调外后视镜和运动轮圈这两个关键配置，总体来说，Rline还是很有吸引力的。所以作为两驱版本的最高配置，RLINE在两驱版本中的性价比还是很高的。如果对舒适性、智能化和信息娱乐配置的要求比较高，可以考虑这款两驱车型。

       最后结合具体的配置差异考虑这两款车型的性价比，通过对比可以看出，与四驱版相比，Rline版有外观运动套件(电动可调外后视镜、19英寸运动轮圈)、10.2英寸全液晶仪表、9.2英寸多媒体触摸屏等四大关键配置，而四驱版相比两驱版主要有四驱系统、方向盘加热等配置，多媒体屏幕也缩小到了8英寸。价格相差13000元，也就是说四驱系统的价格相比两驱系统要贵3万元左右，也就是说消费者应该在四驱系统和舒适、智能、运动套件中选择一个。当然，这对于合资品牌车型来说本来就不可能两者兼得，所以还是要根据自己的实际需求来判断是选择动力更强的四驱系统还是选择更丰富的两驱系统。总的来说，这两款车型的综合性价比还算不错，但是

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       途观l380。

       1、模式。途观l330只有前驱，没有四驱，380还有运动模式、ECO模式、标准模式、越野模式、雪地模式可以选择。

       2、油耗。途观380变速箱用的是进口dq500变速箱，途观330变速箱用的是中国特供版dq380变速箱，油耗方面380比330高一些。

       好了，今天关于“买途观l330好还是380好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“买途观l330好还是380好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。