凯美瑞的保值率_凯美瑞的保值率多少

凯美瑞的保值率_凯美瑞的保值率多少

       今天，我将与大家共同探讨凯美瑞的保值率的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.大降价如何避免韭菜命？这几类高保值车型可以酌情购买

2.中型轿车“保值率”最新排名：凯美瑞丢冠，迈腾前十，帕萨特上榜

3.2019款凯美瑞2.0g豪华版值得买吗

大降价如何避免韭菜命？这几类高保值车型可以酌情购买

       面对近期一浪高过一浪的中国车市降价潮，二手车贩子们据说都已经哭晕在厕所里了。而对于普通消费者，也是处于一种焦虑的状态之中，如果再等会不会错失良机？如果贸然下手，会不会转瞬又来一轮降价被割韭菜。为了打消消费者心中的顾虑，《CAR路里》根据第三方平台公布的近期汽车保值率排行榜，为大家筛选出了以下几类新车价格稳定并且二手车保值率较高的车型，大家可以酌情购买。

高端豪华车型

       豪华车细分市场是中国车市一个比较稳定的市场，最近也一直保持着增长的态势。越是高端的车型，因为其稀缺性，所以保值率是比较高的，百万级的一线品牌豪华车的保值率通常是比较高的，以三年保值率为例，奔驰G级、丰田埃尔法、雷克萨斯LX的保值率出现了戏剧性的100%以上，而保时捷、法拉利、宾利等超豪华品牌的车型的保值率都在80%以上。

       在当前的降价大潮中，作为豪华车销量担当的BBA也有局部参与，但是它们会在品牌形象和市场销量之间寻找平衡点，因此降价仅局限于个别车型，并没有全线参与。而从三年保值率来看，奔驰E级达到了75.79%，宝马5系达到了73.34%，奥迪A6L达到了72.18%，雷克萨斯虽然近期销量有所下滑，但保值率仍然坚挺，其中雷克萨斯ES达到了78.85%。

日系传统燃油车

       在B级和A级家用车市场，日系的市场份额一直保持着大而稳的状态，因此其终端价格也保持相对的稳定，甚至历年来日系热销轿车和SUV加价销售的情况也屡见不鲜。因此，相对而言，日系尤其是丰田系的传统燃油车无论是新车价格还是二手车价格都比较稳定，亚洲龙目前的三年保值率为74.26%，凯美瑞的三年保值率为73.98%，飞度的三年保值率为75.18%，思域的三年保值率为73.47%，雅阁的三年保值率为72.52%，丰田系A级轿车的三年保值率都在60%以上，而汉兰达的三年保值率仍然在80%以上，本田系冠道和CR-V的三年保值率也在70%以上。

       目前看，除了日产系因为连续的销量下滑，可能会大举出手，丰田系和本田系在面对此轮降价大潮时都还保持了相对的平静，主流合资A级车和B级车都还没有加入战团，丰田系和本田系大概率的思路会做壁上观。

中国品牌新能源车

       最近两年上升势头最猛的就是中国品牌新能源汽车，比亚迪已经连续数月在各个细分市场取得了销冠的成绩，这也引起了消费者对中国品牌新能源车型的强烈关注和积极购买。在第三方平台公布的三年保值率榜单中，极氪001达到了65.75%，欧拉好猫达到了64.16%，比亚迪汉达到了62.76%，比亚迪宋PLUS达到了61.97%，AION Y、比亚迪海豚、理想ONE的三年保值率也在60%以上，销量非常凶猛的比亚迪秦PLUS的三年保值率约为57%。

       这样的保值率成绩，说明了中国品牌的销量和口碑都在提升，当然其中也有一个重要原因，中国品牌新能源车是最近两年才开始畅销的，流入二手市场的数量毕竟有限。但是，目前正处于中国品牌超越合资品牌，新能源车型替代传统燃油车型的转型期，中国品牌新能源车相对而言性价比也更高，所以购买中国品牌新能源车还算相对稳妥。

       以上三类保值率较高的车型只是从目前的数据进行衡量，随着3月以后各个车企进入年度正常运营，是价格战继续白热化还是新产品热度盖过价格战，都尚未可知。如果以《CAR路里》的观点，以上海车展为契机，价格战很可能被产品战和技术战所掩盖，上述三个类别的车型很可能不会有大的价格异动。

       本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

中型轿车“保值率”最新排名：凯美瑞丢冠，迈腾前十，帕萨特上榜

       作为家用车来讲，中型车是性价比最高的选择，它拥有比紧凑型车更大的空间，更丰富的配置和更强的动力，又不会产生中大型车品牌带来的溢价。那么在如此复杂的中型车市场中，如何来挑选更适合我们自己的车型呢？今天就为大家介绍一款我个人认为性价比还不错的车型：丰田凯美瑞2.0G?豪华版。

       外观方面，丰田凯美瑞2.0G?豪华版车头部分的设计十分激进，采用了丰田最新的设计风格，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人略微面目狰狞的感觉。另外其造型独特的日间行车灯也很有辨识度。

       丰田凯美瑞2.0G?豪华版的车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长，有着不错的运动感。从车身侧面的角度来看，的确与雷克萨斯的设计风格比较相似。17英寸的铝合金轮毂造型比较普通，是典型家用的设计风格。与激进的车头相比，尾部的风格则有些平淡了，不过好在尾灯的设计比较精致，在搭配上贯穿式的镀铬饰条，也能让人眼前一亮，而底部双边共双出的排气也能增添一定的运动感。

       内饰方面，丰田凯美瑞2.0G?豪华版的风格十分独特，采用不对称设计的中控台造型相当前卫，车内用料看着颇有档次感，配色方案十分成熟。内饰整体的豪华感不错，尤其是仿木纹的装饰件不仅不显老气，还提升了一定程度的质感。它的仪表盘的样式也非常美观，位于中央的7英寸液晶显示屏可以显示丰富的车辆信息，同时还可以通过它对部分功能进行操作。

       多功能真皮方向盘的款式依旧是老样子，手感比较出色，它的左侧按钮用于控制多媒体系统，右侧按钮则主要用于控制自适应巡航系统。这块镶嵌在中控台上的9英寸屏幕看起来也十分有科技感，内部集成的多媒体系统操作简便，界面显示清晰，还拥有导航等功能，实用性非常不错。

       丰田凯美瑞2.0G?豪华版的长宽高为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm，符合同级别主流水平。车内空间表现还不错，与其它车型相比没什么优势，但也不存在劣势。身高185cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间剩余3指，保持前排座椅不变，体验者来到后排后，头部空间剩余2指，腿部空间剩余4指。丰田凯美瑞2.0G?豪华版的座椅采用真皮+仿皮的材质，十分高档，座椅比较柔软，支撑性很好，驾乘体验比较舒适。

       配置方面，丰田凯美瑞2.0G?豪华版配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示、后排座椅老板键、手机互联、LED灯光、自动空调、车内多种空气过滤装置等配置。这样的配置水平可以说是非常丰富了。

       丰田凯美瑞2.0G?豪华版搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为131kW，最大扭矩为210N·m，匹配CVT无级变速箱。这台发动机采用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，其中最为重点的是热效率高达40%。丰田凯美瑞2.0G?豪华版的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用双叉臂式独立悬挂，驱动方式采用前置前驱。

       丰田凯美瑞2.0G?豪华版的驾驶感受非常不错，油门灵敏度调教的恰到好处，油门与发动机和变速箱配合的也是相当的默契。这台车的转向力度也是非常的沉稳和均匀，而且阻尼细腻，很有质感。它的底盘扎实而稳定，厚重感强，行驶质感较为高级。它的悬挂表现相当出色，善于把路面上的细碎振动全部抹平，过滤得很充分，即便是处理较大或连续的颠簸也比较从容。虽然它并非运动取向，但是悬挂行程的中后段有着不错韧性，高速上和弯道中都能给驾驶者充足的信心。

       丰田凯美瑞2.0G?豪华版的官方指导价为19.98万元。保值率方面，这台车的三年保值率为67.09%，五年保值率为55.00%。而同级别的日产天籁三年保值率为63.47%，五年保值率为50.48%。可以看出在保值率方面?凯美瑞还是要更占优势一些的。

       总的来说，我个人认为不到20万元的售价，这台凯美瑞2.0G?豪华版的性价比还是非常高的，它的配置相当丰富，质量十分可靠，外观内饰特别精致，动力水平虽说没有特别强，但也足够日常使用，并且驾驶质感也是比较不错的，怎么样，屏幕前的你有没有心动呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款凯美瑞2.0g豪华版值得买吗

       导读：近几年，以品质著称的中型轿车逐渐赢得了大家的青睐，而消费者在选购车型时，除了重视价格和性能之外，对于它的“保值率”表现也是十分在意的。而中国汽车金融暨保值率研究委员会根据市场的真实反馈，发布了中型轿车的“保值率”最新排行榜，丰田凯美瑞意外丢冠，本田雅阁和奔驰C级位居前三，而大众帕萨特、日产天籁和大众迈腾也是稳居前十，下面根据榜单让我们一起来看下它们的表现吧！

       奥迪A4L排名第十，奥迪A4L是奥迪汽车主打的一款豪华中型轿车，它的月销量在万辆左右，所以奥迪A4L的保值率表现还是不错的。大众CC排名第九，大众CC在近几年的销量表现不是很好，不过它的品质还是得到了认可，其三年保值率接近6成，也是令人满意的。

       大众迈腾排名第八，大众迈腾是一汽大众的主打中型轿车，它的品质定位还是比较高的，月销量一直维持在万辆左右，而其保值率表现也是不错。日产天籁排名第七，日产天籁在品质方面稍弱一些，不过日产天籁的油耗和舒适度还是非常有吸引力的，而它的三年保值率也是接近6成。

       大众帕萨特排名第六位，大众帕萨特是上汽大众的主打中型轿车，对于它的上榜还是挺令人意外的，看来前段时间所出现的质量问题，并未对它造成很大的影响。本田思铂睿排名第五位，本田思铂睿的保值率表现还是不错的，虽然它的销量表现一般，但国人对它的认可度还是可以的。

       马自达阿特兹排名第四位，马自达阿特兹的三年保值率超过了6成，它的销量表现非常一般，但保值率能有这样的表现，确实是令人比较意外的。奔驰C级排名第三位，奔驰C级也是国人最喜欢的豪华中型轿车，它的品质和豪华感是非常强的，所以在保值率方面也是比较领先的。

       丰田凯美瑞排名第二位，丰田凯美瑞在国内的保值率表现一直很好，但此次丰田凯美瑞却是被本田雅阁力压，保值率表现也是略有下滑。本田雅阁排名第一位，雅阁力压群雄夺得榜首，还是非常令人满意的，其2年保值率在7成以上，而5年的保值率也是超过了5成。中型轿车“保值率”最新排名：凯美瑞丢冠，迈腾前十，帕萨特上榜！

       小结：根据榜单来看，整体还是非常合理的，像本田雅阁力压凯美瑞夺冠，奔驰C级、天籁、迈腾和奥迪A4L等车型位居前十，都是在大家意料之中的，不过帕萨特能排名前十，还是令人有些意外的。对于榜单，大家怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新款丰田凯美瑞2.0G车型更适合动力需求较低的消费者。整体性价比突出，配置性能非常好。全窗配备一键升降，并配备大副老板键等豪华功能。

       丰田凯美瑞2.0G全款落地

       指导价:19.98万元，目前没有折扣，保险约7000元，购置税、交强险、上牌等费用约2万元，总金额约22.7万元。

       凯美瑞2.5G豪华版和2.0G豪华版相差2万。如果预算充足的话，2.5L车型的动力表现会更加突出，8AT变速箱会有更好的驾驶感受，2.0L车型日常家用也会不错，但是整体动力偏弱，驾驶舒适性很高，没有驾驶感，起步和后期加速有些偏弱。

       新款凯美瑞整体外观很不错，配置也提升了不少。2.0G豪华版配置非常丰富，已经能够达到商务级别，日常家庭使用没有问题。其次，凯美瑞整体保值率很好，2.5L和2.0L都很高，3年保值率都在70%以上，还是很有竞争力的。

       新款丰田凯美瑞目前很受欢迎，价格水平很坚挺。在同类车型中极具代表性。2.0G也是体积型，整体性价比突出，值得选择。

       总结:全新丰田凯美瑞2.5L车型综合实力更强，2.0G完全够日常家用。如何选择取决于个人对车辆动力的需求。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“凯美瑞的保值率”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯美瑞的保值率”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。