五菱汽车s3和哈佛m6有啥区别呢_五菱汽车s3和哈佛m6有啥区别呢视频

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       我非常愿意为大家解答关于五菱汽车s3和哈佛m6有啥区别呢的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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2.请问宝骏510，江淮瑞风s3和哈弗m6这三款车型中，买哪种车最合适，性价比最高？

3.哈弗M6这车到底怎么样？有什么优缺点？

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       五菱宏光之所以被誉为“神车”，想来是因为它皮实耐用，能上山能下河、能拉人能载货，更重要的是价格亲民、维修保养成本低，是一款很接地气的平民车。而在笔者看来，它的“神奇”之处还表现在另外一个方面，那就是——“脑洞大、敢创造”！

       为什么这么讲？我们来看看五菱旗下的这款车——宏光S3

       先简要介绍一下这款车的基本情况：目前在售的2019款国六排放版共六款车型，其中三款搭载1.5L/99马力自然吸气发动机，另外三款则搭载1.5T/147马力涡轮增压发动机；六款车均匹配6挡手动变速箱，按配置高低分别命名为标准型、舒适型和豪华型。

       这种命名方式简单直接通俗易懂。时下有很多车企为了把自己的产品包装得更“洋气”和“高大上”，起一些华而不实、莫名其妙的名字，像什么耀世版、乐享版、风雅型……诸如此类，让消费者无法从名字上获得更多的车型信息，而这款五菱宏光S3的命名方式则与其品牌定位很贴切，朴实无华、简单明了，在这一点上值得肯定。

       关于外观相信不用笔者过多介绍了，五菱宏光系列在大街上应该是随处可见。19款宏光S3共有五种车身颜色可选，分别为糖果白、金属红、极光银、大地棕和星夜蓝。内饰除了全黑色还有黑/棕、黑/灰（仅标准型）双色搭配可选。这款五菱宏光S3官方定义为中型七座SUV，采用了2+2+3的座椅布局。

       宏光S3的内饰设计平心而论还是对得起它这个车型定位的。可以看到设计师使用了很多时下流行的元素，比如：三幅式方向盘、悬浮式中控区、分层式仪表台等等。特别是双色搭配的运用使车内的档次感得到了直观的提升。

       配置方面，1.5自吸和1.5T的标准型也就是低配车型，由于承担着拉低入门价格的使命，因此从成本核算的角度出发一切从简，基本上没有什么配置可言，甚至连安全气囊也没有配备，能拿出来说一说的只有：安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS/EBD、车内中控锁及遥控钥匙、USB/TYPE-C接口、前后电动车窗。这两款低配车型均采用织物座椅而其它四款中高配车型为仿皮材质，后排座椅只有两款高配豪华型支持比例放倒，而中低配车型只支持整体放倒。

       作为销量主力的舒适型和豪华型也就是中配和高配版，在配置上就要相对丰富很多了，像驻车雷达、倒车影像、发动机电子防盗、8英寸中控触摸屏、手机互联/映射、蓝牙电话、电动后视镜、后排独立空调，这些常见的实用配置均有出现。在两款豪华版车型上还增加了副驾安全气囊、胎压显示、定速巡航、电动天窗（仅1.5T豪华版）、多功能方向盘、LED日行灯、后视镜加热和后雨刷。

       五菱宏光S3车身尺寸为（长宽高）：4655*1735*1790mm，轴距2800mm。驱动方式为前置后驱，前麦弗逊独立悬架后螺旋弹簧非独立悬架（1.5T豪华型为多连杆式独立后悬架），全系标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格为205/65/R16。价格区间为5.98-8.28万元，详情见下图。

       五菱宏光的“脑洞大、敢创造”表现在哪里？

       当你在街头看到一辆五菱宏光S3的时候，给你的第一印象是什么？心里会不会产生这样的疑问：“这是一台什么车？SUV，MPV，还是面包车呢？”……虽然官方给它的定义是中型SUV，但无论你从哪个角度看上去仿佛都不太像……

       让我们来找找原因，看看问题出在哪里。数据说话，宏光S3定位于中型SUV，其车身长度4655mm，在这个级别里勉强说得过去，但其车身宽度仅为1735mm！嗯？……这个尺寸怎么来形容呢……不如我们直接用SUV车系中级别最小的小型SUV来做个比较，随意选取几款主流小型SUV做一个车身宽度的对比：吉利缤越宽度1800mm，长安CS35 PLUS宽度1825mm，哈弗H2宽度1814mm，奇瑞瑞虎5X宽度1830mm……

       可以看到，作为中型SUV的宏光S3完败于小弟弟们。再提醒一下，我们选的只是小型车级别，您可别忽略了从中型到小型之间还有一个紧凑型呢……如此看来，宏光S3在车身宽度这一项指标上与主流中型SUV有着两个级别的差距！

       看完了宽度我们再来看另一个数据：车身高度。五菱宏光S3车身高度为1790mm，这又是个什么概念呢？这次我们选择比它高一个级别的中大型SUV来比较一下：奥迪Q7致享专享版高度1731mm，宝马X5高度1776mm，大众途昂高度1773mm……看到了吧？宏光S3是个不折不扣的高个子！有人会问了“这说明什么问题呢？”

       从美学的角度上说，人们对不同类型的汽车都有着普世审美观，轿车以“扁平、低趴”的姿态为美；SUV则是以“阳刚、壮硕”为美。反观宏光S3，宽度不及小型SUV而高度却高过了中大型SUV，再配上只有16寸的小轮毂，整个视觉效果看上去就是“又瘦又高”……这种既视感显然很难让人把它与“中型SUV”联系在一起，同理，这种比例的车身结构与主流MPV也是有一定差距的，甚至有车友认为宏光S3就是用面包车底盘改装的一台拉长鼻子的高档面包车。

       通过以上分析比较我们可以看出，虽然定位于中型SUV，实质上五菱宏光S3是一台介于SUV、MPV和面包车之间的一种“复合多功能车”！那它是好还是不好呢？以笔者个人观点看来，叫什么名字其实并不重要，重要的是在它的身上既传承了“五菱神车”的种种优势基因，又提升了曾经作为面包车所欠缺的载客舒适性，这种不拘外观而注重实质的做法正是前文所提及的五菱“脑洞大、敢创造”的原因所在！

       用现有的平台创造最大的价值，这也正是五菱汽车的精明之处。至于外观，这是一个见仁见智的问题，再美的车也有不喜欢的人，反之亦然，况且国内汽车市场有各种层次的需求，中小城市以及广大农村的中低层收入者毕竟还是占据多数，这部分消费者最关注的是汽车产品的实用性与性价比，说白了就是车要好开、要舒服，还得便宜！至于外观胖点或瘦点谁在乎呢？而五菱宏光S3的目标人群正是针对这部分消费群体，从上市以来的口碑和表现可以看出——它依然配得上“五菱神车”这个称号。

       车友朋友们怎样看待这台五菱宏光S3呢？欢迎大家来交流！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问宝骏510，江淮瑞风s3和哈弗m6这三款车型中，买哪种车最合适，性价比最高？

       关于五菱这款车子的传说还是很多的，并且段子也很多，但是不得不说这款车被成为神车，因为质量的问题还是有很大啊原因的。价格方面是非常的亲民的，所以这款车特别受到三四五线农村人的喜欢，空间大，价格便宜，非常适合开。

       五菱宏观的S3这款车S3算是五菱宏光推出的第一个SUV车型，在以前的历史重，五菱的车子在我们看来都是面包车为主的啊，看来从这款车开始，五菱要开始进军家用车的领域。既然是五菱退出的第一个SUV的车型，那么如果在质量和外观上做的不够好的话，想在以后的市场中再找回来面子可是不容易的了！所以S3在外观“颜值”上的表现却很不错，凭借出色的外观表现也吸引了不少消费者。

       但是在内饰方面的话比较让人失望，不过in要是在仔细想想，这款车是低价位的车子，你给了你空间、质量、外形你要是还要求内饰，就有点太过分了，并且要是第一款车把所有的好处都提现了，以后五菱的车子在上市新车怎么制造呢？虽然内饰看起来很一般，但是在这个价位上的车子里，五菱宏光S3的内饰绝对不算差的。整体的设计风格很有运动感，搭配的仪表中控是电子显示，增加了整体的科技感。缺点就是塑料感稍微重点。

       总得来说，我个人是很期待五菱宏光以后的车型的，这款S3的SUV如果你对车子的品牌要求不是很高，还是很不错的选择，尤其是在农村使用代步是一个不错的选择。

哈弗M6这车到底怎么样？有什么优缺点？

       个人感觉：选择哈弗M6或者宝骏510 ? 江淮就别考虑了

       哈弗M6：车身尺寸上要大一些，空间要大一些，动力要好一些，质量要好一些

       宝骏510：除了车身尺寸和动力比哈弗弱，配置方面差不多。

       综上：如果不计较动力和空间，买宝骏510性价比高些。如果对空间和动力有要求，那就买哈弗M6吧。

       江淮质量相对较差，看汽车销量就知道了。

       哈弗M6到底车怎么样？作为一名开了三年五万六千公里的哈弗M6车主，我觉得我还是有一定发言权的。

       我是2018年买的哈弗M6，手动精英款。在此之前这款车的售价一直是8万多，说起来也是缘分，当时我的老爷车老捷达已经十年了，20万公里的老车虽然动力依旧强劲，但是层出不穷的小毛病让我郁闷不已，启动马达，开关，继电器，各种出问题，而由于自己是做苗木生意的，需要到处跑，还要经常拉一些树苗，老捷达虽然走烂路挺好，但是空间实在是太小了，再加上担心把我扔到路上，所以需要换一辆SUV开。

       皮卡受限于年检和部分城市限行，不在选择范围之内，手上资金又不是很充裕，当时的预算是十万以内的SUV车型，而且个人比较喜欢手动挡，一个是便于操控，另一个老婆要学车，想要买一台手动挡让她练手，这个价位又满足自身需求的车型当时并不是很多，先后看了长安CS55，启辰T70,比亚迪宋，宋max，最后初步选定的是比亚迪宋手动，裸车是8.9万，我记得在汽车城附近转悠了三天吧，基本上已经确定是买比亚迪了。宝骏因为之前我经常开510，嫌他太肉，没有考虑。

       长城最早并没有在我的选择范围之内，当时网上能够筛选之后，能够查到的车型是哈弗H2S和哈弗H6，H2S小了点，并且没有手动挡，H6落地十万多了，超出了预算，所以并没有考虑过哈弗。也是缘分吧，转完决定买比亚迪之后正好是午饭时间，想着吃完饭回家再查查论坛，然后问一下老家一个刚买了不到一年比亚迪宋的弟弟，看看这个车到底怎么样，就从比亚迪店里出来了，老婆说来都来了，去看看一个朋友介绍的斯柯达的一款车吧，我们就去了，果不其然，超出了预算，转了一圈就出门走了，对面刚好是哈弗4S店，老婆说进去玩玩呗，我们就进去了，一进门，销售人员还是比较热情的，一个小伙儿接待了我们，儿子渴了，老婆带着他上二楼喝果汁，走到楼梯看见了展厅里的M6，老婆一眼相中了它的悬浮式车顶，上楼之前告诉我，就问问那个车！

       看了看内饰，塑料感挺强但是也不丑，说实话我对于外观无感，但是空间确实不小，后排包括后备箱空间我都比较中意，看完随口问了一下手动挡的价格，小伙儿告诉我9.5万裸车，果然还是有些超预算，然后他第二句就是，这个车厂家直降2.4万，手动精英裸车7.1万。当时我就蒙圈了，带侧气囊，天窗，定速巡航，后排空调，倒车影像，雷达，无钥匙进入，4650的车长，才7.1万的价格，落地也就是八万多一点，简直不要太爽！

       反复确定价格之后，我心动了，回家查了半天论坛，有人说耗油高，有人说发动机漏油，最后我还是被这个车的价格打动了，原先预算裸车8.9万，现在落地也到不了这个数，有空间有颜值，就算油耗高，生出来近两万块了，我觉得完全在接受范围之内，于是一天之后我就去4S店交了定金，不过没有现车，因为降价，泰安车比较少，要等，一直等到过完十一，4S店给我打电话去取车，我才得以坐上心爱的座驾，据说当时是降价之后泰安的第一批新车，不知道是不是真的，但是放在门口确实有好多人问我。

       到现在已经开了快三年了，历程是五万六，说一下这一段时间的感受吧。

       外观内饰就不多说了，这玩意儿萝卜白菜各有所爱，有人说好看有人说丑，反正我觉得还不错，尤其是车身侧面比较漂亮，现在出的2021款我就觉得丑，没了悬浮式车顶，又加了贯穿式尾灯，没有原来的苗条了。中控全是硬塑料，不过方向盘和座椅都是仿皮的，座椅很软，底盘调教不错，过个减速带什么的没有太大颠簸，至少比比亚迪宋舒服，比后来买的风骏7更是强的不止一点半点。空间是真舒服，后排坐三个人一点也不挤，后备箱拉点树苗简直不要太爽。

       驾驶感受，手动挡的变速箱说实话，跟原来我的老捷达没法比，换挡没有那么流畅顺滑，提速确实也肉，自从换车之后老婆都说已经很少感受到推背感了，不过不管是市区通勤还是高速路超车，动力也足够用，三档不行就用二档，转速到2500转以后动力还是很足的，低转速扭矩差强人意，比起我的老捷达和风骏7都差很多，以前怠速能上的坎儿，这个车需要加点油门，SUV的缺点就是转弯侧倾，再加上这个车减震比较软，所以高速转弯肯定是不舒服，不过总体而言还是不错的，开着比较舒服。

       油耗，相信是大家最关心的问题，哈弗群里有个妹子开的是自动挡M6，她说她的车油耗在13左右，比较费油，我一个是开车时间比较长，再一个是手动挡，而且多数跑的是乡镇道路，目前油耗稳定在8.2上下，一箱油50升能跑至少600公里，春秋季节最省油，现在一箱油能跑680公里，冬天要少90公里，夏天开空调油耗在9.3左右，平均油耗算8.2应该不算是过分，反正不超过9个油，一个1.6吨1.5T的SUV到这个油耗我已经很满意了，开惯了轿车之后发现这个车高速路反而要费油，可能因为我总是卡着最高限速开，高速上油耗要到接近9个油，感觉这个车最省油的平均时速应该是在60到90之间。

       并不一定慢了就省油，我起步也是很快的，但是到了限速就开始稳住油门开，我弟的宝马530他开的时候表显10.5，我开则显示9.4左右，极限状态能到8.9，当然是表显，不过这也说明，开车的人对于油耗是有极大影响的。通过性也不错，一般的坑坑洼洼的路基本都不需要刻意减速，不必担心磕碰底盘，当然别想跟四驱越野比，上次我去粥顶山遇到小路堵死，从旁边土路开过去也是胆战心惊，打着滑上来的，旁边一起来的FJ如履平地，这个羡慕不来，毕竟是城市SUV，别苛求越野，马路牙子挡不住就已经是很好的事儿了。

       到底什么才是质量过硬呢？我也不知道该怎么说，先说结不结实吧，这个车买回来遭遇过两次追尾，一次是去年五一在去日照的高速上，堵车被一个女司机撞了右后侧，排气管头上弯了下去，右下方的保险杠凹陷了一块，她的是一辆轿车，时间长了什么车我记不清了，反正左前大灯碎了，水箱漏了，我找了个修理厂拿撬棍把排气管掰了一下，完全没影响。另一次是今年大年初二，被一个走神儿了的迈腾追尾了，当时把我撞出去得有两三米，后门有些变形，保险杠坏了，雷达凹了进去但是没坏，一个雾灯坏了，估计这哥们儿时速得有60左右，基本上没刹车，我后背被顶得难受了得有十几分钟。这一次是有照片的，至于迈腾怎么样了，在下面，大家自己看。

       三大件的话，因为才三年，目前也没有传说中的漏油，也没有别的什么问题，方向盘按键因为有一次洗车喷了什么油，可能渗进去了一点，有一段时间有俩按键容易串键，不过后来自己好了。我也不知道现在国产车到底能开几年不坏，不过个人觉得，即使开到六七年除了大毛病也不亏，谁让它便宜呢！

       总结一下我对这辆车的评价吧，我觉得这辆车最大的优点就是性价比，裸车7万1，车长4650，宽1830，高好像是一米七多一点具体多少我忘了，空间动力足够，你还想怎么样？不过个人建议，如果是经常跑市区通勤，还是选轿车的好，不管怎么说油耗是要比轿车高的，停车也不太方便。像我这种常年跑乡镇土路，又要拉些货的，又不太在意面子的，强烈建议选择这款车。顺便吐槽一下，后排座不能完全放平是个不好的地儿，虽然不太影响装东西的能力，但是放不下床垫儿，有些事情不是很舒服，嘿嘿！

       今天关于“五菱汽车s3和哈佛m6有啥区别呢”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。