福特探险者2021新款报价_福特探险者2021新款报价及图片

福特探险者2021新款报价_福特探险者2021新款报价及图片

       今天，我将与大家共同探讨福特探险者2021新款报价的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.纵置后驱豪华SUV 到店实拍全新福特探险者

2.新车速递 | 预售价格疑曝光 全新福特探险者6月中旬上市

3.全新福特探险者最新消息，内饰更豪华，美系大块头全面升级！

4.2021款探险者国产最新消息

5.最大功率276马力 长安福特探险者静态解析

6.质优空间大，买车看福特探险者就够了

纵置后驱豪华SUV 到店实拍全新福特探险者

       说起国内中大型SUV领域，一定不得不提福特探险者，该车在2020年之前一直是作为纯进口的方式在国内销售，价格方面竞争力并不强，2020年6月第六代探险正式国产上市。作为福特目前的旗舰SUV车型，庞大的车身尺寸、2.3T+10AT的动力总成、纵置后驱平台等亮点让这台车在中国市场的关注度并不低。

       2022年9月6日，长安福特全新探险者迎来他的中期改款，售价30.98万元-37.98万元，有6座、7座两种布局可选。新款在外观和内饰都有着不小的改变，目前探险者展车已经入驻蚌埠润美长安福特4S店，小编也第一时间对探险者进行到店实拍。

       全新福特探险者采用了福特最新的家族式设计语言，外观方面依旧采用了颇具美系硬派风格的设计，进气格栅、引擎盖、前后保险杠、后尾门以及前后灯组等，与老款都有了很大提升。大灯部分，新车则采用了时下流行的贯穿式设计，C字型尾灯辨识度很高，还加入了迎宾动画和流水转向的效果。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。与同级竞品相比各方面尺寸都有着一定优势。在悬浮式车顶设计的加持下，新车不仅拥有非常霸气的视觉效果，同时颜值也能够得到保障。

       全新福特探险者内饰的变化更为明显。全新的27英寸悬浮式中控屏极其亮眼，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的用料和设计上进步非常大，包括配备全新样式的平底方向盘、中央控制区采用蝶形对开扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。

       值得一提的是，全新福特探险者全系标配27英寸4K中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，操作流畅。车机系统为SYNC+2.0智行信息娱乐系统，除了百度地图、OTA升级、4G网络，还支持海量第三方APP。

       动力方面，新款福特探险者采用同级别罕见的纵置后驱平台，搭载了一台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩425N·m。与发动机相匹配的是一台10AT自动变速箱，并且全系标配换挡拨片。0-100km/h官方成绩仅为7.6秒（两驱车型7.6秒，四驱车型7.8秒），在同级中具有一定优势。

       受益于发动机纵置布局设计，使动力总成向车身中心后移，减轻前轴载荷，从而达到前后轴配重 50:50的黄金平衡,并配合双球节弹簧减振支柱铝合金前悬架和多连杆铝合金后悬架，实现了同级最小5.9米转弯半径，街道穿行收放自如。

       作为中期改款车型，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，产品力提升了不少，只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，前有途昂、揽境、坦克500，后有新势力理想L8，问界M7等，新款探险者如何突出重围，就让我们拭目以待吧。

       本文来自易车号作者风致雅韵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新车速递 | 预售价格疑曝光 全新福特探险者6月中旬上市

       SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。

       2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

       国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。

       全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。

       车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。

       福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。

       林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组采用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。

       福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。

内饰设计

       林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。

       福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行娱乐系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。

       林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。

       福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。

       林肯航海家采用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。

       福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。

动力系统

       林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

       福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。

车叔总结

       作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新福特探险者最新消息，内饰更豪华，美系大块头全面升级！

       前一阵福特第六代探险者正式在国内亮相，虽然是通过网络直播的形式发布，但对于国内用户来说有非常大的意义，因为探险者要国产了。福特探险者是一款血统纯正的美系SUV，从第一代车型到现在的第六代车型，都离不开一个“大”字。

       探险者定位中大型SUV，并基于CD6平台打造，与林肯飞行家共用同一平台，未来将会是长安福特的旗舰SUV车型，并且将于6月中旬发布。不过近期我们从相关渠道获悉了一组全新探险者的预售价格。新车共推出9款配置车型，预售价区间为28.58-38.48万元。

       外观方面，国产版本的探险者采用了全新造型前脸设计，相比海外版车型前脸的格栅尺寸要更加宽大，配合棱角分明的大灯组，让其拥有很强的气势。同时，新车未来还将根据车型配置不同提供横向格栅、网状式格栅等，来满足不同消费者的需求。

       全车所有线条既传承了原本的粗壮感又显得挺拔坚毅，尾灯更是透出一股冰冷的观感，散发着一种美式荷尔蒙的气息。与第五代车型一样A、B、D柱均为黑色，C柱则是车身同色，这种造型受到了大量的追捧，侧面说明了市场喜爱程度，而且国产后长安福特还进行多项调整，视觉元素会更贴近国人喜好。有意思的是，国产版的第六代探险者，居然还要比海外版本略微长一点点，达到了5075mm，轴距不变为3025mm，这个数据在同级别里属上乘。

       新款探险者的内饰可以用简单粗暴来形容，不过这也是福特一贯的设计思路，简单实用就好。事实上，国产版探险者换了一套尺寸更大的中控屏幕，就像一台iPad mini被强行换成iPad Pro一样。为了容纳这块加大的屏幕，国产版探险者甚至还取消了空调控制面板，改由屏幕进行调节。其他的，新车还将配备12.3英寸全液晶仪表、SYNC+2.0智行信息娱乐系统（提供导航、在线音乐等服务）等。

       安全配置方面，全新探险者将会搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时，福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也会配备在这款车上，可以实现平行或垂直位置的自动停车。而最新的自适应巡航系统可以识别交通标识，并与导航系统结合，进一步提升安全性。

       第六代探险者从机械层面上也发生了翻天覆地的改变，它基于全新CD6平台打造，并放弃原来的横置发动机布局，改为纵置发动机布局，也就是说，这是一个偏向后驱特性的平台。对了，这个全新平台还诞生过像福特Mustang、林肯飞行家等车型。

       动力方面它将搭载一台2.3T EcoBoost发动机，最大马力276匹，峰值扭矩420牛·米，匹配10速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱车型选择。

       不过福特探险者在欧洲上市了一款PHEV车型，折合人民币58万元左右。该车搭载一台3.0T V6发动机+电机组成的插电式混动系统，其中电机的最大功率为100马力，系统综合最大功率为457马力，最大扭矩为825牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。如果日后此车型也在国内上市，相信将俘获一部分性能控的芳心。

       前有大众途昂、丰田汉兰达等车型卖的风生水起，福特这才急忙国产探险者以加入战场。不过同级别更大的空间和国产后进一步下探的价格算是目前探险者强有力的筹码。而对于福特来说，探险者是一款关键车型，或许它没法做到销量上的立竿见影，但长远来看，福特需要探险者这么一款旗舰车型，来支撑它们的品牌形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款探险者国产最新消息

        近日，国内汽车媒体发布了一组关于福特全新探险者的相关信息，作为国内进口福特车型，探险者一直在实用口碑方面有着不错的评价，而新款车型的上市又在内饰和外形上进行了质的提升，其入门班车型将搭载2.3T发动机，新车预计将会在今年夏天正式发布，预计国产后的探险者车型起售价将在30万元左右。

外形方面，全新探险者运用了福特全新的家族化设计，虽然在尺寸方面较现款车型没有明显的改变，但全新探险者的前脸在视觉上要比现款车型更加的宽大，前灯组与中网进行了贯穿式处理，引擎盖的线条也更加的硬朗，整个前脸在设计理念上从现款的稳重绅士变得更加霸气凶猛，这也让全新探险者自从发布就备受关注的原因之一吧。

车身侧面的线条更加立体，而轮胎的尺寸就目前而言只能说是中规中矩，车尾的灯组设计加入了新的元素，这也让全新探险者的尾部更加时尚，而双边双出的排气展现了美系车粗狂豪放的特点，新车的三维尺寸分别为5075mm×2004mm×1778mm，轴距3025mm。

现款车型在内饰方面一直都是人们吐槽的一个入口，而就像前面说到的，全新探险者不管是视觉感受和科技用料上都有了值得飞跃，12.3英寸的全液晶仪表配合上超大尺寸的中控显示屏让，在加上大量的皮质包裹和套木饰版，这样的设计让探险者的内饰不在单调，新车采用了旋钮式档把设计，而新车也全系标配福特Co-Pilot360，这套系统无需多述，国内的福特车型都已搭载。

动力方面，新车将搭载台2.3T发动机，最大功率可以达到276马力，峰值扭矩410牛米，与之匹配的是10AT变速箱，推出了两驱和四驱版本，日后还将推出混动车型供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最大功率276马力 长安福特探险者静态解析

       福特探险者是长安福特集团旗下的一款中大中型SUV，现阶段在售车型为2021年6月份发售的2020款车型。依据有关信息，福特探险者将迈入全新升级换代车型，新车将在今年后半年正式上市，全系列车型的市场价有一定的下降，预估价钱在28-3六万元上下。

       依据被曝出的相片能够看得出，新车持续了现款车型的整体造型设计，前保险杠选用了全新升级的设计理念，促使新车有着更强的越野车根据性。车体造型依然粗犷空气，分离式后尾灯造型十分别具一格，在其中福特探险者ST还增多了独有的健身运动模块，整车更具有健身运动气场。

       车内饰层面尽管现在还不知道的，可是推断新车的更改并不大，车里整体造型依然简约空气，中控台12.5.5英寸的极大液晶显示屏充足引人注意，为车舱增加了十足的高新科技颜色，在上下对称式造型的空调风口配搭下看起来十分整齐好看。

       规格层面，新车5075*2004*1778MM的尺寸和现款车型维持不会改变，3025MM的轮距促使车里拥有充足宽阔的驾驶室内空间，车里依然选用222的6座合理布局，后排座坐椅在放平的情形下能够塑造出一个全平的车里室内空间，整体应用性十分高。

       驱动力层面，新车将发布2.3T四缸涡轮增压器柴油发动机和3.0TV6涡轮增压器汽车发动机二种排气量车型，其中2.3T排气量车型依然是主力军车型，该车型有着276匹的最大马力，最高值扭距425Nm，并配对10挡手自一体变速器，具备极强的特性主要表现。

       百万购车补贴

质优空间大，买车看福特探险者就够了

       6月16日，定位中大型SUV的长安福特探险者正式上市，这款硬汉级车型在市场中一直都有着很好的口碑。这次新车以车长超过5米、轴距超过3米的尺寸，来满足消费者对空间上的需求，并且了搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了276马力，强大的动力有着7.6秒破百的实力，真的是让人很惊喜。

       外观·成熟稳重

       新车在外观上的设计，延续了许多老款车型上的风格，成熟稳定是前提，但在车头进气格栅内部采用的是熏黑的蜂窝式结构，这样的设计也为车头增添了些年轻时尚感。

       车身侧面，新车在D柱区域进行了加长处理，熏黑的车顶设计和动感的腰线相结合，视觉上营造出了悬浮式车顶的感觉，厚重英朗的车身搭配熏黑处理的运动轮圈，提升了不少运动气息。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。

       车尾部分，新车的设计有些激进，除了竖置排列的后尾灯外，在车牌区域上方嵌有黑色饰板点缀，同时厚重饱满的后包围搭配着双边共双出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

       内饰·科技感强

       内饰方面，新车采用了简洁而又具有科技感的设计风格，平整简约的中控台设计看起来很舒服，同时全液晶仪表盘、竖置中控大屏和旋钮式挡把区域，共同塑造出颇具豪华气息的内饰氛围。

       12.3英寸全液晶仪表盘在中高配车型才配备，值得一提的是这块12.8英寸竖置的中控大屏，可是全系都进行了配备，如果全液晶仪表盘能够进行标配的话，那就更加的完美了。

       动力与底盘解析

       动力方面，新车全系车搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩为425牛·米，传动系统匹配的为10挡手自一体变速箱，更夸张的是0-100km/h的加速时间为7.6秒，对于一台中大型SUV来讲，这确实是很恐怖了。

       除了动力外，新车在底盘上也是强项，前双球节弹簧减震支柱悬架、后多连杆式独立悬架的使用，在市场中是非常少见的，同时在高配车型还配备有适时四驱系统。

       车型推荐

       新车在上市时，共推出有5款车型可选，同时这5款车型还可以选6座或7座车型，其中指导售价区间为30.98-39.98万元。

       如果想要一款具有性价比，同时又配备四驱系统的车型，那么售价32.98万元的四驱风尚版是个很好的选择。这款车型配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航和自动驻车等安全配置，多个气囊和多个安全辅助配置，共同为乘坐者提供良好的安全保障。

       不仅如此，这款车型在实用性上的配置也很丰富，可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、主副驾驶电动调节、12.8英寸中控屏幕、LED光源大灯、LED光源日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED光源前雾灯、后排独立空调、后座出风口和温度分区控制等都进行了配备。

       全文总结

       探险者在市场中的口碑一直都很好，这次新款车型的上市在外观上进行了部分改动，内饰也加入了科技感配置，新车的动力更是一大惊喜，7.6秒破百的中大型SUV，这确实是非常少见的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级7座SUV的大块头较量？现代帕里斯帝对比福特探险者

       近期，2022年放假安排新鲜出炉，正式宣告2021年将离我们而去。随着时间的不断逼近，春节的步伐也正向我们慢慢走来。对于我们来说，“有钱没钱，回家过年！”放假回家与亲人团聚已经成为了一种深入骨髓的信仰。然而，一票难求的春运期间，一张回家的车票成为挡在人们回家路上的“拦路虎”。

       随着国民经济水平的不断提升，近几年，越来越多人选择自驾回家，以此来规避春运的尴尬境地。为此，11、12月成为了一个买车高峰期。买车回家过年，准车主们普遍对汽车空间有着一定的要求，因而他们更加青睐于“好开能装”的SUV。在一众SUV车型中，40万元级唯一纵置后驱大型福特探险者，凭借宽敞舒适空间、强悍动力性能，越级智能配置，一举突破40万元级SUV价值局限，成为众多消费者的购车首选。

        豪华宽敞空间，带来越级舒适乘车体验

        无论春节返乡，还是自驾出游，空间宽敞的SUV均更受消费者喜爱。为满足消费者的空间诉求，用车场景和天候的6大驾驶模式，可根据适时路况及驾驶者意图，智能感知和切换6种驾驶模式，瞬间实现后100%以及至大50：50黄金前后扭配比。在该模式下，驾驶员既能在雪地飙车，又能在沙地平稳前行，尽情感受轿跑般驾控体验。

高阶智能配置，赋能乘员出行安全

       道路千万条，安全第一条。在消费者驾车出行过程中，守住安全防线才是车型品质把关的重中之重。在出行安全层面，福特探险者搭载了同级领先的L2级自动驾驶辅助系统Co-Pilot360。这一系统配备12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前探测摄像头，智能识别范围更广，可精准识别车辆车边环境，帮助驾驶员打开“天眼”，击毙视野盲区，让驾驶员驾驶如有神助。

       另外，这一系统还搭载了前瞻的V2X智能交通解决技术方案，可实现0-180km/h全速段智能巡航，并拥有自动跟车、居中保持及限速识别能力，大幅减轻了驾驶员的驾车负担，为驾驶员提供了更有远见的智能驾驶辅助。针对新手司机的泊车问题，福特探险者还配备了APA2一键泊车辅助系统。该系统基于车身多达12个超声波雷达及360度全景影像可视系统，实现了垂直和侧方停车自动泊车，全方面解决了驾驶员“停车难”问题，成功做到了“泊车安全无忧”。

不得不说，在竞争激烈的汽车市场，福特探险者以豪华宽敞舒适空间、激擎驾控动力以及高阶智能驾驶辅助，形成越级价值“王牌”，成功打破了40万元级SUV固有的市场格局，强势打开了福特探险者的颠覆之路。毫不夸张的说，福特探险者就是一款名副其实的质价比顶流。想在年底购车的朋友们，可以考虑福特探险者！

长安福特新款探险者开启预售：30.98万-37.98万元

        北京车展上现代集团带来了一款全新车型--?帕里斯帝，新车定位于中大7座中大型SUV，采用进口方式销售，官方指导价29.88-32.98万元，并且搭载的是3.5升V6自然吸气发动机匹配8速自动变速箱的动力总成。这样的动力配置方面同级别中可谓是独当一面。当它面对同样靠着动力和尺寸打天下的福特探险者时，两者大块头谁更能讨好你的钱包呢？

       帕里斯帝参与此次对比的车型为指导价32.98万元的2021款3.5L四驱自动GLS（以下简称帕里斯帝）；而探险者相对应的则是指导价同为32.98万的2020款EcoBoost?285四驱风尚版7座（以下简称探险者）。

       帕里斯帝和探险者虽说出自不同的国别，但是两者的设计风格却十分的相似，走的都是方正硬派的路线。帕里斯帝这边采用了现代家族式的设计风格，全新的多边形点阵式格栅与周围厚重的镀铬轮廓将车头打造的很有气势。两侧的流行的分体式大灯上的两条C字型的LED日行灯带也格外醒目，给第一感觉就是“不按套路出牌”。而作为对手的探险者自然不用多说，其向来就是硬派与大气的代名词。在车头部分，探险者同样采用了硕大的点阵式进气格栅来抬高气势，两侧横向布置的大灯则对延展视觉宽度起到了积极的作用。

       尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/1975/1775毫米，轴距2900毫米；探险者表现更甚，长宽高来到了5075/2004/1778毫米，轴距3025毫米。两款车虽说都是同级别中的大块头，但探险者无疑更胜一筹，尤其是车长和轴距方面有着不小的优势，不过实际的乘坐以及储物能力还要看两车对于空间的利用率。

       尺寸上的差异在侧面的视觉感受上体现的十分明显。而在造型方面，探险者修长的车身侧面对比之下有些朴实无华，粗壮的C柱和大大咧咧的黑色塑料装饰一切都很“老美”。反观帕里斯帝，同样的C柱造型却加入了精致的镀铬装饰，辅以底边的同色的饰条点缀，显得更加的讲究。

       至于车尾，帕里斯帝采用了与头灯相呼应的设计，整体的视觉效果也十分的大气饱满，唯独要吐槽的就是下方单边排气布局，破坏了车尾的对称性。而探险者的车尾同样有些不修边幅，造型粗犷且有些年代感的尾灯是减分项，好在见棱见角的轮廓以及下方双边排气的布局还是挺招人喜欢的。

       外观小结：两者都是走着硬派大气的路线，不过一个更加精致，一个更加粗犷罢了。

       进入车内，帕里斯帝的内饰设计偏向优雅的风格，浅色的木纹装饰配合白色+银色的饰板包裹，氛围十分高档且居家。同时，车内还提供了7英寸的半液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏以及按键式的电子换挡机构，科技感和娱乐交互方面同样做的不错。

       探险者相较之下则有点随意，尤其是引入国内后加入的那块竖直摆放的大屏幕，看着的确有些违和。

       功能层面，帕里斯帝所搭载的多媒体系统支持车联网和CarLife互联，同时还可语音控制空调、导航等基本功能。整体表现只能说中规中矩。

       而探险者在这方面明显更加接地气一些，其12.8英寸的屏幕内搭载了福特SYNC+2.0系统，体验下来与一块安卓平板无异，除了支持各种常用APP之外，语音控制它也十分的擅长，完全能够满足国内消费者对于车载互联方面的需求。

       内饰小结：总的来说，帕里斯帝的设计感与视觉上的高级感要更为出色，而探险者则胜在用料和功能层面。

       两台车在动力方面存在了性能和信仰的双重差异。帕里斯帝搭载的3.5L?V6自然吸气发动机在同级别中十分罕见。或者说在汉兰达3.5版本停产之后，帕里斯帝就成了同级唯一。参数上，这台信仰级别的“大排量”拥有272马力的最大输出功率和336牛·米的峰值扭矩。虽说其绝对参数只能与当下2.0T性能看齐，但大排量开起来的底气与从容才是它的价值所在。

       不过探险者这边同样不怯场。所搭载的Mustang上同款的2.3T发动机拥有276马力的最大输出功率和425牛·米的峰值扭矩，光扭矩一项就远远甩开了对手，和10速变速箱一并带动这台大家伙只需7.8秒即可破百，性能可谓相当强悍。

       动力小结：一个为信仰充值，一个为性能充值，你会怎么选？

       配置方面，帕里斯帝整体表现要更加出色。这体现在其比探险者多出了后排侧气囊、前驻车雷达、感应后备厢、方向盘加热、手机无线充电、主驾驶座椅腿拖调节、副驾驶座椅腰部支撑调节、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、外后视镜倒车自动下翻/记忆、内后视镜自动防眩目、后排车窗遮阳帘以及负离子发生器等配置。

       而探险者则比帕里斯帝多出了后排隐私玻璃、LED前雾灯、OTA升级、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入和道路交通标识识别等。

       写在最后：帕里斯帝实际上给人最大的惊喜不在于设计，而是身背高额排量税，还能给出较低的价格。要知道当年3.5L版本的汉兰达落地要接近40万，对比之下帕里斯帝不光价格够低，配置方面甚至还要超过国产的同级别车型，足见厂家的诚意。而探险者在引入国产之后，价格也是相当的诱人，它比帕里斯帝更大，动力更强、用料更高级、交互功能也更为丰富。至于怎么选，这关乎到消费者对于品牌的认可程度，以及是否对大排量有所信仰，决定权完全在你们手中。

       文/铁哥

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       2022年8月10日晚，长安福特宣布旗下的新款探险者正式开启预售，新车共推出4款车型，预售指导价30.98万至37.98万元。作为中期改款车型，新款探险者可以说是从内到外进行了大幅度的调整。

       外观方面，新款探险者采用了最新家族式3D鳞甲设计，前格栅尺寸减小的同时将标配LED大灯，前大灯造型也有所调整，前大灯与前格栅融为一体，贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起。此外，保险杠处将不再提供雾灯，采用了更加运动化的前杠设计。总体来看，新车相比现款多了几分硬汉气息，也更显年轻运动。

       车身侧面，定位中大型SUV的探险者，车身延续了往代的健硕体型，熏黑的D柱带来神秘的厚重感，硬朗的腰线又强调肌肉的力量感，全新的花瓣式轮圈也提升了豪华的气息。全新探险者的车身尺寸在长度上进行了细微调整，其余与现款车型保持一致，长宽高分别为5063毫米/2004毫米/1778毫米，轴距达到了3025毫米。

       尾部的变化集中在尾灯组，在采用全新造型设计的同时，车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。

       车辆内部，新款探险者了取消了老款车型上的竖屏，取而代之的是类似于全新一代蒙迪欧、EVOS的27寸一体式横向巨屏，科幻气息浓郁，诠释了新的美式豪华。此外，触控式空调按键、旋钮换挡，也都提升了内饰的科技感。双色内饰风格搭配大量软性皮质材料包裹，以及双色多功能方向盘、木纹饰板以及氛围灯的加持，营造出了出色的档次感。

       娱乐系统方面，搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统，这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载娱乐App，并支持AI语音识别、手势控制、多点触控、面部识别等交互方式。空调方面，带过滤的空调系统升级为第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，超过95%的三重过滤效率。

       在座椅方面，新款探险者也采用了全新的设计，例如新样式的第二排双独立座椅，对头枕、整体座椅尺寸都进行了加宽加厚，极大程度地提升了第二排乘客的舒适性。空间方面一向是探险者的强项，毕竟它有着3025毫米的轴距。

       动力方面，新车将搭载EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，峰值扭矩425牛米，与之匹配的是10速手自一体变速器，与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器；更合理的速比设计，采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计，同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率，油耗更低。而智能可分离式四驱系统，可以实现智能识别行驶状态，毫秒自动切换，兼顾舒适性与通过性。

       在蒙迪欧、EVOS和福克斯之后，新款探险者的推出让长安福特的新车矩阵得到了进一步的加强。这款拥有着典型美系风格的SUV，在气势上完全可以给你带来霸气十足的感受。从现在它的预售价来看，新车在上市时的价格也基本会维持在30万元左右起步，这或许会让它在市场竞争中赢得更多的关注。

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       好了，今天关于“福特探险者2021新款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特探险者2021新款报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。