二十万左右买什么车好 排行榜_女生二十万左右买什么车好 排行榜

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       大家好，今天我来给大家讲解一下关于二十万左右买什么车好 排行榜的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.二十万左右买什么车好

2.二十万元之内有什么车型可以选择？

3.二十万左右买什么车好轿车

4.二十万左右买什么车好？

5.20万汽车推荐：二十多万买什么车好

二十万左右买什么车好

       二十万左右买什么车好

       全新一代雷克萨斯03，WTCR世界冠军车价。 13.68万至17.68万之间，定位为“领跑跑车”，面向积极向上、忠于自我的年轻消费者。雷克萨斯家族中唯一一款基于CMA架构打造的车型，进行了新一代的重大升级。创造更大的力量和更好的运动表现。

       全新03的内饰外观也迎来了重大升级，前脸更具战斗力，车身姿态也更加低沉。内饰由包围式座舱升级为飞行式座舱，搭载最强8155车载芯片，科技感更强。

       G 06 Remix官方指导价为11.86万元至13.98万元。延续经典的家族式设计语言，整体外观变化不大，不会让人觉得陌生。值得一提的是，在保留小米姐妹版的基础上，LEACK 06 Remix还新增了英雄版。车辆外观将采用专属绿色涂装，更具质感。?

       G 06 Remix（燃油版）搭载全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，最大扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。 WTLC综合油耗为6.4L/100km。悬架方面，雷克萨斯06 Remix依旧采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这在小型SUV中并不多见。

       作为新时代的高端品牌，主打时尚和运动的科灵越来越受到年轻人的喜爱。而且现在很多车型都在更新换代，越来越与时俱进。在同性价比车型中也是很不错的了！特别适合年轻人的座驾。

       今天就为大家推荐最适合年轻人的20万款左右，看看能不能满足大家对年轻人的追求。

二十万元之内有什么车型可以选择？

       这个区间是除了十万之外商家竞争最激烈的区间，可谓兵家必争之地，可选的车型也非常多。大致有（排名不分先后）

       (北京奔驰)克莱斯勒铂锐：刚上市的新车，质量应该不错，但是由于上市不久，市场上该车保有量有限，所以使用的口碑以及日后维修保养、配件等尚难估计，不推荐；

       丰田(一汽丰田) 卡罗拉和凯美瑞：如果可以接受日车，这两款是不错的选择，外形讨巧，人性化配置多，如果这二者之间选，推荐凯美瑞；

       (东风标致) 标致307：推荐该车的两厢版，优点是空间在同级车（A级车）当中比较宽敞，安全性好，后排有儿童座椅的插口，外形也比三厢版看着顺眼，缺点是该车配件较贵，好在质量不错，因而并不需要经常换配件；

       (东风雪铁龙) 凯旋：推荐该车的空间，同级别（B级车）中较大，安全性出众，是飞行员最喜欢的车型之一。缺点是外形较为前卫，可能不那么容易被接受；

       马自达3、5、6：运动感十足，马6号称是弯道之王，测试中曾跑出110公里时速的过弯速度，如果数据真实，可见其底盘功夫了得。缺点是日车的通病，车身不及德系车结实，虽然所谓的车的安全性能只是在极端状况下才能体现，但是鉴于该车的运动血统，还是推荐给驾驶高手吧！

       大众(一汽大众)途安：可以说是老款宝来的忠实继承者，并在不牺牲性能的前提下扩展了使用空间，使该车更加实用，如果可以接受MPV的话，该车是个不错的选择。

       大众(一汽大众)迈腾：PST的继承者，外形上有明显的不同，但是由于同门兄弟速腾上市在先，影响了该车的销售。但除了尾部设计显得跟B级车的整体感不那么协调之外，整车值得推荐，尤其是它的两大卖点：1.8TFSI缸内直喷涡轮增压发动机以及6速手自一体变速箱。因此爆发力方面应当由于同级B级车对手；

       大众(一汽大众) 速腾：不用多说了，也是老款宝来的继承者，外形更加时尚，地盘功夫十分扎实，缺点跟宝来一样，内部后排空间略显不足，

       大众(一汽大众) 宝来：这里指的时候新宝来，也就是宝来HP和GP，在这里不想推荐，但是鉴于目前市场保有量越来越大，也不能不说可以算作是一种选择，但是需要指出的是，它虽然还叫宝来，但是实际上已经沦为高级捷达了，三厢版可以考虑换成速腾，两厢版可以考虑高尔夫；

       (上海大众) 斯柯达 明锐：隆重推荐，目前A级车当中的性能之王，当然指得是它的跟迈腾一样的发动机，而且现在购买还有很多优惠，比如送三年保养以及一套轮胎，当然缺点也不能忽略，就是品牌号召力不足，酒香也怕巷子深，上市时间短，配件价格高，后排空间跟宝来一样有点小；

       (上海大众) 帕萨特领驭：不用多说了，中庸之选，没有明显的亮点，但是却非常均衡，空间宽敞，乘坐舒适，市场保有量大，维修保养配件都很方便；缺点是外形老土，1.8、2.0排量的实在有点肉；

       斯巴鲁Impreza翼豹：进口车，性能出色，但是如果买了的话，需要付出高昂的维修、保养等费用；是好车，但是不推荐；

       福特(长安福特)蒙迪欧 致胜：好车，动感、时尚，一改老款的老土外观，并且动力强劲，但是上市不久，好坏还没见分晓，如果选择它，可以再等等；

       福特(长安福特) 福克斯：底盘扎实，改装空间大，适合年轻人，

       (东风日产) 轩逸 颐达 骐达：不推荐，因为没有太多特色，加上轩逸（就是蓝鸟）很长一段时间事故频发，虽然并不都是车惹的祸，但口碑已经大大下滑，很多女同胞喜欢颐达 骐达，我不推荐，因为众所周知，它驾驶员腿伸到了发动机仓下方，内部空间由此显得宽敞，不敢往下想了；

       (东风日产) 天籁：可以考虑，一直是性价比很高的选择，但是目前凯美瑞对它冲击很大，如果可以选它，那我还是推荐凯美瑞吧；

       郑州日产 帕拉丁:老车型了，不多说了，SUV油耗高；

       现代 Coupe酷派：轿跑，性能不错，外形也很惹眼，一度被成为二奶车，当然这里的意思不是贬义，至少说明它确实很吸引人，降价之后性价比大增；

       三菱(东南三菱) 戈蓝：一直不温不火，不推荐；

       中华 骏捷 尊驰：外形时尚动感，动力强劲，新推出了1.8T版本，性价比高，但是有不少人认为该车小毛病多；

       (广州本田) 雅阁：B级车中新入市的重量级产品，不过我并不喜欢，毕竟老雅阁留给我的薄皮儿大馅儿的印象挥之不去，几次冰雹过后，车顶的惨状甚至让很多捷达的车主都大跌眼镜；

       (东风本田) CIVIC思域：优缺点同其他日车，外观时尚，但还是推荐给老手开，毕竟追尾之后损失总难免会大一点儿；

       别克(上汽通用) 君威：老车型了，不多说了，这个价位只能买2.0的。动力有点不足，油耗高，但是整车外形敦厚，商务、公务感较强。

       (上汽通用)别克 凯越：不推荐，如果可以接受它，不如选一款日车，毕竟凯越是韩国车的血统，虽然性价比不那么高，但是不失为一个选择

二十万左右买什么车好轿车

       年薪跟车没关系、假如你的薪水被你用到别的地方去了呢、或者你旁边需要用大量的钱呢、···但是假如你有二十万、 十五万至二十万元轿车随你选：

       紧凑型轿车

       作为《中国汽车画报》开办的购买指南专栏，我们将从专业测试的角度，提供一些消费者关心的数据，帮助消费者从汽车性能和价格上对关注的车型有一个比较直观的认识，并根据测试数据得出客观的结论。

       本期介绍的是售价从15万元到20万元的紧凑型轿车。目前，满足这一条件的国产品牌有宝来、福美来、威驰和爱丽舍自动挡。进口车中，大众的高尔夫以不到20万元的价格也应入选。

       宝来(BORA)高尔夫(GOLF)

       宝来与高尔夫使用同一产品平台，这款属第四代车型。四代高尔夫于1997年上市，宝来比高尔夫晚推出一年。它们采用以驾驶者为主的设计，从外观看宝来着重突出高级感，而高尔夫更注重实用性。另一重要区别是宝来为国产车，高尔夫为德国原装进口车。

       宝来可称为第一款提倡驾驶乐趣的国产车，目前价格从16.88万元到23.98万元不等。而满足15万元至20万元的宝来车型应为1.6基本型、1.6舒适型和1.8舒适型。

       宝来的1.6升发动机是从捷达的5气门电喷发动机改进而来，排量没变，压缩比从9.0提高到10.3，功率增加5马力，达到106马力。整机强化程度提高，扭矩仍为150牛·米。动力性能虽称不上强劲，但也够用。3000转/分以上发动机比较有力，动力输出流畅。低转速时，扭矩输出不够充沛。手动挡车型0-100公里/小时加速成绩12.3秒，最高车速185公里/小时，满足日常驾驶完全没问题。

       1.8升发动机具备125马力，比1.6升机型多19马力，最大扭矩多出10牛·米，为160牛·米。这台发动机原来搭载在帕萨特车上觉得有点弱，而装在小一号的宝来车上，动力则显得非常充沛。

       与1.6的车型相比低速扭矩充足，起步痛快，中途加速有明显的推背感，在公路上超车很有信心。手动挡车型0-100公里/小时加速11.3秒，比1.6快1秒。但1.8的发动机平顺性稍差，震动和噪声比较明显，特别是高速行驶时发动机噪声较大。

       无论1.6还是1.8车型都保持了宝来的精髓，做工精细，车身刚性强，前排空间宽敞。但后排空间小，1.6基本型的内饰感觉不够高档，而舒适型就好多了。行驶舒适性方面，悬挂系统减震能力突出，减震舒适，座椅支撑好。两款宝来的操控性都非常好，方向准确，可驾驭性强，富有驾驶乐趣。

       1.6基本型的起步价格比较有吸引力，而且，由于1.6升发动机源于捷达，所以维修保养费用应该比1.8机型要少，从日常使用的角度考虑1.6升宝来更经济实惠一些。

       进口高尔夫目前只有标准型，分手动挡和自动挡两种，价格分别为18.5万元和20.3万元。高尔夫装配1.6升发动机，但此款发动机并不来自捷达，而是POLO1.6。它是一款2气门机型，具有比较高的压缩比(10.3)，对燃油品质要求比较高。从配置情况看，高尔夫1.6很一般，没有提供天窗和铝合金轮毂，与同配置宝来相比价格高出不少。

       但高尔夫的优势是行李箱空间可变，两厢造型比较实用。宝来的行李箱开口较小，装不了大件行李。另外，高尔夫造型经典，具有独特魅力，在国内市场又比较少见，所以显得有个性。由于进口数量少，配件价格会较贵，日后的维修保养会付出更多的费用。因此，综合考虑选择宝来更实际一些。

       福美来(FAMILY)

       海南马自达于2002年中推出这款紧凑型轿车———福美来，实际它就是马自达323，福美来是根据它的拉丁名字FAMILY译成的中国名字。既然FAMILY有“家庭”之意，也就说明这是一款针对家庭设计的轿车。

       福美来的造型比较简单，车头及中网部分具有当今马自达的风格。外形尺寸并不突出，但轴距达到2.61米，比宝来的2.513米要长，所以福美来的内部空间达到同级别车中的最好水平。内饰的设计也带有典型的日本味道，比较规整，功能设计比较合理，操作方便，配置很全。但与宝来相比外形不够现代，内饰不够精细与高档。

       其实，福美来的最大卖点是在合理的价格上提供了相当丰富的配置和装备。福美来只有两种车型，尊贵型和豪华型，价格分别为16.6万元和18.6万元。它们装备同一种1.8升发动机，并配同样的4挡自动变速箱，只是在配置水平上有所差别。豪华型增加了电动天窗、真皮座椅、木纹装饰、6CD、6喇叭音响、自动空调和电动后视镜。

       福美来的1.8升发动机运转平顺，怠速时很安静，而122马力的最大功率和160牛·米的最大扭矩使它的动力很充沛，与变速箱的配合很默契，反应灵敏，加速直接，几乎没有自动变速箱的迟滞现象。

       优良的操控性能也是马自达的一大特点，方向准确，助力系统可变阻尼，驾驶很轻松，提供了不错的驾驶乐趣。但舒适性方面稍差一些，悬挂偏硬，减震对地面震动的吸收不够充分，噪声较大。不过路感清晰，高速转弯车身侧倾较小。另外，车身和底盘显得单薄一些，不如宝来显得厚重。要是从价格上考虑，1.8升的福美来已经配上自动变速箱，比同样配置的宝来价格要低几万元。

       威驰(VIOS)

       丰田是一个响当当的品牌，而威驰又是丰田专为中国设计的车型，也是丰田在中国生产的第一款车。威驰同样采用NBC平台，也就是说与夏利2000为同一产品平台，但轴距加长，车身高度降低，长度和宽度有所增加。

       严格地说NBC属于小型车平台，但轴距加长后，威驰可勉强列入紧凑级车型，称其为“准紧凑型”比较准确。而价格定位上，威驰介于POLO和宝来之间，主要车型从13.5万元到19.5万元不等。

       由于轴距加长，使威驰后排腿部空间有所增加，但车厢宽度仍显局促，整个车身还有“窄”的感觉。豪华级的车型配置相当全，内饰做工也比较细。但四幅方向盘直径过大，桃木装饰与这款车也不般配。DVD导航系统是威驰一个有特色的配置，具有一定的实用价值，而它的必要性值得商榷。

       威驰除手动挡基本型装1.3升8A-FE发动机外，其他均采用1.5升5A-FE机型。该机具备92马力的最大功率，动力输出平稳，响应性很好，配备的4挡自动变速箱换挡顺畅。起步加速比较凌厉，0-100公里/小时加速仅11.4秒，对于1.5升排量的机型已相当不错了。但中途提速有些迟缓，噪声也较为明显，车厢的隔音效果不够好。

       威驰的操控性比起针对欧洲设计的NBC平台打了些折扣，方向盘不够直接，路感比较模糊，转弯时车身侧倾大。但直线行驶稳定性好，底盘扎实，附着力强。另外，威驰的减震系统整体感强，减震有韧性，舒适性不错。

       其实，威驰在设计时比较偏重舒适性和经济性取向。发动机怠速时非常安静，只有36分贝，是目前国产车中最安静的。而百公里综合油耗只有6.9升，经济性同样出色。至于价格，威驰还是偏高，尽管配置齐全，但毕竟它是一部准紧凑型车。

       爱丽舍自动挡(ELYSEE)

       爱丽舍应该算富康988的小改款车型，平台源自雪铁龙ZX。外形上，前脸变化较大，有雪铁龙的新风格，尾部变化不明显。内饰则采用了1997年底在欧洲亮相的雪铁龙萨拉系列。

       爱丽舍是一辆内部空间相当宽敞的紧凑型轿车，深灰色内饰做工较细，中控台完全照搬萨拉的设计，线条流畅，传达出现代信息，比富康的内饰美观、漂亮了许多。爱丽舍的标准配置比较丰富，价格很实惠，手动挡车型售价13.98万元，自动挡车型15.38万元。

       动力系统依然使用富康的1.6升发动机，功率并不大，最大功率只有88马力，作为一款1.6的机型功率小了点，也说明这款机型的技术已经落后。表现在起步和中途加速阶段，动力输出过于平缓，缺乏爆发力。不过，爱丽舍将要推出一款高性能版本，装备新型16气门1.6升发动机，动力性能可明显改善。

       其实，爱丽舍具备非常优秀的操控性能。与富康一样，它也采用后轮随动转向技术，高速过弯时，车身稳定可靠，侧倾适度。在绕桩测试过程中，爱丽舍表现得非常流畅，绕桩成绩已接近我们测试过的跑车。而且，方向精确，易于操控，底盘的调校展示了雪铁龙的优良传统。

       优秀的底盘不仅具有良好的操控性，同时舒适性也不错。减震的舒适性很好，能充分吸收路面带来的各种颠簸，座椅厚实，支撑也合理。坐在爱丽舍的驾驶室，不仅觉得宽敞，而且视野很好。只是发动机的怠速噪声较大，达到50分贝，高速行驶时噪声也比较明显。

       以爱丽舍宽敞的驾乘空间、出色的操控性能以及丰富的配置来衡量，在国产紧凑型车中，其价格具有一定的吸引力。只是技术的提升还不多，造型不够完美，但作为家庭使用价格很实惠。

       中型轿车

       在这个价位区间里比紧凑型车尺寸更大的轿车主要有属于中型轿车的桑塔纳2000、北京现代索纳塔，中大型轿车有华晨中华、一汽红旗CA7180。其实，中型与中大型轿车在尺寸上的差异在这里体现得不是特别明显，主要的原因是我国目前汽车产品的水平、特别是上市时间参差不齐，同一个级别里祖辈与孙辈同时存在，而随着时代的前进，车型的进步是显著的。车身结构设计，特别是内部空间的改进，出现了新款中型轿车比老款中大型轿车还宽敞实用的情况。

       索纳塔

       索纳塔就是一例。这款车发布的年代是2001年，2003年由北京现代推出而成为“国产车”。它的2.0升发动机手动挡款式售价因配置不同有17.9万元的GL和19.8万元的GLS两种。在世界上几个大汽车品牌里，现代主要靠实惠取胜，也就是说价格便宜，配置齐全。这种特点在国内市场也完全体现了出来。

       与它年份接近的同级别国产车有帕萨特和本田雅阁。大家很容易发现索纳塔在售价上明显比它们低，它甚至比低一级紧凑型轿车如宝来还要便宜。这无疑是索纳塔最重要的卖点。但大家还要注意，作为轿车，任何一方面的特点都不能孤立来看，必须综合衡量，也就是我们提倡买车时应该以“价值”为重而不是“价格”。

       对于这款车，我们能提供给大家比较有参考意义的信息来自测试。由于它刚上市，在售后服务，产品质量可靠性等方面还缺少时间的验证。

       总体来看，索纳塔确实给了我们实惠的印象。特别是整部车的装配工艺相当细致。在这个价位上，可以算最好的。外观和内饰的风格以稳重为主。外部造型借鉴了英国车的特点，柔滑流畅，但古典的车尾设计限制了行李箱的容积，只有398升，确实小了一些。车内空间很宽敞以及非常舒适的前座椅是此车的长处。这些方面可以媲美甚至超过一些贵得多的同级车。

       入门的GL型就配有CD和遥控中央门锁，可见配置齐全。ABS、双气囊、空调、电动车窗和电动后视镜等都是标准配置。在GLS上，后椅背可以分开放倒，弥补了行李箱容积的不足。

       国产的索纳塔特别注重舒适性，我们甚至觉得它做得有些过头了。主要特点是悬挂很软。

       在直线行驶时，有理想的减震性能，特别是对付年久失修的路面，很有优势。被牺牲掉的是操控性。在拐弯时，车身大幅度侧倾，连续过弯或快速换车道时感觉不易控制。

       索纳塔是国产车里除Polo外惟一配备电动助力转向装置的车型。在速度很低时，方向盘特轻，高速时就变重。同样，在直线行驶中方向盘很稳定，跑高速路时安全感很好，但在快速打方向时，转向反馈比较模糊，而且回转力度不够均匀。习惯德国车的人可能会认为索纳塔的车身缺乏结实、厚重感。但这只是种感觉，我们并没有发现任何实质性的问题。

       在舒适性上的显著优点还包括行驶时车厢里出色的安静性。索纳塔是我们测试的国产同级车里到目前为止安静程度最好的车型之一。在时速达到140公里时，车内噪声也才72分贝，而且试车员的实际主观感觉也是与测试数据相符的。

       索纳塔的两升发动机基本技术来自三菱，动力性好而且比较省油。我们测得自动挡GLSAT型百公里加速也才10.6秒，油耗为每百公里9.4升。照此推测，手动挡车型应该在10秒以内，油耗不到9升。

       中华

       在中大型级别里，最新的纯国产车是中华。它不是任何外国车的仿制或引进车型，而是完全新研发的车型。4.88米的车长和2.79米的轴距使它完全有资格与当今国际水平的同级车相媲美，这也是其不容忽视的魅力。在车身结构设计上的先进性，使大家有理由选择或拥护一款真正属于中国的国产车。

       抛开感情因素不谈，在测试中，中华也表现出了它的先进性。中华车的风格，无论从造型设计还是驾驶性能都带有浓厚的欧洲车色彩。堪与新款进口车媲美的外观可能是它最吸引人的地方，以致许多人对16.98万元的售价感到意外地便宜。虽然细节比较发现它还是有一定差距，但整体观感和喷漆效果都令人满意。

       主要的不足之处在内饰和配置上。低售价在这里显然限制了材料的选择和零件的质量，工艺也不够细致。另外像安全气囊和电动后视镜也都没有。但需注意的是厂方对持续的改进是极为重视的。我们先后看过四次新车，每一次都有改善。配安全气囊、自动挡和天窗的车型在今年都会陆续推出。

       从实用角度讲，中华充足的内部空间和宽大的车身都使它具备了公务用车的良好天分。550升的行李箱容积在同级车里可拔头筹。厚实的座椅舒适性不错，车内的静音效果良好。感觉最好的还是在行驶中车身带给乘客的坚实感。在试车场模拟破坏路面的极度颠簸下，车身也没有发出任何松动或扭曲的噪声。

       以如此大的车身，中华的操控性之出色令人信服。它的底盘设置在舒适性与操控性之间找到了合理的平衡点。悬挂对车身的侧向控制很到位，快速连续转向时，车身跟随性好，而且很稳定。同时垂直减震的表现也不错，只是在路面坑洼不平时，车身会出现一些摇晃。

       让人觉得不太理想的是助力转向调校得太轻了，影响了操控时的手感，显得比较模糊。此外，中华的转向直径很大，超过了12.5米，这对狭窄地段的行驶灵活性有明显地影响。

       中华的动力总成是三菱，包括发动机、变速箱，但是发动机控制系统是意大利马瑞利的，按照中国的驾驶环境标定。除了2.0排量的发动机外还将推出2.4升发动机，也是三菱品牌。我们测试的2.0版本动力表现相当不错，特别是在中高转速时富于活力。129马力的功率对这么大的车看起来一般，但10.2秒的百公里加速和190公里/小时的极速说明它的实力不弱。不足之处是发动机噪声比较大，虽然经过改进，但仍不够理想。

       中华作为国产车的起点是很高的，主要是动态性能好，所以在满足后座乘客公务用车需要的同时，也适宜自己驾驶，特别是对欣赏欧派操控性的人有吸引力。此外它的车身比较轻，只有1420公斤，风阻系数仅0.29，百公里8.5升的测试油耗表明其经济性优良。

       购买时不确定的因素是对于一个崭新的品牌，其产品的可靠性，耐用性以及售后服务的水平都缺乏时间的验证和用户的口碑。这对购买者来说应属一个潜在的风险。所以确定购买前对代理商的服务水准最好做必要的考察，比如要求参观其维修厂，向别的车主咨询经验等。

       桑塔纳2000

       在这方面最不成问题的要属上海大众的桑2000了。这款车最具说服力的地方就是产品已经极其成熟，售后服务有保证。历经多年的改进，桑2000已经达到本身产品设计上最完美的状态。再改，恐怕只有彻底转新款了。

       如果你不求新潮只求用车踏实，那么桑2000铁定是个候选车型。最近一个值得注意的改进是针对失窃率高的状况，增加了发动机制动系统———只有用原车钥匙跟控制电脑对码成功，发动机才能启动，对阻抑盗车是很有效的配置。

       按照配置不同，桑2000的价格系列很多，最贵的时代骄子自动挡是18万元左右，最便宜的自由沸点不到16万元。现在看，这个车型的价格竞争优势已经基本不存在了，但如果考虑到使用费用，在同级车里还是最低的。

       陈旧的外形、内饰款式使它对讲究个性的私人顾客缺乏吸引力，但却是办公用车的好选择。因为它庄重、内部空间充裕，而且易于驾驶。桑2000在行驶当中的缺点是舒适性已经达不到当今的标准。虽然目前的车型加上了来自奥迪的副车架，但减震性能改善还是很有限，特别是当通过颠簸路面时车厢内有隆隆的回响声，使后排乘客感觉不舒服。

       红旗CA7180

       与桑2000一样面临车型陈旧问题的是小红旗明仕和“18”。它们是以当年的奥迪100为基础制造的，售价分别为15.9万元和14.8万元，是中大型轿车里售价最低的车型，适合预算比较紧，又确实需要这种规格等级的轿车的单位。

       明仕系列的车身采用奥迪的设计，但其1.8升四缸发动机却是从克莱斯勒引进的。后曾与保时捷公司合作对这台发动机做过优化，配了西门子的电喷系统，排放达到欧II标准。但整机的精致度和可靠性还不够令人满意，用户抱怨比较多的主要是发动机不耐用。

       明仕系列的配置水平还算齐全，但没有电动后视镜和安全气囊，这跟前面中华的配置方案有些相似。我们没有对这款车进行过测试，所以无法为大家提供更多关于性能方面的信息。在北京地区有相当数量的高档出租车采用红旗，所以如果有朋友对它感兴趣，最好的顾问恐怕就是那些与之朝夕相处的司机师傅了。

二十万左右买什么车好？

       在这个价位上，相信很多网友都会从大众系列车型入手，比如经典的帕萨特或者采用最新技术的迈腾。这些车型确实不错，但是除了大众之外还有很多不错的车型。20万元的价格区间也是很多家庭选择中型车的预算范围。买车不仅仅是配置的问题，从未来的使用成本和市场保存率来看，也是一个性价比的方面。

       说起迈腾，可以说是个人推荐，并不是因为迈腾价格低，配置高，更多的是一种平衡。无论是在舒适性、配置的实用性、动力性、市场维护率等方面，迈腾都做得不错，有着不错的市场口碑。现阶段，相比帕萨特，迈腾也更值得推荐。迈腾由于换代较晚，在平台方面更有优势。同时大众在中国的品牌影响力也不错，认可度很高。阿特兹马自达可以说是一个真正认真打磨发动机的制造商。很多人提到马自达也是一种别出心裁。阿特兹个人觉得还是有一定的性价比的，和阿特兹的动力品质整体表现以及阿特兹的配置定价相比还是有一定的优势的，这让阿特兹在市场上的口碑一直不错，更不会畅销的原因是因为阿特兹的运动取向导致它的受众没有那么广。一直有一种说法是第九代雅阁买车，但是前段时间本田1.5T发动机机油阀的事件，可以说对只推出1.5T发动机的雅阁影响很大。虽然本田官方宣布对雅阁的1.5T发动机进行了调整，但稳定性还需要时间来检验。不过另一方面，9代雅阁2.0L和2.4L发动机还是可以说是非常经典的，在耐用性和稳定性方面都有着不错的表现。现在，随着第十代雅阁和第九代雅阁的更换，有了很好的市场折扣。个人觉得性价比还是不错的。总的来说，20万左右的车型有很多可以选择。说到价格配置的性价比，斯柯达速派可以说是有着不错的表现。虽然在产品实力和细节上与迈腾还有一定差距，但在售价上还是值得考虑的。

       百万购车补贴

20万汽车推荐：二十多万买什么车好

       其实20万的资金卖车，附加费用（购置说保险上牌）也就在2万块钱左右，那我们所考虑的车价，也就在18-19万左右了呀。那这个价位的裸车，都有哪些值得关注的呢？我给推荐的是：丰田RAV4、智跑、东风标致3008、迈锐宝以及昂科拉这5款车！

       1、丰田RAV4

       作为全国SUV排名第15为的丰田RAV4，其在售的6款车型中，有13款2.0L手动都是版和13款2.0L

       CVT

       都市版价格在19万左右，分别是18.38万和19.38万元。此款RAV4,前脸很简洁，整车造型也和老款差不多，看起来中规中矩。但是内部空间很大，后座椅背还可以调节角度哟！减震还可以，只是在转弯的时候，感觉不是很好。平均油耗在10-12L左右。

       20万左右买什么车好

       20万左右的车排行榜

       2、智跑

       起亚的智跑也是很不错的，在售的10款车型里面，有5款车的售价在20万以内，智跑全车身看起来很大气，肌肉感十足，内部空间也不错，只是不太适合个子很高的人呀。智跑的内饰很好，简洁大方、操作方便。整体做工还算不错，还有双天窗。只是整体动力性能一般般。

       3、东风标致3008

       标致车，是我一直看好的车，3008的整体售价也不是很高，在售的7款车型里，最高的14款

       1.6T自动罗兰加洛斯版也就才22.08万元，最低的13款

       2.0L手动经典版只有15.97万元，值得我们入手呀！这款浓郁法国为的车，线条流畅、造型漂亮，外观很是时尚。只是形式中噪音很大，百公里油耗8.5L。

       4、迈锐宝

       雪佛兰的迈锐宝，在售的7款车型里，1.6L和2.0L的都是我们选择的对象。这辆美式车，肌肉感十足，外观设计很简洁大气，加入了大黄蜂的设计元素，看起来很是狂野奔放。很有个性！

       5、昂科拉

       昂科拉，这款时尚大气的SUV，6款在售车，14.99-19.69万之间的价格，也是个不错的选择。外形设计刚劲有力，很大气，内部空间很好，安全性能比较好！只是内饰做工略显粗糙。

       20万的这个价位，可供选择的车还是很多的，一定要买自己喜欢的车子，要不后悔就晚了。

       二十万汽车推荐广泛都是在本田雅阁、丰田凯美瑞或是迈腾中间作出挑选，实际上这三款车型里边也并没什么很大的缺陷，只不过便是价钱。那麼此外，二十万汽车推荐还有哪些车能够挑选呢？

        福特金牛座

        指导价：22.89-28.89万

       福特金牛座做为一款B 级车型，5018*1884*1506mm的车体规格，促使外型看上去十分的空气，气质比奥迪A3强许多，并且室内空间十分的宽阔；2.0T的汽车发动机再配搭福特汽车的8AT变速箱，零最高车速8.5s，特性吊打1系、A3、A级，并且配置还特别的丰富多彩齐备，可是现阶段终端设备特惠在4万上下，最少配落地式大概要2一万上下。

        别克君越

        指导价：21.98-28.9八万

       一样做为B 级车的君越，5026*1866*1459mm的车体规格，外型看上去十分的空气，可是二十万之内只有购到1.5T版本号，那么大的车，1.5T确实会有些费劲，可是变速箱是常用的9AT，很平稳靠谱，并且配置也很丰富多彩。

        现代胜达

        指导价：20.28-27.2八万

       现代胜达是一款中小型SUV，车体外形尺寸为4930*1910*1720mm，气质看上去肯定不输与三十万等级的车型，并且室内空间十分的宽阔；2.0T的汽车发动机配搭派沃泰的8AT变速箱，驱动力强悍并且稳定性靠谱；现阶段拥有 4万上下的特惠，2.0T中配落地价大概在2一万上下。

        雪弗兰勇士

        指导价：22.99-32.99万

       雪弗兰勇士是一款中大中型SUV，五米的车身，贴近2米的车宽，外型十分霸气侧漏；2.0T的汽车发动机配搭通用性的9AT变速箱，驱动力强悍并且平稳，再再加上5万左右的用户特惠，落地式市场价在20.5万左右，一些基本上配置都齐备，可是智能化配置会少一点。

        红旗轿车H5

        指导价：14.58-19.0八万

       这一价格，贴近五米的车身，也是国内情结满满的，外观设计也空气高档次，假如你要买一款二十万之内的国产汽车，这款红旗轿车H5果断不可以错过了！其他很少说，用A级车的价位买一款B级车的享有，它不香吗？并且红旗轿车H5也是此次20多万元的车排行榜中唯一一款国内独立车型。

        室内空间就更别说话，同档次中肯定数一数二，终究B级车。1.8T的推动力也是完完全全足够，快速随意开。车内饰也是BBA等级的，这一价格没那么一款车，肯定不吃大亏。自然，假如你考虑到经济发展耗油量这类的，终究这也是一款切切实实的B级车，当然也是B级车的耗油量，可是我认为能买起这一价格得话，针对耗油量应当也并没有那样的在乎。

        大众凌渡

        指导价：14.29-19.69万

       凌渡被上海大众界定为“第一款竞体轿跑”，其根据MQB服务平台打造出，搭载EA888TSI、EA211TSI汽车发动机，选用湿试7速双离合器变速箱。这款车型主推健身运动，可是我认为，这款车型老少咸宜，大家家族化前脸促使外型也较为稳重，可是宽体又变得较为健身运动，总而言之这新款车的颜值不输本田思域。这一外型，配搭大家的知名品牌，加上极致的能源组成，这新款车热卖也是意料之中的。

        别克昂科威S

        指导价：21.99-27.99万

       昂科威S发售于在今年的7月份，主推健身运动舒服大城市轻形SUV。除最高配的车型为四驱配置其他三款车型为两驱配置。全系列搭载通用性新款的LSY型号规格的2.0T汽车发动机，相互配合智能化9at变速箱。依据车体净重看来，昂科威S四驱车型归属于实实在在配置。

        福特锐际

        指导价：16.98-21.8八万

       做为一款发售没多久的新车型，福特锐际一开始就奔着四驱的优势去的，但是之后又增加2款两驱车型，进一步降低了买车门坎。全系列搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机，最大马力248匹，最高值扭距393Nm，配对8AT变速箱。

        单单从数据信息看来，平级同档次非常少有竞争者，加快十分贴心，深给油操控性十足，8AT换档平稳性也十分非常好。搭载适时四驱系统软件，具备一定的解困工作能力，可以解决一般繁杂实时路况，但要想靠它来纯越野车，那或是有一些费劲。

       好了，关于“二十万左右买什么车好 排行榜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“二十万左右买什么车好 排行榜”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。