2014款全新奔驰e级_2014年奔驰e级

2014款全新奔驰e级_2014年奔驰e级

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨2014款全新奔驰e级的话题。这个问题集合涵盖了2014款全新奔驰e级的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.奔驰e系列怎么月供888

2.脱下西装唱民谣 试驾新款奔驰E级

3.奔驰e级2014款有没有USB接口

4.奔驰2014款e200电瓶型号

奔驰e系列怎么月供888

       新浪南京汽车新闻编辑从南京宁兴奔驰了解到，全新E级增值租购计划，零首付，月供仅1万元，到店详谈。感兴趣的消费者可以到店看车了解情况。具体降价详情如下:

       型号名称

       制造商指导价格

       市场价

       促销

       评论

       2014款奔驰E260L跑车44.3万元44.3万元-有现车。

       2014款奔驰E260L豪华型51.8万元51.8万元-有现车。

       2014款奔驰E260L豪华跑车53.3万元53.3万元——有现车。

       2014款奔驰E300L跑车58.8万元58.8万元——有现车。

       2014款奔驰E300L67.5万元67.5万元——有现车。

       2014款奔驰E300L豪华跑车69万元69万元-有现车。

       2014款奔驰E400L豪华跑车77.9万元77.9万元——有现车。

       信息收集时间:2013年9月11日制表:新浪汽车

       汽车市场的信息经常变化。请与当地经销商讨论具体售价。

       新一代E级搭载全新3.0升涡轮增压发动机，破百仅需5.3秒。增强的车距控制系统可以自动判断路况，智能调整安全距离和速度，在低速行驶甚至堵车时增加安全性和舒适性。同时，增强的距离控制系统和主动车道保持辅助系统也将让您专注于自己喜欢的驾驶。

       百万购车补贴

脱下西装唱民谣 试驾新款奔驰E级

       14款奔驰e发布时间为2013年1月15日。根据相关资料显示，在2013年北美车展上，奔驰发布了2014款E级的三款车型，包括四门轿车版、双门硬顶版、双门敞篷版。北美车展创办于1907年，起先叫做底特律车展，是世界最早的汽车展览之一，1989年更名为北美国际汽车展。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始，举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。

奔驰e级2014款有没有USB接口

       对奔驰怎么理解？这个问题我觉得需要回到上个世纪，其实不远哈，90年代笔者的童年是在一部部港片里度过的。所有人都知道那个段子，“我们座的都是BENZ，都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车！”不管何时，劳斯莱斯都是天价，老港片里奔驰与劳斯莱斯平起平坐本身就代表着那一批大佬对奔驰这个品牌的认可。

       也许就是从那个时候开始，奔驰化身的形象是一个西装革履的商务精英，一个挥舞高尔夫球杆、穿着POLO衫的大佬，总之就是离不开高大上。但是，时代总会结束，或者时代以另一种方式开启，中期改款的?奔驰E级就脱下了西装，对这个时代的审美思潮进行新的解读。我的认知，脱下西装，唱民谣。

       外形设计可能是这款车被讨论最多的地方，这是一个汽车产业从工业化到电气化变革的时代，设计这个事儿需要看得更远、更超前，至少目前中期改款的E级设计与很多人的期待不太相同。

       从2014款开始，奔驰E级选择将四眼的方式融合，冠以W222的S级精髓，优雅从容的线条写就白金汉宫一般的贵族气质；而如今，2021款车型再度蜕变，褪去高高在上的优雅，脱下西装，开始唱起了民谣。

       新款E级是如何拥抱年轻化的，以机盖的棱线突显刚硬与力量，以前凸的进气格栅宣告奔涌进取，保险杠内部与外部都在表达出一种下宽上窄的线条走势，为前脸奠定一种稳定感、安全感。这是奔驰的设计想要表达的线条语言，也是新E级对接下来几年用户群体的阅读理解。

       前大灯组采用最新的家族式设计，造型更加圆润，取消了两条上挑的LED日间行车灯取而代之的是纤细的灯带，内部结构看上去也更加复杂。几何多光束是奔驰在灯光技术方面的集大成者，不论造型如何变化，它能够提供的就是最为舒服的照明感受。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       新款奔驰E级的尾灯组采用了矩阵式LED光源，内部灯组设计宛如柳叶，造型细长扁平，看起来科技感很强。总的来讲，新款E级的确变得更加运动了，但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。

       新款E级内饰最明显的变化有两处。第一，奔驰为新款E级提供了两款全新造型的方向盘，其实就跟全新一代奔驰S级一样，根据两套不同的外观风格，匹配不同造型的方向盘。运动版的这款三辐式方向盘还加入了镂空的造型，看起来很帅气。第二，新款E级依旧采用了双12.3英寸的联屏，全液晶仪表还可显示导航信息。而在车机部分，内嵌的MBUX系统进行了全面升级，并且还采用了最新样式的触摸板，操作更加便利。新款E级的内饰部分我并不想说太多，毕竟是中期改款变化不会太大，我就挑几个我比较感兴趣的点吧。

       全新设计的多功能方向盘融入的依然是MUBX人机交互系统，这套设计如蜻蜓一般，第一眼看着有些奇怪，然而使用起来还是十分周道。如今的人机交互需要控制很多东西，多功能方向盘需要更多的按键，每一道横梁上都有不少安静，其中还包括了触控滑动式控制方式，相信这也是奔驰对于新时代人机交互的理解。使用起来确实不错，音量调节也好、巡航速度控制也好操作起来都更加舒服，图示也很直观。

       转向手感的建立在新款E级上表现得相对运动化了一些些，尤其是运动模式下方向盘转向阻尼的力度大小是笔者非常喜欢的，那种紧致感是运动化的感觉，精准性其实不需要在E级上体现，这款中大型车需要的还是稳健与柔和；因此，大部分人应该都比较喜欢设置成最普通的模式吧。整个转向手感呈中性，随速阻尼的增益也相对柔和，更加符合行政轿车需要的老成持重，而运动模式下的紧致则更加匹配这款车的造型。

       要问哪个功能我最期待，那必须是全新一代奔驰S上的HUD投屏AR增强导航，而它的前序版本大概就是这样的。其实在GLB上笔者已经感受过这套导航系统了，必须要说我非常喜欢这种清晰的指路方式，那可比模棱两可的“XX米之后右转”要直接多了！

       360°环影与倒车影像并没有什么可炫耀的，这个功能很多十几万的车都有了。然而，细节才是奔驰追求的东西，倒车也好、侧方位也好，我已经习惯不去用倒车镜的视觉经验来衡量距离，科技就是让人变懒的。奔驰这套周边障碍安全区域模拟真的很贴心，靠多近是危险都标明得很清晰。

       上文说过我非常期待全新一代的HUD抬头显示，目前虽然还没下放到E级，不过这一天不会太晚的。目前的抬头显示已经足够智能了，日常的速度、交通标识都给的足够清晰了。而奔驰首先注重的还是行车安全，而且侦测的灵敏度会更高一些，等红灯的时候侧向障碍、右前方障碍显示非常清晰了。

       笔者试驾的这款是E300?L，改款车型并没有在动力上有什么改动，E?300?L也是全系唯一一款没有配备48v混动系统的车型，动力参数为最大功率258马力/5800-6100rpm，最大扭矩370牛·米/1800-4000rpm，变速箱也仍旧为9挡

       动力的线性释放程度很有特点，不同于A6L的轻快和宝马的积极，故意营造出这种感受，控制噪音、振动和爆发，追求无感加速。追求快是一种要求，追求稳是符合奔驰E气质的要求，并无对错之分，只要相应的质感对味。

       新款E级的动力输出依然保持着对稳重的敬畏，E?300?L轻快的油门仿佛想在第一时间就告诉你自己跟之前不一样了。油门不需要过半，日常的超车、加速就完全可以满足需要，任速度指针不断上升，你坐在车里却是闲庭信步。

       在舒适模式下，油门反应略显慵懒，踏板角度过半才会感受到明显的推背感。而当切换至运动增强时，试驾车则显得十分敏感，轻点油门便能获得不错的动力输出，但这种加速并不会让车内的人感到太多不适，还是在向着舒适妥协。

       悬架偏舒适，这点毋容置疑。坐在后排过弯或者过减速带的时候会有晃动，如果说这台车有哪些地方不够运动的话，底盘确实是不够运动，毕竟这是一台行政级轿车，正常平稳的驾驶时提供足够的舒适性才是这台车该给的，而不是坐在车内感受路感，那就本末倒置了。

       鹏友说：

       如果只聊驾乘感受，那新款的E级它还是E级，平稳、舒适、稳健这是它需要承担的社会角色，也是奔驰品牌的底色。但是，变革面前奔驰需要新的语言表达、新的阅读理解、新的文化基因，至少新款E级的勾勒出了它的视觉语言，也说了出来。被误解是表达者的宿命，新款E级还会用更多的改变来回击围观者的目光。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰2014款e200电瓶型号

       奔驰e级2014款有一个USB接口，在手扶箱内。

       车载USB口的作用：

       1、听歌曲。

       2、手机充电。

       3、usb转车载点烟器。

       4、连接车载吸尘器、电子狗、行车记录仪等一些电子设备。

车载USB如何扩展

       买个点烟器转USB接口的转接头，接在点烟器接口处即可，规格按电流分为1A和2A。USB接口即通用串行总线，是连接计算机系统或控制器系统与外部设备的一种串口总线标准，也是一种输入输出接口的技术规范，被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通讯产品。

       点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。汽车点烟器还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V、24V或48V的直流电转换为220V交流电源，可供普通电器使用。

       以上内容参考：百度百科-USB

       奔驰2014款e200电瓶型号为58043。原厂电池采用valta品牌。储存容量是115min，低温电流640CCA20小时率容量82AH，参考重量是29点2KG。奔驰E级电池更换教程为打开发动机盖，找到右侧的电池位置。拆下电池端子保护盖和固定支架的螺母。首先断开负极端口，然后拆下正极端口。为了避免短路，先拆下负极。

奔驰e200的特点

       2014款奔驰E200在外观方面并没有太明显的变动，保持大气豪华的前脸，尊贵感十分适合年轻消费者的审美，灯光的变革继承了奔驰的四眼表情，加长的轴距更使得车辆内部非常宽敞。内饰方面则偏向于商务风格，红桃木的装饰营造出了很强的商务气息，GPS导航系统、后视镜电动折叠等配置更加有档次。

       好了，关于“2014款全新奔驰e级”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2014款全新奔驰e级”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。