路虎极光柴油版报价_路虎极光柴油版报价及图片

       现在,请允许我来为大家分享一些关于路虎极光柴油版报价的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于路虎极光柴油版报价的讨论,我们开始吧。

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路虎极光柴油版报价_路虎极光柴油版报价及图片

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       极光这个车,对我们并不陌生,从2012年上市的时候,加价到八十万才能提车。就像归属车系揽胜一样,不那么亲民。到如今终端售价可以到二十小几万。让越多越多爱慕它的人,逐渐实现成为一个路虎车主的梦想。

       直到2019年的第三季度,它迎来它的大改款。新款揽胜极光诞生了,它迎来的是“质”的改变。

       设计依旧前卫动感

       全新路虎揽胜极光采用PTA平台打造,延续了家族式的设计语言,与之前上市的星脉车型有些相似。扁长犀利的LED灯组,配合前机盖的倒梯形进气格栅,前保险杠两侧的古铜色饰条、獠牙式的银色横条等进行修饰,不断的突出了车型的档次感。LED灯组采用了当下流行的流水式点亮设计,在车头底部还装有越野使用的护板。

       侧面看上去,新款车型采用了悬浮式车顶的设计,配合着20寸的抛光不规则轮圈,车辆长宽高分别为4371mm、1904mm和1649mm,轴距达到了2681mm,比现款车型增加了21mm。车身尺寸比较老款车型,都有了微量增加。值得一提的是,新款车型采用了隐藏式门把手,不仅美观还可以起到将低风阻的作用。

       车辆在尾部形成了变成的一条线,在中部牌照框上面的熏黑面案配合着揽胜LOGO,起到了很好的点缀作用。尾门采用了电动开启关门的设计,整体显得较为敦实。

       科技与豪华相结合

       进入车内,内饰为大面积软性材料与真皮包裹相结合。座椅采用了温莎打孔真皮,无论是触感还是乘坐的舒适型都不错,对于驾乘人员的包裹关怀有佳。

       新车方向盘也是家族式的设计,跟大哥揽胜一样,采用了真皮包裹,触感很细腻柔软。上面的按键采用白色背光实体按键以及触控按键双结合的形势。

       仪表盘的采用了12.3英寸的液晶屏幕,看上去清晰度较高,可以显示日常所需的各种信息,例如安全辅助调节,多媒体,以及导航等等。还支持多种仪表显示组合搭配。

       中控采用了双10英寸触屏设计,上面的屏幕支持多角度调节,下面则应用了InControl?Touch?Pro?Duo系统。支持CarPlay和CarLife手机互联,以及4G车内WIFI热点功能。

       老款车型上面的旋钮式换挡不再使用,而是替换成了电子档把设计。同时在档把周边又增加了不少储物空间。全车15个Meridian印象功率可达到82瓦,相比于一般车型上的BOSE与哈曼并不输。

       那个不一样的“我”

       Ingenium“英杰力”的2.0T发动机是捷豹路虎目前最先进的发动机,实现了汽油版和柴油版共享模块化,可用于纵置和横置平台,并能够匹配四驱系统,电动液压控制的配气机构,支持气门升程连续可变,采用双涡管涡轮增压器,并且响应速度更快。

       极光还融入48V微混动力,2.0T发动机输出功率为183kW,峰值扭矩为365N?m,配合9AT的采埃孚变速箱。据悉,PTA平台是捷豹路虎开发的全新一代横置发动机平台,后悬挂的多连杆升级为H臂,这代平台对于车辆的稳定性以及舒适性极为看重。

       除了常规的安全配置外,极光把流媒体后视镜的摄像头集成在了车顶天线的部分。并且增加了防抖功能,相比于其他的流媒体,视野足足宽了50°。全数字HUD显示系统,保证了日常的行车安全。

       极光采用了ClearSight?Grand?View技术,也就是首款搭载全地形透视技术的车型。借助分布在进气格栅和外后视镜下方的摄像头,以及图像拟合技术,可在车内10英寸触控屏内,显示车头下方的180度非一般可视图像,车轮的转向角度也与方向盘实时联动。

       新款极光搭载了第二代ATRS全地形反馈系统,在支持根据泥泞、砂石、车辙等不同模式,在日常模式下,我们可以打开ATUO模式。

       极光拥有212mm的离地间隙,接近角为22°,离去角为30.6°,涉水深度600mm。初步开起来,一开始的加速不是很明显,而是比较的线性,它所倾向的应该是比较舒适。在颠簸坑洼路驾驶时,悬架对于振动有着很好的过滤,高速行驶时NVH比较到位,车内很安静。当然,挂上S档就不一样了,车辆对油门响应、车辆动力分配有了明显的提升。不同模式侠,能在极短的时间内进行快速调整。

       在驾驶过程中,自适应悬挂可通过悬挂位置的传感器,以每秒500次的频率扫描路况信息并及时进行调整。

       全新极光车型在常熟工厂进行生产,作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,奇瑞捷豹路虎常熟工厂四大工艺均达到全球领先水平。全新揽胜极光在二期工厂生产制造。对于质量的严格把控应该是十分用心的。

       侃车观点:

       可见,电控四驱技术维持了相对较高的越野能力,也证明了未来路虎不断向电气化转型。

       路虎品牌逐渐形成了自己的风格,有了自己的调性。无论是配置、动力还是用料,体现在了每一个细节之处。全新极光绝对符合这个时代的产物,作为颜值控绝对不能放过。内外的精致,不断透露着英国皇室那种贵族气息。至于最后的产品力,市场销量可见。对此,我们充满期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       看你经济如何了,你自己参考下。

       极光:62.80-63.80万

       神行者2品牌:39.80-59.80万

       揽胜品牌:149.80-339.80万

       第四代发现品牌:69.80-118.80万

       揽胜运动版品牌:92.80-183.80万

       卫士品牌:74.80万

       好了,关于“路虎极光柴油版报价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“路虎极光柴油版报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。