东风风神2021新款_东风风神2021新款车价格
今天,我将与大家共同探讨东风风神2021新款的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.新款东风风神AX7家族车型的实车
2.8.99万起,2021款风神AX7/风神AX7 PRO上市
3.新款东风风神E70上市,续航可达500KM,起售价13.58万
4.东风风神AX7新款落地价是多少钱?东风风神AX7购车价
5.风神奕炫2021(风神奕炫2021轿跑)
新款东风风神AX7家族车型的实车
中期改款东风沈峰AX7采用新/老款一起卖的模式,分为2021款东风沈峰AX7和东风沈峰AX7 PRO两款车型。前者外观与现款一致,后者采用了全新的设计。首先看东风沈峰AX7 PRO。新车的设计变化很大。新车采用了全新的前脸设计和最新的品牌LOGO。大灯细长,搭配红色前包围饰条,整车看起来更加年轻。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1880/1690mm,轴距为2715 mm,与现款车相比,仅因周边变化而缩短了长度,轴距保持不变。
如今流行的贯穿式尾灯也出现在了全新东风沈峰AX7 PRO的尾部,同时后保险杠的下侧也进行了重新设计,两侧的方形排气装饰具有夸张的视觉效果。
新款东风沈峰AX7 PRO的内饰保留了现款车型的整体造型,但大面积的红色真皮材质看起来更加运动。新车的大尺寸中控面板中安装了WindLink 5.0人工智能车载系统,新车还将提供L2驾驶辅助系统。
动力方面,全新东风沈峰AX7 PRO将搭载1.6T发动机,最大功率170马力,传动方面将继续匹配6速手自一体变速箱。
此外,2021款东风沈峰AX7保持了现款车型的整体设计,预计配置会有所提升,使这款产品更具性价比。根据申报信息,新车将重新搭载之前的1.5T发动机,提供1.5T和1.6T两种动力。
百万购车补贴
8.99万起,2021款风神AX7/风神AX7 PRO上市
[汽车之家?资讯]?我们从官方获悉,在“十四五”期间(2021-2025年),东风风神将投放8款全新车型,包括6款燃油车和2款新能源车。其中,2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫MAX,后者将基于DF2平台打造。
DF2平台是东风乘用车首款自主研发的模块化平台,涵盖轿车、SUV、CROSS、旅行车及MPV在内的多种分类,可打造轴距在2640-2920mm之间的多种车型。作为DF2平台打造的首款新车,风神奕炫MAX(代号G35)将于2021年上市,该平台的首款SUV车型G59则计划于2022年投放市场。X37b
代号为X37b的新车或定位于一款中型SUV,此前曾有相关谍照曝光。全新的设计语言使得X37b颇有辨识度,大量镀铬条出现在中网和前包围上。 车尾方面,新车采用了贯穿式尾灯,黑色的扰流板搭配黑色C柱,呈现出悬浮式车顶的效果。此外X37b或采用了隐藏式排气,后包围处的镀铬饰条则与前脸相呼应。 内饰方面,新车的中控屏并未采用时下流行的双联屏或悬浮式设计,屏幕镶嵌于中控台内,大量实体按键得到了保留。目前关于新车的更多消息尚未曝光,我们将持续关注并为您带来后续报道。奕炫MAX
奕炫MAX内部代号为G35,此前我们曾报道过新车的谍照。可以看出新车与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格,分体式进气格栅和大灯内部造型都非常精致。不过,相比奕炫,奕炫MAX的前包围造型疑似更加收敛、更显稳重。在下部进气格栅中间,疑似还有雷达装置,或配备了定速巡航功能。 从新车的侧面线条来看,采用了溜背式设计,符合当下年轻消费者的审美需求。车尾方面,新车或与奕炫采用相同的燕尾式灯带设计,整体设计非常年轻化。轮圈方面,新车采用全新样式的轮圈造型。 从上来看,新车内饰进行了伪装,从露出的部分可知,新车将采用三辐式方向盘、大尺寸中控屏以及机械挡把。由于目前新车仍处于测试阶段,未来量产版车型内饰或将进行改变。 动力部分,G35有望采用三种动力总成,分别为1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中代号为C10TD的1.0T发动机已经应用在奕炫上,最大功率为125马力,峰值扭矩为196牛·米。而C15TD是一款全新1.5T增压直喷发动机,最大功率为190kW。编辑点评:
将于2021年内与大家见面的分别是代号为X37B的中型SUV和代号为G35的奕炫MAX(定位紧凑型轿车),未来5年内除了这两款产品外还将有6款车型将推出,让我们继续期待吧。(文/汽车之家?姜澈)新款东风风神E70上市,续航可达500KM,起售价13.58万
9月10日,东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7正式上市。其中,东风风神AX7?PRO作为风神AX7,此次共推出3款车型,售价区间为12.39-14.39万元。风神AX7?PRO采用了全新的外观设计,并换装了全新的品牌LOGO。与此同时,东风风神AX7也迎来了年度改款,2021款风神AX7此次共推出2款车型,售价区间为8.99-10.99万元。外观方面,2021款风神AX7基本延续了现款车型的设计,并保留了原品牌LOGO,主要针对配置进行调整升级。据悉,风神AX7此次将采用了新/旧造型同堂销售的模式。可以说,新车的到来,很好地填补了东风风行一直以来在紧凑型SUV这一领域的空缺。
虽说是风神AX7的改款车型,但是风神AX7?PRO在外观方面变化较大。新车采用了全新的设计语言以及全新的品牌LOGO。前脸部分,风神AX7?PRO的整体设计较为扁平,同时采用了大尺寸的多边形进气格栅搭配狭长的大灯灯组,同时,新车在前保险杠处还加入了造型犀利的红色包围饰条,整个前脸看上去十分凶狠。车身侧面,风神AX7?PRO延续了风神AX7上的悬浮式车顶设计,t同时采用锋利的腰线设计,使得新车更具力量感。同时,在车尾部分,风神AX7?PRO还采用了贯穿式尾灯设计以及看起来更具运动气息的双边共两出的方向排气装饰。车身尺寸方面,风神AX7?PRO的长宽高分别为4650*1880*1690mm,轴距则为2715mm。
内饰方面,风神AX7?PRO采用了多样化的内饰拼接设计风格,并在中控台和座椅等多处地方加入软质材料进行包裹。另外,为了突出整车的科技感,风神AX7?PRO采用了全液晶仪表+10.25英寸中控屏的组合,其中中控屏搭载了最新的WindLink?5.0人工智能车机系统。同时,风神AX7?PRO还配备了平底式多功能方向盘和电子档把等。同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统。
动力方面,风神AX7?PRO依旧采用了来自PSA集团的1.6T发动机,这台发动机最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,传动系统方面匹配6速手自一体变速箱,综合油耗为7L/100km。由于这套动力总成此前已广泛应用在标致、雪铁龙大部分车型上,所以在技术稳定性方面相较于其它自主品牌车型有较大优势。
与此同时,2021款东风风神AX7同步上市,作为年代改款车型,新车基本保持现款车型的外观设计以及经典的双飞燕LOGO。至于动力方面,新车仍提供1.5T、1.6T两种不同的动力版本,其中,1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩230N·m。1.6T版本的动力总成则与风神AX7?PRO保持一致。与旧款车型相比,2021款东风风神AX7主要是针对配置进行了提升,使得这款产品更加具有性价比。
写在最后:
目前的中国品牌紧凑型SUV可谓是红海一片,而2021款风神AX7以及风神AX7?PRO,作为东风风神的主力车型,无论是在外观设计、内饰用料以及科技型配置丰富度,都能很好地满足年轻消费者日常使用需求。在这里我们也有理由相信,新车在上市之后,应该会有不错的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风风神AX7新款落地价是多少钱?东风风神AX7购车价
随着新能源时代的到来,越来越多的新能源车型登场,?东风风神E70就是其中之一。日前笔者得到消息,2021款东风风神E70上市了,此次共推出六款不同配置车,售价区间为13.58万元到15.98万元,新车在外观和内饰方面与现款车型差别不大,主要在配置、续航方面做出调整。话不多说,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。外观方面,新车几乎与现款车型保持一致。前脸部分采用封闭式中网,使用了新能源车型的一贯设计;中网上方横置一根镀铬饰条,连接两枚头灯,拉伸了视觉宽度,灯组内部还嵌入LED灯带,点亮后辨识度较高;下方进气口同样配备一根镀铬饰条,更显时尚感。
来到侧面,新车采用双腰线设计,勾勒出内凹式车门。侧裙上方使用一根饰条加以点缀,并印有“东风风神”字样,更显个性。值得一提的是,新车采用17寸铝合金轮圈,官方为其取名为“飞刃”,造型十分动感。
来到车尾,尾厢采用小鸭尾设计,微微翘起的造型动感十足。同时,新车配备贯穿式尾灯,点亮后辨识度更高,有效拉伸了视觉宽度;上方还嵌有一排字母,更显档次感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4680毫米×1720毫米×1530毫米,轴距为2700毫米。
进入车内,中控台上方矗立两块大尺液晶屏,双联屏设计极大增强了科技感。三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条以及黑色饰板加以点缀,造型动感时尚;空调出风口同样使用镀铬饰条点缀,更显时尚感,搭配精致的电子档杆,内饰颜值超高。
配置方面,新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、并线辅助、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、车载导航、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等,配置十分丰富。
动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大马力为150匹,峰值扭矩为260牛米。续航方面,根据不同车型,续航里程分别为400KM、420KM、500KM,快充状态仅需0.6小时即可将电量充至80%。
东风风神E70紧跟新能源趋势,推出了配置更加丰富的新车型,但是较高的售价和并不帅气的外观让这款车丧失了产品力,无论价格、外观还是续航里程,东风风神E70都不出色,若厂商不放出巨额优惠的话,恐怕很难突破销量冰点。各位读者,你对这款车作何评价?
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风神奕炫2021(风神奕炫2021轿跑)
家用车的主要市场在10-20万元间,而他们对于车辆的要求也越来越高,要造出令人满意的车对车企也是一个考验。作为东风风神旗下车型中的重要角色,东风风神AX72021款PRO1.6T自动智能版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就为大家简单介绍一下这款车,顺便再算一算它的落地价吧。功能配置方面,东风风神AX7配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前排侧气囊。此外,该车还配备了自动驻车、倒车影像、发动机启停技术等十一项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以东风风神AX72021款PRO1.6T自动智能版为例,其官方指导价为123900元,据了解目前梅州没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5778元,购置税10965元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是142443元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
今天小编辑给各位分享风神奕炫2021的知识,其中也会对风神奕炫2021轿跑分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
风神奕炫2021系统怎么升级
汽车中控屏要想升级系统,有两种升级办法。
第一种升级方法是通过中控系统自动升级,这个中控系统需要满足OTA升级要求才会自动升级。第二种升级办法是到4s店找专业的人员升级,通过安装包,连接车载系统就可以直接升级了。
东风风神奕炫方向盘按键图解,奕炫方向盘按钮功能说明
;?2021款奕炫方向盘按钮图解说明
一、方向盘左侧按钮图解说明
1激活巡航 2取消巡航 3恢复巡航/增加速度 4设定速度/降低速度 5语音控制:按下按钮之后,语音控制系统进入语音识别状态,可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。 6静音 奕炫巡航系统具体使用教程二、方向盘右侧按钮图解说明
1音量+ 2音量- 3上选 4下选 5确认 6挂断:结束通话。 7接听:按下之后进入电话界面,或应答来电。三、方向盘背后按钮图解说明
1、换挡拨片:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。 2、灯光控制: 1关闭 2转向灯 3近光灯 4远光灯和远光瞬时接通功能 5雾灯开启 6示宽灯 奕炫灯光具体使用教程 3、雨刮控制: 1喷水 2雨刮频率 3单次摆动 4关闭雨刮 5间歇挡 6高速雨刮 7低速雨刮 奕炫雨刮具体使用教程四、方向盘位置调节
方向盘下方有个压杆开关,压杆拉动起来就能进行方向盘的手动调节。双手托住方向盘移动至合适的位置,把压杆重新按下至原位就代表锁紧当前设定。另外一种是电动式开关,可以开关上完成上下、左右、前后的调节。东风奕炫Max怎么这么多投诉?风神奕炫max优缺点是什么
;?奕炫max是东风风神汽车的一款A+级轿车,奕炫max于2021年11月14日正式上市销售,上市之后销量平平,不过消费者的投诉量并却不像销量一样低迷,可能就有小伙伴有疑问了,东风奕炫Max怎么这么多投诉?只能说汽车是工业和科技技术的集大成者,如果没有绝对实力以及魄力,产品本身必定会存在质量问题。
话又说回来,虽然说东风奕炫Max投诉量比较多,但是被投诉的问题不是难以接受的,可能只会影响使用感受,从这一点上来看,购买了东风奕炫Max的车主还不算是最倒霉的。我们来看看东风奕炫Max车主都投诉什么问题了,影音系统故障、车钥匙故障、车载互联故障、销售承诺不兑现、车身不平整、提不到车、出售问题车、跑偏、车轮异响等等,你会发现除了车辆本身缺点被投诉外,经销商端的服务质量也是投诉量多的因素之一。看来东风风神汽车不仅要在产品上争取长足进步,经销商的服务体系也需要整理整顿。 接下来想和大家聊聊风神奕炫max的优缺点,先聊优点: 1、空间大。风神奕炫max如果按车身尺寸来看的话,是接近B级轿车的标准。厂家给风神奕炫max的定位是赛道宽体A+级家用轿车,从实际乘坐体验感受来说,风神奕炫max表现非常出色。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕,而且它确实像厂家宣传那样宽,后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。认为空间是风神奕炫max最大的优势,因为购买A级轿车的消费者把空间表现看得非常重要。 2、绝对动力出众。风神奕炫max搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合器变速器,动力总成的峰值扭矩300牛米,峰值马力190匹,在零百测试中取得加速成绩8.7秒,在国六B阶段排放标准下,这个加速成绩仅次于威朗Pro。动力性能维度,风神奕炫max能给到消费者惊喜。 3、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的,除了风噪高速的时候明显一些,像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。 以上三个方面的表现是奕炫max比较突出甚至是在这个级别领先的,值得肯定。下面聊聊奕炫max的缺点: 1、变速器表现不好。发动机表现是不错,可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂,低速顿挫,大动力请求顿挫,并且动力响应性慢,动力延迟也明显。导致刹车也不够线性,因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感。 2、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别,是一种前软后硬的状态,在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节,压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯,一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾,这是由于前悬侧倾严重,后悬抓地不足,往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限,因此会存在一定的不安感。 3、外观设计不够高级。外观好不好看萝卜青菜各有所爱,小伙伴自行评判就行。但是,大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素,把它用在奕炫max身上的时候,真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感,像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。 做个总结,厂家对于奕炫max可以说是非常重视,希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。奕炫max的研发工程师想的问题太多太多,渴望面面俱到反而限制了优势点。实际上,奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感,和主流的车型相对比还需要再继续努力,下一代奕炫max产品可能就会更值得购买。 过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价,因为那是整个中国品牌的现状,但现在完全不同了,像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹等车型,至少在静态维度真的很优异,东风风神背靠大厂,理应做得比现在更加出色。东风风神奕炫2021自动追风骑士版有天窗么
没有自动追风骑士版,自动追梦骑士版、自动追猎骑士版和自动追影骑士版有天窗,自动追风版没有天窗。
风神奕炫有着炫酷的造型,整体外形在保留东风风神家族式设计的基础之上,大量采用运动化和赛道风格的元素,并且风神奕炫一车有着两种造型,采用溜背宽体轿跑式设计,搭配炫酷的运动套件和低趴的姿态,营造出极强的视觉冲击力,并将弥足珍贵的运动特质尽数展现。车身尺寸方面,风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距2680mm,其尺寸在紧凑型车中属于主流。
对于安全,这台车更是十分看重,继承欧洲高刚性车身结构基因,其车身结构的刚性极强,广泛采用最高1500MPa等热成型板,占平台骨架零件比例82%。可能光看数据的话看不出什么,但风神奕炫用实际行动证明了它超高的安全性,在2021年C-NCAP安全碰撞测试中,这台车取得了同批最高的五星安全成绩,更可以被称为是8万级最强安全神车。
来到车内,则能够看到风神奕炫采用的是黑红撞色搭配,这一点其实与风神奕炫运动化的定位十分匹配,同时在风神奕炫车内还能够看到许多时下主流的设计,例如平底多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘等。此外,风神奕炫车内的做工和用料也是看得见的厚道,触之所及之处均用了软性材质包裹,触感十分细腻。
10.25英寸中控屏内置WindLinkX人工智能车机系统,这套系统流畅性极高的同时,还有着全新科技动感的UI界面,无论是主流车有的语音控制、GPS导航、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统,还是同级主流车都没有的L2+级智能驾驶辅助系统,风神奕炫均有配备,特别值得注意的是,风神奕炫还不是只有顶配车型有L2+智能驾驶辅助系统,从中配自动追梦版开始便均配备了L2+智能驾驶辅助系统。
好了,今天关于“东风风神2021新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风风神2021新款”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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