雷克萨斯ls600二手车_雷克萨斯ls600二手车值得买吗

2024-06-04 11:33:45

现在，我将着重为大家解答有关雷克萨斯ls600二手车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于雷克萨斯ls600二手车的话题，我们开始讨论吧。

1.雷克萨斯LS的车型配置

2.车标一个l是什么车

3.雷克萨斯 ls600 hl那么贵买它值吗

4.日本一县长买辆V8豪车，引起民众不满，县长是这样解释的

雷克萨斯ls600二手车_雷克萨斯ls600二手车值得买吗

雷克萨斯LS的车型配置

基本参数雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 车型名称：雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 厂商指导价（元）： 139.80万 148.80万 156.80万 207.30万厂商：雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯级别：豪华车豪华车豪华车豪华车发动机： 4.6L 346马力V8 4.6L 346马力V8 4.6L 346马力V8 5.0L 395马力V8 变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体无级变速长×宽×高(mm)： 5180*1875*1465 5180*1875*1465 5180*1875*1465 5150*1875*1480 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车最高车速(km/h)： 250 250 250 - 官方0-100加速(s)： 6.4 6.4 6.4 - 实测0-100加速(s)： 7.3 - - - 实测100-0制动(m)： 40.8 - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 11.8 11.8 11.8 9.6 整车质保：四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里两年不限公里车身雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 长度(mm)： 5180 5180 5180 5150 宽度(mm)： 1875 1875 1875 1875 高度(mm)： 1465 1465 1465 1480 轴距(mm)： 3090 3090 3090 3090 前轮距(mm)： 1615 1615 1615 1610 后轮距(mm)： 1620 1620 1620 1610 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： 2110 2110 2110 - 车身结构：三厢车三厢车三厢车三厢车车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 84 84 84 84 行李厢容积(L)： 450 450 450 330 发动机雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 发动机型号： 1UR-FE 1UR-FE 1UR-FE - 排量(mL)： 4608 4608 4608 4969 进气形式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式： V V V V 气缸数（个）： 8 8 8 8 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10.8 10.8 10.8 11.8 配气机构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 94 94 94 94 冲程： 83 83 83 89.5 最大马力(Ps)： 346 346 346 395 最大功率(kW)： 255 255 255 290 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 455 455 455 520 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 4000 4000 发动机特有技术： VVT-i 可变气门正时系统 VVT-i 可变气门正时系统 VVT-i 可变气门正时系统 165kW/300N·m电动机燃料形式：汽油汽油汽油油电混合燃油标号： 97号 97号 97号 97号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铝铝铝铝环保标准：欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 简称： 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体无级变速挡位个数： 8 8 8 无级变速变速箱类型：自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 无级变速箱(CVT) 底盘转向雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 驱动方式：前置后驱前置后驱前置后驱前置四驱前悬挂类型：双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统后悬挂类型：双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹前轮胎规格： 235/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 245/45 R19 后轮胎规格： 235/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 245/45 R19 备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 后排侧气囊： ● ● ● ● 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 膝部气囊： ● ● ● ● 胎压监测装置： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● ● LATCH儿童座椅接口： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● ● 操控配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： ● ● ● ● 陡坡缓降： - - - - 可变悬挂： ● ● ● ● 空气悬挂： ● ● ● ● 可变转向比： ● ● ● ● 外部配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 电动天窗： ● ● ● ● 全景天窗： - - - - 运动外观套件： - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - ● 内部配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 真皮方向盘： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● 方向盘电动调节： - - - ● 多功能方向盘： ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： ● ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● ● 倒车视频影像： ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● ● 第二排靠背角度调节： - - - ● 第二排座椅移动： ● ● ● ● 后排座椅电动调节： ● ● ● ● 电动座椅记忆： ● ● ● ● 前排座椅加热： ● ● ● ● 后排座椅加热： ● ● ● ● 座椅通风： ● ● ● ● 座椅按摩： - ● ● ● 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： - - - - 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● 电动后备厢： - - - ● 多媒体配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL GPS导航系统： ● ● ● ● 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： ● ● ● ● 人机交互系统： ● ● ● ● 内置硬盘： ● ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● ● 车载电视： - - - - 后排液晶屏： - ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● 单碟CD： - - - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： ● ● ● ● 单碟DVD： - - - - 多碟DVD系统： ● ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ● 灯光配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 氙气大灯： ● ● ● ● LED大灯： - - - - 日间行车灯： - - - - 自动头灯： ● ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● ● 车内氛围灯： - - - - 玻璃/后视镜雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： - - - ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● ● 后视镜记忆： - - - ● 后风挡遮阳帘： ● ● ● ● 后排侧遮阳帘： ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 后雨刷： - - - - 感应雨刷： ● ● ● ● 空调/冰箱雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 手动空调： - - - - 自动空调： ● ● ● ● 后排独立空调： ● ● ● ● 后座出风口： ● ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● 车载冰箱： - - - - 高科技配置雷克萨斯LS 2010款460L 加长版雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版雷克萨斯LS 2010款600hL 自动泊车入位： - - ● ● 并线辅助： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - ● ● 全景摄像头： - - - -

车标一个l是什么车

雷克萨斯LS超两百万，LS600hL是雷克萨斯旗下LS旗舰系列的顶级车型，搭载了世界首部混合动力V8发动机，并开发了新的双模电控CVT无极变速系统(E-CVT)。LS600hL搭载的5.0升汽油发动机与混合驱动系统配合，性能相当于一部标准的12缸发动机，能够产生超过430马力的动力，百公里加速时间6.3秒。LS系列车身分为标准与加长型两款，其中加长款在型号后会追加L标记，轴距3090mm。LS460车型全部采用后轮驱动布局，发动机采用全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，最大马力379匹，最大扭矩502Nm。带VVT-i 可变气门正时系统。变速箱采用全球首台8速手自一体式变速器。前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，在操控性和舒适性中实现完美的平衡，

LS600h车型采用四轮驱动，LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作，这同时也减少了油耗和噪音。LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组，安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏辅助电池，为音箱、导航和其它系统提供动力。雷克萨斯LS600hL采用雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最为大众化的油电混合动力驱动系统，也是全球第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5.0升V8汽油发动机、一个发电机和一个电动机及新设计的大容量电池组相结合。

LS600h搭载5升V8顶置双凸轮轴32气门发动机，最大马力395匹，最大扭矩520Nm，配备VVT-i 可变气门正时系统。前后悬挂均采用双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统，变速箱搭载电子无级变速系统，实现了最大化的舒适性。

LS系列内装极尽奢华，用料扎实，L加长版最高配的后排采用左右分离式座椅，提供多媒体娱乐系统，并配备高级别的通风按摩功能，在后排可通过多种控制设备遥控全车几乎全部功能，当代汽车中所有奢华功能集LS于一身，车内静谧，给乘客前所未有的奢华体验。

LS系列的竞争对手为BMW7系、奔驰S级、奥迪A8、捷豹XJ8、日产西玛

雷克萨斯 ls600 hl那么贵买它值吗

logoL是丰田旗下的高端豪华品牌雷克萨斯。

雷克萨斯成立于1983年。这个品牌专注于北美豪华车市场，然后进入国内市场销售。

雷克萨斯车型包括ls、gs、es、is、lx、rx、ct、rcf、nx、rc、lc、ux、lm等。最高端、最豪华的雷克萨斯汽车是ls系列，最顶级的ls600hl售价超过240万人民币。

雷克萨斯汽车的质量也有目共睹。雷克萨斯在使用过程中几乎不会出现故障，很多老款雷克萨斯汽车依然可以正常使用。

雷克萨斯是中国二线豪华品牌。传统一线豪华品牌包括奔驰、宝马、奥迪。二线豪华品牌包括雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等。

虽然属于二线豪华品牌，但雷克萨斯的做工和用料并不比一线豪华品牌差。此外，雷克萨斯在二手车市场的保值率非常高。

近年来，雷克萨斯的设计越来越运动化、年轻化，很多年轻消费者也逐渐喜欢上了雷克萨斯车型。

百万购车补贴

日本一县长买辆V8豪车，引起民众不满，县长是这样解释的

说句不好听的,奔驰宝马这些车在中国也就是那些爆发户开开的,一点品位和内涵都没有.要我说还是选雷克萨斯好!起码在性价比方面就要强过奔驰宝马这些品牌的同级别的车!

还有一楼的拿雷克萨斯ls600 hl和奔驰的S600比,这个实在是没有任何的可比性.要知道奔驰S600要卖到200多万,而ls600 hl却只要160万.

奔驰S级别就是和雷克萨斯LS级别一个档次的,单单看价钱,雷克萨斯的性价比优势就很明显了!!

雷克萨斯是丰田旗下豪华品牌，在雷克萨斯之上，还有一款更高级的车型，这款车就是?丰田世纪。丰田世纪被网友誉为日本的劳斯莱斯，这款车在日本本土的地位非常高，要知道，日本天皇的座驾就是丰田世纪。能买得起这车的人非富即贵，这款车不是什么人都可以拥有的。日本兵库县的县长买了一辆，结果引起轩然大波。

日本兵库县是日本47都道府县之一，属于日本三大都市圈之一大阪都市圈的组成部分，同时也是日本唯一一个既临日本海，又接濑户内海的县，地理位置优越。之前，县长的座驾是雷克萨斯LS600，这款车于2006年上市，2017年停产，LS600搭载5.0升V8发动机，后来车型老了，所以县长就换了一辆丰田世纪，结果民众反映比较强烈，之所以反应强烈是因为这车太高级了。

丰田世纪1967年诞生，之所以推出这款车是为了纪念丰田创始人丰田佐吉诞辰100周年，同时也告诉世界，丰田也可以造出来大排量高级轿车。丰田世纪算不上全球性车型，曾经的丰田世纪也走出过国门，因为品牌影响力有限，所以并没有得到大家的一致认可，后来丰田世纪越来越保守，除了供应本土市场，极少出口。在日本，丰田世纪的地位非常高，这款车是很多达官贵人的梦想车型，县长也不例外。

丰田世纪在日本的售价高昂，含税价1996万日元，落地价肯定超过2000万日元了，2000万日元是什么概念？雷克萨斯LS在日本的售价为999万到1569万日元不等，一辆丰田世纪，基本上相当于两辆入门级雷克萨斯LS了，大概就是这个水平。自从兵库县的县长买了丰田世纪之后，引起了群众的不满，群众说：买雷克萨斯LS不行吗？为什么非要买丰田世纪呢？对此，县长是这样解释的。

雷克萨斯LS目前只有3.5升V6混动版本，所以换成了V8丰田世纪，排量大，行驶性能好，安全性也更高。解释归解释，民众和记者并不服气，甚至有记者还租了一台丰田世纪体验了一下，当然了，记者并未租到新款丰田世纪，而是老款，即便如此，记者感觉还不错，没有必要那么奢华。

民众感觉丰田世纪太奢华了，用雷克萨斯LS不行吗？3.5排量够用了，为什么非要买新款丰田世纪呢？县长的回答也很简单，那你先坐坐看嘛。PS，正所谓由俭入奢易，由奢入俭难，V8的那种从容是V6没办法比的，这就好比拉100斤东西，V8吹着口哨轻轻松松，V6相对吃力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“雷克萨斯ls600二手车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雷克萨斯ls600二手车”，并从我的解答中获得一些启示。