标致5008为什么不建议买_标致5008为啥没人买

2024-06-05 10:03:27

谢谢大家对标致5008为什么不建议买问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

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2.已经跌至15万内！月销仅有358台，标致5008就这么不讨喜？

3.东风标致5008为什么这么差？试驾感觉动力太差，还有人买吗？

4.标致5008有什么缺点吗

5.标致5008为什么不能买?

标致5008为什么不建议买_标致5008为啥没人买

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男的基本是不喜欢啰啰嗦嗦一大堆的，能大半夜跑来论坛码字，要么是来喷的要么是真爱，我是后者，当然要不是闲得慌我也懒得写。?2018年8月购车，很快两年，相对于媒体以及键盘车神，我能更加客观真实地评价标志5008的方方面面。

5008是我人生中的第一辆车，确实，我当初压根没考虑过这车，存在感太低了，从我关注车开始，脑子里就没有法系车这个概念。?本来挺喜欢大众的，在长三角呆过一段时间，满街大众，日濡目染，觉得大众车靠谱，再就是德系，自带光环，后面出了速腾断轴事件，大众打补丁敷衍应对，车主维权无门，再就是大众4S店服务态度差，双离合问题一堆，对大众印象降到了冰点。?后面到深圳几年，到了该买车的时候，预算20多万，主要看SUV，车内空间不能太小，开始在网上各种查资料。这边日系车居多，口碑也不错。可那会本田刚出机油门，不敢买；丰田的前脸是越改越丑，真是无法接受，一个大写的冏字有没有，日系三强排除了两个。?网上了解得差不多了，开始看实车试驾，啥品牌都去了解下。买车都这个过程吧，但试驾体验决定你会买什么车?奇骏：?车型是老了点，但空间大，外观不差，慢慢悠悠地也好开，内饰实在老土，但也能忍，优惠力度大、便宜，卖了这么多年性能稳定没有负面消息?昂科威：?外观胖胖的，比较难看。行驶品质不错、隔音也很好，后排中间没头枕?科迪亚克：?各方面都不错的，比上面两车好开，就是内饰用料就比较渣了，门把手用力一捏咯吱咯吱的?5008：?冰川蓝的外观真是好看，白色的话得GT才好看，18年那会只有GT前脸不一样的。中控部分也觉得很惊艳，但那个座椅吧，感觉就很廉价，薄薄的、前排后背是个塑料加网布。试驾时就觉着隔音很不错、开起来很灵活、音响效果好?雷诺科雷傲：?是不是很冷门？却是我的意向车型之一，跟奇骏一样的大件，但外观、内饰、配置、安全性比奇骏好，价格也高一些，跟4S店销售砍价没砍下来，让我最终买了5008?-看过的实车就一大堆了：途观L、CX-5、探界者、翼虎等等，种种原因不考虑也没有试驾?买车时压根没考虑保值率的，短期内也不会换车，20多万开几年残值也差不太多，当下喜欢、用着爽才最重要。如果因为保值率几年的时间开着不喜欢的车，那是多苦逼

21449公里

亮光下更好看

手汗多，加了个方向盘套

座套、脚垫某宝淘的

5008专用的记录仪，看不出来是加装的

外观内饰：?真的是用心做设计而且能做好看，设计水准跟其他经济品牌的车不在一个层次，可能就马自达还比较好看了?空间：?五座精英版，楼主179，前后排空间完全够用?舒适度：?驾乘感受一样是同级领先，不要拿着同级日系车、德系车、韩系车来比，没得比，不论高速还是公路都没有太多噪音，音响效果也不错，开车时听歌真的很惬意?悬架确实偏硬，过坎时不是很舒服，但也不是死硬那种，车尾在坑洼路面能感受到左右跳，可能是扭力梁的问题？但话说回来这个价格的车没几个过坎舒服的吧?操控：?底盘确实厉害，紧致厚实，高速非常稳，你不会觉得虚，不会觉得散?方向盘小，转向灵活，开着开着就想放下一只手?弯道的感受接近轿车了?用料：?新车基本没啥异味，车内大部分是皮和软塑料，海绵也是雪白的，轮胎米胖子，前后的防撞梁，在减配减料盛行的当下算不容易了?油耗：?深圳市区9个左右，现在经济型的燃油车油耗都差不多的，应该也不会作为大部分人买车考量的点?动力：?线性，不太像涡轮的。1.6T起步真的肉，感觉没一些自吸的车起步快，但在中段提速又还不错，动力储备够用，感觉不够就开运动模式。总的来说就油门调教没那么灵敏，缺点是没那种急加速的快感，优点是市区走走停停很轻松，不会窜。?刹车：?刹车的调教恰到好处，不会太软也不会太硬，制动效果很棒?配置：?都说PSA的车顶配之下皆丐版，5008上不存在吧，我的是次低配。全景天窗、全液晶仪表盘、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、自动大灯、自动雨刷....该有的都有了?要吐槽的应该是卤素大灯和副驾的手动调节，不是说必须有led和电动，但起码可以选装吧

18年五座精英版送八年还是终身的免费保养，到现在保养没花钱，各种杂七杂八的加起来22万出头，性价比可以说超级高。当时这个钱也只能买同级中低配车型，可能配置还要低。看到网上很多人说20多万买个扭力梁，我想说20多万贵吗？你懂吗？2年时间了，5008没出现任何问题，好看也好开，很庆幸当时的选择。?法系车如今很弱势，很多人在吐槽扭力梁、没有四驱，但奇怪的是，断轴的、烧机油的、断A柱的、拖车把尾门拖掉了的，以及各种花样的减配，国人还都能接受，可能一是考虑保值率，二是喜欢随大流。再加上PSA的营销也做得不到位，久而久之，人们听到的都是法系车的种种不好，但其实只要去了解、甚至只要开过几次就能知道真相，你要的其实它都做得很好。外界的杂音太多，明白自己有什么、需要什么才能做出正确的判断。?世事纷扰，安得静好-给每一位平凡而又不凡的5008车主

已经跌至15万内！月销仅有358台，标致5008就这么不讨喜？

标致汽车在动力总成上似乎有点任性，首先动力数据不太好看，要知道我们买车首先看到的是数据，即便调校的再好又有几个人能驾驶出差异。标志5008搭载1.6T和1.8T发动机，匹配6档手自一体变速箱，1.8T发动机马力达到204匹，最大扭矩280牛米，对于1.6吨的车身来说还算够用。实际驾驶中，标志5008的方向盘几乎没有虚位，精准度很高，油门和刹车的踏板调校的非常线性，即使新手也能很快适应车辆。

标致5008优点颇多，为什么叫好不叫卖呢？因为国人买车三要素：第一.车够长，空间够大；第二.配置要全面，数据要好看；第三.同级别中越便宜越好，最好现金优惠。下面开启吐槽模式了,首先标致5008的空间一般，在同级别中没有什么优势，其次除了顶配车型其余全是卤素大灯，什么年代了，还全系卤素大灯呢，这些消费者看得见的东西并不够用心。

东风标致5008为什么这么差？试驾感觉动力太差，还有人买吗？

从价格上来看，现金优惠高达近4万的标致5008车型，性价比非常高，降价后的它购买门槛已经跌至了15万内，对于一款合资中型SUV车型来说，这样的价格无疑是极具吸引力的，毕竟很多主流的合资紧凑级SUV车型都会比它售价更贵。

实际上从很早前，5008的优惠就已经有这么大了，但是价格并没有换来销量，5008在去年仅仅只卖出了9372台，这个甚至都没有过万的数据，实在是没法用乐观来形容。今年1月份5008的业绩更为惨淡，单月销量只有358台。

标致5008真的这么差，只配得上如此惨淡的销量吗？我们先来看看这款车。当下是一个注重颜值的时代?，在这方面，近几年标致并没有拖后腿，新推出的几款车型在设计上面都非常出彩。标致5008亦是如此，外观设计十分动感、前卫，跟很多偏向于臃肿感的中型SUV有着很明显的区别。只是，标致。5008与自家小弟4008的设计过于相似，几乎就是放大缩小的关系，从这个角度来看，可能会让人觉得过于套娃，没有新鲜感以及诚意。

5008的内饰同样是源于4008车型，两者几乎没有差别。但是我们也不得不承认的是，这套内饰确实非常令人惊艳，法国人天马行空的设计能力得到了极大的展现，整个座舱未来感极强，极具战斗氛围，小巧的上下平底式赛车式方向盘、科技感极强的仪表盘设计、以及造型独特的挡把等等，这些细节甚至营造出了一种竞技的驾驶氛围，能让人热血沸腾，激发起操控欲望。

总是听到很多人说，标致的配置太差。但说实话，就5008这款车型而言，其实并没有想象中那样不堪，它标配有6个气囊、后雷达、胎压监测报警、定速巡航、8英寸中控屏幕、手机互联、语音识别系统、自动驻车、方向换挡、疲劳驾驶提醒等等，入门版即有这样的表现，算是比较不错了。无论低一级别的CRV、还是高一级的汉兰达，其实也并没有比5008的配置会更丰富。当下流行的车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等这些高科技安全驾驶辅助配置在两款高配上面也有搭载。

5008车身长宽高分别为4670/1855/1655mm，体型或许是它最大的短板，其三围比很多中型SUV都要更小，所以它看起来会不如汉兰达等那些车型那样霸气。但是它的轴距较长，达到2840mm，甚至要长过汉兰达。车内采用了5/7座两种规格，第三排座椅独立拆卸，在户外甚至还可以当个临时的小登子使用，实用性很高。

动力部分，5008搭载了两款我们极为熟悉的涡轮增压发动机，其中1.6T最大功率170马力，峰值扭矩260牛米，1.8T最大功率211马力，峰值扭矩300牛米，匹配6AT以及8AT变速器。对于一款中型SUV来说，其实消费者会对动力有更多的期待，法系车目前在国内最大排量几乎就只是1.8，这一点无非会让很多人觉得遗憾。

另外它的底盘是一个老生常谈的话题，对于大部分人看到5008的后扭力梁可能会转头就走了，但实际上，我们也知道，PSA拥有底盘大师的称号，调校功夫了得，通过法国人出色的调校之后，5008的驾驶感受扎实，行驶质感并不会亚于那些后多连杆悬架车型。而且5008还采用了前后全铝防撞梁、铝合金后副车架等等，在这些表面看不见的地方，用料都非常厚道，这也会它的安全性打下了更牢固的基础。

从产品本身来看，其实标致5008并没有那样不堪，扎实的用料，不像某些车一样简配，算得上是一款良心好车。但是其缺点也非常明显，那就是它不懂得迎合国内消费者，外观内饰套娃没有新鲜感，体型太小看着不霸气、没有更大排量的动力可选择，扭力梁的底盘等，都会让一些消费者有一定的顾虑。但个人觉得，其实这些都不是主要因素，最大的问题还是品牌自身运营，即便不谈面子，在用车这个维度上，越来越少的网点，会让车主在售后维修便利性大打折扣，这是很多人不敢买的原因，这大概也是标致很多车型不叫卖的根本原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致5008有什么缺点吗

本身车皮比较厚重，相对来说可能起步会有点顿，但是动力方面，只要给点油，利马顺溜。跑起来也绝不含糊。不论是换挡还是动力，都能及时满足。

东风标致5008总体优点是车子空间方面还有舒适性不错，不过该车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。

就拿5008和4008做对比看看吧

1、5008和4008外观、内饰、配置基本一样，但5008车身要长点，对5座的来说正好，或者说5008是大5座，属于中型SUV，而4008顶多算个稍大点的紧凑型SUV。

2、4008后排座椅不能调节，座位靠背太直，坐着很不舒服，而5008是可以调节的，之前还有个后排独立座椅概念让人期待。

3、5008这长度弄个7座，第三排也就是个鸡肋----食之无味！

标致5008为什么不能买?

标致5008有如下缺点：

1、车灯配置，除了顶配车型配有LED灯源以外，其余配置的车型均采用卤素灯泡，要知道车的主销款式已经在20万元了，这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略，从5008的销量来看并不奏效。

2、车内空间，7座车型，受限于5008的车长，其在空间上的表现比较一般。