奥迪RS 6_奥迪rs6多少钱
很高兴能够参与这个奥迪RS 6问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验,为每个问题提供准确而有用的回答,并尽量满足大家的需求。
1.“地表最强买菜车”是怎么炼成的?奥迪RS6历代车型盘点!
2.奥迪rs6发动机参数
3.奥迪RS6 e-tron最新谍照 最快或将于2023年内亮相
4.奥迪rs6为什么叫神车
“地表最强买菜车”是怎么炼成的?奥迪RS6历代车型盘点!
▲「这里是奥迪粉丝的大本营」性能,一般和实用不可兼得;而有那么一辆车,却特立独行,它就是奥迪RS6。近日,奥迪御用改装厂之一MTM在英戈尔施塔特晒出了历代奥迪RS6(C5-C8)四代同堂的照片,让我们跟随MTM的脚步一同来回顾一下众友口中的“最强买菜车”,是怎么炼成的!
//第一代?RS6(C5)
在初代RS6之前,不得不提另外一辆高性能旅行车的开山之车——奥迪RS2?Avant。25年前,奥迪家族的首款四驱高性能瓦罐RS2?Avant横空出世,采用手工装配的方式一共生产了2908台,极具历史意义。
初代RS6则诞生于2002年,基于大众集团C5平台(1997-2004年)打造,共推出了五门旅行版和三厢轿车版两个版本的车型。尺寸方面,初代RS6的车身尺寸为4852mm×1850mm×1390mm(旅行版)/1387mm(三厢版),轴距则为2759mm。这空间在当时已足够大,但和现在的尺寸比起来还是要小得多。
性能方面,初代RS6搭载了一台由奥迪旗下高性能部门quattro子公司和英国考斯沃斯科技联合研发并制造的4.2L?V8双涡轮增压发动机,原厂最大功率可达450马力(5700-6400rpm),峰值扭矩为560牛·米(1950-5600rpm),传动系统匹配了一台来自ZF的5速手自一体变速箱。0-100km/h的加速时间为4.9秒,最高车速被电子限速限制在250km/h。与此同时,初代RS6还配备了DRC动态驾驶控制系统,在前四连杆后双叉臂结构的加持下,操控性上升到全新的高度。
到了2004年,奥迪又专门针对欧洲市场推出了性能更强的RS6(C5)?Plus版,只提供旅行版,并限量999台。最大输出功率提升至476马力(6000-6400rpm),峰值扭矩提升至580牛·米(1950-6000rpm)。时至今日,在MTM的重新调教下,RS6(C5)的最大输出功率达到了568马力,比曾经的RS6(C5)?Plus版更加凶悍。不得不说,专注奥迪三十年的MTM对奥迪老车的改装升级情有独钟。
MTM?RS6?C5
568马力(原厂450马力)
//第二代?RS6(C6)
初代RS6面世两年后,于2004年10月停产。到了2007年的法兰克福车展,第二代RS6(C6)终于“重出江湖”。同样提供五门旅行版和三厢轿车版车型,搭载了一台5.0L?V10双涡轮增压直喷全铝发动机,最大功率580马力(6250-6700rpm),峰值扭矩650牛·米(1500-6250rpm),传动系统上依旧匹配来自ZF的变速箱,升级为6速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间缩短至4.6秒(旅行版)/4.5秒(轿车版),最高时速依旧被限制在250km/h。
这一代RS6在造型上已经逐步有现代车的气息,车内也加入了奥迪MMI多媒体系统。空间更大,尺寸达到了4928mm×1889mm×1460mm(旅行车)/1456mm(轿车),轴距为2846mm,一辆又能家用买菜又能跑得快的瓦罐渐渐深入人心。而在MTM的加持下,RS6(C6)的最大输出功率提升至811马力,最大扭矩提升至840牛·米!嗯,买的菜又更新鲜了…
MTM?RS6?C6
811马力(原厂580马力)
840牛·米(原厂650牛·米)
0-100km/h:3.6秒
0-200km/h:11秒
极速:352km/h
//第三代?RS6(C7)
于13年5月正式问世的第三代RS6(C7),是首款通过官方渠道引进中国市场的、也是我们最为熟悉的一代RS6。但第三代RS6(C7)刚刚上市的初期并没能引进国内,此时RS6(C7)不再提供三厢轿车版,专注旅行车。搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了560马力(5700-6600rpm),峰值扭矩为700牛·米(1750-5500rpm),匹配ZF的8速手自一体变速箱,0-100km/h的加速时间为3.9秒,最高时速250km/h。在底盘系统上标配了quattro四驱系统和自适应空气悬架。
2014年,第三代RS6(C7)进行了中期改款,并在2015年7月正式引进国内。对于国内车迷来说可谓是盼星星盼月亮,总算盼来了心目中的神车RS6,虽然很多人依旧买不起。在2015年的10月,奥迪又发布了RS6(C7)?performance高性能版,经过重新调校的4.0L?V8双涡轮增压发动机最大功率可达605马力(6100-6800rpm),最大扭矩可达750牛·米(2500-5500rpm),0-100km/h的加速时间也由原本的3.9秒提升至3.7秒,最高车速提升至280km/h。
而这一代RS6也是各大改装厂甚至个人改装迷最钟爱改的一代,而已经升级过上两代RS6的MTM更加得心应手。最大输出功率提升至802马力,并且据称依旧没有达到极限。因为在德国玩老车的车主也很多,所以不管老车型还是新车型,MTM每年都会根据研发成果进行再次升级调教,每年的数据都会比老版本的更强。
MTM?RS6?C7
802马力(原厂560马力)
//第四代?RS6(C8)
2019年9月,全新RS6(C8)在法兰克福车展上正式发布,基于MLB?Evo平台打造,可选后轮转向系统,并与全新奥迪A7共享激光大灯,仪表内饰也采用了全新布局,整车更加凶悍运动并富有科技感。搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机,最大功率为600马力,峰值扭矩800牛·米,匹配8速Tiptronic手自一体变速箱以及quattro四驱系统(机械式),百公里加速时间为3.6S。
全新RS6推出后,MTM对它进行了初期调试,目前一阶版本的程序最大输出功率可以达到720马力,研发人员后续还会继续跟进。
MTM?RS6?C8(1阶)
720马力(原厂600马力)
950牛·米(原厂800牛·米)
再次回到MTM总部的门前,四代同堂的奥迪RS6们默默地望着我们,同时也作为MTM发展历程的见证者,似乎在诉说着很多故事…感谢MTM让我们回顾了一下“地表最强买菜车”的历史,真香!
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奥迪rs6发动机参数
Rs6采用V8发动机,搭载的是4.0升双涡轮增压V8发动机。它是奥迪旗下的一款高性能车,轴距为2,920mm,长宽高分别为4,987mm、1,936mm和1,456mm。它是五门五座大队开的。Rs6的4.0升双涡轮增压V8发动机最大功率为412kw,最大功率转速为5700至6,600rpm,最大扭矩为700Nm,最大扭矩转速为1750至5,500rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8AT变速器,提高换挡舒适性和燃油经济性。同时,AT变速器的可靠性和耐用性也很好。Rs6配备了全时四驱系统,可以随时提供动力。全时四驱系统可提高车轮的机械抓地力,提高汽车的操控性和行驶稳定性。奥迪Rs6前悬架为五连杆独立悬架,后悬架为梯形独立悬架,多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性。
奥迪RS6 e-tron最新谍照 最快或将于2023年内亮相
汽车使用过程中,难免会遇到一些问题,比如奥迪RS6发动机参数。这些小型车的问题都是大家非常关心的,所以下面小编就教大家了解一下这些知识,说不定还能用得上。RS6搭载4.0T双涡轮增压发动机。奥迪RS6是奥迪推出的高性能版本车辆。这款车的官方指导价为135.78万元。这款车主要进口到中国车辆市场。这款车的动力配置是搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率412KW,最大扭矩700Nm。值得一提的是,虽然这是一款性能跑车,但这款车采用了旅行版的车辆造型。从车辆外观来看,这款车采用了奥迪车辆最新的家族设计风格。由于这款车采用了多种驾驶模式,因此处于运动模式。车身尺寸配置是这款车长宽高分别为4987*1936*1456mm,轴距2920mm。降低汽车底盘后,这个功能对于喜欢享受驾驶乐趣的朋友来说非常有用。这辆车装有新调整的发动机。对于一辆车身重量只有两吨的车来说,像这样的动力外观是很吸引人的。在四驱系统的加持下,动力外观更加惊艳。
奥迪rs6为什么叫神车
易车讯 近日,有海外媒体曝光了一组奥迪RS6 e-tron的最新谍照,新车有望于2023-2024年之间亮相,将会基于奥迪A6 e-tron打造,拥有相似的车身样式,但是为了提升操控性能,将会拥有更宽的轮距,更大的轮圈以及更强的动力。 外观设计方面,通过最新谍照可以看到,疑似奥迪RS6 e-tron的测试车拥有更加巨大的刹车盘,以及尺寸更大,更加醒目的红色刹车卡钳,前脸能看到分体式头灯点亮的效果,还能看到尾灯局部点亮的效果。 奥迪A6 e-tron最快可能会在2023年内正式亮相,随后将会于2024年由一汽-大众奥迪引入国产,国内可能销售长轴距版车型,新车可能搭载100千瓦时电池组,续航里程约700公里,零百加速预计4秒左右。 由此可以预见的是,奥迪RS6 e-tron在加宽轮距,并搭载更多的高性能套件后,显然会拥有更强大的动力和操控性能。此外,除了常规三厢版车型外,奥迪RS6 e-tron预计还会继续推出Avant旅行版车型。 上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。 奥迪RS6被叫神车的原因是:作为高性能旅行车,拥有惊人的加速能力。既然是一台高性能旅行车,那对于操控而言,底盘与悬架自然是最为重要的一环。
为了同时保证高性能的动态操控性及乘坐舒适性, 奥迪RS6Avant配备了自适应空气悬挂系统, 该系统在高速行驶时,可将车身高度降低20毫米以减小空气阻力,降低车身摆动的幅度。
同时,其核心机构一自适应减震器,可根据道路条件、驾驶风格和奥迪驾驶模式选项,自动调节减震阻尼。不得不说,这些平时观察不到的“黑科技”对于车辆性能的提升是巨大的。
可以让奥迪RS6Avant拥有如此惊人的加速能力,车身减重是必须要考虑的事情,在已知的数据显示,新车铝制部件使用率达到20%,同时采用了大量的超高强度钢。
其超高的车身刚性为精准操控、卓越做工和安静车舱提供了坚实基础,所以说奥迪RS6Avant不仅更轻了,而且也更结实了。
奥迪RS6为什么买的人少?
1、价格太贵
目前市面上在售的奥迪RS6的价格都非常高,买车钱已经足够买房交首付了。
2、造型太低调
虽然新款车型在外观上颜值得到了极大的提升,但是和跑车相比起来RS6的造型还是太低调了,所以年轻消费者在同等价位下会更青睐于购买拉风的跑车,仅有一小部分性能车迷才会为奥迪RS6买单。
3、性能无处释放
作为号称“地表最速旅行车”的性能野兽,奥迪RS6拥有3.3秒破百的强悍动力,但国内道路最高限速只有120km/h,想要释放奥迪RS6性能的唯一途径就是下赛道,所以这款车在国内道路环境驾驶是非常憋屈的,倒不如花钱买台舒适型豪华车更加实在。
好了,今天我们就此结束对“奥迪RS 6”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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