开es200很丢人吗_开es200一般什么档次人

       开es200很丢人吗的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于开es200很丢人吗的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.为什么雷克萨斯ES会被大部分人瞧不起?

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为什么雷克萨斯ES会被大部分人瞧不起?

       1、雷车是有缺陷的好车,但是雷吹和日吹们(这些人绝大多数没开过雷克萨斯)吹的雷车没有任何缺陷,就算有缺陷也是合理的,这很扯淡。

       纺锤脸的那一带ES,我坐过一个朋友的这个车,慢慢走或者静态都很好,但是一阵暴雨过来,雨打车顶啪啪响,车过砂石叮叮当。车子的整体质感明显不如美国版本的ES350。和奥迪A6没法比,更不用说A8了。

       我不知道别的车怎么样,但是我经常开的这台雷克萨斯旧车和纺锤一代的车子相比,静态或者慢慢开,纺锤的比我车子舒服,路过砂石路、走过小压坑、遇到大暴雨,纺锤这一代的ES明显不是一个豪华车的感觉。

       ES是优点和缺点都很明显的车子

       内饰好看温馨空间大四平八稳内部做工很用心,比如竹子方向盘我很喜欢

       全系动力不行性价比低底盘软刹车软,

       这些需要正视,而不是强行洗白。

       2、ES200纯粹是收割品牌溢价,或者说是收割粉丝,可以说是非常恶劣的行为。除了丰田,没人会这么干的,也只有丰田干得出来这种事情。

       不管怎么说,如果你开过0-100在8秒之内的车子,你绝对不会接受快13秒加速成绩的车,在一台中大型车重,这样的速度是不能接受的。如果你以前只开1.5,或者1.6,自然吸气的车子,那你可能能够接受这个速度,如果你开习惯了中级车,或者2.0及其以上的车子,你根本不会接受这样的车。

       13秒的车和8秒的加速性只差一半吗?

       这是大家的一个误区,其实不是这样的。

       动力不足在百公里加速并不算明显,高速上一百到一百六的加速才是关键,这个区间才是高速上最常用的加速减速区间。

       动力好也是开,差也是开,但是用过好的你就不会再用差的。

       ES200卖给了哪些人?主要是三类:老公买来给老婆开的/家里第一台车直接买豪华车的/第一台车是1.6一下自然吸气车的。这三类人,怎么会去扣标呢?当然也有大叔大爷喜欢慢悠悠的,这类人不是多数。

       同时,市面上二手车绝大多数都是ES200,为啥?因为很多人开了开,发现动力实在太差了,受不了了,就想换车了。

       而且,目前最新一代的这台车,用的是是上一代凯美瑞的发动机,是广汽生产的。ES是光环是纯进口,但是上一代普通中级车用的国产老发动机出口后再装机回来,而且装在最新一代的大中型的豪华车上,这是不可原谅的,丰田就是收智商税的,这个没得洗。

       看一个视频,ES200连卡罗拉都跑不过,而且是老款的卡罗拉

       豪车不仅是富豪们的代步工具,更是他们象征身份地位的标的物。入门级豪车也同样被大家追捧,最常见的入门级豪车有奔驰C、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES,今天我们就来聊一聊雷克萨斯ES,大家知道开雷克萨斯ES200的一般都是些什么人呢?年收入多少才能养得起呢?

       2020款雷克萨斯ES200车型,入门级车型厂商指导售价29万,根据业内人士透露该车型需要加价2万左右。全款买车购置税需要2.5万左右,车船税上牌费保险费用大约10000。如果是首付三成贷款三年,首付需要13万左右,月供6千左右。一年按平均行驶2万公里,油耗约10L左右,按每升7元计算,大约需要1.4万元,高速费用按平均一万公里算,需要5000元,停车费一年6000元,保养洗车费用约3000元。

       如果您是全款买车,这样一辆雷克萨斯ES200大约需要1.4+0.5+0.9=2.8万,如果您是贷款买车,则一年至少需要花费10万左右。再加上房贷、养家,一年收入至少需要20万左右。

       选择这款入门级前驱自然吸气的豪车一般都是些什么人呢?主要是收入高一点的年轻白领阶层,对品牌有一定要求,但是预算又有限。雷克萨斯ES200就成了最佳选择。必定这是一款进口车型,开出去也会更有面子。

       最后总结:开雷克萨斯ES200的一般年轻工薪阶层最多,而且需要开车比较佛系才行,必定这款入门级车动力太弱。如果要养得起这款车年收入至少20万会比较轻松。大家觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“开es200很丢人吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“开es200很丢人吗”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。