2004款宝马330_2004款宝马330ci

2004款宝马330_2004款宝马330ci

       作为2004款宝马330话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.宝马3系E46之后时隔两年入手E90绝版四门330i

2.宝马325和330哪个性价比高

3.宝马325I和330I外形有什么区别？

4.宝马330多少匹马力

宝马3系E46之后时隔两年入手E90绝版四门330i

       两三年前玩过两台E46，六缸325和四缸318。也就是因为E46的偶得，把我带进了老车坑[白眼]325是04年出厂的，车况很好，花了两万多改装，基本没怎么整备，被朋友强买了去，第二天给我看他新换的安卓大屏，一口老血差点喷出来，后悔不该给他，哎。一直心心念念，本地找不到车况好的325，就买了一台318。车况很一般，整备就花了两万多，又花了两万多改装，还是绝情的趴窝了两次，低价卖了，亏了四万多[大哭]

       04年的325

       05年的318

       自此，踏上了玩车的不归路。买了GS300，轻微改装了一下，换了18Z的前六后四卡钳，但是受不了它老气的中控和驾驶的中庸，无趣至极，只开了一个月。

       08年的GS300

       FX35是开的最久的，一年时间，只换了19Z的前六后四卡钳，至今为止唯一卖后悔的就是它了。

       08年的FX35和我家阿拉斯?

       不想继续玩老车了，就买了全新的奥迪A4allroad和Q2L，但是，一年没到忍不住了，买了锐志来改装过瘾，整备改装花了四万多，无奈马力太小实在没劲，没怎么开就转手了。

       10年的姥姥锐

       也许是疫情原因，无事可做，满世界找车，2020年刚开始就开了挂，年初三买了4.4沃尔沃S80，也是我目前为止唯一一辆八缸车型，雅马哈横置八缸，整车配置极高，动力充沛且省油。然后是末代W211，熊猫配色的四眼E280，带档把一键启动，不愧是最美E级。因为它喜欢上了M272，又买了台ML350。

       横置八缸

       08年的E280

       06年的ML350

       啰嗦的有点多了[偷笑]言归正传吧。最近都在研究老奔驰，真没有特意去找宝马，没有所谓的宝马情怀，也是被E46折腾怕了。但是，但是，遇到的这台330是08年的，可是四门版的最后一代哦[嘻嘻]一手的，76000公里，全程四S店保养，外观内饰和新车一样，这样的车哪里找去？必须得盘啊！三月份去看车，真的是新啊！试驾了一圈，不愧是操控之王，没得说。但是价格超出预期有点多，一直没有忘，昨天和车友聊天不知道怎么有提到这台330了，半夜又和车主研究，车主看我实在诚心，就让了几千块钱给我，那必须立马拿下！白天没时间，今天晚上直接去付款把车开回来了，本周办理过户。6.5秒的零百加速、完美的配重比例，让这个原本普通的夜晚都分外的激情燃烧起来。

       连夜开回来，必须拍一?

       E90?330i是宝马三系上最后一款使用3.0自吸发动机的车型，也是N52B30的巅峰时期，在2006年和2007年两次获得“沃德十佳发动机”。四门版E90的330极少，是纯粹的德国制造大贸进口货。E90属于宝马3系的第五代车型，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i，价格有只有几万块的差距。宝马在2008年后期版本E90上市的时候，就不再生产E90?330i了，所以国内最新的E90?330i只有到2008年生产的，08年到12年，所能买到的330i只有2门硬顶版E92和敞篷版E93。2008年能花60多万落地买下这辆E90?330i的车主绝对是真爱。

       七万多公里，油耗也有惊喜

       全程四S店保养，一颗螺丝没动，没有钣金，哈哈，估计可以省不少整备的钱。保养都不需要做，离下次还有5000公里呢。尽量忍住不改装，素车玩玩不会亏很多。晚上光线不好，随便拍了几张。车子开回来大概20公里，试了一下S档，夸张一点说，瞬间高潮那种，和奥迪的allroad零百5.6秒的加速感受不同，更纯粹更线性。这车说实话，给我开可惜了，我不是那种操控迷，更喜欢ML这种荣辱不惊气定神闲高高大大忽忽悠悠的感觉。

       尾部只有330i的标识，低调

       一键启动，典型的宝马布局

       倒车雷达

       把头枕和挂件安排上[嘻嘻]

       集齐BBA，召唤神龙

       明早就去洗车打蜡，好好拍几张。[嘻嘻]

宝马325和330哪个性价比高

宝马330有方向盘震动功能。

       宝马330是一款高端豪华轿车，配备了多种智能驾驶辅助功能。其中，方向盘震动功能是一种安全提示功能，当车辆偏离车道或者前方有障碍物时，方向盘会震动，提醒驾驶员注意安全。这一功能在宝马330的驾驶员辅助系统中被称为方向盘震动警告，可以在车辆设置中进行开启或关闭。

       除了方向盘震动功能，宝马330还配备了其他的驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、自动泊车、盲点监测等。

宝马325I和330I外形有什么区别？

       宝马330。

       1、外观设计：宝马330的前脸更为精致，采用黑色曜石设计，配有熏黑的LED大灯，比325的LED大灯更立体，视觉效果更突出，两款车的侧面造型相似，但330的熏黑轮毂为其增添了一份运动气息，在车尾部分，330的双边双出排气管比325的单边单出排气管看上去更具性能感。

       2、内饰方面：宝马330的内饰设计更为豪华，用料和做工都比325更考究，两款车的中控台布局相似，但330采用了更多的软质材料和皮质包裹，提升了整体的质感，此外330的座椅也更宽大、更舒适，对身体的支撑性更好。

宝马330多少匹马力

       宝马325I和330I在外形上是完全相同的（除了车尾的325I和330I标志了），这两款车型都是宝马3系，只有动力方面和功能方面的区别，具体区别为：发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同

       一、发动机排量不同

       1、宝马325I：135kW(2.0L涡轮增压)低功率发动机。

       2、宝马330I：190kW(2.0L涡轮增压)高功率发动机。

       二、最大扭矩不同

       1、宝马325I：最大扭矩(Nm/rpm)300/1350-4000。

       2、宝马330I：最大扭矩(Nm/rpm)400/1550-4400。

       三、最大功率不同

       1、宝马325I：最大功率(kW/rpm)135/5000-6000。

       2、宝马330I：最大功率(kW/rpm)190/5000-6500。

       百度百科——宝马3系

       宝马330的发动机有258马力。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车。这辆车是中国制造的。国产车型有标准轴距版和长轴距版。宝马3系长轴距版的长宽高分别为4829mm、1827mm和1463mm，轴距为2961mm。

       国产版Series3使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版、2.0升涡轮增压发动机的中功率版和2.0升涡轮增压发动机的高功率版。

       2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为115kw，最大扭矩为250Nm。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1250至4000转/分。

       2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。

       高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400Nm。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。

       匹配这三款发动机的基本都是8at变速箱。

       使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“2004款宝马330”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2004款宝马330”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。