卡罗拉汽车尾翼_卡罗拉汽车尾翼是怎么安装的能拆掉吗

2024-08-23 23:01:39

下面，我将用我自己的方式来解释卡罗拉汽车尾翼的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下卡罗拉汽车尾翼的话题。

1.给卡罗拉加小包围和大尾翼算违法么？

2.全新一代伊兰特对比丰田卡罗拉，都是实力派，你会选择谁？

3.丰田卡罗拉入手半年多，再回首，分享用车感受及实用改装

卡罗拉汽车尾翼_卡罗拉汽车尾翼是怎么安装的能拆掉吗

给卡罗拉加小包围和大尾翼算违法么？

给机动车加小包围和大尾翼一般来说算违法。

如果改装不超过车身面积的60%，可以不用去交通管理部门申请变更登记。警察是不会管的。如果超过60%，一定要去等级变更，不然，年审无法通过。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例第六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

（一）改变机动车车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量有问题，制造厂更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域的。

申请机动车变更登记，应当提交下列证明、凭证，属于前款第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第（二）项、第（三）项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证。

机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者****变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。

具体为：擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车身颜色喷涂、车胎轮毂等

全新一代伊兰特对比丰田卡罗拉，都是实力派，你会选择谁？

如今各大汽车品牌相继玩起了一车多吃的战略，且玩的炉火纯青。像南北大众车型的重复率几乎是达到了1:1，广汽本田和东风本田也是你追我赶，你出一个新车我立马也来一个。

另外丰田也非常的神奇，在今年年初，丰田同时推出了两款入门级的SUV车型，分别是一汽丰田的卡罗拉锐放和广汽丰田的锋兰达。同样挂着丰田标，价格也差不多，那到底选谁好呢？今天，我们就简单的来聊一聊这个话题。

外观对比（**为锋兰达，蓝色为卡罗拉锐放）

卡罗拉锐放采用梯形前格栅设计，内部采用熏黑蜂窝状布局，外圈加入亮银色镀铬装饰，搭配采用不规则造型的大灯设计，视觉上很抢眼。前保险杠加入了黑色运动包围和与车身同色的底部护板，增强了前脸的运动气息。B柱、车顶行李架、前后轮眉以及下侧裙处均采用黑化处理，与车身颜色形成撞色搭配。尾部车顶加入扰流板设计，采用红白相间的尾灯设计，底部的黑色后包围与前脸形成呼应。

锋兰达的格栅内部采用类似波纹的纹理，外圈加入粗壮的哑光材质装饰件，并将雾灯融入其中，整体感较强。侧身线条比较平缓，外后视镜、前后轮眉、车顶线条、B柱等采用黑化处理，营造出一些运动氛围。

锋兰达尾部造型比较紧凑，尾部顶端设计了小尾翼，尾灯内部采用点阵式光源，点亮后效果比较美观。底部的黑色包围融入一条弯折的亮银色装饰件，丰富了尾部的层次感。

两车都采用LED大灯带LED日行灯，支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调等功能，能适应多种用车环境下的照明需求。

卡罗拉锐放提供的是18英寸铝合金轮毂，V型样式很精致，提升了整车的档次感。锋兰达配备的是17英寸铝合金轮毂，双辐式造型也比较有设计感。

内饰对比

接下来到了内饰，两车的设计呢几乎是一模一样，相比起外观，内饰是更加无法区分了。除了配色的差异之外，布局和用料基本上都是一模一样的。既然在造型上没有什么差异，那在配置上呢？同样16.98万的顶配车型来做对比，可以说配置层面也几乎是一模一样的。

卡罗拉锐放多了前置雷达、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的轮毂。而锋兰达则是多了后排的座椅靠背角度调节、矩阵式LED大灯、内后视镜防炫目等等。

两车都配备9英寸中控屏，支持智能语音识别、在线导航、导航路况显示、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、远程控制、车况查询、远程空调、车家互联等，日常能用到的功能都很齐全，方便了用户的行车生活。

卡罗拉锐放采用的是一体式运动座椅，座椅的支撑性与包覆性都表现不错，乘坐感受很舒适。支持主驾驶位电动调节，方便驾驶员快速调整至舒适坐姿。锋兰达的座椅采用了拼色搭配，座椅的支撑性也不错，长途乘坐不易疲劳，同样支持驾驶位电动调节。

两车都拥有丰富的安全配置，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、360度全景影像、全速自适应巡航等驾驶辅助功能都没有缺席。卡罗拉锐放比锋兰达多出一项前驻车雷达，在倒车时能起到很好地警示作用。

动力对比

卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m。这套动力总成给人最直观的感受就是扎实沉稳，动力可以说是随叫随到，超车的时候也很干脆，与CVT无级变速箱配合默契，换挡顺畅几乎不存在迟滞现象，切换至运动模式后，能体现到不错的驾驶乐趣。

锋兰达同样搭载2.0L发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机对于日常城市驾驶来说非常轻松，属于一踩油门就会有动力输出，CVT无级变速箱即便在低速下也能顺畅换挡，节油性和可靠性是这套动力的最大优势。

作为同平台的兄弟车型，卡罗拉锐放和锋兰达在动力系统、多媒体系统、安全配置等方面的表现可以说基本没有差别，都展现出同级较高的水准。卡罗拉锐放在设计上显得更年轻有活力一些，另外多出18英寸轮毂、后排中央扶手带杯架、前驻车雷达等配置，在细节上比较加分。锋兰达在车身长度上有一定优势，此外拥有更低的5.8L油耗表现，也是不错的选择。

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丰田卡罗拉入手半年多，再回首，分享用车感受及实用改装

现如今，不少朋友在买车的时候会更加注重颜值，毕竟一款高颜值的车型，开出去也会显得有面子，但是一款车型光有颜值怎么行？必须还要省油耐用，最好是价格方面也要亲民，有这样的车型吗？当然有，比如小编接下来说的这两款车型，现代伊兰特与丰田卡罗拉。

外观方面：现代伊兰特年轻时尚，?丰田卡罗拉个性动感

外观方面，全新一代的伊兰特给人的感觉就是非常的年轻时尚，前脸梯形的大嘴式进气格栅，完美与两侧犀利有神的LED大灯相互融合，再加上低趴的车头，仿佛在告诉大家，开上我出门，你就是这条街最靓的仔。卡罗拉相较于伊兰特，外观上走的完全就是两种路线，前脸延续了家族式的设计语言，显得很有个性，发动机盖上隆起的凌厉线条，配合修长的大灯，倒是增添了那么几分运动感，值得一提的就是，卡罗拉L形的饰条将该车车灯分为三个部分，从左到右依次是远/近光灯、转向灯、日间行灯。总而言之，这两款车型的外观设计，小编可能会更加倾向于现代伊兰特，因为真的是越看越好看，完全符合年轻人的胃口，当然，卡罗拉也不错，这个就是"萝卜白菜，各喜各爱"了。

车身尺寸：现代伊兰特优于丰田卡罗拉

全新一代的现代伊兰特，前低后翘的车身姿态加上溜背式的车顶，看上去极具运动感，该车的长宽高分别为：4680/1810/1415mm，轴距为：2720mm，这样的数据表现，在合资品牌紧凑型家轿中，可以说是领先水准了，完全能够满足大部分家庭用车的日常需求。我们再来看看丰田卡罗拉，侧面修长的车身线条贯穿至车尾，加上多幅式的轮毂造型，倒是显得非常的简约，它的车身长宽高分别为：4635/1780/1455mm，轴距为：2700mm，卡罗拉无论是在车长、车宽、轴距方面，都要逊色于全新一代现代伊兰特，伊兰特也得益于2720mm的轴距，所以相较于卡罗拉，伊兰特的后排空间要比卡罗拉更加舒适。

车尾方面：现代伊兰特前卫潮流，丰田卡罗拉沉稳大气

车尾方面，全系一代伊兰特看上去棱角分明，尤其是一体式的尾翼造型，非常吸引人的眼球，值得一提的就是，贯穿式的尾灯设计，点亮后还会呈现"H"形状，说明设计师的创意还是蛮不错的，这样一来，使它的辨识度提升了不少。卡罗拉的车尾看上去很有层次感，粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，拉伸了其视觉宽度，采用隐藏式的排气设计，使其整体看上去显得非常的大气沉稳。

内饰方面：现代伊兰特运动科技，丰田卡罗拉舒适居家

内饰方面，全新一代伊兰特主要以运动风为主，贯穿式的空调出风口看上去相当有档次感，大量软性材质的包裹加上缝线的处理，以及镀铬装饰的运用，不得不说，伊兰特这次真的用心了，配置方面，倒车影像、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、三种驾驶模式等常规基础配置，该有的它都有，没有因为价格的原因而去减少配置。丰田卡罗拉内饰和它的外观一样，依旧是采用的简约风，不过这样的设计风格倒也符合当下人们对车型的审美，中控区域的大尺寸液晶显示屏，可谓是一个字"大"，该显示屏集成了丰富的多媒体系统，并还支持百度车联网，整体而言，卡罗拉的设计整体就是给人一种舒适居家的视觉感受，配置方面，全速自适应巡航、发动机启停、主动驻车、上坡辅助等丰富功能。

动力方面：全新一代伊兰特1.4T/1.5L，丰田卡罗拉1.2T/1.8L

动力方面，全系一代伊兰特提供1.4T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是7挡双离合和CVT无级变速箱，其中，1.4T的发动机最大马力可达140匹马力，1.5L的发动机最大马力可达115匹马力，值得一提的就是，1.5L发动机搭配了CVVD技术，这样一来它的燃油经济性也得到了进一步的提升，百公里综合油耗1.4T的约为：5.2L，1.5L的约为：5.4L。

丰田卡罗拉提供1.2T涡轮增压发动机与1.8L自然吸气发动机可供选择，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，其中，1.2T的发动机最大马力可达116匹马力，1.8L的发动机最大马力可达98匹马力，百公里综合油耗1.2T的约为5.5L，1.8L的约为：4.1L。

总结：十几年以前，只要一提到伊兰特，大家都是觉得这车不错，经济实用值得购买，如今，全新一代伊兰特归来，9.98万-14.18万的售价区间，能否赢的了竞争对手卡罗拉呢？毕竟卡罗拉的售价区间为11.98-15.98万元，我们就一起拭目以待吧！如果是你，你会选择全新一代的伊兰特还是丰田卡罗呢？欢迎在下方留言评论哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年也就是今年的3月25号，我购入了这台丰田卡罗拉，那个时候疫情也是慢慢得到控制，各地正在陆续开工，本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的，但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封，我也就去买车了。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版，也就是次低配车型。对于纯家用来说，这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的，全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能。如果经济预算有限的话，这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的，不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些，因为原车的状态下，多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置，但价格也没贵多少。我平时的用车频率也不是很高，平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右，在这样的用车频率之下，车子没出过什么问题，也未掉过什么链子，在这浅谈一下用车感受，分享给大家，聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装，希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议，同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣，分享和交流一些用车心得。OK，下面我带着我车子的照片和大家一起分享！

我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。

45度侧颜杀。

这个颜值可以说是很高了，我们就生活在一个5线城市，虽然说没有大城市那样车水马龙与繁华，但每天生活在这样的环境里面，我觉得还是非常舒服的，人生苦短，及时行乐，小城市，一台卡罗拉，一套100平米的房子，一儿一女这就OK了，每天能陪在家人身边和不好呢？

侧面看去，有一种蓄势前冲的动感。

车子尾部后面还加了一个小尾翼，看起来是不是很漂亮，是不是增加了其运动感，有木有？当时也有考虑过那种比较大的，但看了一下那个效果图，就果断放弃了，确实是有点浮夸，我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了，真的和原厂的差不多。

辨识度很高的车PP.

后45度来一张。从这个角度看去，贴合度是非常高的，蓄势前冲的势头展露无遗，相当的动感。当时买的这个也不便宜呢，正所谓一分价钱一分货，贵是有贵的道理的。

前45度也超帅！

这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的，整个前脸的设计特别凌厉，毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的，两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感，而且这台车子也保留了雾灯，这个也真的是难能可贵的。

细节做工不错，间隙小而均匀，尤其是卡罗拉的这个白色车漆，看起来非常上档次，虽说只是一台10多万的车子，但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。

原厂的轮胎是15寸的，其实我觉得这也就完全够了，包括后期更换的时候也不会产生太大的成本，这个轮胎的舒适性还是相当不错的。

这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的，时尚动感。

尾灯的设计非常犀利，金钻式矩阵颗粒，点亮很好看。

我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的，没有那种虎头蛇尾的感觉，而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感，同时也保留了原有的沉稳，喜欢。哈哈，这算是情人眼里出西施么？

看看这个皮质座椅还不错吧？花了大价钱的，是找一个朋友给包的，当时选择的是棕色的，因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。

弄了一个方向盘套，手感不错。

我平时脚底下给油都给的比较猛一些，所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗，当然这也是因为之前天气比较热，开空调油耗相对会高一点。

原车中控车机的这个功能不算是特别丰富，但实用性还可以，反应速度也是比较快的，倒车影像的清晰度不错（只是手机拍摄的不怎么好，望谅），不过老司机很少会看这个的，我平时用的最多的还是雷达，这个车子原车是没有雷达的，所以倒车雷达也是我后期加装的，我买了车子到现在加装的这些都是些实用功能，特别是老P来开的时候可是大有用场了。

自己整了一个车载的香熏，这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。

天窗的面积不是很大，但我觉得这也就够用了，打开天窗，一抬头就是蓝蓝的天，顿觉惬意不少。另外，打开天窗，车内的采光要亮堂了不少。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。

后排座椅真的很舒服。

后备箱的空间还不错，里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等，这真的就像是我们的保姆车，哈哈。

这是在我们家门口拍的，父母在这里住着买的房子离老家也不远，开车也就20分钟，所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的，有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利，关键就是省心呀。

好了，今天关于“卡罗拉汽车尾翼”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“卡罗拉汽车尾翼”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。