红旗h9害惨我_红旗h9害惨我白色

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       接下来，我将为大家解答有关红旗h9害惨我的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下红旗h9害惨我的话题吧。

1.红旗H9怎么样质量怎么样？红旗H9的缺点是什么

2.为什么红旗h9口碑这么差

3.红旗H9怎么样质量怎么样

4.为什么红旗h9口碑这么差？红旗h9现在不建议买吗

5.33万提红旗H9，用车两周，车主：忍不住要说一下用车感受

红旗H9怎么样质量怎么样？红旗H9的缺点是什么

       说到国产车人们很少会往高端的方向联想，毕竟自主品牌确实很少有车型能够成功冲击高端市场。然而红旗H9是个例外，这款车一经上市就吸引了众多消费者的目光，不过很多人在买车前依旧对车辆的质量抱有疑惑，那么究竟红旗h9怎么样质量怎么样？

       根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款红旗H9的投诉量只有14个，然而这款车在2020年累计销量高达13863辆，其中2021年1-6月份累计销量也有16612辆，所以投诉量和销量相比起来可以说是非常少了。

       而车辆的典型故障主要为雨刮器故障、轮胎鼓包、行车安全辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等问题。其中雨刮器和轮胎的故障均为小毛病，而行车安全辅助系统故障主要是防碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例，但红旗依然还需要在这些方面多下功夫。

       总的来看红旗H9这款车的质量还是相对可靠的，虽然车辆还需要经历更长时间的市场考验才能对质量作出更好的验证，但一汽红旗生产汽车已经有了相当成熟的经验，如今的车辆已经不像十几年前那样“三天一小修五天一大修”了，如果大家看上这款车还是可以考虑入手的。

       当然正所谓车无完车，虽然红旗H9的质量值得信赖，但车辆难免会有一些缺点，下面就来看看究竟红旗H9的缺点是什么？

缺点一：品牌影响力弱

       虽然红旗品牌旗下的部分车型是国家主席检阅车以及外宾的接待车，但普通的民用版车型在人们印象里并不算豪华，因此红旗H9在30-50万元的价位下可能很难和宝马、奔驰、奥迪等车型竞争。

缺点二：外观太霸气

       是的你没听错，长得太霸气也是这款车的“缺点”，毕竟对于普通用户来说开这款车可能有些过于高调，自己很难驾驭起红旗H9的气场，以至于喜提新车回家的时候容易被误认为只是个司机。

缺点三：优惠力度小

       红旗H9目前的厂商指导价为30.98-53.98万元，目前广东地区4S店并没有相关优惠活动，即使消费者费劲嘴皮子谈价能享受到的折扣也非常有限，消费者在买车的时候如果谈不下价格就很可能会产生一种自己买贵了的错觉。

缺点四：油耗略高

       红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L，而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右，考虑到这是一款中大型车，并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机，所以耗油一些也无可厚非，不过如果单纯拿油耗和同价位车型相比的话还是比较劣势的。

       以上就是红旗H9这款车的缺点所在了，但其实这些缺点在某些程度上看都算不上是缺点，因此这款车的产品力还是比较不错的，如果大家对红旗H9比较感兴趣，那么不妨多去4S店转转，深入了解一款车后再买就一定不会后悔。

为什么红旗h9口碑这么差

       自打进入2020年以来，红旗汽车一发不可收拾，先是整体销量暴增，甚至已经居于二线豪华品牌销量的前列。2020年10月份销量出炉，红旗更是持续走俏，更重要的是，旗下旗舰轿车车型H9在上个月大卖2103台车，超过了凯迪拉克旗舰轿车CT6，并对沃尔沃S90形成了赶超之势，这样的销量表现，红旗H9让人眼前一亮。

       在红旗H9销量持续走俏的同时，也有不少质疑的声音，而对于两千多台的销量数据，又有多少含金量呢？首先，咱们得认清这样一件事情，红旗H9是8月份刚刚上市的新车型，到2020年11月也不过才上市三个月。10月则是红旗H9上市后的第二个销量完整月份，上市两个月跟沃尔沃S90和凯迪拉克CT6平起平坐，这样的销量成绩，红旗H9还是比较让人信服。

       最近从工信部的报道中我们获悉，红旗H9将会在现有动力基础之上增加一款全新2.5T发动机，最大功率203kW，定位于2.0T与3.0T车型之间，匹配的是DCT双离合或是AT变速箱，这样一来，红旗H9的动力选择更加丰富，销量成绩也将会更进一步，这样看来未来红旗H9赶超沃尔沃S90并不是什么不可能的事情。

       即便如此，红旗H9距离一线豪华品牌依然有着不小的差距。红旗H9定价为30.98-53.98万元，这样的售价区间与BBA旗下的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L正好处于同一价格区间，虽然目前来看红旗H9的销量数据确实已经能够跟凯迪拉克CT6、沃尔沃S90掰掰手腕，但是在一线豪华品牌的巨大压迫之下，红旗H9要走的路，还有很长。

       正所谓，人红是非多，目前红旗H9还要面对的就是部分网友的质疑，毕竟从技术层面讲，红旗H9三大件的机械制造水平上没有突飞猛进的进步，红旗H9销量的走俏，很大一部分原因要归功于目前红旗汽车整体营销水平的提升。不过话又说回来，豪华品牌车型比拼的向来不是产品力，要不然也不会轮到雷克萨斯E200加价卖车，品牌力才是决定豪华品牌销量的关键。

       写在最后

       作为豪车，红旗H9确实有着远超同级BBA车型的气场，豪华感的营造无与伦比。上市三个月就能销量小超凯迪拉克CT6，紧逼沃尔沃S90，也证明了红旗H9在大家心中的地位。只是造车不是一锤子买卖，随着红旗汽车保有量的增长，H9的技术实力也会被公之于众，届时，红旗H9到底能不能做中国市场的劳斯莱斯，咱们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9怎么样质量怎么样

       红旗这一牌子要不就没有姿势，一有姿势就立即一鸣惊人，没有错我讲的便是红旗的旗舰级小汽车——H9。H9发售以后，每家新闻媒体纷纷报导，因为我荣幸体验了一番，此次体验主要是为了更好地确认一个难题，那便是为何红旗h9用户评价那么差？

        先抛结果，在体验的环节中，红旗H9的确有做得不够的地区，但并没有网络车王们说的那麼不好。

       最先在外表上，H9确实没什么可苛刻的了。奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点，此外一体式后尾灯也令H9气场暴增。车体侧边是整机车最好看的一面，顺畅纤长的线框既沉稳又高雅，的确有一些美国超豪华车的层次感。

       H9的车内饰我认为是国产车的一个大提升，在制定和材料上面实现了国产车的顶级水准，乃至放到BBA边上开展较为也不遑多让。大规模皮肤包囊再加上全液晶仪表盘，不仅有奢华的一面又有高新科技的一面，很合乎当前的时尚潮流。

        但是因为我看到了H9以内饰质量上的缺陷，好像一部分内饰件的接缝处竟然会产生对参差不齐的难题，尽管这个问题算不得什么大事儿，但即然做为豪华车这类小问题实际上 更为不应该发生。

       此次没有体验3.0T版本号的确有点儿遗憾，可是2.0T车系帮我的第一印象也特别非常好。在能源层面这台2.0T汽车发动机能暴发出254匹大马力和380Nm的扭距，驱动力输出算得上较为强大的。次之七速湿式双离合和汽车发动机配对得也很好，即便 是中低速档也体会不上很大的撞击感，汽车动力系统层面也是很有战斗力的。

       红旗h9如今不建议够买？

        并并不是，从以上能够看见实际上 H9用户评价也并没有一塌糊涂，无论是互联网上各位的报告或是买车人社区论坛上大伙儿针对H9的心态全是赞多过调侃，因此 红旗H9或是需要考量的车系，自然在选购前推荐我们多去汽车4S店开展试架，深入了解车子后再下决策。

        在具体体验中，尽管能发觉红旗在加工工艺上存在的问题（除开内饰件对参差不齐以外，试驾车的倒车镜也是有一定的旷量），可是在总体方案设计和三大件的体现上也是很有豪华车该有的水平，仅仅H9的气场并不是任何人都能HOLD受得了......

为什么红旗h9口碑这么差？红旗h9现在不建议买吗

       说到国产汽车大家非常少要往高档的方位想到，终究自有品牌的确非常少有车型可以取得成功冲击性高档销售市场。殊不知红旗H9是个除外，这款车一经推出就吸引住了许多顾客的眼光，但是许多人去购车前依然对车辆的质量抱有疑虑，那_到底红旗h9如何质量如何？

       依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款红旗H9的投诉率只有14个，殊不知这款车在2020年总计销售量达到13863辆，在其中2021年1-6月份总计销售量也有16612辆，因此投诉率和销售量对比起_还可以说成很少了。

       而车辆的常见常见故障具体为雨刷器常见故障、轮胎鼓包、安全驾驶_助系统异常、熄火、车灯没亮等难题。在其中雨刷器和汽车轮胎的常见故障均为小问题，而安全驾驶_助系统异常主要是防撞击警报系统不足灵巧，尽管仅仅个案，但红旗仍然还必须在那些领域多狠下功夫。

       总的来看红旗H9这款车的质量或是比较稳定的，尽管车辆还必须经验更长期的市面磨练才可以对质量做出更快的认证，但一汽红旗生产制造车辆早已拥有非常完善的工作经验，现如今的车辆早已并不像十几年前那般“三天一小修五天一维修”了，假如各位看上这款车或是能够充分考虑下手的。

       自然正所谓车无新车，尽管红旗H9的质量可信赖，但车辆在所难免有一些缺点，下边就看看到底红旗H9的缺点是啥？

       缺点一：品牌影响力弱

       尽管红旗知名品牌公司旗下的一部分车型是国家***检阅车及其外宾来访的招待车，但一般的民用型版车型在大家印像里并算不上奢华，因而红旗H9在30-五十万元的价格下很有可能难以和宝马五系、新款奔驰、奥迪车等车型市场竞争。

       缺点二：外型太霸气侧漏

       是的你没看错，看起来太霸气侧漏也是这款车的“缺点”，终究针对普通用户而言开这款车很有可能有一些过度高姿态，自身很耐看起红旗H9的气质，以致于喜提新汽车回家了的情况下很容易被误以为仅仅个驾驶员。

       缺点三：特惠幅度小

       红旗H9现阶段的参考价为30.98-53.9八万元，现阶段广州地区汽车4S店并_有有关优惠促销，即便顾客费力耍嘴皮子谈价能体验到的优惠也十分比较有限，顾客在购车的情况下假如谈下不来价钱就很可能会造成一种自身买贵了的假象。

       缺点四：耗油量略高

       红旗H9的官方网NEDC一百公里_合耗油为7.1L，而买车人在城区路面一切正常驾驶的情况下油耗在10.5-13L上下，充分考虑这也是一款中大型车，而且配用的是2.0T和3.0T的汽车发动机，因此油耗一些也无可非议，但是要是单纯性拿耗油量和同档次车型对比得话或是较为弱势的。

       之上便是红旗H9这款车的缺点所属了，但实际上这种缺点在某种水平上看都谈不上是缺点，因而这款车的产品力或是非常出色的，假如我们对红旗H9较为有兴趣，那_可以多去汽车4S店走走，深入了解一款车后再买就一定不会后悔。

       百万购车补贴

33万提红旗H9，用车两周，车主：忍不住要说一下用车感受

红旗这个品牌要不就没有动作，一有动作就直接一鸣惊人，没错我说的就是红旗的旗舰轿车——H9。H9上市之后，各家媒体争相报道，我也有幸体验了一番，这次体验主要是为了证实一个问题，那就是为什么红旗h9口碑这么差？

先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济。

首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。

H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。

不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。

这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。

红旗h9现在不建议买吗？

并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。

在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足(除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量)，但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住......

       人生中的第一台车是红旗H5，3年来勤勤恳恳没有出过任何问题，除了正常保养外，现在所有的配件都是原装的，连轮胎都没有换过，倒是自己折腾的它不轻。或许是出于对质量的认可，亦或是对红旗这个品牌有了好感，总之在今年6月份准备再添一辆车的时候，首先想到的就是红旗。恰巧这时正好赶上红旗H9的亮相，瞬间被其大气的外观所吸引，于是到了8月份直接盲订了H9，订金交了1万。

       9月底，销售打电话来说车到了，可以提车了，当时心情甚是激动！对了，在这里向大家声明一下，网上一直有传言H9的提车要加价，这完全是子虚乌有的谣言。红旗H9的确有加装包，但都是自愿的，可加可不加，而这被很多人当做噱头误导了读者。虽然没有加价，但也是一分优惠没有，33万入手2.0T的智联旗享版，目前已用车两周，下面就说一说对这款车的整体使用感受！

       因为之前一直开小5，所以对比而言，红旗H9的品质绝对是全面提升的，两者不在一个档次上，这是自己最直观的感受，当然两者其实并没有可比性。

       首先聊一聊外观方面，这款车的颜值多高已不用多说，最关键的是，其回头率以及吸引力绝对是其他车型比不了的。说个感受最深的事，十一期间去游玩，在景区停好车后就在整理随身携带物品之时，几个很感兴趣的游客围了过来，无非就是询问价格，配置如何等等等等，关键是那个时候正是进入景区的高峰区，围过来的人越来越多，最后我只能扬长而去，相信BBA的车主也未必能经历到这些。颜值是我很喜欢这款车的地方，尤其是晚上开启大灯后，这时的红旗H9有种不怒自威的霸气。

       配置方面足够丰富了，至少能达到BBA车型中高配的水平，这就是选择红旗的好处，更低的价格能拥有更高的配置。网上一直说这款车的后排空间并不宽敞，这的确是事实，但这个“不宽敞”是相较BBA的56E来比较的，毕竟超3米的轴距已经达到了同级最大。其实红旗H9虽然腿部空间不及BBA，但实际的乘坐很舒适，这点我去看车时对比过E级以及5系，红旗H9的靠背坡度很大，再加上坐垫很长，所以挤占了腿部空间，但半躺的姿势的确很舒服。全车隔音玻璃，行驶中车内也很安静，乘坐感是很好的。

       驾驶感受上，H9搭载的是带有48V轻混的2.0T动力系统，扭矩多大并不清楚，反正零百加速是7.8S，作为一款中大型轿车，这个成绩已经算很好了。但H9实际驾驶的推背感并不强，整个动力很线性，而且油门前段稍微有一点延迟，但可以肯定的是整个加速都十分平顺，驾驶感受简直不像是匹配的一台7速双离合变速箱，这点真的超过了我的预期。目前油耗为8.9L，因为十一跑高速可能油耗偏低一点，预计后期可能会维持在9.5L左右，还是不错的，符合预期。

       买车后身边很多朋友都会问这样一个问题，为什么不买A6L呢?为什么不买5系呢？为什么不买E级呢？我的回答是很直接：没钱！33万能买到A6L、5系、E级吗？显然是不能的，但说实话自己也有能力买得起，可能就是对红旗品牌有情愫了吧！相信很多车主都这样，第一辆车买什么品牌，那么下一辆车一定也会优先考虑同品牌车型，其实我也是这样的思维方式，看到网上很多人会将买车提高到爱国情怀上去，个人感觉真的没必要，自己喜欢什么买什么才是对的。

       但对于网上那些抨击国产品牌车型的人，我想对他们说：弱小之人，才习惯嘲讽与否定，内心强大之人，从不吝啬赞美与鼓励。对待国产品牌你可以不赞扬，但不要恶意抹黑，用情怀去绑架消费者是不行的，同样国货自强也缺不了民众的支持！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗h9害惨我”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“红旗h9害惨我”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。