兰博基尼lp770_兰博基尼lp770-4

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       我很荣幸能够为大家解答关于兰博基尼lp770的问题。这个问题集合囊括了兰博基尼lp770的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.极限竞速地平线4动漫涂装有哪些

2.奥迪rs7为什么比超跑还厉害？奥迪rs7算豪车吗

3.地平线5意大利车有哪些品牌

4.《极限竞速地平线4》评测：一花一世界，四季四乾坤

5.地平线4兰博基尼Centenario LP770-4怎么买

极限竞速地平线4动漫涂装有哪些

       很多人喜欢痛车，在游戏中也可以去痛，不少玩家也分享了自己的涂装，下面我们就为大家带来极限竞速地平线4动漫涂装有哪些，有需要的玩家都来看看吧！

       二次元涂装代码

       路特斯 ESPRIT S1

       海绵宝宝涂装

       共享代码：173 830 292

       保时捷 911 CARRERA S

       共享代码：478 923 109

       兰博基尼 GALLARDO LP570-4 SPYDER PERFORMANTE

       中二病也要谈恋爱

       共享代码：178 319 791

       兰博基尼 CENTENARIO LP 770-4

       偶像大师灰姑娘

       代码：645 815 977

       博丽灵梦

       代码：617 373 686

       兰博基尼 AVENTADOR LP700-4WELCOME BACK

       马娘

       代码：463 758 509

       代码：162 011 070

       宝马 Z4 SDRIVE35IS

       初音未来

       代码：177 018 418

       代码：134 682 392

       宝马 I8 ROADSTER

       超时空要塞Delta

       代码：118 632 595

       帕加尼 ZONDA R 极限竞速特别版

       love live

       代码：925 503 945

       代码：691 868 029

       本田 NSX-R GT

       代码：503 981 553

奥迪rs7为什么比超跑还厉害？奥迪rs7算豪车吗

       以前拥有1000马力公路车的想法似乎有点荒谬，但现在这个大家庭的成员是越来越多了。其中有些远远超过了入门要求，并且达到1000马力都归功于电机的帮助，这同时也表明了未来超级跑车的发展方向。

       SVE（Speciality?Vehicle?Engineering，特种车辆工程）所以制造一辆1000马力的科尔维特是在其日常工作范围内。Stage?II?Yenko/SC采用了经过大幅度改进的6.8升雪佛兰发动机和增压器，并且以7速手动变速箱为标配，售价为68995美元，比科尔维特要贵一些。

       Yenko?Corvette也有升级的刹车和悬挂系统来应对动力，如果你觉得驾驭不了1000马力，该公司也制造了一辆835马力的车。

       轩尼诗（Hennessey）不仅仅将自己限制在量身定制的超级跑车上，他们也会为你打造一款1000马力的凯迪拉克CTS-V，名为HPE1000。

       这款四门豪华轿车在2.7秒内提供0-100km/h的提速，最高时速为322km/h。所有这些都要归功于6.2升V8手动组装的引擎和增压器，并且具有2年或近4万公里的保修期。

       凯迪拉克CTS-V?HPE1000保留了凯迪拉克的自动变速箱，经过适当升级用以应对动力，并且采用后轮驱动。作为一款四座车，如果你能负担得起15.9万美元的入门价，Hennessey会将使它成为一个不同寻常的选择。

       Zenvo名称可能不为许多人所熟悉，但由于其众多的参数数字使得TS1?GT引起了人们的注意。双增压5.8升V8发动机在7100rpm时产生1104bhp。还有840lb·ft的扭矩可以帮助?Zenvo达到375km/h的极速以及在3.0秒内完成0-100km/h。

       156万美元的丹麦产汽车很少有人听说过，但也揭示了生产的数量会很少，计划以每年5辆的速度生产15辆TS1?GT。

       阿斯顿·马丁女武神拥有1160马力，无疑成为该公司有史以来动力最强、速度最快的汽车。阿斯顿·马丁表示，由于其巨大的下压力和较高的转弯速度，该车可以与目前的一级方程式赛车同时在银石大奖赛赛道上行驶。

       6.5升V12汽油发动机足以让女武神超过1000马力，而电动机则为混合动力增加了160马力。为了打造1000马力的引擎，阿斯顿·马丁向考斯沃斯（一家引擎公司）寻求V12引擎的帮助，向Rimac寻求电动机的帮助，并且由于汽车的重量为1030千克，它们组合起来每公斤的功率超过了1马力。

       Veyron已经被Chiron拉下神坛，但是布加迪的原始超级跑车仍然是最知名的，而Super?Sport则是它的终极化身。它的1184bhp比标准的Veyron多了198bhp，将最高时速提高到431km/h，同时将0-100km/h的速度降低到2.5秒。Super?Sports仅生产了25台，价格为300万美元。

       一级方程式赛车在公路上行驶的想法尚未真正实现，但梅赛德斯-AMG的Project?One比大多数超跑更加接近。Project?One使用源自F1的混合动力装置，配备1.6升V6汽油发动机和四个电动机，可提供高达1231bhp的功率。

       电力不仅用于四个电机，因为Project?One?V6的涡轮增压器具有电动功能，可从每一滴燃油中获得最大收益。因此，这辆Project?One将在不到2.5秒的时间内达到100km/h，并且最高时速349km/h。

       SSC?Aero以782bhp启动了这辆Corvette动力的超级跑车系列，而Ultimate?Aero以1300bhp完结系列。双涡轮增压器帮助XT几乎翻倍于Aero马力，并看到最高速度达到412km/h，尽然而风洞测试表明它可以达到440km/h。

       XT是唯一使用6.9升雪佛兰V8发动机的Ultimate?Aero。据外媒报道，在测试其最高速度时它以306km/h的速度产生了车轮打滑，这可以解释为什么在740,000美元的XT中只有五个能找到买家。

       NextEV?NIO?EP9在纽博格林北赛道单圈纪录为6分45.9秒，这使得它仅落后兰博基尼Aventador?LP770-4?SVJ半秒。所以EP9是目前为止在这条赛道上最快的电动车，其弯道和直线都非常快。

       当你拥有1340bhp或1兆瓦的动力，从NextEV的四个电动马达随时待命时，它确实有帮助。同样重要的是，EP9配备了主动悬架和空气动力，以241km/h的速度产生2.5吨的下压力，这个数字与一级方程式赛车相当。所有的配置参数加一起会让你损失120万美元，目前已经售出6辆。

       当布加迪推出新车型时，几乎没有人怀疑Veyron会被Chiron拉下神坛，但布加迪充入296bhp达到1479bhp仍然令人惊讶。因此代价是每台330万美元，8.0升W16引擎最高时速可达420km/h，但由于轮胎无法承受如此强大的极速，因此增加了电子限速。

       尝试使用更小的涡轮增压来获得更好的油门响应。这是有可能的，这要归功于发动机自身产生了1100bhp的功率，而涡轮增压器产生的任何滞后都由700bhp的电动机填补，从而使总功率达到1500bhp。

       Regera是一款混合动力超级跑车，涡轮增压5.0升V8引擎最高时速为410km/h，并由电子限幅器控制。它还可以在2.8秒内达到0-100km/h，并在10.9秒内从静止状态加速到300km/h?。Regera使用本公司的Direct?Drive变速箱，与布加迪Chiron的重量（1995kg）相比，其重量减轻至1590kg。?

       1600bhp的街头合法Weineck眼镜蛇。这款敞篷双座轿车与1960年代的原型车唯一的共同之处在于外观，即使如此，Weineck仍具有巨大的引擎空间，可放置16.0升V8引擎。

       没错，Weineck可以配备最大16.0升的发动机，这足以在不到10秒的时间内将其从静止状态加速到300km/h，而无需涡轮增压或增压的帮助。每台电动机都是在德国巴特甘德斯海姆的工厂手工制造的，转速可提高到9500rpm。售价613,000美元。

       Hennessey将毒液F5描述为“美国的超级跑车”。配备1600bhp的双涡轮增压7.6升V8发动机。声称足以在不到3.0秒的时间内达到0-100km/h，在不到10秒的时间内达到0-300km/h，从静止到400km/h所需的时间不到半分钟。

       毒液F5巨大功率输出的另一个结果是484km/h的最高时速，但是尚未得到证实。计划生产仅24台Venom?F5，每台将耗资160万美元。

       Rimac公司计划制造150台C_Two，每台耗资150万英镑。它能够在1.85秒内冲破0-100km/h，并由于电池组的新型液体冷却而继续前进至415km/h。在WLTP条件下测试，它们充满电后可行驶549公里。

       在2019年日内瓦车展上亮相的Battista是意大利设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）的首款原创作品。从Rimac中获取电动技术，这款电动超级跑车将成为意大利有史以来最强大的量产车，并将在2秒内以0-100km/h的速度行驶。

       “姿势不少，文章刚好”。想了解什么留言告诉我们，我们下次见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地平线5意大利车有哪些品牌

       汽车市场上有这样的车。虽然它看起来就像一辆家用车，但在赛道上总能看到它的身影。这辆车有“西装暴徒”被称为 奥迪RS7 。在很多热爱性能车的用户眼里，奥迪RS7的地位甚至高于超跑。那么为什么奥迪rs7比超跑还要好呢？

        既然要对比超跑，那么对比的第一点当然是车辆的动力性能。毕竟超跑往往都有高强度的动力输出，同时在加速、制动、操控性方面都有非常出色的表现。

        奥迪RS7搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力600匹，峰值扭矩800牛·米。全系搭载奥迪的四驱系统，优于同类车型，百公里加速仅需3.6秒。但市面上主流超跑百公里加速结果如下:

        1.兰博基尼LP700-4

        0-100公里/小时加速时间:2.9秒

        兰博基尼Aventador LP700-4搭载6.5升V型12缸发动机，最大马力770匹，峰值扭矩720牛·米。理想情况下，车辆最高速度可达351 km/h。

        2. 法拉利458

        0-100公里/小时加速时间:3.4秒

        法拉利458 Italia配备了与玛莎拉蒂共享平台的4.5L V8发动机，压缩比高达12.5:1。车辆最大马力570匹，峰值扭矩540牛·米。

        3. 法拉利FF

        0-100公里/小时加速时间:3.7秒

        法拉利配备6.3升V12发动机，65度角。在采用F1技术的7速双离合变速箱下，车辆最大马力660匹，峰值扭矩683牛·米，最高车速可达335公里/小时。

        4.兰博基尼LP550-2

        0-100公里/小时加速时间:3.9秒

        兰博基尼LP550-2是盖拉多系列中置后驱跑车。搭载5.2L V型10缸发动机，最大马力557匹，峰值扭矩540牛·米。

        以上是两个著名的超跑品牌。从车辆加速成绩可以看出，奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼LP700-4和法拉利458，但优于法拉利FF和兰博基尼LP550-2。

        要知道奥迪RS7是一款五门四座轿车，动力套件远没有超跑那么夸张，而且还能正常照顾家庭，原厂状态下的动力足以碾压超跑，所以说这款车比超跑更强大是完全有道理的。对于专业玩赛车的人来说，只要把RS7刷上一套程序，车辆的动力性能就能进一步提升。

        奥迪rs7是豪车吗？

        算上豪车，从奥迪RS7中的价格来看，这款车的两款配置车型指导价分别为144.88万元和172.23万元。这个裸车价格已经超出了大部分消费者的承受能力。更何况买这款车的人往往要选择安装，车辆购置税、保险等落地价格。每分钟将超过200万元。

        养一辆奥迪RS7也很贵，保险3万元，保养4000元，油费3万元，加上停车、洗车、违章等费用，一年至少要花6万元。另外，奥迪RS7的各方面性能代表了奥迪品牌的顶级水平，所以奥迪RS7绝对是豪车，开RS7的人家境已经比大部分消费者优越。

        @2019

《极限竞速地平线4》评测：一花一世界，四季四乾坤

Roadster敞篷版，Centenario，Lamborghini Centenario LP770-4。

       That's Why大家都叫它“百年牛”啦。的确，兰博基尼Centenario的诞生就是为了纪念品牌创始人Ferrucio Lamborghi看到这个意大利语单词“Centenario”你能不能对应上英文单词“Centennial”一百周年的？That's Why大家都叫它“百年牛”啦。的确，兰博基尼Centenario的诞生就是为了纪念品牌创始人Ferrucio Lamborghini的100周年诞辰而专属打造的。Lamborghini Centenario LP770-4正式发布于2016年3月的日内瓦车展，Roadster敞篷版发布于同年4月，硬顶与敞篷各限量20台，起售价约230万美元。Centenario最大特点之一便是车身没有喷涂任何的色漆，可以直接观察到碳纤维的颜色与纹路，高亮高饱和的色漆只在空力套件的轮廓进行勾勒，使整车颇具运动性。基于全碳车身打造的它整车质量约1520kg，搭载源Aventador全新调教的6.5升自然吸气V12发动机，和那台几乎媲美序列式变速箱的7速手自一体ISR变速箱，可以输出高达770匹马力，零百加速约2.8s，零至三百加速约23.5s，极速约350km/h。另值一提的是，Centenario除了拥有四驱系统以外，更是首次引入了后轮转向技术，这使得Centenario在低速、急弯与复杂道路条件下的机动性更加的出色。

地平线4兰博基尼Centenario LP770-4怎么买

        作者：NGA-hjyx01

        XBOX平台的当家花旦之一、欧美 游戏 届“枪车球”的杰出代表，由Playground Games开发的极限竞速：地平线4>于2021年3月21日登陆了steam平台。

        这对于广大没有XBOX 游戏 主机的steam玩家而言毫无疑问是一个重大利好的消息——终于可以一品这一款本世代最出色的沙盒世界的赛车竞速类 游戏 了，那么这款 游戏 的游玩内容、 游戏 特色、在PC端的移植状况如何呢，接下来我将为大家逐一进行介绍。

        以我们熟悉的土豆厂育碧的 游戏 为例，新时代的“单机” 游戏 开始逐渐走向了强调互动、用户粘性、持续养成内容(刷刷刷)和服务型内容(氪金)的方向。

        比如作为一个篮球为根据的社区，虎扑的朋友们想必很多人都熟悉NBA2K系列的 游戏 ：在NBA 2K中，你不仅可以单机、与好友对战、网上联机进行各个类别的比赛，还可以自定义球员游玩他的整个职业生涯(MC)、或者组建自己的球队(MT)和定制联赛(ML)，甚至还能当一把“篮球经理”——当然，2K的经历模式和专业类 游戏 比如足球经理相对简直是幼儿园级别。

        而对于开发商而言，最为重要的在于任何时刻如果你想在漫长的硬肝之旅中抽身，你可以选择氪金——这也许脱离了其作为 游戏 的纯粹性，但是也给与了持续更新和内容不断完善的驱动力。

        类似于NBA2K这种与现实中有实际映射对象、有大量差异化的数据样本(球星和球队)、有不断变化的过程(球员表现和球队成绩)就是一种天然适合作为持续运营的“服务型” 游戏 。

        而本文要介绍的极限竞速：地平线4>同样是这样一款以现实中的各类车辆——包括迅猛的跑车、坚韧的越野、霸道的重卡等为映射对象，以现实中的地理区域和自然环境(加以魔改)作为 游戏 区域，包含了各个类型 汽车 赛事比赛，各种类型的车辆搜集和培养，大量的服务与互动内容的综合型赛车竞速 游戏 。

        在极限竞速：地平线4>中有一种“水到渠成”的引导舒适感——如同开头的动画CG介绍过程中突然把“演示”中的车辆控制权交给玩家一样， 游戏 尽管内容庞杂，但引导和“教学”却做得非常出色，且不露痕迹，比如地面有方向线条的引导，这让玩家不必同时观察小地图和路面的状况，也能根据线条的位置判断 游戏 推荐的“最佳行驶路线”——如果你的实际车辆轨迹偏离了这个路线，那么肯定是有一些操作层面的失误。

        而更进一步的引导在于：这个线条会随着玩家车速的变化实时变化为**或者红色，变成**时需要放松油门或者刹车，而变成红色时可能需要手刹与刹车双管齐下才有有效控制速度了。

        以一些简要的剧情作为铺垫，以“赛车嘉年华”作为核心目标，极限竞速：地平线4>将 游戏 中大量的内容串联起来。

        这些内容以“公路赛”、“冲刺赛”(只进行一圈)、越野赛(不经过道路)等形式在 游戏 地图上逐一展开，所有的赛事都分为多个等级，完成了低等级的挑战就会解锁对应高等级的赛事，已完成的赛事会变为金色，未完成的赛事则有着**边框的“新”字作为提醒。而在地图选项中可以对各个类型的赛事进行筛选，所以也不会有眼花缭乱的观感。

        地平线中的赛事类型不仅覆盖了我们所熟知的常规类型，还有这视觉冲击力爆表的“表演赛”可供游玩，在表演赛中玩家操控的车辆将与气垫船、火车等平时完全无法想象的庞然大物并驾齐驱，甚至完成一些“飞跃地平线”的极限演出。

        参加赛事有两项主要的收获：CR( 游戏 内货币)和影响力，CR可以购买 游戏 内的各种 汽车 (不包含RMB购买的可下载内容)和家园，影响力则可以视为“经验”，地平线4>以四季变换作为剧情和 游戏 阶段的节点驱动，需要赚取足够多的“影响力”才能进入到下一个 游戏 阶段。

        不过，本作的特色在于只要玩家在开车——无论是完成了飘移加速这样的“技术动作”，还是撞到了路边的护栏，都会有“影响力”的增加，而这些影响力的名称还有这各种级别，达到特别的级别(比如陨星计划)可以提供上千的影响力，有一种类似于音游中在“good、excellent、fantastic”等持续变化的“评价级别”中获得正反馈的持续快感，通过“驾驶影响力”与沿途的美妙风景，地平线4>难得的做到了让从一个任务地点到另一个任务地点的赶路过程不那么乏味。

        当然，在沿途的风景都变得熟悉，也不需要继续在路上对技术进行历练之后，你也可以选择消费CR实现地点间的“传送”。

        在公路赛事中可以尽享“超级跑车”的速度感，从教学演示中的豪华超跑到新手起步的奥迪A6，速度与掌控力的大幅下降可能会让玩家产生一定的心理落差，参加的赛事也会因为 汽车 实力的不足一再败北——当然这也是刷刷刷赚取豪车的心理动力所在。

        如果连续输掉比赛(指未能登上领奖台)， 游戏 会推荐玩家降低难度，反之连续夺冠则会建议增加难度。难度会影响奖金和影响力的结算——但是并不多，每个级别5%而已，而不同难度之间电脑车手的实力差距极大，所以对于赛车新手而言不妨以低难度起手开始 游戏 ，不然可能会输到怀疑人生。

        在比赛中完成“技术动作”比如飘移、漂亮的超越和“干净利落”的赛程(指贴合比赛线路且没有发生碰撞)，那么会获得额外的影响力结算，同一场比赛可以反复进行来挑战获得更高的分数，而各项赛事之间的差异显著：比如公路赛事讲究起速和变速、城市街道则强调转向和操控、山地赛事因为上下坡的变化需要更好的抓地能力等，玩家可以自由选择自己偏好的赛事类型，也可以选择适合特定类型赛事的车辆来进行游玩——推进到下一阶段的影响力要求其实很低，往往地图上的“新”赛事完成不到1/4就已经有足够的影响力推进阶段。

        在赛车类型的 游戏 中，地平线是一个类似于“尘埃”的标题设定：尘埃让人想到拉力越野赛时的尘土飞扬，而地平线则是在高速狂飙中视线远端的道路在“地平线”中“升起”的神奇视觉体验，通过 游戏 中基于“真实物理反馈”的赛车体验。

        这种感觉也确实让人大呼过瘾，其作为一个专精的赛车竞速类 游戏 ，远远不是从看门狗军团>到赛博朋克2077>中各种塑料开车手感能比，当然，这种速度体验的前提是你掌握了基础的技巧、熟悉各种路况的应对和有趁手的优秀跑车。

        对于新手玩家而言，第一步应该是尝试尽可能在减少碰撞和失去车辆控制力的前提下“完成”赛车过程——核心在于速度控制和各种路面状况下的转向技巧，随后才应该考虑基于抓地能力的飘移过弯、手刹甩尾等进阶技巧，并且通过对于场地条件的“阅读”选择和改装最适合自己的赛车。

        地平线4中有一个非常有特色的点在于“倒带”系统，玩家对于任何一段过程不满意即可执行“倒带”，这样在一些比赛中可以避免由于偶然的失误葬送的好局，也可以在一些困难的路口过弯处反复试验来达到最好的效果。

        “倒带”最常用的情境是错过“结算点”—— 游戏 允许一定程度的“抄近路”，不需要完全按照赛道行驶，但每隔一定距离就会有“结算点”，如果错过了任何一个结算点那么成绩将会无效，而玩家行驶的车辆只要是“蹭”到了截断点的旗帜就算是有效，所以也不必太过忠实于官方路线，适当讨巧可以大幅降低过弯难度。

        不过值得注意的点在于：“倒带”在比赛最开始和临近结束前是无法使用的，如果开场就失误，最好是重新开始比赛，而如果撞线前滑出场外，那么也只有接受排名垫底的苦果重头再来。

        地平线4>中不能捏人，但是有一些基础的外形模板可选，除此以外，可以对各个位置的服饰，包括手套、眼镜、鞋子、各类服装等内容进行自定义——当然，其中的大部分物品是需要在 游戏 过程中慢慢解锁的。

        解锁内容主要来自于“抽奖”， 游戏 中根据玩家的影响力数值设定了玩家等级，每次升级都可以获得抽奖机会，而除了自定义外观的选择，还能抽到各类 汽车 ，抽奖的奖品也按稀有度从绿色、蓝色、紫色到最为贵重的金色传说物品。除了升级，一些任务以及官方的节日活动(需要查看 游戏 内邮件领取)也会提供抽奖机会。

        作为一个“沙盒开放世界”，一个“家园”也是必不可少的组成内容， 游戏 中最开始就为玩家提供了这样一个地处郊外的别墅作为家园，后续玩家可以通过自己赚取的CR点购买到各式各样的家园，甚至包含爱丁堡中的城堡(本作的背景设定在英伦)。比较可惜的是本作的“家园”算是徒有其表，既没有内景展示，就功能性而言也仅仅只是更换服装而已。

        当然相对于购入各类服饰和家园而言，收集养成的最大驱动力还是在于购入各类豪车的体验，从法拉利到宾利，从布加迪威龙到劳斯莱斯，这个世界上所有的各种类型的超级跑车在 游戏 中基本上算是应有尽有，玩家不仅可以购入各种车辆，还可以根据自己的喜好对其进行各种性能改装或者外观涂装方面的自定义选择。

        车辆的购入只是车辆养成的第一步——车辆按性能分为车速、操控、加速、起跑、刹车等属性，即便是同一款车型，随着调校的成果好坏，其在性能方面的差异还是非常显著的，玩家既可以根据自己的喜好进行手动的调校，也可以直接下载别人的调校成果(如上图示例)，当然，性能调校大多是涉及到零部件的购买的，在自己中意的车入手之前，也可以省着CR点先凑活用。

        本作的赛车有着类似于仁王武器“爱用度”之类的设定，即使用车辆时，除了人物获得影响度，期间车辆也会获得“经验值”的设定，每当五角星转满一圈即可获得1点卡牌点数，而这些点数可以进行赛车加点——当然本作的 汽车 卡牌系统中的“效果”大多与 汽车 性能无关，因此也只算是一种附加的养成体验，对 汽车 的心梗并没有显著的提升效果(但是比如有技术影响力翻倍之类的被动影响可以帮助人物快速升级)。

        最终经过一段时间的 游戏 ，原先空空如也的车库就开始熙熙攘攘的热闹起来了——车辆按品质分为多个等级，可以看到上图中的一代神车兰博基尼LP770各项数值都接近10分(这还是没调校过的)，这款车在地平线3中就是最好用、最适合新人的车型之一。

        极限竞速：地平线4>提供了如今赛车 游戏 最为出色的视觉体验，完全基于现实的车辆建模和真实的环境物理细节共同构成了极限的“速度”体验，而这样的体验也是最适合使用一款21:9的带鱼屏高曲率显示器用来享受的，AOC的CU34G3S就是这样一款如今带鱼屏显示器中的杰作：它达到了业界最高的1000R曲率，可以让我们完全沉浸在这美妙的赛车世界当中。

        LP770作为“五边形战士”也并不是万能的，随着季节的变换，各种赛道会呈现出别样的特征，比如春季的多雨会让越野的赛道变的泥泞、冬季的飞雪会让公路变成溜冰场、山路的高低坡加速则需要更稳定的车身和平滑的变数……

        在这些条件下，玩家需要应对各种情况的特色车辆，这也是地平线4随着季节变化带给我们的特殊体验—— 游戏 中的天气和环境都会随着时间和季节有巨大的变化。

        在高性能显示器165HZ的刷新率和1ms响应时间下可以看到环境的“变速”感非常的逼真，和飞驰的车辆作为对比，周围的环境都变的模糊了。

        在冬天，不仅冰雪覆盖了路面，平时的湖面也都结了冰，成为了越野可能跨越的地形——而滑出赛道会导致更强的车辆失控而造成更严重的后果。在高性能显示器的HDR10技术和RGB广色域的精准色彩显示下，可以看到路面的效果非常出色，连冰凌的痕迹都栩栩如生，如果不是远方的树木稍显粗糙甚至会感觉自己身处真实的赛道而非 游戏 世界。

        更加有趣的点在于：冬季变化的不仅仅是 游戏 场景，甚至地图也严格忠实于场景变成了银装素裹的模样，这也是本文标题来源的缘由：在地平线4的4个季节， 游戏 内的世界完全是别样的天地，而玩家每一辆车之间有着各自千变万化的自定义风格，可谓是一花(车)一世界，四季四乾坤。

        地平线4在互动性上做出了很多努力：所有的比赛都类似于“马里奥制造”一般，可以自定义线路和规则，当然，对于懒人而言，也可以直接选择由官方设计的赛事，除此以外，玩家自制的赛事也可以发布在网络上，供玩家参与和竞赛。在于官方服务器有效连接的状况下，所有的赛事都可以选择“合作模式”、“VS模式”、“竞赛模式”，当然，对于独狼玩家而言，全程与电脑对弈也是没有任何影响的。

        互动的另一点在于“拍卖”， 游戏 中如果是向系统购买车辆需要逐步解锁，需要的 游戏 时间较长，而且花费也相对昂贵，而在 游戏 中购买别人拍卖的车各方面就好得多——因为往往价格更便宜，经过了玩家的改装后性能也更加出色。

        经过长时间的更新，地平线4也包含了更多扩展内容，其中最有价值的是乐高积木风格的“乐高竞速冠军”和“财富岛”这两个DLC，值得注意的是：这两个DLC都包含在终极版中，但是豪华版没有，因此建议要么购买普通版、要么购买终极版。但需要提醒玩家的点在于——目前普通版并不支持升级到更高版本！！只能单独购买DLC作为弥补。

        对于新手玩家而言性价比最高的是11元的新手包，如果是普通版 游戏 可以购买11元的新手包让自己的开局更为顺畅。

        对于收集控而言，如果本体的车已经收集得差不多，那么也可以按自己的喜好去选择更多的额外车辆包。

        我使用的测试平台为win10平台+9600kf+3060ti，画质选项为2K分辨率下全部拉满， 游戏 过程无闪退无崩溃无画面穿模或其他明显BUG，在赛车过程中基本保持在80帧以上，但转场尤其是准备比赛的画面会卡成PPT。 游戏 的推荐配置仅为GTX970或者1060，但从steam评论的状况来看，推荐配置恐怕并没有太好的优化表现。

        另一个问题是服务器的连接问题：由于 游戏 绝大部分的内容和游玩方式需要联机，所以网络状况是另一个需要考虑的点，我个人的话使用移动宽带在90%以上的时间可以稳定连接，为出现一些掉线的状况。

        此外还需要提醒各位玩家的点在于：steam版不支持存档的转移！也就是必须另开新档进行游玩。

        当初在18年惊艳的画面表现在如今可能已经不能算是第一梯队——毕竟是基于上时代主机平台开发的 游戏 ，但还是有着足够赏心悦目的视觉效果。

        作为本世代最好的赛车竞速 游戏 之一，极限竞速：地平线4>是一款“大而全”的服务型 游戏 ，其中某些元素有着一些网游或者手游运营模式的影子——在全平台逐渐融合的今日，这样的状况也并非完全是坏事(至少它的额外付费内容还算良心，吃相远远没有2K系列那么难看)，“开放世界”、“赛季制”、“创造、上传与下载”的用户生成内容、多人模式和在线模式的互动性，这些元素结合 游戏 的四季变换一起为玩家提供了一个生动而具有实感的赛车世界——你可以放下一切去充分享受关于赛车的乐趣，也会在车辆的收集和养成中获得累积感。

        如果你恰好是一位没有XBOX主机的赛车 游戏 爱好者，那么毫无疑问在这个时间遇上地平线4依然是一份值得开怀的喜悦。

        个人评分： 8.5/10

        MC评分： XBOX 92 PC 88

        STEAM好评率： 71% 差评主要集中在闪退、卡顿和服务器连接

进入嘉年华，选中此车，点击进入，在点击购买即可。

       这款游戏是微软打造的极限竞速的全新作品，并且游戏目前已经在steam发售。

       《极限竞速：地平线4》是由Playground Games开发的一款赛车竞速游戏，是《极限竞速：地平线》系列的第四部作品，于2018年10月2日发行。

       在游戏中，玩家不仅仅是单纯的跑分和竞速，还可以自由地对车辆进行改装、涂装，在该作开阔的世界上兜风，拍照，然后参加系列赛、淘汰之王、地平线Super7等等奇奇怪怪的模式，还有各种特技比赛。

       今天关于“兰博基尼lp770”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。