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       大家好，今天我将为大家讲解jeep自由侠停产了吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.造型炫酷、自带越野基因的Jeep自由侠，为何火不起来了？

3.JEEP自由侠价格“跳水”，最低降至9.48万，号称“小牧马人”

4.新款Jeep自由侠谍照曝光 有望于2022年亮相

5.全新Jeep自由侠有望2026年亮相 将变身为纯电SUV

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       Jeep离退市有多远说不好，翻盘还有机会

        广汽菲克Jeep成为三月份的“吊车尾”，批售辆为1辆，零售量没有数据，也许是一辆车都没有卖掉；然而这是个不难预测的结果，因为之前的销量一直都很低，而菲克却没有什么提振销量的有效方案，年初搞出一个“全新质保方案”看似挺有吸引力，可同期执行的 汽车 三包新规与其内容高度重合，似乎还是套路大于诚意。

       这么搞下去似乎无法让菲克翻盘，同时产品线和品牌定位如不加以调整，仍旧以目前几款量产车“混”的话，退市怕是就在眼面前。

        1.Jeep自由侠

        这是一台看起来挺不错的小型SUV，方盒子的造型很个性，身边就有些“小正太”对这辆车有好感；可是在发现这台车的四驱版本超预算，两驱版本又只使用干式双离合变速器之后，对于它的热情都是陡然直降。

       2.Jeep指南者

        看起来有些小硬朗，虽然也只是承载式车身的代步型SUV，但四驱版本的特殊运行模式还是会有些脱困能力的，实测结果也超越了同级大多数车辆；然而发动机仍旧是1.3T，两驱版用干式双离合变速器，四驱版用采埃孚横置9AT，这不就是加大号的自由侠嘛。

       3.Jeep自由光

        全新2.0T发动机是牧马人同款，横置9AT变速器挺不错，四驱版本中规中矩，但旗舰四驱版很强；因其有2.92倍的扭矩放大挡，有后桥牙嵌式差速锁。可是以相同的预算选择能越野的车，为什么不选择坦克300呢？这种非承载式车身的车型才是越野车，坦克300是有实力和牧马人对决的。

       4.Jeep大指挥官

        曾经的大指挥官挺有些美式越野车、硬派车型的风格，新款少了些硬朗的气质；发动机和变速器与自由光相同，使用的是横置四驱系统，对于真正懂车且懂越野的司机而言，这样的车就是代步车。以相同预算可以选择到纵置四驱的探险者或红旗HS7，以及一系列的插电或纯电四驱车，这些车不论性能、能耗、脱困能力还是品牌价值，似乎都更高一些。

       广汽菲克Jeep能拿出来的就是这些车了，定位20万以内的自由侠和指南者缺点过于突出，差评率相当高，这会拉低整个品牌的评价；自由光新款虽然不错但却不是真正的越野车，而Jeep品牌的卖点就是越野，所以这台车的定位很尴尬；大指挥官也有类似的感觉，所以没有一款车真正具备热销的潜质。

        Jeep想要翻盘只有一个办法，那就是引入牧马人合资生产，定位看齐坦克300，借助其“越野鼻祖”的人设必然能吸引一众越野爱好者的青睐；只是牧马人即便合资生产，它又能这么便宜吗？

       牧马人的美国售价其实并不高，覆盖范围在3.4-3.6万美元之间，插混版本为4.7-5.2万美元；按照最新汇率计算，起售价只是22.42万人民币而已，插混版本不过30万多万。所以牧马人从来不是豪华越野车，但确实是一辆较为专业的越野车；如果合资生产的话，以这辆车的制造成本而言，定位更适合看齐BJ40PLUS。

       牧马人使用的是菲克2.0T，匹配的是采埃孚8AT，四驱系统有适时四驱和分时四驱，其中只有卢比肯分时四驱版本才有前后桥差速锁；车辆的配置、用料、品控、NVH等水平略低于坦克300，所以牧马人如果合资生产则价格必然不会很高。

       Jeep品牌应当放弃自由侠、指南者和自由光，模仿坦克品牌的定位，以牧马人起步，引进大切诺基对标坦克500，已经大瓦格尼拉升品牌定位，走美式硬派豪华越野车的路线；这也许是菲克最后的机会了，一个以越野起家的 汽车 厂家，不好好的搞越野车，非得和其他厂商竞争SUV……即便全球首台SUV-Cherokee源自Jeep，但Jeep只是开了头而已，只有回到自己的专业领域才能够翻盘吧。

       天和MCN发布，保留版权保护权利

造型炫酷、自带越野基因的Jeep自由侠，为何火不起来了？

       易车讯? 近日，从相关渠道获悉，Jeep新款自由侠将在今年年内正式上市。据悉，随着广汽菲克的退出市场，新款自由侠将以进口的形式引入到中国市场销售。此前新款Jeep自由侠官图，新车针对外观和内饰进行了升级，看上去更加时尚。

       外观设计方面，Jeep品牌标志性的格栅设计并没有进行重新演绎，依旧是经典的样式，最直观的变化是其头灯组，与现款同样是圆状的设计，但内部结构分为上下两部分，预计上半部为近光灯，下半部为远光灯。

       内饰设计方面，新款Jeep自由侠拥有更强的时尚感，车内不仅换装了指南者同款的新样式三辐运动方向盘，还能看到全液晶仪表盘，以及8.4英寸中央触控屏。

       动力系统方面，新款Jeep自由侠预计将会继续主打1.3T发动机，最大功率127千瓦，扭矩270牛·米，前驱版车型匹配7挡双离合变速箱，四驱版车型匹配9挡自动变速箱。

       从易车App来看，Jeep品牌位居所有品牌热度第62，如需更多数据，请到易车App查看。

JEEP自由侠价格“跳水”，最低降至9.48万，号称“小牧马人”

       在很多人看来，SUV还是承担着不少实用需求的，而另一部消费者则不这样认为，他们对于SUV的理解，除了通过性要优于轿车外，还要体现出一定的越野能力，能够去到轿车去不了的地方，另外还有一些消费者则对SUV有着颜值上的要求，他们更青睐那些具有一定力量感的车型，那么问题来了，符合这些要求的Jeep自由侠，为何如今存在感很低？今天小编就来解读一下这款SUV。

       自由侠指导价为12.98-19.08万元，要比大部分同级的合资小型SUV都要便宜一些，还能享受到1万元左右的优惠，所以性价比还是很高的。

       外观方面，自由侠采用了七孔竖条的家族式风格，并点缀了镀铬饰条，还是很有精致感的，当然圆形大灯也有着复古的造型，保险杠下方则是黑色塑料材质包裹，还是很有野性的。

       从尾部看，自由侠采用了X造型的尾灯，并采用了黑色塑料材质包裹，还是显得比较个性的。另外后保险杠也采用了塑料材质包裹，除了能够提升总体的视觉重心外，面对刮擦也不用担心受伤。

       从侧面造型看，自由侠也依然有着硬朗风格，并采用了较为突出的轮拱设计，当然它的离地间隙达到了203mm，接近角和离去角分别为29.3度和32度，还是很适合越野的。当然自由侠的轴距并不长，只有2570mm，加速4240mm的车长，无论城市中代步还是越野，都会显得很灵活。

       从内饰看，自由侠的设计也和同级别的SUV车型不一样，它采用了更多粗放的线条设计，并在副驾驶位前方布置了比较明显的拉手，在越野时候能够发挥很大作用。当然中控台采用了对称式的设计，并不太利于驾驶者操作。

       从主驾驶席看，自由侠的多功能方向盘采用了真皮材质包裹，不过主要集中于方向盘左半部分，7英寸的中控触屏功能还算丰富，不过缺少车联网和OTA升级有点跟不上时代。

       自由侠在中配车型上，开始搭载皮质和织物混搭的座椅材质，触感还是比较柔和的，可惜并不支持前排电动调节，后排座椅靠背角度较为平直，也不支持靠背角度调节，只能让1.75米身高的乘客舒适乘坐，再高的话就会感觉到压抑。

       打开自由侠的尾门，常规纵深就有0.72米，而放倒后排座椅后的最大纵深达到了1.55米，可惜并不能形成一个完全平面，实用性会受到很大影响。

       动力表现上，自由侠目前主推的是1.3T和2.0L两款车型，其中1.3T发动机可输出173马力和270N·m，而2.0L车型则可输出148马力和190N·m，1.3T车型具有7速双离合变速箱和9AT变速箱两种款式，而2.0L车型则只配备了9AT变速箱，输出更加平顺线性。

       底盘方面，自由侠搭载了前后独悬结构，且都带有横向稳定杆，在高配车型上加入了更适合越野的适时四驱系统，要比普通SUV更有优势。

       综上所述，在10-15万元的合资小型SUV中，自由侠虽然颜值很个性，越野表现也领先，但是空间表现没有优势，且动力也不算出众，最关键的是，悬架系统并不是很让人放心，半轴系统出现过漏油的情况，做工表现也很一般，这就让喜欢它的消费者感到难以接受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep自由侠谍照曝光 有望于2022年亮相

       当年JEEP进入国内，凭借着出色的营销，把自己包装成了一个偏豪华的越野品牌。当然，JEEP自身确实也有硬货，比如说牧马人、大切诺基，这两款车型产品力极为强大，令无数消费者为之神往。随后，JEEP品牌补充了指南者、自由侠、指挥官和大指挥官等多款国产车型，产品阵容逐渐齐全。

       不过，随着现在国内汽车市场竞争力越来越大，JEEP也开始陷入了僵局，就拿旗下入门级车型，自由侠来说，2019年总销量不过5640台，而今年1月份销量更是跌到令人发指，只售出了1台。自由侠算是品牌里最便宜的一款车型，裸车售价区间为12.98-19.08万元，而目前由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行"跳楼大甩卖"。

       根据车主之家的报价来看，全国多地JEEP自由侠均有3-4万元的终端优惠，入门版2018款?互联大屏版?180T?手动动能版车型最低已经降至9.48万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），而2019款全系车型多地也均有1万元左右的优惠。那么，跌至“清仓价”的JEEP自由侠是否值得购买呢？

       自由侠定位于小型SUV，也是目前JEEP国产车型中最入门的选手。自由侠的外观比较硬派，是JEEP家族的风格，但线条比起自由光、指南者等车型更硬一些，车身更显得方正。“小牧马人”的既视感让自由侠的外观整体档次上升了一个层次。

       前脸采用家族式七孔格栅，中网底部有哑光银色涂装，同时格栅边缘还有镀铬装饰，搭配里面的网状结构，整体显得非常精致。圆形大灯结构与矩形车头元素之间，形成了很复古的味道。2019款车型大灯升级为LED光源，配置上紧跟潮流。大面积的黑色下护板与前保险杠融合，透漏出Jeep作为专业越野品牌，应该有的态度。

       车身侧面，凌厉的线条与直角造型彰显出硬朗的视觉感，方方正正的轮廓类似盒子一般。粗犷的线条搭配短小的车身，显得格外精悍，矩形的轮拱配合车身一圈黑色防擦条，给车辆带来更多力量感与越野气息。车身尺寸方面，老款Jeep自由侠长宽高分别为4245×1805×1660mm，而新款车型长宽高分别为4240/1805/1730mm，轴距同为2570mm。

       车尾部分，自由侠尾部整体没有太多复杂元素，最大亮点莫过于尾灯的设计，方方正正的造型内部X型结构看起来非常有特点。车尾大面积黑色包围与车头呼应，同时采用了与后包围同色的底部护板，排气布局为单边单出，高配车型为银色护板+单边共双出排气。结合尾门左侧4X4标志，提醒你这不是一个好惹的家伙。

       内饰部分，自由侠延续了美式车型一贯的粗犷风格，一眼看去依旧有着浓浓的Jeep范儿。双圆式仪表盘，配有金属边框作为装饰。三辐式多功能方向盘有着较强的运动气息，贴手的造型带来了出色的握感，并支持上下、远近调节。中控区域标配7英寸触控大屏，系统兼容苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，整个操作界面也是黑白色为元素，和车内比较搭配。

       动力方面，2018款车型搭载1.4T和2.0L发动机两种动力，1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩230N·m，匹配7速干式双离合变速箱和6速手动变速器。2.0L自然吸气发动机版本的最大功率为114kW（155马力），峰值扭矩190N·m，匹配9速自动变速箱。

       2019款车型则搭载的是1.3T涡轮增压发动机，新款虽然排量小，但是在参数上面提升很大，最大功率可以达到173马力，峰值扭矩270牛米，比起奔驰的1.3T发动机来说甚至要更为强劲。传动系统方面匹配7挡双离合以及9AT变速器，9AT版本还配备有四驱系统。值得一提的是，新款车型的百公里油耗低至6.0L。

       此外，新车还搭载同级罕有的四轮独立悬架，以及业内少有的带后轴分离技术的Active?Drive?Low智能四驱系统和同级更丰富的Select?Terrain全路况模式自选系统，其可实现普通行驶两驱节能和复杂路况下四驱超强通过性无缝切换。

       总体来说，全新自由侠颜值在线、动力系统升级，并且延续了Jeep品牌专业级SUV的越野性。相信这一次终端价格下降，会进一步接近消费者的预期，届时将会掀起新一轮的“Jeep风”，那些沉寂了的“Jeep”心会再次被唤醒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新Jeep自由侠有望2026年亮相 将变身为纯电SUV

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了Jeep自由侠谍照，该车有望于2022年亮相，并于2023年上市销售，新车将会针对外观和内饰细节进行优化升级，现款的1.3T发动机预计将会继续作为主力出现。

       新款Jeep自由侠的外观，预计将会针对局部细节设计进行优化升级，包括进气格栅、头灯、前杠、后杠、尾灯的样式可能都会有所不同，同时新车还提供了新样式的轮圈设计。正式亮相后，内饰设计可能也会有所改变，可能会拥有尺寸更大的中央显示屏。

       动力系统方面，新款Jeep自由侠预计将会继续主打1.3T发动机，功率127千瓦，扭矩270牛·米，前驱版车型匹配7挡双离合变速箱，四驱版车型匹配9挡自动变速箱。

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新Jeep自由侠（Renegade）的最新消息及假想图，新车有望于2026年左右亮相，将会彻底转型为纯电动车，新车预计将会继续主打小型SUV市场，不过也不能排除车身尺寸升级，征战高级别市场的可能。

       假想图

       根据目前掌握的消息，Jeep自由侠将会推出新一代产品，新车预计将会继续保持方方正正的造型，这是Jeep旗下产品的传统，不过在头灯、尾灯以及其他局部细节处，可能会融入最新产品Avenger的设计元素。

       Avenger

       全新Jeep自由侠预计将会基于Stellantis集团旗下的STLA Small纯电平台打造，预计电动机功率在168-241马力之间，作为Jeep品牌旗下的产品，越野性能也需要加强，将会拥有四驱系统，以及通过性更强的悬架系统。

       根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第65，日均关注度5.99万。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天关于“jeep自由侠停产了吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“jeep自由侠停产了吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。