20款宝马哈曼卡顿均衡器最佳效果图5系_2021款宝马哈曼卡顿均衡器

20款宝马哈曼卡顿均衡器最佳效果图5系_2021款宝马哈曼卡顿均衡器

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“20款宝马哈曼卡顿均衡器最佳效果图5系”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.宝马5系的哈曼怎么调音质

2.宝马哈曼卡顿音响，均衡器完美设置是如何进行设置的？

宝马5系的哈曼怎么调音质

       太平洋汽车网100Hz是声音的基础部分，是表现音乐风格的重要成分。主要调整的是明亮度以及人声中鼻音的增强。1KHz次中音，调整声音的通透性，过度的话会产生类似电话的模糊声音。2KHz中高音，弦乐中弓与弦的摩擦声就位于这个区域。5KHz中高音，弹拨乐器中手指触弦的声音就位于这个区域。

       在宝马原装影音配置里，大致分为四大品牌：立体声、高保真、哈曼卡顿套装以及B&O套装。个人觉得升级哈曼卡顿的车主较多，所以今日教程以哈曼卡顿设置为例。哈曼卡顿出名的车用音响套装莫过于L76.2声道环绕系统。

       那么先来看下设置音质里这些数字英文代表什么：100Hz是声音的基础部分，是表现音乐风格的重要成份。主要调整的是明亮度以及人声中鼻音的增强。

       200Hz是中低音区域，声音的结构部分，人声就位于这个位置，太低的话演唱声音会被音乐覆盖掉，太高的话声音会显得生硬。

       500Hz准中音，大多数乐器的低谐波和泛音在这个区域，比如小军鼓和打击乐器。

       1KHz次中音，调整声音的通透性，过度的话会产生类似电话的模糊声音。

       2KHz中高音，弦乐中弓与弦的摩擦声就位于这个区域。

       5KHz中高音，弹拨乐中手指触弦的声音就位于这个区域。

       10KHz极高音，三角铁、沙钟的节奏声音位于这个区域，过度会使声音不自然，有刺耳的破音。特别注意10KHz不要调整的太高，容易烧毁高音单元。

       特别注意：在哈曼卡顿L7系统的均衡器菜单中，并没有20Hz的重低音与8KHz的高音调整项目，这两项参数是直接在根菜单下调整的，会音响整体7段均衡。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马哈曼卡顿音响，均衡器完美设置是如何进行设置的？

       9月份下单?12月初提的车?等待三个多月?终于提车了?开了一个多月?2000多公里?有些话语权了?分享给大家?车款?2020?530li?尊享M?碳黑外?火山红内?选装?星空顶（包含手势控制）和香氛系统?很多人说我这个选装很奇葩?但是我想的是这两个东西是真正能提升行车品质?档次感?1?外观?勺子大灯?配上19寸轮毂?辨识度还是很高的?尤其夜晚?尾灯设计觉得一般?2?内饰?特意选的火山红内?外黑内红?撞色?特有感觉?氛围灯真的很加分?配上嗨曲就是行走的夜店?星空顶比我预想的效果差一丢丢?和劳斯的星空顶比差了一个卡车?3?配置?大顶配该有的基本都有?idrive7操作系统?三自动?360环影?HUD抬头显示?手势控制（黑科技很能装?后排pad?前排座椅通风加热?哈曼卡顿音响?无线充电carplay?后备箱一脚踢准确率相当高?4?驾驶2.0T＋8AT黄金组合?行驶起来就是俩字?顺滑?252匹高功率发动机?七秒的加速成绩?算是够用了?低速行驶如果堵车会有稍微的拉扯顿挫感?能接受?地板油会有推背感（预算够一定上540i）M款用的倍耐力P7一款主打运动的胎?后轮宽275?无论从视觉还是操控?很给力?当然19寸的轮毂开车还是小心暗坑?该慢还得慢?5?隔音减震舒适度这还是宝马吗?开起来说实话没什么激情想开快?发动机噪音抑制高速巡航开音乐驾驶舱基本听不到?对我来说少了一丢丢运动感?没办法市场需求?向舒适妥协?6?转向的话舒适模式还是有些虚位?指向稍微不够精准?运动模式会变重?好很多?7?平均油耗9个多?跑的路高速6成?市里4大约?这代五系比上一代足足减重100kg?相当于一个成年人还多?得益于这点?这个成绩就不意外了?总结?四五十万这个价位中大型轿车?5系首推?产品力很好?又帅又能打?基本没什么短板?后期保养?用车久了再来补充?关于价格?本人学渣留学生?免税车型?没什么参考意义?也不刺激大家了[偷笑]?废话不多说?上图

       初次见面?激动的心?Hi?Bro

       很喜欢20款的轮毂19寸双拼色?虽然少了M标?好看就完了?然后吐槽的就是20款M套?侧面车窗饰条竟然也用了镀铬，有些遗憾（亮黑是缺货了吗）

       蓄势待发?以后你就是我的Bro

       碳黑不是黑?这张能看清是有点蓝色的感觉?朋友问我都是说深海蓝[微笑]

       M套前脸气势营造的很足了?打算再换对黑肾?一酷到底

       氛围到位?每次开车心情愉悦

       做工还可以?目前没有异响

       缺副驾缺副驾缺副驾

       过段时间换个水晶的?Sexy

       1W块的星空顶?效果比想象的要差一些?还好附加了?手势控制?挺有意思?第一次坐我车的?都会惊叹（我就喜欢看他们没见过失眠的样子?哈哈）

       有意思?可惜自己没机会用几次

       后排电调?爹妈坐了都说好

       提升档次?提升行车质感?选！

       爱liao

       从小抱着玩具车睡觉?坐着老爸的五十铃桑塔纳长大?对车的情感一句话真的说不完?在我眼里车是有灵魂的?并不是冰冷的机器?在你得意?快乐?伤心?失落的时候?不离不弃一直陪伴你左右?真的很感谢宝马?感谢伟大的汽车公司?给我们大男孩带来的大玩具?悦BMW?一生Bimmer

       谢客官观看！祝大家买到自己喜欢的车?用车愉快?新年快乐！

       均衡器完美设置即系重低音模式（100Hz，+5），也就是往右旋转5个格即可。

       重低音就是提升音频中的低音部分(100HZ以下，甚至包括次声波，人虽然听不见，但还是有效果的)，因为人耳对低音是不敏感的，所以需要较强的低音来产生效果，但是重低音非常耗能，也就是需要非常大的功率。

扩展资料：

       调整方法

       1、均衡器超低音

       20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。

       2、均衡器低音

       40Hz-150Hz，是声音的基础部分，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。

       3、均衡器中低音

       150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。

       4、均衡器中音

       500Hz-2KHz，包含大多数乐器的低次谐波和泛音，是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮，不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。

       5、均衡器中高音

       2KHz-5KHz，是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声，弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降，过强时会掩蔽语言音节的识别。

       6、均衡器高音

       7KHz-8KHz，是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出，语言的齿音加重和音色发毛。

       7、均衡器极高音

       8KHz-10KHz，合适时，三角铁和立*的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然，易烧毁高频单元。

       好了，关于“20款宝马哈曼卡顿均衡器最佳效果图5系”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“20款宝马哈曼卡顿均衡器最佳效果图5系”，并从我的解答中获得一些启示。