奇瑞新车多少钱_奇瑞新车多少钱一辆
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4月7日晚,奇瑞汽车在北京水立方举行了“2023奇瑞汽车新能源之夜”。在本次的发布会上,奇瑞汽车除了发布新能源战略、新能源技术之外,还推出了奇瑞汽车首个独立的新能源品牌——iCAR,它瞄准的是当下的年轻群体,将为年轻人打造更具性价比的产品。当然,在发布会现场奇瑞汽车还为大家带来了几款非常重磅的新产品,其中一款就是奇瑞TJ-1。作为奇瑞汽车旗下全新品类的车型,它主打“轻越野”,基于瑞虎7 PLUS相同平台打造,定位为紧凑型SUV。值得一提的是,新车或将在今年7-8月上市。
在外观设计上,奇瑞TJ-1的前脸造型十分粗犷,越野气息浓厚,硕大的奇瑞英文标识很是显眼。同时,该车还采用了当下比较流行的分体式的大灯,上方的LED日间行车灯更是左右贯通形成了一条灯带,看上去颇有辨识度。
从侧面来看,奇瑞TJ-1的造型比较方正,给人一种路虎车型的错觉感。此外,奇瑞TJ-1还会采用双色车身,营造出悬浮式车顶的效果,这也是当下比较流行的设计风格。同时,该车也会配备全地形的轮胎,从而满足这款车型轻度越野的需求。另外,从车身尺寸上来看,该车的车长来到4米5左右,轴距会达到2675mm。
奇瑞TJ-1内饰的造型也颠覆了大家对于奇瑞新产品内饰设计的认知,无论是内饰的布局还是做工用料相较于此前的奇瑞产品有着很大的区隔,色彩搭配更为亮眼。另外,像14.8英寸的中控大屏和大尺寸的全液晶也是有配备的,因此奇瑞TJ-1在科技感方面营造的还是比较出色的。同时,它还会搭载8155的芯片,在车机的流畅度方面也有不错的表现。
与此同时,该车也拥有全场景智控四驱系统,包括经济、运动、越野、沙地、雪地等7种模式。而且从目前我们了解到的信息来看,该车还具备L2.5级别的辅助驾驶功能。
在动力方面,奇瑞TJ-1除了会提供1.6T+7DCT的动力组合外,还会推出搭载奇瑞第三代混动技术的车型,也就是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,其最大功率达115kW,最大扭矩达220N·m。
最后我们在聊一下奇瑞TJ-1新车的价格,既然是与瑞虎7 PLUS出自同一平台,又具备一定的越野性能,因此它的价格会比瑞虎7 PLUS高一点,但是又不能超过瑞虎8 PLUS,所以该车的售价区间将会落在10万-15万元之间。很显然,奇瑞TJ-1未来的竞争对手也会锁定在哈弗大狗车型上,两款车未来的竞争会非常激烈。那对于这款车,大家有什么看法或者有什么想说的也可以放在评论区和我们交流。
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奇瑞是中国自主品牌中的“老字号”,目前仍然是主流车企之一。2021年,奇瑞汽车累计销量59万辆,其中瑞虎8一款车就卖了16万辆,成为品牌绝对主力。对于这个大IP,奇瑞当然要好好利用。
近日,瑞虎8家族新成员瑞虎8 PRO正式上市。
瑞虎8 PRO定位于中型SUV,共推出9款车型,售价为12.69-17.19万元。这个价格相对来说是比较亲民的,同时它还提供了5座、7座两种座椅布局以及1.6T和2.0T两种动力可供消费者选择。那么。新推出的这些车型中,哪一款更值得入手呢?我们先来了解一下这款新车。
年轻化的外观
与瑞虎8相比,瑞虎8 PRO对前脸进行了全新设计,看上去更加年轻化,精致感也有所提升,针对的目标应该是那些追求个性、同时又舍得花钱的年轻客户。
这种超大尺寸的中网最近几年十分流行,看上去的确更有气势。除此之外,瑞虎8 PRO的中网内部还通过点阵式结构进行填充,大灯造型也更加精致了,颜值方面有了较大提升。
瑞虎8 PRO定位于中型SUV,车身长度为4745mm,在空间方面的表现相当不错。值得一提的是,这款车同时提供5座和7座车型,能够满足家庭用户的各种实际需求。
新车采用了贯穿式尾灯,提高了整个车尾的辨识度。除此之外,这款车还采用了熏黑的后包围,看上去有比较强的运动气息。
内饰更加精致
内饰设计一向都是国产车的强项,与瑞虎8相比,瑞虎8 PRO的内饰布局进行了较大幅度的调整,采用大量的横向设计线条,整体看上去更加精致,做工方面也得到了加强。
瑞虎8 PRO全系标配双12.3英寸连体式大屏,看上去有比较强的科技感。这种设计的好处就是:中控屏距离驾驶员更近,在驾驶过程中便于读取导航等各种信息,此外它在视觉效果上也的确更有吸引力。
瑞虎8 PRO的座椅坐垫比较长,对人体的包裹性也比较强,虽然没有提供真皮材质座椅,不过手感还是相当不错的,在舒适度方面,它并没有令消费者失望。
多样化的动力系统
瑞虎8 PRO搭载了1.6T和2.0T两种发动机,前者最大功率为145kW,最大扭矩为290N·m;后者最大功率为187kW,最大扭矩为390N·m。此外,全系车型均搭载7挡湿式双离合变速箱,高配车型上还搭载了适时四驱系统。
瑞虎8 PRO的1.6T车型和2.0T车型动力性能差别较大,同时2.0T车型的价格也明显超过1.6T车型,针对的是部分对动力性能有较高要求的用户。
1.6T车型怎么选?
瑞虎8 PRO的1.6T车型共有5款,每一款都同时提供5座和7座两种版本,7座是在5座的基础上加3000元,因此实际上提供了10款1.6T车型供消费者选择。
2022款290T两驱深空版5/7座
指导价:12.69万元/12.99万元
一句话点评:入门车型,配置较为一般
推荐指数:★★★☆☆
全系入门车型,拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能,同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、索尼品牌扬声器、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等各种常用功能,价格亲民,但配置水平一般。
2022款290T两驱天穹版5/7座
指导价:13.39万元/13.69万元
一句话点评:价格增幅不大,新增多种实用配置
推荐指数:★★★☆☆
新增前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、主驾座椅电动调节、多色氛围灯、后视镜加热等各种功能,性价比进一步提升。
2022款290T两驱浩瀚版5/7座
指导价:14.19万元/14.49万元
一句话点评:价格合理,配置较为齐全,性价比最高
推荐指数:★★★★★
新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、LED雾灯、前排隔音玻璃等功能,价格合理,配置水平大幅提升,因此是5款车中最值得入手的。至于是选择5座还是7座版,就要看客户的实际需求了。一般情况下,7座车型适合三代同堂或者三胎家庭。
2022款290T两驱风暴版5/7座
指导价:15.19万元/15.49万元
一句话点评:价格较高,新增配置有限
推荐指数:★★★★☆
价格贵了1万元,新增19英寸轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、主驾座椅4向腰部支撑、副驾座椅腿托调节和4向腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、车载空气净化器、负离子发生器等功能,主要是在舒适度和安全性能方面进行了升级。
2022款290T两驱星际版5/7座
指导价:16.19万元/16.49万元
一句话点评:价格较高,配置提升幅度较小,性价比一般
推荐指数:★★★☆☆
1.6T车型的最高配,新增了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、面部识别功能、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置等配置,但价格也比较高,因此性价比一般,更为适合预算充裕的用户。
2.0T车型怎么选?
2.0T车型共有4款,顶配车型只提供5座版,其余车型均同时提供5座和7座两种版本,差价依旧为3000元。动力性能明显提升,同时配置水平也更高。
2022款390T两驱天穹版5/7座
指导价:14.39万元/14.69万元
一句话点评:2.0T入门车型,配置较为一般
推荐指数:★★★☆☆
2.0T入门车型,搭载18英寸轮胎,拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能,同时还拥有全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、语音识别控制系统、索尼品牌扬声器、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能,价格比较亲民,但配置水平也比较一般。
2022款390T两驱浩瀚版5/7座
指导价:15.19万元/15.49万元
一句话点评:配置提升较为明显,性价比进一步提升
推荐指数:★★★★☆
新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、前排双层隔音玻璃等配置,配置水平大幅提升,不过与高配车型相比还是稍显逊色。
2022款390T四驱浩瀚版5/7座
指导价:16.19万元/16.49万元
一句话点评:四驱车型,价格合理,配置水平高,性价比最高
推荐指数:★★★★★
价格提升1万元,新增了适时四驱系统,同时还支持更多场景下的驾驶模式切换,其余配置则基本维持不变。多付出1万元的代价,换来操控和越野性能的大幅提升,还是比较划算的,因此是2.0T车型中最值得入手的。平常乘员较少的话就选5座版,如果乘员人数较多,经常与众多家人朋友一起出行,那么7座版车型更合适。
2022款390T四驱风暴版5座
指导价:17.19万元
一句话点评:顶配车型,配置水平最高,享受更进一步
推荐指数:★★★☆☆
全系顶配车型,新增并线辅助、倒车车侧预警、4向腰部支撑、前排座椅通风、后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器等各种配置,价格较高,能带来更进一步的享受。
结束语:瑞虎8 PRO的上市,让瑞虎8家族的竞争力比以前更强,多种动力、多种座椅布局也能够满足不同消费者的用车需求。除此之外,新车的价格也比较亲民。新车上市后,有望对奇瑞SUV家族的整体销量起到比较明显的推动作用。
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