奔驰e300l口碑_奔驰e300l口碑汽车之家

2024-06-30 23:10:48

大家好，今天我来和大家聊一聊关于奔驰e300l口碑的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.你认为奔驰E300的性价比高吗？值得购买吗？

2.奔驰18款改款E300l怎么样

3.奔驰E300怎么样？

4.奔驰E300L这款车值得入手吗？现在市场行情能优惠多少？

5.奔驰E级有哪些小毛病和优点？

奔驰e300l口碑_奔驰e300l口碑汽车之家

你认为奔驰E300的性价比高吗？值得购买吗？

这个问题这么来说，宝马5系的驾驶感受最好，但内饰没有E级豪华舒适，奥迪A6L价格最便宜，但产品又没有E级新颖，所以奔驰E级的产品水平就有了一个大致的高度，如果说你经常有商务活动需求或者对于品牌有追求的话，选择奔驰E级绝对要比宝马5系和奥迪A6L更具有性价比。

E300 L车型，分为四个版本，分别是时尚型、运动时尚型、豪华型、运动豪华型，他们的区别主要在于立标和大标的区别。

奔驰E300 L时尚型采用了几何多光束LED大灯，在透镜之后，是84颗可单独启动的高性能LED点光源，非常具有档次感。

在C柱后方的这个长轴距版特有的标识源自于汉字“长”和英文字母“L”的融合，在国产的长轴距C级车上，我们同样也看到这一标识，得益于修长的车身，C柱到尾部的过渡很自然。

内饰与家族设计保持一致，仪表盘与中控屏相连的双屏设计很有科技感，圆形出风口、三辐式方向盘和Command触控板都很有辨识度，仅从视觉上奔驰E300 L确实可以给人非常不错的科技感和豪华感。

而车内氛围灯的颜色调节也是奔驰的一个绝招，全车氛围灯有64种颜色可选，而在中控区域的石英钟还带有背光，感一下就上来了。

这个级别车型的前排座椅舒适性一般不差，而后排座椅配备了S级上广受好评的头枕，增加了颈部的舒适度，只不过后排的坐垫略微有一点短。

奔驰E 300 L时尚型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统与之匹配9速手自一体变速箱，零到百公里加速6.6秒，这样的加速水平对于一台C级车是相当不错了。

有了一个舒适的座椅那一定还要有非常不错的隔音，这台奔驰E300L的隔音性也是非常到位的，一定会让你满意。

奔驰18款改款E300l怎么样

奔驰e300很不错。

新款奔驰E级全新换代，非常值得购买。连成一体的两款大屏和空调出风口设计明显来自于S级，而方向盘、中控台则来自于C级，虽然看起来设计师有偷懒的嫌疑，但是不得不说这样的设计仍然非常好看。

后排的豪华程度不不亚于S级，坐垫宽大柔软，并且与前排一样，坐垫和椅背都是可以电动调节的，天窗采用了分段式，有点可惜不是整块式的全景天窗，高配版本的右后坐还有老板键可以调节副驾驶座椅，尊贵感十足。

奔驰e300的功能介绍

E300L同样也是2.0T发动机，但高功率版本的E300L在动力上要大出很多，为车辆带来了更好的动态性能。此外，E300L在主动安全配置、舒适性配置上都要更加丰富全面。

这辆车尺寸不小、重量不轻，但E300这个动力水平用来驱动它也完全能够胜任。不过作为一款奔驰的行政级轿车，它开起来始终很慵懒，不论是舒适模式、节能模式还是运动模式，动力响应效果都差不多，只要你不深踩油门，它始终慢条斯理，发动机转速总是压在2000转以内。

奔驰E300怎么样？

奔驰是很多男人的信仰和梦想。

E300L时尚

再多的负面消息，也卖得如火如荼。

即使是被广泛谈论的奔驰C260，在市场上的销量也非常不错。

有“小s”之称的奔驰E300L，表现出傲娇的姿态。

那么，这辆车真的有那么神奇吗？

一见钟情。

E300运动

相信很多人看到这款车的外观都会沉下去。

无论是车头的奔驰家族式进气格栅，还是侧面从车头延伸到车尾的腰线，还是富有质感的尾灯设计，都会让人为之沉沦。

虽然网上键盘侠对奔驰E300进行了批评，但这并没有影响奔驰的销量。毕竟这看起来是大多数人想要的。即使这一代人碰不到迈巴赫，拥有一辆奔驰E300L也会让人生完整。

室内豪华的满分

而且内饰，从字面上看，几乎没有同级别的对手。

无论是科技感十足的联动双屏、金属感十足的空可调出风口，还是柔软舒适的座椅，都让人觉得无可挑剔。

或许，唯一的槽点就是全新的奔驰操控界面，依然不好用。

奔驰的内饰在众多豪华车品牌中独占鳌头。虽然刚刚发布的全新一代S级内饰有点让人意外，但是回头看看奔驰E300L，那就是标杆，也是巅峰。

无论音量键的手感还是阻尼的调节，都做到了这个级别的顶级水准。

华风微微转头，奔驰的家族式设计让很多不太懂车的朋友分不清C级、E级和S级。其实鉴别的方式很简单，看大灯。C级只有一个日间行车灯，E级有两个，S级有三个。

当然，更换之后，这样的大灯设计风格可能不复存在，但仍然可以作为评判老款奔驰的标准。

力量不一样。

动机呢？显然，这不是奔驰舒适车型的强项。

入门级奔驰E260仅搭载1.5T 48V微混系统。相比同级别车型，动力确实不够，不过好在配备了9AT变速箱，再配合48V的启动电机，启动丝滑，在启停质感上至少和同级别车型不相上下。

规格更高的奔驰E300L和奔驰E350L将搭载奔驰家族的2.0T发动机。

而这个2.0T的发动机就有趣多了。相比于1.5T版本的以皮带为主的BSA系统，2.0T时使用的是ISG系统，电机启动，电机一体，甚至空调制都是电驱动。

微型混合战斗机

与奔驰C260混合动力系统中电机微不足道的功率相比，E350上的ISG电机要强大得多。

即使发动机完全关闭，车辆仍然可以向前行驶。此外，这套ISG系统还可以在加速时提供250NM的额外最小助力扭矩。此外，与传统的12V供电系统相比，48V供电系统更容易驱动车辆上的电器。无论是涡轮、水泵、油泵还是空调节，都可以由48V系统承担，大大降低了发动机的功率损耗。

此外，这款发动机还采用了conicshepe锥缸系统，即发动机气缸内下止点的直径，大于上止点。

由于气缸内混合气燃烧不均匀，气缸下止点的膨胀力小于气缸下止点的膨胀力，锥形气缸结构会降低活塞运动的摩擦阻力，正好解决了这个问题。

电子涡轮系统

而且，不要小看它上面的电子涡轮系统。只需要很多时间，这个涡轮最高转速72000转就能爆发出来，大大提高了发动机的对应性。

电控涡轮减压阀的出现可以更精确地控制涡轮减压阀的开启和关闭。

e旅行版△

当然奔驰E300l本身也有很多问题。它不是神，也只是稀疏平常的工业品，不是个人裁缝。它是从流水线上生产出来的，由于质检不严格，在实际使用中会出现很多问题。

比如国产铝改成钢后，悬挂强度不足。

以及混合动力系统中的小故障和小故障。对于德系车来说，这不是什么大问题，因为德系车的可靠性一直不尽如人意。

众所周知是铝变钢，但另一方面，用钢更能适应国内的路况。即使有一些碰撞，也可以通过钣金修复恢复原状，这是精致的铝所无法做到的。

写在最后

对于很多个体户来说，奔驰E300l是一个非常不错的选择。凭借其强大的品牌力和漂亮的外观内饰，在二手车市场也有非常好的保值率。所以成为这个级别的抢手货也在情理之中。

百万购车补贴

奔驰E300L这款车值得入手吗？现在市场行情能优惠多少？

奔驰e300是一款很好的车子，这款车使用混合动力，比较节能，减少气体的排放，而且拥有2.0T的涡轮增压发动机，开起来很轻松，奔驰的特点就是开起来轻松，坐起来舒服。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

动力：

由于新一代奔驰E级在海外并没有推出E300 CGI的车型，因此此次曝光的国产E300L究竟使用的是哪款发动机还有待证实。另外，未来推出的低排量国产新E级很有可能搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，根据功率输出地不同推出E200和E260等车型。

配置：

值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。che168网站做过一期测试，奔驰e300照明效果要比奥迪a6来的好。?

外观：

奔驰E300L车长5065mm，质量为1.8吨，车头LED大灯特别明显，前栅栏的镀铬装饰条也是分辨车型的标志之一，车尾翼子板有一段往后延伸的铝合金装饰条，代表的意思就是“加长”。

奔驰E级有哪些小毛病和优点？

奔驰E300L这款车值不值得入手？这主要看你的用车场景和具体需求，也就是说你到底是家用还是商用，追求品牌格调还是产品力。其实到了四五十万中大型轿车这个级别，选择性真的不多。二线豪华品牌现在价格下探严重，30万的价位还可以选一选，到了40万这个级别就完全没有考虑的必要了。

我们可以简单看一下2020年4月份中大型轿车销量排行榜，奔驰E级虽然是同级别车型中价格最贵的，但凭借强大的品牌影响力和豪华感，销量依然很出色。排在榜单的第2名，当月共卖了12900辆，仅次于奥迪A6L，但是如果看1~4月的累计销量，奔驰E级依然是王者。销量排在前三名的车型分别是奥迪A6L，奔驰E级和宝马5系，他们三个在销量方面也有着绝对的优势，其他品牌车型望尘莫及。

奔驰E300L这款车搭载的是2.0T发动机，发动机的最大功率为258匹马力，最大扭矩为370牛米，匹配代号为9G-Tronic的9AT变速箱，整车0~100官方加速成绩为6.6秒，动力表现还是比较不错的。发动机和变速箱之间的搭配调教也比较成熟，无论是换挡的逻辑还是速度都比较优秀，非要挑毛病的话，那就是低速档位换挡时略有顿挫感，但奔驰E300L的顿挫感要比E260L轻很多。

奔驰E300L底盘悬架软硬可调，同时驾驶模式也有经济，普通，运动三种，整车的行驶风格选择性还是比较广的，运动模式下变速箱的顿挫感明显减弱。但这款车并不是一款主打运动的车型，它的主旋律还是高端和优雅。所以整体风格要偏舒适，驾控感受不如偏运动的宝马5系和奥迪A6L。

奔驰E级的外观有两种，一种是大标外观，一种是立标外观。大标外观运动时尚，比较适合35岁以下的年轻人开，优雅又高调。立标外观比较经典稳重，看上去更像奔驰S级，这款车型就要偏商务一些，气质沉稳神秘，比较适合过了而立之年的成功人士开。

下面再来分享一下我们山东济南地区，目前奔驰E300L的市场行情价格，供近期打算买车的朋友们参考。E300l时尚型和运动时尚型的官方指导价是46.58万，目前全款购买现金优惠7万块钱，实际裸车成交价在39.58万左右。车辆购置税35,270元，保险费用12,787元，需要选装1.2万元的装潢和配置，店内上牌服务费3000块钱，全款总落地价共计458,614元。

奔驰E级的内饰同样是它的一大优点，虽然科技感不如新出的奥迪A6L，但是气场这方面确压的竞品死死的，木纹饰板很上档次，再配上32色氛围灯，显得非常有品位和格调。不过也有很多消费者表示奔驰E级做工比较粗糙，内饰可远观而不可近玩焉，用手一按总是会吱吱的响。另外奔驰E级的后期保养费用比较高，可靠性相对差一点。

但是在现阶段，奔驰依然是豪华品牌老大，这是不争的事实。如果你有商务需求，或者说比较在乎品牌形象，那么奔驰E300L就值得购买。如果你主要用作纯家用，比较在乎性价比和动力操控，那么奥迪A6L这价格几乎能买到顶配了，宝马5系同样也很优秀。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰E300L这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：空间大，性价比高！

缺点：目前为止好像还没看出来吧。

外观：普通的E300L比较平庸吧，但是经过WALD套件改装，绝对不比AMG逊色。估计出去泡妞绝对是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。

内饰：可能买的不是E系的最高配置，所以优雅版的内饰也只能算是中上，前仪表台还都是塑料的，和CLS300比起来，简直是不可同日而语。

空间：非常满意

配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。

动力：以前一直开的是丰田的小排量车，突然换了E300L。感觉是个飞跃，不敢地板油。心脏不行。3.0的发动机还是很经典的，估计没2年就要被涡轮替代了，怀念经典的还是可以入手的。

操控：后驱你懂得，我有台江淮前驱车，转弯半径居然比小E还大

油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵车那就不好说了，上次武汉那边修地铁堵上了，17.。。。很悲催。不过基本感觉油耗非常完美，最低的一次在省道342上开到8.5。感觉已经摸到此车的脉络了。