奇瑞qq汽车越野_奇瑞qq汽车越野车价格

2024-07-01 13:15:42

现在，请允许我来为大家分享一些关于奇瑞qq汽车越野的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奇瑞qq汽车越野的讨论，我们开始吧。

1.联合引擎｜奇瑞TJ-1：当理工男玩起生活方式会怎样？

2.硬派越野/跑车全都有！上海车展奇瑞新车大盘点

奇瑞qq汽车越野_奇瑞qq汽车越野车价格

联合引擎｜奇瑞TJ-1：当理工男玩起生活方式会怎样？

为了给用户更清晰的品牌形象，减少用户在购车决策之中的选择成本，很多车企都喜欢用非常简单的概念来宣传自己的产品定位。比如说，奇瑞的理工男、长城的SUV、本田的发动机等等。不过，随着品牌整体产品架构的完善，产品的多元化，很多车企也希望打破这些在用户中的固有印象。而着力点显然就是产品。最典型的就是奇瑞汽车。

这几年奇瑞不断地通过各种产品，希望重新诠释品牌，在理工男的基础上，赋予品牌更深层次的内涵。于是，在4月7日奇瑞汽车新能源之夜，奇瑞除了大秀了一通在电动化技术方面的肌肉以外，更拿出了一款定位“轻越野”的全新产品——奇瑞TJ-1。

事实上此前在网上也有一些这款车的相关消息和照片在流传，大家围绕这款车也有很多猜测。而此次正式的亮相，奇瑞也向大家透露了这款车更多的相关信息。

那么，到底奇瑞这个理工男玩起了生活方式，这款车到底有什么亮点呢？

轻越野，重点是“轻”

奇瑞TJ-1这款车从外观上看线条横平竖直，非常的硬派。从定位是上来看，也没有辜负这样的外观。其主打的是一个“轻越野”的定位，对应了年轻人中越来越流行的露营、徒步、越野等全新生活方式。

但并不是说这辆车就非常的越野，正相反其主要定位还是日常生活场景，然后才是对户外越野属性的兼容。所以，奇瑞TJ-1根强调的是日常用车方面的经济性、便利性和舒适性。于是，奇瑞TJ-1在动力总成的选择上，就用上了时下最流行，市场增长幅度巨大，能让你平时开出去更省钱的混合动力系统。

根据介绍，奇瑞TJ-1将搭载的奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM系统，由一台最大功率115kW、最大扭矩220N·m的1.5T混动专用发动机，与“双电机驱动+3挡DHT”电驱动系统构成，综合热效率高达44.5%，馈电油耗仅为4.2L/100km，对标DM-i等热门产品。当然，也只需要加92号汽油。

而且满油满电下，具备1400km的综合续航，电量30%-80%也仅需18分钟，日常补能非常方便。如果全家开着这辆车去自驾游，既能够省油钱，又不用怕跑到荒郊野岭不知道怎么找加油站。

当然，除了混动版本，奇瑞TJ-1也会推出才有1.6T+7DCT动力总成的燃油版车型。这个动力总成相信不用过多介绍，放在同级、同排量之中都属于比较优秀的水准。

越野为皮、家用为核

整体设计和配置来看，奇瑞TJ-1也是非常了解中国市场，你就算是要越野、要运动，在豪华感和科技配置上也不能落下。

奇瑞TJ-1外观造型相比瑞虎家族有很大的颠覆。前脸采用了全新的分体式大灯设计，上部有贯穿的日行灯灯带，两边的灯组造型像马赛克，非常有识别度。大灯组在车头两侧垂直分布，是目前比较流行的设计。

中网有两个造型。发布会上我们看到的版本更具野性，采用了大块点阵的格栅，嵌有巨大的奇瑞标识，下包围是类似越野车保险杠的设计。

另外一个版本下包围比较普通，格栅采用熏黑的菱形网状设计，配有三角形镀铬点阵。

整车线条方正，车顶折角向后方倾斜，并采用熏黑的设计。轮胎分布在车身四角，突出机能感。尾灯与车头造型呼应，并采用贯穿设计。下方是双边的排气设计。

而内饰则突出科技感，采用了竖向的14.8英寸大屏中控，搭配上液晶仪表、HUD等，基本没有实体按键，非常的简约。整体的造型也是方方正正的，呼应整车的设计风格。

配置方面据悉将采用8155芯片配有人脸识别等系统，具体还要等未来公布更多的消息。

奇瑞TJ-1目前仍然处于早期曝光阶段，配置方面没有太确切的消息。不过目前来看，虽然定位是叫“轻越野”，但四驱系统、驾驶模式、接近角离去角等关键的越野参数都没有透露，而曝光的内容无论是动力总成还是目前公布的配置，基本和越野都不沾边，照片上用的轮胎也是普通公路SUV轮胎。所以，如果你对这辆车的越野性能有期待，可能你大概率要失望了。难道奇瑞只是想蹭一下越野的热度，根本没想做好越野性能？只希望奇瑞TJ-1真的不是一辆披着越野皮的纯种城市SUV。

总结：奇瑞希望通过产品对用户用车场景的重新定位，实现品牌调性的突破，为品牌注入更多潮流的元素，让逐渐成为市场主力的90后甚至更年轻的人群，对奇瑞具有更为立体的认识。而这款奇瑞TJ-1就是最好的桥梁。从产品力来看，这辆车没有太大的毛病。相信只要不突发恶疾，学习某些动物派的非主流起名方式，这款车能够得到很多年轻人的喜爱。

据悉，这辆奇瑞TJ-1将在今年7-8月之间正式上市。我们也将第一时间跟进消息，记得关注哦。

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硬派越野/跑车全都有！上海车展奇瑞新车大盘点

4月7日晚，奇瑞汽车在北京水立方举行了“2023奇瑞汽车新能源之夜”。在本次的发布会上，奇瑞汽车除了发布新能源战略、新能源技术之外，还推出了奇瑞汽车首个独立的新能源品牌——iCAR，它瞄准的是当下的年轻群体，将为年轻人打造更具性价比的产品。

当然，在发布会现场奇瑞汽车还为大家带来了几款非常重磅的新产品，其中一款就是奇瑞TJ-1。作为奇瑞汽车旗下全新品类的车型，它主打“轻越野”,基于瑞虎7 PLUS相同平台打造，定位为紧凑型SUV。值得一提的是，新车或将在今年7-8月上市。

在外观设计上，奇瑞TJ-1的前脸造型十分粗犷，越野气息浓厚，硕大的奇瑞英文标识很是显眼。同时，该车还采用了当下比较流行的分体式的大灯，上方的LED日间行车灯更是左右贯通形成了一条灯带，看上去颇有辨识度。

从侧面来看，奇瑞TJ-1的造型比较方正，给人一种路虎车型的错觉感。此外，奇瑞TJ-1还会采用双色车身，营造出悬浮式车顶的效果，这也是当下比较流行的设计风格。同时，该车也会配备全地形的轮胎，从而满足这款车型轻度越野的需求。另外，从车身尺寸上来看，该车的车长来到4米5左右，轴距会达到2675mm。

奇瑞TJ-1内饰的造型也颠覆了大家对于奇瑞新产品内饰设计的认知，无论是内饰的布局还是做工用料相较于此前的奇瑞产品有着很大的区隔，色彩搭配更为亮眼。另外，像14.8英寸的中控大屏和大尺寸的全液晶也是有配备的，因此奇瑞TJ-1在科技感方面营造的还是比较出色的。同时，它还会搭载8155的芯片，在车机的流畅度方面也有不错的表现。

与此同时，该车也拥有全场景智控四驱系统，包括经济、运动、越野、沙地、雪地等7种模式。而且从目前我们了解到的信息来看，该车还具备L2.5级别的辅助驾驶功能。

在动力方面，奇瑞TJ-1除了会提供1.6T+7DCT的动力组合外，还会推出搭载奇瑞第三代混动技术的车型，也就是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，其最大功率达115kW，最大扭矩达220N·m。

最后我们在聊一下奇瑞TJ-1新车的价格，既然是与瑞虎7 PLUS出自同一平台，又具备一定的越野性能，因此它的价格会比瑞虎7 PLUS高一点，但是又不能超过瑞虎8 PLUS，所以该车的售价区间将会落在10万-15万元之间。很显然，奇瑞TJ-1未来的竞争对手也会锁定在哈弗大狗车型上，两款车未来的竞争会非常激烈。那对于这款车，大家有什么看法或者有什么想说的也可以放在评论区和我们交流。

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疫情后的首个国际车展——2023上海车展在今天正式开展！本届车展，我们的自主品牌可谓百花齐放，其中奇瑞集团品牌众多，也为我们带来了多款重磅新车，下面元汽智驾就带大家进行一一解读！

奇瑞TJ-1

奇瑞TJ-1 C-DM

奇瑞本次车展发布了全新紧凑型SUV TJ-1。TJ-1车头采用了硕大的CHERY英文标识搭配熏黑中网，内饰没有延续瑞虎和艾瑞泽车系中的双联屏，而是采用小尺寸仪表盘搭配纵向液晶屏的设计。车展亮相的奇瑞TJ-1搭载由1.6T发动机组成的C-DM混动系统。

捷途旅行者

捷途旅行者C-DM

捷途旅行者可以看作是捷途品牌升级的标志，定位为中型SUV，采用了硬派SUV的方盒造型、复古车灯以及外挂备胎。新车内饰同样野味十足，夸张的出风口以及排挡杆两侧的扶手体现着狂野的一面。该车将配备1.6T、2.0T燃油动力以及1.5T插混系统，并配备博格华纳第六代四驱系统。不过该车结构为承载式，定位并非极限越野。

捷途T-3

捷途T-3

极限越野的任务交给捷途T-3，该车定位为大型SUV，基于全新昆仑平台打造，采用非承载式车身结构。捷途T-3为增程式动力，智能矢量控制四电机峰值功率可达1300Ps，0-100km/h加速时间仅需3秒，不仅是越野利器，还是性能派选手。

星途星纪元STERRA ES

星途星纪元STERRA ES

星纪元STERRA是星途旗下的全新新能源品牌，旗下首款新车STERRA ES定位为中大型纯电动轿车，基于奇瑞E0X高性能电动平台打造。该车外观和内饰设计简洁，迎合了当前极简风格的审美潮流，车顶还加入了激光雷达，智能辅助驾驶将会有不错的表现。

星途星纪元STERRA ET

星途星纪元STERRA ET

星途星纪元另一款SUV新车STERRA ET也同台亮相，该车定位为中大型纯电动轿车，同样基于E0X纯电平台打造。全新的E0X高性能平台续航可以超过700km，支持800V高压超充，充电5分钟可以增加续航150km，百公里加速时间小于3秒。

iCAR 03

iCAR 03

iCAR也是奇瑞在车展前夕发布的完全独立的新能源品牌，本次发布了iCAR 03与iCAR GT两款新车。iCAR 03是一款纯电动硬派SUV，虽然该车外观方正，但营造的感觉却十分科幻。在配置方面，iCAR 03有望配备诸多驾驶辅助硬件，并内置全铝大梁，带来丰富的智能驾驶体验与越野功能。