日产准备上市的新款车_日产准备上市的新款车有哪些

日产准备上市的新款车_日产准备上市的新款车有哪些

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“日产准备上市的新款车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.全新2023款途达即将上市车型

3.三月即将上市的5款重磅新车颜值高性能强

4.日产2021新车规划曝光，全新奇骏领衔，最后一款对标埃尔法

5.2023年日系新车盘点：新款轩逸很惊艳，全新雅阁要凉？

6.2023年最新款的车

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        2023上海国际车展热闹空前，智电出行梳理出6款在本届车展上亮相的全新概念车，涉及本田e:NP2 Prototype、丰田bZ Sport Crossover Concept智享跨界和比亚迪宋L等。其中，本田e:NP2 Prototype的量产车型e:NP2（广汽本田）和e:NS2（东风本田）将于2024年年初上市。

        日产Pathfinder

        日产Pathfinder定位7座中大型SUV，大概率将由东风日产投产。新车前脸采用V-motion设计语言，尾部配备贯穿式灯组，内饰搭载双12英寸S型无缝联屏。日产Pathfinder在海外市场搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配9速自动变速箱，国产后预计将以2.0T、2.5L为主。

        比亚迪宋L

        比亚迪宋L定位猎跑SUV，前格栅采用哑光镀铬饰条点缀，车身配有电子外后视镜和隐藏式门把手，尾部搭载分体式扰流板和贯穿式灯组。预计新车将基于e平台3.0打造，并采用CTB电池车身一体化技术和云辇-A技术。

        本田e:NP2 Prototype

        e:NP2 Prototype外观采用锐利线条+充满科幻感的设计风格，车侧配备电子外后视镜、隐藏式门把手、低阻轮毂等。新车座舱内搭载“智导互联Honda CONNECT 4.0”和安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，通过前视摄像头+毫米波雷达+角雷达，实现360°覆盖，检测范围和识别精准度大幅提升。

        丰田bZ Sport Crossover Concept?智享跨界

        丰田汽车官方将bZ Sport Crossover Concept定义为SUV，但其整体造型更接近于bZ3，可视为后者的衍生款。新车采用无门把手设计，预计将提供按钮式解锁；以“第四空间”为概念开发驾驶座舱，将提供多样化的用车场景。

        丰田bZ FlexSpace Concept 悦动空间

        bZ FlexSpace Concept预计定位中大型SUV，前大灯组设计狭长，格栅内LOGO支持点亮，翼子板处的充电接口有望采用电动开启方式。车内预计提供7座布局，整体设计会更加突出豪华感。

        飞凡RC ESSENCE 本智

        RC ESSENCE 本智采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前熏黑式镀铬饰条连接两侧LED灯带，尾部竖置灯组与前脸相呼应。新车依旧搭载飞凡RISING MAX 3+1巨幕，并配备RISING OS智舱交互系统、RISING PILOT高阶智驾系统、RISING POWER飞凡能量方案等核心技术。

       本文来自易车号作者智电出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新2023款途达即将上市车型

       随着时间的推移，日系三剑客在国内的知名度越来越高，旗下多款车型均取得了大卖。日前笔者得到消息，?日产奇骏新增三款纪念版车型，已经正式上市，售价区间为19.58万元到24.43万元，搭载2.0L/2.5L+CVT发变系统，真乃“万物皆可CVT”。就算日产CVT的负面消息越来越多，生产商也不着急，因为销量依旧不低。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

       外观方面，日产奇骏延续了家族式设计语言，与现款车型变化不大，仅在细节处做出小幅改动。前脸部分，新车依旧配备V型镀铬饰条，簇拥着日产车标；两枚头灯造型依旧大气，点亮后不失辨识度；前包围造型同样感，营造出不错的运动气息。

       来到侧面，新车的侧面线条并不显眼，以简约风为主。黑色轮眉与侧裙和前后包围连为一体，侧裙嵌入一根镀铬饰条，与前包围、后包围处的镀铬相得益彰，营造出不错的设计感。同时，车顶配备银色行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。

       进入车内，内饰变化不大。中控台采用对称式设计，空调出风口造型古朴；下方嵌入触控晶屏，集成了多种主流功能；方向盘采用三幅式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，与中央通道后方的镀铬相得益彰，整体设计感较强。

       配置方面，新车全系标配四轮独悬、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、经济驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、远程启动、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶电动座椅、车载导航、车联网、LED日行灯、自动空调等等。

       此外，高配车型还配备头部气帘、车道保持辅助、主动安全系统、前后驻车雷达、自适应巡航、越野驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降、中央差速器锁止、电动后备箱、前排双电动座椅、前排座椅加热、BOSE音响、LED大灯、自动头灯、外后视镜加热等等，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载2.0L、2.5L两款动力，最大马力分别为151匹、181匹，峰值扭矩分别为194牛米、239牛米。传动方面，新车全系匹配模拟7挡CVT变速箱，顶配车型支持四驱，破百11.5秒。

       日产奇骏在国内的销量一直比较可观，毕竟国人都喜欢空间宽敞的SUV，更何况日系合资口碑好、保值率高，所以新车上市后应该很受欢迎。但是，近段时间日产的CVT屡屡出事，搞得许多日产车主人心惶惶，不知何时才能除掉CVT病根。各位读者，你对新车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三月即将上市的5款重磅新车颜值高性能强

       全新2023款途达即将上市车型，这个是一个换代的车型，需要准备的时间比较久。

       对于途达新款，日产还在调整新款车型的动力，虽然新款车型依然继续搭载2.5升排量自吸发动机，但是这台发动机能够输出241nm的最大扭矩，传统系统将换成8AT变速箱。

       驾驶辅助功能包括上坡辅助，陡坡缓降等等。新款日产途达外观小幅度调整，配置提升明显，是一款值得等待的换代车。

新款途达外观特点：

       新款途达外观变化比较大，日产为这款车配备更大尺寸的V字型通风口，通风口内部通过装饰横幅式线条，再加上外包围处装饰的镀铬材料，让这款中型车的气场更强大。

       车头前大灯内部搭载的卤素光源升级成LED光源，头灯边缘处还搭载LED日间行车灯，重新设计的大灯内部构造有些复杂，灯光点亮辨识度更高。

       新款车型的长宽高分别是4882×1850×1835mm，轴距达2850mm，新车依然采用5门5座布局，车厢内部的空间很宽敞，侧面车身是按照硬派SUV的标准设计，前后轮眉位置分别配备拱形线条，这样车身下部分显得更扎实。

日产2021新车规划曝光，全新奇骏领衔，最后一款对标埃尔法

       第一款：日产轩逸，3月10日将上市，改款，级别：紧凑型车三厢

       新车基于CMF-CD平台打造，外观方面，新车采用了两种前脸的设计风格，燃油版车型的前脸向天籁看齐，并换装了全新的黑色LOGO，e-POWER车型会在车尾部分，多个“e-POWER”的专属车徽以体现车型的不同。

       车身尺寸明显加长，车长增加11mm，其它的则保持不变。内饰方面，提供了冰岩蓝曜石黑/天际红曜石黑双拼色可选，中控台采用机械+液晶仪表盘，搭配中控大屏，营造出很强的科技感。

       配置方面，则用上了增强版Pro PILOT超智驾系统，支持L2+级的驾驶辅助功能，在安全方面会得到了不少的提升。动力方面，汽油版搭载1.6L自吸发动机，最大功率99千瓦，最大扭矩159牛米，变速箱配CVT。而e-POWER车型搭载1.2L发动机的混合动力系统，传动匹配固定齿比变速箱，最大功率53kW，驱动电机的最大功率则是100千瓦，综合油耗仅为4.1L/100km。底盘悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁。

       第二款：星途揽月，3月28日将上市，改款，级别：中大型SUV

       外观方面，并没有什么大幅的调整，前脸为大尺寸的六边形格栅设计，内部采用直瀑式造型，辅以熏黑饰条包裹，以及前包围的“獠牙”装饰等细节升级，搭配悬浮式的车顶，贯穿式的腰线，再加上多幅式的轮毂，看起来更为大气，很有辨识度。

       内饰方面，可以说是这次升级的最大亮点，采用了T字型布局为基础的全液晶仪表+中控屏+副驾娱乐屏组成的三联屏，并且，该智联屏还加入了高通8155芯片和Lion6.0车机系统，配合电子化怀挡，以及门把上的座椅调节按键以及音响外盖设计，整个造型非常像奔驰S级。

       配置方面，高配车型上将搭载23个扬声器的品牌音响、三排座椅的通风加热按摩等功能，座椅方面，则提供了5座、6座和7座版本，满足不同的乘坐需求。当然了像车道偏离预警，前后碰撞预警，主动刹车，自动泊车入位和L2级的驾驶辅助等都不会缺席。

       动力上，匹配的依旧是奇瑞自主研发的的鲲鹏高功率2.0T发动机，其可带来192千瓦功率和400牛·米扭矩，这样的参数算是同级之中的佼佼者，而传动方面，则直接升级到了爱信8AT变速箱，其中部分车型还匹配了四驱系统。

       第三款：丰田bZ3，3月31日将上市，新车系，级别：中型车三厢

       bZ3是与中国电动汽车巨头比亚迪合资开发的第一款电动汽车。新车定位中型轿车，外观采用了丰田最新的纯电动家族设计，前脸采用全新的“大嘴猫”设计语言，宽大的前脸带有腰线设计，配合贯穿式的LED日间行车灯和圆润的线条车身，处处体现出未来型感。

       内饰看起来也十分新颖，中控台非常简洁，方向盘采用上下平底的设计，数字仪表盘靠近挡风玻璃，,一块竖置的大屏下方是变速箱排挡区域,，新车支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。

       尺寸方面，长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm，中同级车型属中上游水平。配置方面，具备了自动驾驶、智能安全防护系统等功能，将多种高科技技术的完美结合，让BZ3拥有了与众不同的智能驾驶体验，让乘客出行更加安心舒适。

       动力是最大的亮点，采用的是比亚迪旗下弗迪动力提供永磁同步电动机和磷酸铁锂刀片电池，有49.92kWh、65.28kWh两个容量版本,提供517km、616km两种CLTC纯电续航里程，给出了“使用10年，电池衰退低于10%”的承诺。

       第四款：马自达CX-50，3月16日将上市，新车系，级别：紧凑型SUV

       CX-50可视为CX-5的继任车型，预售价格区间为17.98万元-23.98万元。外观方面，前脸采用马自达家族最新设计，中网采用扁平化处理，两侧插入了深邃的扁平大灯组，前保险杠则有大面积黑色塑料装饰及银色护板包裹，车身融入了更多野性硬派的设计元素，提供17英寸金属灰样式、17英寸熏黑样式和高端车型专属的19英寸金属黑+特殊加工版本轮毂。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比海外版全面增长，已经具备中型SUV的气魄。车内仪表采用的是液晶+机械式的组合，并配备8.8英寸/10.25英寸（高配）悬浮式中控屏和大尺寸全景天窗。同时国产马自达CX-50还优化了车内储物空间，以更好地满足户外爱好者的需求。

       动力上，搭载创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机，配备了智能变缸技术，也就是实现两缸/四缸，自由切换，以优化油耗，传动方面，匹配6速自动变速箱，此外，后续新车将在国内市场ICE/HEV等多种混合动力总成的车型。

       第五款：飞凡F7，3月31日将上市，新车系，级别：中大型车三厢

       新车的定位是一款中大型纯电动轿车，该车预售价为28-35万元，外观设计方面来看，前脸采用封闭式格栅，两侧灯组造型狭长犀利，细节处还用了一条细长的灯带贯穿车头，车身的线条非常流畅，搭配上隐形式门把手以及大溜背的造型，让这款车看上去十分的优雅动感。

       在内饰方面，车内轴距达到了2950毫米，配备行业首创双向双区独立影院场景，搭载了43英寸宽幅真彩三联屏，内置8155芯片，在RISING OS智舱交互系统的加持下，车辆的智能化体验让人眼前一亮。环抱式一体座舱采用行政级豪华调节设计，具备通风加热按摩等功能，在BOSE音响以及256色线性氛围灯等配置的烘托下，可以带给用户百万级的乘坐享受。

       动力方面，这款汽车分别推出了单电机和双电机两种版本，拥有同级轿车最快3.7秒百公里加速，其中单电机最大的功率达到250KW，峰值扭矩是450牛米；双电机版本最大的功率达400KW，峰值扭矩达700牛米。在续航方面，单电机版本最大续航里程在551-642公里之间，双电机版本续航里程是606公里。

2023年日系新车盘点：新款轩逸很惊艳，全新雅阁要凉？

       近两年，谈及国内汽车市场上的变化，除了自主品牌的高速发展，诞生了不少爆款车型，销量甚至力压同级合资车型，同时也可以看到，日德系车企快速占领市场份额，尤其是日系车企，几乎包揽了各大细分市场销冠。

       比如本田缤智拿下了小型SUV销冠，雅阁则排在中型车销量榜首位，而日产轩逸连续数月拿下紧凑车型第一，而从车企销量来看，日系车企同样优势明显，不过比起"两田"，日产稍显逊色，且有不小的差距。而在近日，日产2021新车规划曝光，预计将有4款新车进入国内市场。

       日产途达

       想玩硬派越野，又嫌?途达太贵？没关系，大可选择被称作"小途乐"的全新一代途达，新车售价仅为16.98~24.83万元，比起途乐、普拉多便宜了近一半，性价比挺高。事实上，早在今年11月，日产就在海外市场发布了途达中期改款车型，新车外观采用了全新的设计语言，比起现款车型看上去更时尚、更精致。

       全新一代途达车身长宽高分别达到4900/2100/1900mm，比起现款车型更大更霸气，气场直逼大哥途乐。至于动力系统，新车仍将搭载2.5L四缸汽油发动机，还可能会提供2.3T柴油涡轮增压发动机，不过新车传动系统或将匹配CVT无级变速箱，平顺性不错，但似乎不太适合越野。

       日产奇骏

       奇骏是东风日产旗下销量最好的SUV之一，常常跻身SUV销量榜前十五，不过由于久未换代，被网友吐槽外观造型太老气，而在11月份，奇骏新一代车型海外版已经正式亮相，新车采用了全新的设计语言，融入了大量年轻时尚元素，外观、内饰焕然一新。

       值得一提的是，奇骏现款车型提供的是2.0L和2.5L两种动力选择，但均被吐槽动力较肉，而根据曝出的信息，新车动力系统有三种可能，一是仍然使用现款2.5L发动机，而是搭载全新1.5T涡轮增压动力发动机，三是搭载天籁同款VC-Turbo?2.0T涡轮增压发动机，相比之下笔者更期待第三种，或许能帮助奇骏成为东风日产旗下又一爆款，让轩逸不孤独。

       日产君爵

       在高端MPV市场，丰田埃尔法和威尔法是当之无愧的佼佼者，购车不仅没有任何优惠，还需要加价，原本80万元的指导价，最终落地却高达100万元以上，而日产预计在2021年引入中大型MPV君爵，将对标埃尔法和威尔法。

       事实上君爵已经投入海外市场多年，只不过一直没有引入中国，新车外观虽采用大尺寸的进气格栅，但不算太过亮眼，毕竟车内的打造才是重点。客观的说，君爵车内豪华程度不输埃尔法，应用了大量的真皮和软性材质，头等舱商务座椅充分展现了日产大沙发的优势。君爵动力系统有2.5升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机可选，匹配CVT变速器，最大优势在于换挡平顺，这也是君爵这类高端MPV所需要的。

       写在最后：

       综上所述，比起丰田，日产对位未来新车的规划相对低调，且以换代车型为主，唯一一款全新车型属于高端MPV，假如进入国内，不一定走量，但对日产品牌形象的提升有很大帮助，至于全新一代的途达、奇骏和楼兰，外观、内饰变化很大，但能否与同级的"两田"车型竞争，还是未知数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年最新款的车

       如今，国内燃油车市场没有了以往的强势地位，这样一来，不少以销售燃油车为主的合资品牌在销量上出现了下滑。不过，而在这种大背景下，还是有很多车企推出全新燃油车或者油混车型投入市场。在2023年，没有了昔日高光的日系品牌就有着很多全新车型推出，下面我们了解一下。

       1、全新雅阁

       全新雅阁有望在今年上半年上市，新车申报图已经曝光。外观发生了很大变化，前脸多边形进气格栅内为熏黑网格设计。

       车身修长，线条简洁。在车身尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距2830，长度加长74mm。

       车尾变化也非常明显，采用了贯穿式尾灯设计。

       内饰与型格同款，有着长条的空调出风口，内部为蜂窝状设计。换装了悬浮式中控大屏。

       在动力方面，全新雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率192匹，峰值扭矩260N·m，混动版最大功率204匹，峰值扭矩335N·m。

       2、本田HR-V

       本田HR-V为品牌旗下的新增车型，申报信息之前已经曝光。新车前脸格栅内为熏黑网格设计，前包围部分运用了大量熏黑处理。灯组造型非常犀利。

       车身同样运用了很多熏黑设计，五幅式轮毂造型很拉风。在车身尺寸方面，，其长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。

       车尾采用贯穿式尾灯，中间嵌入本田LOGO，后包围运用了大面积银色饰板，排气管外侧有着镀铬元素点缀。

       在动力方面，本田HR-V搭载的是1.5T发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240N·m。

       3、中期改款轩逸

       中期改款轩逸官图已经曝光，新车换装了全新前脸，与新款天籁如出一辙。采用倒梯形格栅造型，内部有着镀铬饰条平直点缀。而e-POWER版前脸则是矩阵式设计，显得非常大气。

       车身与现款差别不大，线条非常飘逸。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，与现款差距不明显。

       在内饰方面，整体造型延续现款，不过新车换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，科技感提升明显。

       在动力方面，中期改款轩逸燃油版依旧搭载1.6L发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159N·m；e-POWER版采用1.2L+电机组成的的混动系统，电机最大马力136匹，峰值扭矩300N·m。

       4、全新日产逍客

       全新日产逍客外观造型变化巨大，前脸格栅内采用熏黑矩阵式设计，外侧有着镀铬饰条点缀。灯组造型非常犀利。

       车身线条飘逸。轮毂拉风。在车身尺寸方面，全新日产逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm。

       车尾造型简洁大气，后包围运用大量熏黑处理。

       内饰脱离了现款的老气感，运用大量软料材质，悬浮式中控大屏提升科技氛围。

       在动力方面，新车采用1.3T+12V轻混，最大功率116kW。

       总评

       除了以上几款车型，今天还有着长安马自达CX-50、丰田皇冠SPORT CORSS等车型正式上市。而随着新能源车型在国内认知度越来越高，日系车的市场份额将进一步挤压。大家觉得以上几款哪款能卖爆？

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日产再度发力，新轩逸已上市，新逍客正在路上，还能火吗？

       2023年新款车有：东风日产轩逸、广汽本田全新雅阁、长安逸达、全新MG7、东风标致408X。

1、东风日产轩逸

       作为东风日产的王牌车型，轩逸在市场中的表现相信不必多言。新车即将在上半年迎来中期改款。新款轩逸将拥有两种不同的格栅设计，以满足不同消费者的需求。新车在尺寸方面有明显加长。

       动力部分，新车预计将搭载1.6L自然吸气发动机。另外，新车还将拥有1.2L汽油电驱版本，也就是e-power车型加入。

2、广汽本田全新雅阁

       第十一代雅阁此前已经在海外发布，国产版的车型也进行了申报。新一代车型采用了全新的家族化设计，内外饰方面变化都比较大。

       外观方面比较靠近全新CR-V的设计，棱角分明。侧面看来线条十分流畅，溜背明显，小鸭尾也有所保留。另外，新车的车长到4980mm，加长了74mm。

3、长安逸达

       长安逸达也就是此前曝光的长安Lamore，将是长安汽车推出的全新中型轿车，在设计方面比较类似UNI-V，采用了无边界格栅，搭配细长的大灯还是比较具有时尚气息的。

       整体而言在设计上没有UNI-V那么激进，或将符合更多消费者的胃口。内饰部分，新车的设计新鲜感也很强，配备细长的仪表盘以及竖置的大尺寸中控屏。

4、全新MG7

       新车作为名爵受苦啊黑标车型，依然采用了十分运动的设计风格。犀利的前脸、下压的车头、溜背造型，整体的攻击性与视觉冲击力还是比较强的。

       与此同时，新车在动力方面将搭载最大功率为192kW的2.0T发动机，峰值扭矩可达405N·m，传动部分匹配8AT变速器，零百加速可达6.5s，能够满足更多年轻人对于速度激情的追求。

5、东风标致408X

       东风标致旗下全新中型车408X已经在1月5日正式亮相，预计将在上半年正式上市。新车整体设计很有跨界意味，算是原汁原味引进中国市场，狮魂美学的设计辨识度很高，尤其是獠牙式大灯十分吸睛。

       侧面新车通过流线的设计尽量降低风阻，同时也更具有运动跨界的氛围。内饰部分，408X的设计比较具有战斗气息，采用多层次的非对称设计，个性化程度比较高。

       在华的日系汽车品牌中，可能很多人觉得丰田、本田要厉害一些，然而在我看来日产其实更值得认可。为何？丰田有一汽、广汽之分，本田有广汽、东风之分，日产虽然也有东风、郑州之分，但真正在乘用车市场发光发热的只有东风日产。换言之，东风日产以一己之力与丰田、本田抗衡，实力不容忽视。

       然而，东风日产的销量下滑也是肉眼可见的，尤其是三缸奇骏上市后，SUV细分市场东风日产也少了一大支柱。为了保持自己在中国市场的影响力，日产也在2023年度有了一些新动作，比如新款轩逸的到来。

       现如今的日产轩逸车系，销量来源大部分是靠经典轩逸，原因很简单，价格相对亲民。而此次新轩逸家族，对包括经典轩逸在内的车型均进行了改动，外观上进行了更新，同时提供燃油和汽油电驱两种动力可选。

       其中，造型变动是最明显的地方，新车使用了大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配V型镀铬装饰，整体塑造出不错的视觉冲击效果。与此同时，混动版车型中网采用了点阵式设计，燃油版则是条幅设计，两者看起来各有特色。

       新车在姿态上也显得更加年轻、动感，尤其是混动版车型，拼色车身搭配修长的轮廓，使得它更能拉近与年轻用户之间的距离。加之熏黑的尾灯设计，以及后包围上的多层处理，进一步增强了车辆的运动氛围。总体来看，与现款车型相比，全新轩逸的确有了较大的改变，对追求个性的年轻人来说，选择也更丰富了许多。

       内饰上新车变动不大，标志性的圆筒空调出风口看起来很复古，而大尺寸的悬浮式中控屏则带有足够强的科技属性，UI设计和功能也有进步，能与当前主流的车型相比拼。同时在车内质感营造方面，全新轩逸也是下了不少功夫，大面积皮质材质和拼色配色的使用，极大提升了车内的层次感，表现不比同价位国产车逊色。

       其它方面，车辆本身在座椅舒适性方面的优势，以及动力总成方面，与老款车型之间相比并没有太大区别。其中燃油版配备的依旧是1.6L发动机，最大马力135匹，最大扭矩159牛·米；混动版车型则搭载的是第二代e-POWER混动系统，由1.2L自然吸气三缸增程器、电动机、三元锂电池组成，电动系统综合功率为100kW，最大扭矩300N·m。

       除了新轩逸，新款逍客也已经在到来的路上了。此前就有媒体透露过关于新逍客的申报信息，新车预计会在年内正式上市。造型上新车使用了日产最新的家族化设计语言，看起来有点新奇骏的意思。大尺寸的进气格栅塑造的气场很强，双腰线设计也进一步提升了车身视觉长度，增强了车辆的运动氛围。

       关于新车的内饰目前还没有谍照曝出，不过新车的动力系统还是比较值得期待。据悉全新奇骏将搭载1.3T涡轮增压四缸发动机。这套动力系统与奔驰A级使用的那套动力一样，且做了低高功率调校，其最大马力分别是138匹和156匹，新车将匹配6速手动变速箱和全新的CVT无级变速箱，表现还是相当值得期待。

       总的来说，日产汽车肯定不会像铃木、马自达那样轻易就放弃抢夺市场份额，毕竟尼桑LOGO在华影响力还是很强。但是在当前市场竞争如此激烈的情况下，东风日产即便推出新款车型，也是不容易轻易获得大家认可的。而最关键的还是，看它能不能在终端给到消费者足够的诚意，比如像近期大火的雪铁龙C6那样。这样一来，无论竞争者们实力多么强，相信东风日产也能够凭借性价比优势继续大卖。

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       好了，今天关于“日产准备上市的新款车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“日产准备上市的新款车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。