卡罗拉双擎真实缺点_卡罗拉双擎真实缺点是什么

卡罗拉双擎真实缺点_卡罗拉双擎真实缺点是什么

       好的，现在我来为大家谈一谈卡罗拉双擎真实缺点的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于卡罗拉双擎真实缺点的话题，我们开始说说吧。

1.双擎卡罗拉中后期缺点

2.为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点

3.丰田卡罗拉双擎缺点怎么样

4.有没有买卡罗拉双擎的朋友。能说说有什么不足或缺点吗

5.为什么都不建议买卡罗拉混动

双擎卡罗拉中后期缺点

       1、优惠少、提车慢

       卡罗拉双擎报价在13.58-15.98万，假设买中等配置车型，那么落地价已经高达16万多，而丰田的4S店往往都不会给卡罗拉太大的优惠，就算消费者各种软磨硬泡最终也只能便宜个几千块钱。另外，双擎车型核心部件都是进口的，受到产能限制，新车是根据订单安排生产的，因此卡罗拉双擎提车要等两个月左右。

       2、保值率低

       卡罗拉双擎保值略低于燃油版车型，该车前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎版车型买的时候比燃油版贵，卖的时候却比燃油版便宜，因此很多人在卖车的时候纷纷表示后悔。

       3、电池维护成本高

       以往双擎车采用的是铅酸蓄电池，遇到低温容易影响电池的工作效率，而新款卡罗拉虽然采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但是随着时间的推移，镍氢电池无可避免会出现自然老化以至于性能下降，而这种情况厂家并不保修，而卡罗拉双擎换电池往往需要好几万块钱。

       4、后排座椅舒适性差

       新款卡罗拉双擎为了不占用后备箱的空间，于是把电池组放在了后排座椅下方，这种设计导致卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运一些大件的时候不及燃油版车型来得方便。

       当然，卡罗拉双擎的优点也十分突出

       1、非常省油

       卡罗拉双擎最大的亮点就在于省油，不论车主怎么激烈驾驶，就算是遇到严重拥堵路段，卡罗拉双擎的百公里综合油耗依旧能够保持在4-5L左右，非常适合经常在城市代步的朋友，相比起汽油版车型每百公里大约能节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下3000元左右的油钱。

       2、平顺性强

       由于卡罗拉双擎在低速行驶的时候是靠电机驱动的，因此车辆在低速行驶的时候能够给车主纯电车般的驾驶感受。而车辆在加速过程中也难以察觉发动机的介入，整车提速非常线性，丝毫没有突兀感。

       3、噪音控制出色

       卡罗拉双擎这台1.8L自然吸气发动机的表现出色，根据相关测试，怠速工况下车厢内噪音仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常符合家庭代步车的身份定位。

为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点

丰田双擎车优缺点如下：

       一、优点方面：

       1、油耗低，因为丰田混动在起步或低速时是由电机进行驱动的，只有急加速或高速行驶时发动机才开始介入，所以丰田混动车型都是非常省油的。经过实测，丰田卡罗拉双擎在市区道路环境下油耗为4.3-4.5L/100KM，即便是堵车或暴力驾驶油耗也很难超过5L/100KM。

       2、舒适性高，由于车辆在起步和低速时都是用电机驱动的，所以丰田混动车能给用户带来纯电车般的平顺性体验，此外，因为起步和怠速时没有了发动机的怠速及抖动，车内的静谧性、舒适性表现都变得更加出色。

       二、缺点方面：

       1、发动机高转噪音大，因为丰田混动车有电机的加持，所以发动机的动力普遍没有燃油版车型强，虽然日常行驶时动力表现令人满意，但跑高速就比较难受了，当车辆时速跑到110km/h以上并深踩油门想超车时，发动机会发出相当大的轰鸣声，动力储备似乎还不如燃油版车型。

       2、价格贵，丰田混动车型的售价普遍高于燃油车型，以丰田凯美瑞为例，虽然这款车的指导价在17.98-26.98万元，但混动版起步价均高于20万。如果大家买车是奔着省油省钱的目的，那丰田混动车可能并不适合你，毕竟售价高出来的几万元够加好几年油了。

丰田卡罗拉双擎缺点怎么样

       销量世界第一" 卡罗拉 ”虽然几经更换，但依然销量第一，可谓车坛常青树。新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了 丰田 卡罗拉双擎！那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢？

        1.折扣少，取车慢。

        卡罗拉双擎售价13.58-15.98万。假设你买的是中型车型，落地价已经达到16万以上，丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。另外，双擎车型的核心部件都是进口的，由于产能限制，新车都是按照订单安排生产，所以卡罗拉双擎车要等两个月左右。

        2.低对冲率。

        卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06%、57.87%，纯燃油版分别为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵，卖的时候便宜，所以很多人卖车的时候都表示后悔。

        3、电池维护成本高。

        以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。

        4.后排座椅舒适性差。

        为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时，不如燃油版方便。

        当然卡罗拉双擎的优势也很突出。

        1、非常省油

        卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论车主开车多猛，即使遇到严重拥堵，卡罗拉双擎的综合油耗依然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，这样算下来，一年跑2万公里，一年下来可以节省3000元左右的燃油。

        2.强大的乘坐舒适性。

        由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，车辆在低速行驶时可以给车主带来纯粹的电车般的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入，整车速度非常线性，没有任何突兀感。

        3.出色的噪音控制

        卡罗拉双擎，1.8L自然吸气发动机，表现不错。据相关测试，怠速时车厢内噪音仅为36.2分贝，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪。发动机介入后，隔音效果相当不错，非常符合家庭代步车的身份定位。

        卡罗拉买燃油版还是双擎版？

        从目前在售的车型来看，卡罗拉分别推出了1.5L、1.2T、1.8L双擎三款动力版本，其中1.5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛·米；1.2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米；1.8L双擎车型最大马力98匹，双擎车型在72PS电机的加持下动力感是最好的。

        综上所述，如果消费者更注重经济效益，为了便宜和运输而买车，建议买更实惠的1.5L自吸车型；如果你有经常跑高速的需求，那么建议买1.2T涡轮的型号；如果消费者购车预算充足，更注重车辆的驾驶品质，追求油耗，那么双擎卡罗拉一定不会让你失望。

        @2019

有没有买卡罗拉双擎的朋友。能说说有什么不足或缺点吗

       1、电瓶易冻住，就是市面上大多数电瓶车都使用铅酸蓄电池，温度下降时就会影响铅酸蓄电池内部物质活性，电容变得困难，蓄电能力随之变差，常常开不了多久就没电了。

       2、镍氢自然老化导致的性能下降，厂家是不会保修的。这使得卡罗拉双擎20万公里后的电池维修更换费用相当高

       3、后尾箱空间受到限制，由于卡罗拉双擎版电池组在后备箱内，位于第二排座椅下方，因此后排座椅无法放倒，同时行李厢空间也有所牺牲，使得后行李箱宽度960-1440mm，深度700mm，高度500mm，所以当一家大小出游时，出现后行李箱不能容纳足够物品的尴尬情况。

扩展资料

       丰田卡罗拉双擎优点

       1、卡罗拉双擎主要优点在于省油，非常适合经常在城市代步的朋友，其百公里综合油耗在4-5L，相对汽油版百公里节油2-3L。

       2、双擎版卡罗拉行驶平顺性很不错，1.8L自然吸气发动机的表现出色，怠速工况下仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常符合家庭代步车的身份定位。

       百度百科-丰田卡罗拉

为什么都不建议买卡罗拉混动

       卡罗拉双擎的缺点：

       1、隔音降噪水平不足；

       2、车辆用料做工差、装配工艺低、设计不够人性化。门口缝隙太大，保险杠的镀铬饰条用手一按就晃动，后排座椅中间比两边高，保险丝设计的位置不方便；

       3、车内味道大。备胎味道大，由于电池通风口在室内，把后备箱里面的空气引到车内，味道非常大。

       全世界销售量第一的“卡罗拉”尽管饱经更新换代，仍然位列销售量第一，可谓是车界长青树，全新升级一代卡罗拉双擎版发售后，却有些人表明后悔莫及买丰田汽车卡罗拉双擎了！那_到底为何也不推荐买卡罗拉混合动力？

       1、特惠少、拿车慢

       卡罗拉双擎价格在13.58-15.9八万，假定买中等水平配备车型，那_落地价早已达到16万多，而丰田汽车的汽车4S店通常都不可能给卡罗拉很大的特惠，即使顾客各种各样死缠烂打最后也只有划算个几千元钱。此外，双擎车型关键部件全是国外进口的，遭受生产能力限定，新汽车是依据订单信息分配制造的，因而卡罗拉双擎拿车要等2个月上下。

       2、汽车保值率低

       卡罗拉双擎升值略低燃油版车型，此车前三年的汽车保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版汽车保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。换句话说双擎版车型买的情况下比燃油版贵，卖的情况下却比燃油版划算，因而许多人到卖新车的情况下反响强烈后悔莫及。

       3、充电电池维护保养成本增加

       过去双擎车选用的是铅酸电池，碰到超低温非常容易危害电瓶的工作效能，而最新款卡罗拉尽管采取了全新的镍氢原材料，并享有八年或二十万千米的质保期，可是由于_间的变化，镍氢充电电池在所难免会发生当然脆化以致于特性降低，而这些状况生产厂家并不质保，而卡罗拉双擎更换电池通常必须好几万元钱。

       4、后排座坐椅舒适度差

       最新款卡罗拉双擎为了更好地不占有汽车后备箱的室内空间，因此把锂电池组放到了后排座坐椅下边，这类设计方案造成卡罗拉双擎的后面坐椅没法放倒，立即限定了汽车后备箱的储物柜室内空间，在运送一些大物件的情况下不如燃油版车型来的便捷。

       除开缺陷之外，卡罗拉双擎的优势也十分突显

       1、十分节油

       卡罗拉双擎较大的闪光点就取决于节油，无论买车人如何猛烈安全驾驶，就算是碰到比较严重拥挤道路，卡罗拉双擎的一百公里_合耗油量依然可以保证在4-5L上下，特别适合常常在大城市代步出行的盆友，对比起车用汽油版车型每一百公里大概能省油2-3L，那样按一年跑2万千米测算，一年就省下3000元上下的油费。

       2、平稳性强

       因为卡罗拉双擎在慢速行车的那时候是靠电机驱动器的，因而车子在慢速行车的情况下可以给买车人纯电车一样的安全驾驶体会。而车子在加快全过程中也无法发觉汽车发动机的干预，整车加速十分线形，分毫_有生硬感。

       3、噪声控制优异

       卡罗拉双擎这台1.8L自吸柴油发动机的成绩突出，依据相关的检测，待速情况下车箱内噪声仅36.2分贝，比最佳值4三分贝少许多，纯电动车方式下行车也仅能听见车噪和风噪，汽车发动机干预后隔音降噪实际效果也是蛮出色的，十分合乎家中代步汽车的资格精准定位。

       卡罗拉买燃油版或是双擎版？

       从现在在售车型看来，卡罗拉各自发布1.5L、1.2T、1.8L双擎三种驱动力版本号，在其中1.5L自吸式车型最大马力121匹，最高值扭距148Nm；1.2T涡轮增压车型最大马力116匹，最高值扭距185Nm；而1.8L双擎车型最大马力98匹，在72PS电机的带动下双擎车型驱动力体会是最棒的。

       总的来说，假如顾客更为注重经济实惠，购车便是因为划算与代步出行，那_强烈推荐选购价钱更性价比高的1.5L自吸式车型；假如各位有常常跑快速的要求，那_则提议选购1.2T涡轮增压车型；假如顾客买车费用预算充裕，更为看好车子的行车质量，对耗油量也有一定的追求完美，那_双擎版卡罗拉一定不容易令你心寒。

       百万购车补贴

       好了，今天关于卡罗拉双擎真实缺点就到这里了。希望大家对卡罗拉双擎真实缺点有更深入的了解，同时也希望这个话题卡罗拉双擎真实缺点的解答可以帮助到大家。