gsx250为什么不建议入手_gsx250r为什么不建议入手

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       很高兴有机会和大家一起谈论gsx250为什么不建议入手的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.铃木gsx125和250外观有区别吗

2.铃木gsx250r的动力真的很差吗

3.豪爵铃木GSX250R这款车怎么样？

4.极客飒150和gsx250区别

5.现在的豪爵铃木250还值得选吗？如何选？

铃木gsx125和250外观有区别吗

       铃木gsx250和gsx250r的区别如下：1 .名字不一样：一个是铃木gsx250，一个是铃木gsx250r。2.特点不同：铃木gsx250r的动力平台是豪爵铃木成熟的基于gw250的双缸水冷异步发动机，特点是技术成熟，数量大。豪爵铃木的异步双缸振动质量小，外形美观。最大的缺点就是车重。考虑到质量稳定性，国内合法牌照的双缸250车还是没有对手。冯春的车是单缸的，外形美观，但是单缸车的振动控制会不如双缸。3.不同厂家：铃木GSX250R由国内合资企业豪爵铃木摩托车生产。合资品牌是国产车，铃木GSX250R是进口车。

铃木gsx250r的动力真的很差吗

春风250SR保值率较低。

       春风250SR保值率较低，目前春风250SR二手车市场车龄在半年到一年，公里数在5000-10000公里数左右二手车价几乎都在15000左右，高配版本骑个半年左右折旧8000元左右还是比较不保值。

       建议如果只是短时间玩玩，不建议摩友们购买春风250SR，建议摩友们购买豪爵铃木GSX250R-A更为适合。

豪爵铃木GSX250R这款车怎么样？

       说雅马哈的人什么也不懂。gw250明显好于天剑王250，质量两车基本一样，但性能配置gw特别好，可以媲美纯日本的铃木250双缸街车，双缸水冷电喷，后轮也是碟刹，速度也比天剑王快40码，加速性能也更好。（怎么好几个孙子点我和懒得不想取名字不给力

极客飒150和gsx250区别

       1、先说说，外形，是很好的，用一个车友的评价来说，就是具备了“灵气”，作为一个艺术工作者，我的审美相对比较严格，在我看来，够水准，也够诚意。我们在照片上可以看到，它和川崎的忍者很相似，GP版花的更加有质感。左右的两个行车灯很有想法。虽然重量是179kg，不过实际上并不大，总体比较比较年轻，很时尚，很战斗。驾驶起来呢，却是街车的感觉。

       2、品牌，豪爵铃木，牌子大，质量好。这么多年了，产品有口皆碑，畅销国内十好几年。信得过，这款gsx250，豪爵铃木家的旗舰产品，是很有诚意的。在GW250车主聚会上，豪爵家商品部的领导，刘先生，就一直在询问大家的骑行感受，并事无巨细的写在小笔记本上，态度很严谨，具刘工介绍，这款车的开发花了不少功夫，它出品的条件很苛刻，标准很高，豪爵、日本铃木，甚至本田、雅马哈的标准都用于该产品的检验，在做工上，豪爵的态度是很让人放心的。这是一个侧面，从另外一个侧面来说，活动的举办，井井有条，计划详细，进行的很顺利，这是一个企业负责任的表现。豪爵的售后，和产品把控，给消费者带来的方便，这点上，提升了产品的性价比。如果单就产品来说，GSX250和川崎小忍者是9和10的对比的话，算上27800的价格，售后服务，配件，那么就是完爆川崎十条街的节奏了。

       3、骑行感受，加大牙盘，力量很强，前中后每段的加速都很过瘾。轮胎很好，压弯很过瘾，操控性，也达到了不错的标准。力量很强，爬坡能力很好，这点带来的就是不用频繁换挡。声音，也属于比较好听的，这台车带有测试油耗的功能，这点说明厂家在油耗上是自信的。就我们几位车友的测试，百公里油耗是2.9到3.3，或许可以更低。百公里加速，媒体测算的是表显8秒，总之，是很不错的成绩。极速在旅行中没有机会测，一个车友达到最快是130，应该可以达到145左右，不过有限速，这个成绩对于日常使用来说，够用。总之，是GW250情况的感觉。轮胎，压弯不错，不防滑，减震，比较硬。换挡，可能由于是新车，不如gw顺滑，离合器，也没有gw那么软，但是还够。后视镜，做工一流，可以多角度调节，对于几个车友说，盲区大，不过我的看法是，很不错。坐姿我要强调说明一下，很好，比幻影还好，完全不累，坐垫很软很大。压弯很好，很灵活，车架是双摇篮车架。

       买吗？我的答案是，作为一个长途摩旅的用户，我更倾向于GW250F，为什么呢？

       4、缺陷，带人能力堪忧，由于后座很小，做后面会不太舒服，虽然可以像川崎一样，后座人有很棒的视野，不过总体还是不舒服。我带过摄影的一个小哥，一刹车后座的人会整个人贴在我的后背。当然，短途带美女，如果是一个大胸的妹子，或许会有不错的感觉。摩旅就受罪了，加上后轮甩泥，后座的人会甩一身。后座不好带人。这是一个缺点。刹车不能立竿见影，我觉得是由于刹车以及轮胎没有磨合，加上减震，高速急刹车后轮稍微摆动，这点不如本田给人建立的信心，这很可能是由于加速度较大，加上轮胎、刹车欠磨合导致的，我没有摔倒，也没有出事故，但是心理上是吓一跳，这点大家或许要注意一下。这次摩旅表现是很不错的，基本上没有出什么毛病，值得信赖。

       我的结论：作为带人摩旅，不适合。作为单身，无论是摩旅还是日常都很合适，这个价格，很值。ABS版本或许会为这款车加分，然而先睹为快入手标准版也可以，因为标准版也预留有ABS的安装位置，未来豪爵推出了ABS款，加装不是什么难事。未来豪爵会出DL250拉力车,或许这款车，才是摩旅爱好者需要的。但是GSX250作为街车，短途游玩，单身长途摩旅，GSX250,都可以值得你入手。

现在的豪爵铃木250还值得选吗？如何选？

       铃木极客飒150和铃木GSX250区别非常大。

       第一铃木极客飒150排量小，单缸风冷发动机。提速慢。适合入门玩家骑行。不建议跑西藏等高海拔地区。而铃木gsx250是属于高档摩托车系，是双缸水冷发动机，车速更快，跑长途无忧。人累车也不会累。不过初次拿到摩托车驾照的朋友不建议。毕竟动力强。

       现在的豪爵铃木250还值得选吗？如何选？

       说起合资品牌摩托车可能很多车友第一个想起来的就是五羊本田，毕竟人家的品牌logo自带小翅膀，会有一飞冲天的能力，但事实上这么多年过去了，五羊本田并没有成为摩友们心中的唯一，反而比较内敛的豪爵铃木却有了比较好的市场表现。

       虽然目前的豪爵铃木已经放弃了小排量通路车的研发和制造，但人家的250三兄弟始终保持着不错的增长势头，除了国内拥有不错的市场份额以外，在全球各个地区都可以见到身影，所以在这样的大环境下，豪爵铃木的250车型依然值得选择。

       题主之所以问豪爵铃木250摩托车目前值不值得选？主要是看到了其它品牌一些车型的崛起和以GW250为首三款车型的一些软肋，但事实上，以这三款车型的表现来看，它们在未来一段时间内都是值得选择的，毕竟它们的优势是大于劣势的。

       豪爵铃木250目前有三款车型，它们分别是GW250，DL250，GSX250R，其中的GW250因为上市时间比较早，车型实用性比较高，所以市场的保有量相对会比较大一些，并且很多车友都是从这款车开始了解另外两款车型的。

       就GW250的外形表现来看它已经明显落伍，毕竟这款车上市已经有八九年了，虽然这个过程中也有过一些外观优化，但它整体的表现显然就是发了福的中年大叔，完全没办法和那些新上市的小鲜肉对比。

       并且这款车的配置体验也不是很好，动力的输出和油耗表现也算不上是同类车型中最棒的，而另外的两款车型，虽然外观的表现要好于GW250，但就所属车型定位的性能表现而言，也是比较一般的，比如DL250过重的自重，较低的通过性能，始终是车友们不满意的地方。

       GSX250R虽然外形的设计很具有家族式的基因，但作为一款跑车它加速上的表现显然是有点不够意思，就连国产自主品牌的春风250都干不过，这样的前提下车友们就会发问，难道这三款车型真的不行了吗？

       以性能，外观，配置来评判这三款车型确实，它们已经有了掉队的表现，但我们不要忘了作为一款入门级的车型，它合格的第一标准是品质，如果品质都无法达标，你的颜值再漂亮，提速再给力，操控再灵活也不过是昙花一现，今年可能还能玩玩，明年后年会怎样就不得而知了。

       所以以品质为先的选择标准下，豪爵铃木的这三款车型依然值得选择，除非国产摩托车中出现一两款在品质，性能等多方面，都能完全碾压这三款车型的摩托车，如若不然它们在一段时间内，还是会成为所属车系中炙手可热的车型。

       但就目前国产摩托车的水平来说，国产五虎将中，没有一款品牌能够达到这三款车型的高度，虽然豪爵DR300品质不错，但它的品牌影响力完全还没有到它所要的价格，而其它品牌的车型外观，配置和性能虽然会好于豪爵铃木250，不过品质方面始终是个硬伤。

       这样看来豪爵铃木的这三款车型虽然有不完美的地方，但以它们自身的实力和前期所积累的市场口碑，在众多车型中还是可以脱颖而出的。而它们之间的选择，主要还是看个人的需求，短途代步就选GSX250R，多用途需求就选GW250，如果只是单纯的轻度摩旅就可以选择DL250，没必要过多纠结所谓的配置，骑行感受数据上的差异。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“gsx250为什么不建议入手”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。