宝捷09捷达报价_宝捷09捷达报价及图片

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       今天，我将与大家分享关于宝捷09捷达报价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.手自一体有什么车推荐?

2.十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

3.全新1.5T，保时捷同款涡轮，实测油耗4L，真的变强了

4.捷达各型号都什么时候上市?什么时候停产

5.如何在标志上区分桑塔纳和捷达轿车?

6.老捷达发动机技术怎样？这车好用吗？

手自一体有什么车推荐?

       2015年8挡手自一体的车型有哪些

        豪华车型，像宝马，奥迪A8，雷克萨斯LS。8挡变速箱带来的好处除了更好的驾驶特性外，还可以节省燃油，比之前的6速变速箱能够降低6%的油耗。由于采用了更精密的技术，8挡变速箱的体积和重量并没有比6速变速箱增加多少，但可以承受更大的扭矩，齿...

        宝马新5系X5X6 目前都是八速变速箱 奔驰也有 雷克萨斯也有

        1、汽车的档位与变速自行车是一样，主要是改变发动机传给变速器的旋转速度或旋转方向，进而改变汽车的行驶速度或行驶方向。 2、8档手自一体，就是有8个前进挡、可以用手操作8个前进挡的更换；也可以向自动波挂上D档，变速器的电脑可以根据发动机...

        显然是档位数目不一样。理论上讲，档越多，传动比例划分越细腻，所带来的当然就是更平滑的驾驶感受。但负面的，档位多，换档更加频繁，故障率也就相应提高了。自动变速箱，尤其8速自动变速箱，故障率跟维修成本都是很让人头疼的……

       迈腾安福特 福克斯 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.8 AT时尚型 13.49万 13.49万-13.49万 5月25日 发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体 1.8 AT豪华型 14.59万 14.59万-14.59万 5月25日 发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速...

        您好。所谓的手自一体，直接说明了就是自动挡的车型。手动模式可以说是一个“鸡肋”模式。因为这种变速箱没有离合器，手动模式挂挡也不用踩刹车。根本体会不到手动挡的驾驶乐趣。所以还是开自动模式好些。

        手自一体的汽车有何好处

        手自一体优点：一、相对于手动来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手斜坡起步不会熄火；二、相对于纯自动档来讲，可以一定程度上满足手动换档的乐趣，还可以适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，这一点对过弯特别适用；三、这种变速箱的优势非常明显，它可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动，是一种前所未有的驾驶感受。

        手动变速器（MT）

        手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮齧合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

        优点：手动挡最省油，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

        弱点：对驾驶技术要求高。

        自动变速器（AT）

        自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。汽车上常用的自动变速器分为液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等几种。其中，最常见的是液力自动变速器。

        优点：操作轻松简便、降低驾驶疲劳。

        缺点：比手动挡耗油，长期驾驶容易丢失驾驶 *** 。

        无级变速器（CVT）

        近十几年发展起来的无级变速器比自动变速器要复杂得多，技术上也更为先进。CVT(Con－tinuosuslyVariableTran *** ission)技术即无级变速技术，它采用传动

        带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。目前CVT技术发展得相当迅速，前景非常广阔。

        优点：全程无级变速，车速变化平稳，没有“顿”的感觉；结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本低；工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，进而降低油耗和排放，经济性高等。

        弱点：比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等。

        手自一体变速器

        手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入

        弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

        优点：将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。

        弱点：先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。车价相应要高一些。

        汽车、自动挡好还是手自一体一体好

        现今的高阶自动排档系统基本都是设计成手自一体，来方便与适应各种不同类型的操控需求（例如，再多弯道的山路上开车，切换成手动会增添您的驾驶乐趣），手自一体可能在刚推出之时，多半是配备给高档车使用的，因为其价格高、保养贵。。。等因素，但现在已经是很普及了，10多万的车子都已经配备此系统。所以，您如果钟意的车款有此配备，（***您当然是必选手自一体变速器***）。如果您看上的车没有配备，而您又只是一般代步使用，传统的自动挡也能满足基本驾驶需求的。希望能帮到您！

        几万块手自一体的车性价比高有哪些

        现代瑞纳、大众的捷达,现代,奇瑞,全球鹰远景,比亚迪,这几款车都是在几万块左右。说实话我比较喜欢大众捷达，这款车保值率比较高。也舒适。

        手自一体的车和手动档车哪个好？

        手自一体实际上就是在自动挡的基础上再增加了一个功能而已，目的是为了给喜欢手动挡的人开自动挡的时候增加一点驾驶乐趣罢了。手动挡车操作相对复杂，对手脚配合有一定的要求。但是喜欢开车的人大多喜欢手动挡的车，因为对于一个老驾驶员来说，开车最大的乐趣就在于加减档和打方向盘。所以这是一个仁者见仁智者见智的问题，完全看各人的喜好而定。

        汽车手自一体、手动、自动 、哪个最好！说详细点，我第一次买车.

        各有所长，各有所短，根据个人喜好了

        汽车自动挡和手自一体哪个好

        现今的高阶自动排档系统基本都是设计成手自一体，来方便与适应各种不同类型的操控需求（例如，再多弯道的山路上开车，切换成手动会增添您的驾驶乐趣），手自一体可能在刚推出之时，多半是配备给高档车使用的，因为其价格高、保养贵。。。等因素，但现在已经是很普及了，10多万的车子都已经配备此系统。所以，您如果钟意的车款有此配备，（您当然是必选手自一体变速器）。如果您看上的车没有配备，而您又只是一般代步使用，传统的自动挡也能满足基本驾驶需求的。

        简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样.

        就是有两套变速箱，各自的变速比是不同的，在不同的行车环境可选择不同的变速方式，如在密集交通时可使用自动档，以减轻操作强度；在长途或高速时可选择手动，以体验提速超车的 *** ，提升驾驶乐趣！

        手自一体就是在自动波的基础上，在D档的左右增加了向手动波一样的1、2、3、4档，开的时候既可以向自动波一样把变速杆挂在D档不用换档，也可以向手动波一样在1、2、3、4档之间换档，不过即使在1、2、3、4档之间换档也是和手动波还是有区别的，因为手自一体的车换档时是不用踩离合的。另外手自一体的车换档换烦了就可以当自动波开，但手波车换烦了也要坚持

        原理上区别不大，只是在提速超车方面，手自一体的车子在换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，手动更为灵活比如在超车的时候需要从高档换入抵挡，这时候可用手动波操纵

        1档这个功能就是只用1档来行驶，可以给车辆最大的牵引力，上坡可以给车辆更大的动力，下坡可以牵制车速。2档就是只能升到2档，坡不大不小的时候可以用。手自一体是有一个可以自己控制档位的功能，比较中高档的手自一体车会在方向盘后面做换档拔片的，如果没有换档拔片至少会在D档旁边有个“+”和“-”的

        自动挡车有S档和手自一体的车哪个好?

        很多车都有，但是说到好的，除了BMW就是丰田马自达本田日产这类车，无论平顺性换挡逻辑，以及BMW最狗血的耐用性都是很好的

        谁知道大众手自一体的车都有哪些

        迈腾安福特

        福克斯 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.8 AT时尚型 13.49万 13.49万-13.49万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体

        1.8 AT豪华型 14.59万 14.59万-14.59万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体

        两厢1.8 AT时尚型 13.49万 13.49万-13.49万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.8 马力：124 变速箱：4挡手自一体

        东风标致

        标致307 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.6 自动尊贵版 13.78万 13.78万-13.78万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体

        2.0 自动舒适版 13.78万 13.78万-13.78万 5月25日

        发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体

        两厢 1.6 自动雅致版 13.78万 13.78万-13.78万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体

        两厢 2.0 自动精致版 13.78万 13.78万-13.78万 5月25日

        发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体

        东风雪铁龙

        世嘉 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.6自动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体

        三厢 1.6自动舒适型 13.18万 13.18万-13.18万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体

        三厢 2.0自动时尚型 13.48万 13.48万-13.48万 5月25日

        发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体

        上海大众

        朗逸 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.6 自动品雅版 13.48万 13.48万-13.48万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

        1.6 手动品轩版 13.38万 13.38万-13.38万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5挡手动

        上海大众斯柯达

        明锐 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.6 自动逸致版 13.69万 13.69万-13.69万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

        1.6 自动逸仕版 14.69万 14.69万-14.69万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6挡手自一体

        上海汽车

        550S 1.8 AT启智版 13.98万 13.98万-13.98万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.8 马力：133 变速箱：5挡手自一体

        通用雪佛兰

        科鲁兹 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.6 SE AT 13.29万 13.29万-13.29万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：117 变速箱：6挡手自一体

        一汽-大众

        新宝来 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

        1.6L 自动舒适型 13.08万 13.08万-13.08万 5月25日

        发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：6挡手......

十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

       还记得听说过这样一句话：每个男人都绕不开一辆保时捷911。当然，抛开广告效应，销售手段等因素来说，911确实有它独到的魅力。?来自知乎：保时捷这个品牌本来就有一种很强的情怀感，911可以说是保时捷最牛逼的车型了，甚至说可以满足一个男人的一切幻想和需求，从入门的卡雷拉，各种选配，可以满足各种日常需求，然后GT就更可怕了，GT3，GT3rs，GT2rs，基本上这些车原厂就可以说是一台赛车，工作之余开着它下赛道放松自己。?07年，我还记得我的人生中第一台属于自己的车，第一代马自达3，出自长安马自达，在马自达结束了8代福美来车型后，长安基于马自达BK平台打造的一款车，1.6L，手动。虽然各方面性能都不怎么样，但是它陪伴了我3年，也是我刚刚步入社会时的伙伴。时光荏苒，照片已然无法找到，但是生命中的记忆不会忘却。?10年之后，伴随着忙碌的工作，我似乎也开启了有那么一点点疯狂的换车模式，自己的车加上父母的车，先后入手过路虎神行，捷达王，马自达6睿翼轿跑，名爵3，奥迪A1，奥迪TT，三菱欧蓝德，江淮M5（mpv），宝马320li等一众车型。?有些车之所以能称为经典，正是因为在你开过众多车后，能保留到现在的，舍不得卖或置换的，或和朋友谈起自己人生过往的时候大家公认的好车。当然，撇开情怀，作为爱车之人，我其实纯粹是因为用车需求近几年入手在用的车[坏笑][坏笑][坏笑]。?不知道是不是大部分人都是这样，其实保留回忆的照片照过不少，但是每次换手机的时候以前的照片就因为一种神秘的力量永远找不到了，于是翻遍了所有的电脑和移动硬盘，又因为一种神秘的力量发现只剩下心目中经典车型的照片，只剩下经典的宝马320li和奥迪tt[发呆][冷汗][冷汗]?废话不表，开始上图。

       还是那句话，一个男人总有一个蓝天白云的梦想，320li，本来想订M版，但是商务用途，你懂的，时尚版其实看上去要商务一些。

       320li后排空间还是很大的，甚至可以翘二郎腿，本人身高180cm。

       奥迪tt跑山，车其实是蓝色，不是灰色，请忽略上面的灰尘，自行脑补闪亮的”斯库巴蓝“。加速犀利，操控稳定，不得不说奥迪的四驱确实强大。

       传说中“我的奥迪，她的迪奥，小朋友的奥利奥”，其实是“她的奥迪，她的迪奥和她的奥利奥”[坏笑][坏笑]

       回到本帖主题，男人真的对一台911是没有抵抗力的。18年年末，陪媳妇出去逛街，逛完后似乎没有事情干了，于是心中一个“邪恶”的计划就开始萌生。于是在一种神秘力量的驱使下，我们“顺路”到了保时捷4S店。当时只有991.2，于是按照常规看车流程，开始了试驾---定配置---回去琢磨琢磨---改配置---玩保时捷官网配置器---嫌网速太慢---找电信升级300M带宽---玩保时捷配置器，不亦乐乎。大概玩了两三天，决定去店里订了再说。然而，就在谈配置的时候，店里的电视在滚动播放新款992S的宣传片，直接种草，于是果断决定等新款。从此，进入了刷新闻期，看着各种国外发布试驾视频，心中种下的草早已长成了草原。苦等一年，19年9月份终于在中国发布了，随即冲向4S，问能订否，答可以，遂交意向金欲订；又问何时能到，答要申请配额，不知道[抓狂][抓狂][抓狂]。?一个月后，销售来电话了，说有配额了，但是要交定金，让过去定配置。于是，在媳妇的领导下，本着实用、省钱、高效、头脑清醒的原则，定了如下丐版配置。当然，和大神的几十万选装没有可比性，此配置充分体现了我中华民族勤俭节约、能省则省、会过日子的优良传统美德[得意][得意][得意]。

       丐版配置选装，销售被我的英俊和才华所折服，表示虽然选装不多，但是一定能搞定，在此再次感谢我的销售小陈，整个过程没有导向，没有必须选什么，真心把消费者当上帝。或许有人说有种你提裸车，那么我只想说，我享受的是个性化配置的过程，打造的是我自己心中最完美的车，裸车在我眼里离完美差那么一丢丢，况且我销售表示提裸车是完全ok的（此条何意保时捷车主都懂）；如果有人说那么点配置都好意思拿出来晒，那么不好意思，还是那句话，对于我来说，这个配置是性价比最高的，完美。

       订了以后就是长久的等待了，论坛里大神们的提车贴翻烂了，评测视频刷遍了，上船以后销售给的船号每天都要看一下，突然发现买车居然也是件这么煎熬的事情，于是盼望着、盼望着、春天的脚步近了，疫情也好转了，4月1日船也停天津港了，销售电话也来了，说预计15号左右提车。然而，听到这个消息，反而平静了，随即陷入了恍惚中，难道真的梦想就要实现了？一切都看上去不是那么真实。毕竟已经不是20多岁的小伙子了，或许这就是长大了吧。

       车如期到店。?人的一生就是一条曲线，而各种回忆就是曲线上的点，这些点都是不可磨灭的瞬间，陪着我们迈向更美好的明天（单押666，此处应该有掌声）[得意][大兵]。?销售电话秒接：撕膜？嗯！必须有仪式感，必须有照片，虽然很可能照片又会被神秘力量吞噬。瞬移到4S店，看见红白相间的车，流下了口水，心里念到：我来给你脱（si）衣（che）服（mo）啦。于是，还没进门讨口水，口水已经喝饱了。撕膜过程怎一个爽字了得（此处省略二十三万八千字），嗯，就酱，看图就对了。

       看见你的第一眼，已无暇其他。

       原始状态，红白配色，祖传撕膜手艺，童叟无欺。

       此处省略一万八千字。。。

       还没装彩色徽标，最原始的轮毂，喜欢。关于轮毂，喜欢这种简单经典的，选装比较多的树杈轮毂实在感觉不好打理，而且容易想起奥迪R8的轮毂。当然最关键的一点，不用加钱[闭嘴]。

       撕完膜，流完口水，坐在店里静静的欣赏，忘记了销售说了什么，大概就是要什么pid检测，精洗等等，反正人在店里心在车上，就记住了一句话：后天提车。?提车当天，睡起来11点[大哭][大哭][大哭]，想起来今天要提车，依旧朦胧之中销售来电话，说就等我们呢，以为我们早上就去了，结果没动静。简单收拾，吃点饭，等销售过来接。再次感谢小陈，专门开帕美过来接我们去店里，不用打车去。提车过程就略过不表，无非就是我带着媳妇，媳妇带着钱（一定是这样，没错），到店一手交钱，一手交货（此处没有内鬼，交易完成）。?然后加油，拍照，刷街，没了。

       性感的屁股[色][色][色]

       掀起你的盖头来[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       还是性感的屁股[色][色][色]

       马上到家了，路边拍一下。

       纯黑内饰和无处安放的大长腿。

       经典虚拟五连仪表盘

       钥匙和媳妇无处安放的大长腿[挖鼻][挖鼻][挖鼻]

       翻手机才发现内饰照片又一次因为某种神秘的力量几乎没有，但是又懒得去拍了，就是网上那个样子了。这里可以假装这一段有很多内饰图。如果以后想起来了，或许会补上，但是今天肯定补不上了。?当然最赞的还是要再再再一次感谢小陈，给我送了个保时捷音响，据说是gt3的排气管做的，是真的排气管做的哦，而且看上去是限量版的。

       Porsche?Carrera?S，一台经典之车。当然，作为爱车之人，爱它就要给它最好的保护。自从提了车，就开始琢磨贴车衣的事情。于是打开知乎，看评测，最后本着“便宜的一定是不好的，贵的有可能是好的”的原则，选择了xpel车衣，然后百度了当地的直营店，就去贴了（此处无广告）。要说车衣有用吗，反正我觉得至少比不贴能好一点，起码懒癌晚期的我不用成天琢磨着鸟屎，树胶之类的东西得及时洗掉（家里虽然有车位，但是公司的树和鸟就像神经病一样，不给你弄满誓不罢休）。?然后就去贴了，贴完看上去亮了，心里也放心了，就酱（此处省略若干字）

       传说中的天窗车衣[嘻嘻][嘻嘻]

       师傅贴的很认真，赞一个

       贴完以后的，关于xpel自行百度，贴完后没有拍照，只能用店里给我发的照片，目前车脏了，懒得洗。

       依旧来自知乎：一个男人的一生中需要一辆911，在只有你和它的那个片刻里，它替你回忆着你过去的张扬，曾经的不羁，它就像是陪你从儿时走来的朋友，你心里的燥动它都懂，像是那个可靠的大哥哥，陪你一起狂放。?截至今日，似乎一切都像在梦中，曾经的dream?car，游戏里的车活生生的出现在我的生活中。或许我已不再是年少轻狂的那个自己，但是伴随着梦想的实现，我们所付出的努力，我们所经营着的事业、家庭、人生，似乎一切都有了新的起点。那一抹红色的911，是一个回忆的点，是可以伴随一生的伙伴，也许以后我老了，车也老了，无法陪我出去撒欢，但是它会停在我的车库中，陪着我回忆年轻的时光，见证我人生曲线中的点。牛马是出生就有的，但911不是，对我而言，或许更多的是情怀，是回忆，是一抹红色的烙印，更是一种无法忘却的情怀。?ps：申请精华，码字不易，纯手打。?ps1：07年混迹汽车之家，随着年龄的增长，淡出江湖，然而以前的老账号居然没有绑定手机号，微信号等多种号，密码彻底忘记找不回来了，已申诉，只好重新注册了这个小号发帖。?ps2：关于车衣，不讨论，反正我觉得是自己的dream?car，爱它，就要贴，不是就不贴，我其他车从来不贴，贴了肯定有用。?ps3：关于油耗的事情，因为是新车，油耗超级高，正在逐渐降耗，节能减排，下面有图，反正我加98，据说95配合快乐跑也能用，我们这里98还是很好找的。?ps4：最近在玩gt赛车和最终幻想7重制版，gt赛车一定要入方向盘，关于模拟器我还玩AC和PJ2。?ps5：还没发布，坐等发布，我是ps粉，发布必买。

       目前第一箱油，18.3，正在降耗中。

全新1.5T，保时捷同款涡轮，实测油耗4L，真的变强了

       十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

1、轩逸?10.9~14.3万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，工况油耗为4.9L/100km，并且符合国六排放标准。

2、朗逸?6.49~11.33万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，新车继续采用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。

       配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、宝来?5.88-10.14万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息娱乐系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。

       动力方面，新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力及150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

4、飞度 6.08~9.68万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       动力方面，新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统。

5、福克斯 8.37~13.37万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

       动力方面，新车配备1.5L三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准，传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面，新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。

选购注意事项：

       1、排放标准

       进入2019年12月之后，全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准，所以在购买之前要看准该车的排放标准，以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。

       2、使用成本

       家用汽车就要考虑维护与使用两项成本，在选购之前，要对自己经常行车的环境作出分析，例如经常在高速路行车，就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主；如果经常在市区作为代步使用，那么可以优先考虑日系车为主。

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捷达各型号都什么时候上市?什么时候停产

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       如果要推荐兼顾颜值与操控的合资紧凑型SUV，那必定有大众探歌的一席之地，此前驾驶探歌在青城山跑山还是挺带感的，那扎实的底盘以及熟悉的动力总成，令人愉悦。那么现在里外一新的全新探歌能否带我找回当年的感觉呢？

??外观：运动时尚提升明显

       从外观方面来看，全新探歌相比老款的个性多了一份成熟，整体更像大哥探岳，中网采用单条幅式并且内置LED灯带，中网与大灯组相连过渡也比较自然，有大众家族的设计风格。前杠是新款变化较为明显的部分，新车前脸采用R-Line运动套件，钢琴烤漆装饰与竖向LED灯组让它更显个性年轻。

       车身侧面的变化不大，依然是保留原有的小巧灵动造型，尤其是C柱独特的镀铬饰条点缀，辨识度较高。车身尺寸为4319*1819*1592mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。

       轮毂采用全新双五辐切削式设计样式，运动氛围拉满，只是匹配的轮胎稍微有点拖后腿。

       车尾的变化比较明显，全新探歌采用贯穿式尾灯设计，更加大气，而且点亮后的辨识度也是比较高的。尾门开关集成在大众尾标上，并且内置了倒车影像摄像头。

       车尾另外一个变化在于更换了300 TSI标识，代表着它的发动机与此前的280 TSI有所区别。

??内饰：最新大众家族设计

       全新探歌内饰采用了大众家族最新设计语言，但保留了传统的机械挡把。三辐式平底方向盘手感依旧很大众，后方看似是全液晶仪表，但两侧的水温表以及油量表为独立显示。

       悬浮式中控屏尺寸大，界面优化过，操作也便利了不少，但相较自主品牌的智能体验还是有一定差距。

       R- Line车型除了在中网、方向盘有所提现之外，座椅同样有R标以及标志性拉花。至于功能性方面，座椅的包裹性略微对不上R-Line，坐垫也略微偏硬。

       对于轴距2680mm的紧凑型SUV来说，探歌后排的腿部空间属于中游水准。后排也配备了空调出风口、USB充电接口。但缺点还是相对明显的，后排中间地台隆起较高，靠背偏直且角度不可调，后排建议落座两人会比较舒适。

       配置方面，试驾车配备了前排座椅加热、方向盘加热、L2级驾驶辅助系统、双温区自动空调、手机无线充电以及Beats音响等，比较丰富，满足日常使用。

??驾乘：换装全新发动机

       大众EA211系列的1.4T发动机也服役了十多年了，上到奥迪下到捷达都有不少车型搭载，成熟可靠令人放心。日益严苛的排放标准让大众加快进度推出EA211 EVO 2系列发动机，也就是搭载在全新探歌上的这款1.5T涡轮增压发动机。

       从账面数据来看，这款1.5T发动机相比老款1.4T发动机仅提升了10马力，达到160马力，峰值扭矩依旧保持在250牛·米，相比起自主品牌动辄180多马力有点不够看，但相比起账面数据，我更看重的是效率。

       与新发动机匹配的依旧是7速干式双离合变速箱，这款变速箱经过升级之后变得更加适合中国路况，而且更加聪明，升降挡时机把握得比较到位，甚少出现闯挡顿挫现象。新车提供经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式。

       这款1.5T+7DSG双离合搭配起来也是有全新的体验，首先发动机采用的是博格华纳与保时捷联手研发的可变截面涡轮增压器，可变截面的意思就是能够自动匹配转速使用合理的进气量，从而达到减少涡轮迟滞同时也能感受畅快的提速。

       前麦弗逊后多连杆式独立悬架调校也是偏运动，在跑山的时候优势相当明显，倒不是说它硬坐起来不舒服，而是它的韧劲在你把车开在蜿蜒的山路上体现得淋漓尽致。悬架对车身侧倾的抑制以及入弯出弯的轨迹都能如你所愿，让你忘记它只是一款前驱车。发动机250牛·米的峰值扭矩在1750转开始持续到4000转，更加宽泛。

??油耗：非日常但令人惊喜

       这次试驾有节油赛项目，包括环千岛湖以及从千岛湖编队走高速到杭州的两段里程，环千岛湖约130公里，车上4人。当天温度为21℃左右，开空调但不开压缩机，风量3挡，车窗留缝，开启经济模式，开跑。

       历时2个多小时跑完上午的环湖部分，表显油耗为4.0L/100km。

       经过中午休整完再次出发，高速编队行驶，除了遇上修路堵车之外，高速平均时速都在90-100km/h左右，行驶至节油赛终点加油站。行驶里程285km，用时5小时15分，表显油耗4.3L/100km。

       总共加油量为11.52L，经过换算得出我们驾驶的全新探歌平均油耗为4.03L/100km，获得节油赛冠军。虽然说我们没开压缩机，但车上4人加拍摄工具以及随身物品也算有荷载，而且还有高速部分，相对来说这油耗还是比较有参考性的。如果开启压缩机，驾驶风格更加随意地开，根据经验大概也不到6L/100km，基本能做到油电混合动力车型的油耗。

??总结：

       经过两天跑山+环湖+高速合计超过500公里的行驶里程来看，全新探歌的确又给到我当初那种如入无人之境的山路驾驶畅快感，高转持续爆发的酣畅。中低速环湖，感受无世无争的静谧，享受全新探歌带来的恬静，也许这就是所谓的静若处子动若脱兔。

       结合目前探歌的指导价来看，推测全新探歌应该会更换全新发动机之后依然保持与现款的指导价较为接近的售价，甚至做到加量不加价。那么有趣有灵魂的紧凑型SUV，不了解一下吗？

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如何在标志上区分桑塔纳和捷达轿车?

       捷达

       第一辆捷达jetta-mk1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始，捷达jetta-mk1就被赋予了多种变化和规格。除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。根据配置的不同，捷达jetta-mk1被分为基本型、l型和gl型，再加上选择不同的发动机，捷达jetta-mk1有8种以上不同形式的配置上市。

       高尔夫golf生产上市后不久，大众汽车公司便发现：现在已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫golf并驾齐驱。

       1981年初期，大众汽车公司在formel e技术的倡导下，推出了一系列的节能措施，捷达jetta-mk1和高尔夫golf都采用了一种3+e变速箱技术。这种技术是通过运用一个'巡航'齿轮，使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。捷达jetta-mk1的其它formel e设备都是仿高尔夫golf的，只有后部的除外。(1981年以前)早期柴油款捷达jetta-mk1使用的是高尔夫golf一直使用的1471cc柴油机，此后捷达jetta-mk1改为使用1588cc的柴油机。

       在英国市场上的捷达jetta-mk1的l型和gl型都可以选择1.3升、1.5升汽油发动机或1.6升ld柴油发动机。1982年，市场上l型的捷达jetta-mk1被c型取代，新的c型使用1.3升的发动机。此后，又推出了装备1.5升发动机的cl型。同年，大众公司用1781cc的发动机取代了1588cc发动机，与高尔夫golf-gti使用同样的1.6升发动机的捷达jetta-mk1cli和gli退出了市场。

        在jetta-mk1的最后季度里，欧洲市场上的捷达车型只剩下以下3种：c、cl和gl。

        第二代捷达jetta mk2于1984年上市的。捷达jetta-mk2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫golf。在机械性能上,沿用了golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压. 捷达jetta-mk2有四种不同的配置,分别为c、cl、gl、glx。

       1987年捷达jetta-mk2最重要的发展是：gt引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机,这款车也被称作gti。与16气阀高尔夫golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

       1988年捷达的外表有了少许改变：采用了由三个横栏组成的全新中网罩；保险杠和车身两侧的装饰条也有了细微的变化。车型设计重新调整后，意味着捷达jetta-mk2（c suffix已淘汰）相继出现了cl（1986年投入使用）、gl、gtx和gtx16气阀发动机，其中，后两种为电喷的发动机。

       1989年捷达jetta-mk2从5种型号简化到3种：gt、cl和gl,。三种车型标准的配置都有一些变化.其中捷达gt16气阀拥有129马力，四开门的车身, 从它红色的中网罩和尾部电动天线，装备的更柔软的弹簧，保险杠和平衡杆上，你可以很容易地辨认出它来。

       从1990年开始，捷达jetta-mk2做了新设计，新型的保险杠，黑色的车轮拱罩，遥控的后视镜和6x14英寸的钢制车轮。柴油车型的引擎改进了尾气冷却装置使其更为“洁净”，这种装置之前只用于帕萨特车型。

       捷达踏上中国之旅

       1991年12月5日第一辆捷达a2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。

       我国引进的这一款，是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两阀化油器轿车，即捷达cl。尽管如此，捷达cl面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先同行业水平。

       后来推出的捷达王多少有点像第三代捷达———v en to。捷达更新到第四代就是宝来了，而在美国仍然被叫做捷达。

       1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆skd组装的捷达轿车下线。

       1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。

       1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。

       1996年，一汽-大众第一次对捷达cl动升级手术，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车的技术升级步伐便一发而不可收。

       1997年5月，首台装备了五气阀发动机的“捷达王”正式下线；

       1998年2月，一汽-大众人殚精竭虑，经过三年研制开发的全新外改脸“新捷达王”上市；

       1999年1月，国内首台装备自动变速箱的捷达轿车“都市先锋”又一马当先，率先进入市场

       2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”美名风靡大江南北；

       2001年4月，酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场；而仅仅相距4个月，一款紧贴消费者需求，以两阀电喷发动机装备德国大众ag4自动变速箱的捷达“海风之旅”又占据国内自动变速箱轿车市场性能价格比的最强档……

       2002年3月捷达销售首次突破万辆大关，销售从此跃上超万辆的台阶，并保持至今。

       4月3日捷达前卫、海风之旅安全升级版轿车(双气囊、2、绿色玻璃)在北京正式投放。

       6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达sdi在第七届北京国际汽车展会上亮相。

       8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。

       10月12日捷达sdi在长春进行了投放，开创了中国家庭轿车新动力时代。

       2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭发先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。

        2004年3月25日新捷达上市。

       新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

       车型列表

       捷达1.6

       6.95万元 - 10.18万元

        07款捷达伙伴 CiX 豪华型

        详细参数

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       07款捷达春天 CiF

        详细参数

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       07款捷达前卫 GiF

        详细参数

        实拍照片

       用户手册

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       07款捷达伙伴 CiX

        详细参数

        实拍照片

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       捷达1.6 CIF AT

        详细参数

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       捷达1.9柴油

       9.98万元 - 10.13万元

        捷达1.9 GDF（柴油）

        详细参数

        实拍照片

       用户手册

        各地报价

老捷达发动机技术怎样？这车好用吗？

       除了在车头上都有大众的W标志外，其尾部还有不一样的各自的标识名称，桑塔纳为：SANTANA

       捷达为：Jetta

       桑塔纳车身较长，大灯是分开的，尾灯是横置一体的。捷达车身较短，大灯较短，新款尾灯是分体的，04款之前是方方正正的。

       桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级。车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点。油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高。

扩展资料

       1、大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

       2、集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。

       3、奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

       4、大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

       

参考资料：

百度百科：大众汽车

       发动机技术很不错，这车很好用。捷达的发动机和普通的一样1.6 8气门。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20气门发动机。简单来说就是发动机都是四个缸，普通发动机一个缸对应两个气门一个进气一个出气，当然这也是最低限度。

       捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

       新款捷达将于2010年3月19日在成都正式上市，售价与在售车型基本保持一致，预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型，将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。

       捷达王轿车装备20气阀(直列4缸，单缸5气阀)、多点电控燃油喷射系统的发动机，该发动机由德国大众集团最新研制成功，充分展示创造性的设计思想，代表世界发动机技术的最高水平。它采用双顶置凸轮轴，充气效率大大提高，同为1.6L的排量，单缸5气阀比单缸2气阀发动机的功率从53kW提高到74kW,0—100公里/小时时间从14.5秒缩短到12秒。

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