上海新君越报价信息_上海最新别克君越价格

上海新君越报价信息_上海最新别克君越价格

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“上海新君越报价信息”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.君越报价是多少？目前值得入手么？

2.别克新出来一款车?

君越报价是多少？目前值得入手么？

       别克君越这款车报价是22.98-30.98万，这款车级别是中型车，之前我爸爸有一款老款的别克君威，这款车是我小学的时候买的，当是是30几万买的，小时候不懂车，就觉得这款车很大气，内饰上都是真皮的，主副驾驶都是电动调节的，车内空间可以用巨大来形容，我觉得唯一的缺点就是油耗大，而且只能喝95的汽油，当时就听我爸说油耗高的不得了，是坦克。

       我们来说说君越这款车怎么样，目前19款的还没出来，我们选择18的顶配28TAvenir来说说这款车值不值得入手。

       这款车是上汽通用别克公司生产的。最大扭矩是350，最大功率是192，发动机是2.0T261马力L4的，变速箱是九挡手自一体，君越比同款的大众系列帕萨特在发动机配置上优秀多了。结构是四门五座的三厢车，官方给出的百公里加速成绩是7.3秒，性能十分优秀，工信部给出的油耗是7.5，整辆车重1615，这么重还能跑出这么好的成绩是很优秀的，这点给满分。

       标配的君越是涡轮增压的进气形式，排量是2.0的。燃油标号是95号，我觉得中级车的胃都很金贵，标配的君越在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，还带有膝部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车辅助，君越这款车配置上还是舍得的，毕竟是中级车，配置必须给高点。标配的君越配置了前后驻车雷达，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，还一点就是配置了可变悬架，可以软硬调节。这点还是良心的。外部上配置了电动全景天窗，增加了君越的霸气感。

       可以远程启动，在冬天不用上车就可以操控汽车，上车就给你温暖。车内使用了皮质方向盘换挡，很带感，给人速度与激情。还配有主动降噪，来适应老板的音响。座椅是真皮的，这款车的运动性能还是很优秀的，如果配上运动座椅就更好了，但是座椅可以高低调节，腰部支撑，前后排座椅都可以加热，通风还可以按摩，很舒适的哦。灯光配置上使用了LED的大灯，带有自动头灯，转向辅助灯，车内氛围灯，如果有大灯清洗就好了。玻璃上配置了电动折叠，感应雨刷，很人性化。空调是自动的，后排有独立空调。

       这款车的配置很高，而且驾驶乐趣很高，值得入手，相信美系车的品牌。

别克新出来一款车?

       或许在选车的时候，朋友会为市面上的不少孪生车型给难住了，选伊兰特还是悦动

       ，选新君威还是新君越

       。的确，这让人很头疼。从价格区间看，新君威为17.99 - 26.99万，而新君越为21.99-32.29万，几乎重叠;从外观配置来看，两者更可以说是相差无几，而厂家的说词定位太模糊;这种情况下，消费者选的其实就是一种感觉、一处贴心的设计。至于厂家为什么要推出两款相似车型，意图相当明显，那就是想告诉手握大把钞票的消费者：这里，总有一款你喜欢的，别想逃了!在前不久，

       汽车中国已经给网友带来新君越2.0T的试驾评测，而此次评测车型则是新君威2.0T

       。在市场定位上，新君越侧重商务，而新君威则强调运动感;尽管如此，在看到新君威时，依然让人摸不着头脑，因为它运动得并不太明显。所以，要区分它们兄弟俩，最直接了当的办法就是不要深究配置参数，看说明就足够了。下面，跟着小编一起找茬吧!

       外观篇 不同之处多但不明显

       新君威2.0T长宽高分别为4830mm?1856mm?1484mm，新君越2.0T则为5000mm?1858mm?1497mm，从数据上看，新君越的确是占尽优势，但最大差距也只在10cm左右，在这么大一款车前，除非你把两款放在一起，否则用肉眼还是很难一下子把它们区分开的。所以刚才就说了，这种情况下，不要太深究参数。

       从正面看过去，细数一下，明显的不同之处只有了了几处。首先是雾灯，新君威双幅式的设计明显比新君越多了几分运动感;在镀铬舷窗的布置上，多了T标识的新君威也急着证明自己纯属运动流;可遗憾的是，新君威和新君越在后视镜上的设计就有待提高了。

       发现一个挺有趣的现象，那就是无论小改款还是大换代，车屁股总是修改得最多的地方。新君威和新君越亦是如此，所以有朋友问起它们的区别在哪，我们不妨直接就说看车屁股吧!总体来说，新君威与新君越在外观上还是挺多的，但前提是你很细心的去找，要怪就怪新君威运动得不明显。

       内饰篇 细节做工双君差距明显

       与新君越一样，新君威采用了全黑内饰充满运动感，搭配钛银饰条，360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念

       ，更合理地布局内部空间，营造流畅宽适的整体感受;真皮方向盘集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身。极具运动感的内饰搭配值得肯定。

       与新君越2.0T配备安吉星OnStar全时在线助理系统不同，新君威2.0T的安吉星出现在旗舰运动版，而本次评测车型豪华运动版与旗舰运动版的26.99万相差1.1万，不知道是不是就差在安吉星的设置上呢?据介绍安吉星OnStar系统首年免收服务费，第二年开始征收，所以安吉星对车主来说，还是值得商榷的。

       可谓一分钱一分货，

       通用汽车在成本上的考虑真是严谨，新君威2.0T的售价比2.4旗舰版还要高1万，但在车载配置上明显要逊色于2.4旗舰版，同样，在与新君越2.0T的比较中，新君威也是完全处于下风。当然，2.0T车型的性能可不是几个喇叭和两张会出凉风的座椅能取代的。

       空间篇 新君威爆冷意外完胜

       首先我们来看一组数据比较：新君威车身长度、高度、轴距分别为4830mm?1484mm?2737mm，新君越则为5000mm?1497mm?2837mm，单凭数据来看，新君威完全处下风。可在实车空间的应用上，新君威却丝毫不落下风。现在市场上的加长车型太多了，可更多的只是迎合中国消费者好面子的心里，实用的地方可谓少之又少。

       如果你对空间要求不是很高，相信新君威的乘坐空间真的够用了。而且在价位上，新君威的优势也足以弥补空间带来的心理落差。可这一点，也只能说新君威与新君越不相伯仲，好戏在后头呢!

       在储物设计数量上，双君是没有出入的，唯对人性化的思考走商务路线的君越还显得不够全面。门板上的储物空间可以做宽点，那么常规饮料瓶都可以放进去，当然，君越车门的层次设计还是挺好看的。在这点上，君威反而做得很好，确实让小编很意外，一激动之下，牛奶、饮料瓶、iphone都往里放，一点问题都没有。

       与君越羞答答并没有公布有关行李箱容积的相关数据不同，君威的行李箱容积为500L,小编坐进去体验了一下，并没有任何的紧逼感;总的来说，在空间的应用方面，君威远胜君越。

       动力篇 体重优势 君威跑得快一些

       因为都是2.0T，来源于同一个涡轮家族，因此双君的动力总成是一样的。不过由于新君越比新君威的车重要多出100KG左右，也并不意味着两车的动力表现就完全相同。这直接体现在踩油门刹那和加速阶段。轻盈的新君威跑起来自然要比笨重的新君越要快许多。

       发动机自然是这款T车型的核心，其实我们对这款发动机已经相当熟悉，162KW的最大功率、350NM的最大扭矩实在令人惊艳，而81KW/L的升功率使这款发动机超越了大众EA888的2.0TSI发动机，成为了同级车中的冠军。

       编者观点：相信在选购这两款车型的时候，谁也不会过分在意它们的销量，实际上也没那个必要;新君越是面对中高级车市的主流商务定位产品，而新君威则主攻中高级运动车型细分市场。

       是别克的新君越 这是最新车型了 刚刚开始定车3.0L旗舰版 32.98万元

       3.0L豪华版 25.98万元

       2.4L精英版 26.98万元

       2.4L豪华导航版 24.98万元

       2.4L舒适版 21.98万元 新君越是通用今年发布的第一款新车，该车同时也是通用Epsilon II平台的第三款新车。新车相比国内现款的君越车型，在外观方面已经发生了许多变化，新车前脸显得十分厚重的，三条明显的线条勾勒出盾牌式的前脸，直瀑式的进气隔栅是别克品牌的家族特征。内部，新车继承了美国车厚重的特点，包裹感很强。中控面版和方向盘的设计与已经在国内上市的新君威有着许多相似的元素。动力方面，新君越采用了最大功率为225马力的3.0L V6燃油直喷发动机，这款发动机的最大扭矩达到286N·m。另外，海外高配版的车型还搭载了一款最大功率为280马力的3.6L燃油直喷发动机，该款发动机最大扭矩更是达到了354N·m。配置方面新君越更是以豪华商务为主，另外安全方面也将是新君越的一大特点，通用为这款新车安装了360°车外辅助雷达，6-8安全气囊以及最新版本的牵引力控制电子系统。

       好了，今天关于“上海新君越报价信息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海新君越报价信息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。