全新福特福克斯三厢

       随着科技的发展,全新福特福克斯三厢的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

1.福特福克斯三厢怎么样(福特福克斯两厢和三厢哪个好)

2.新福克斯三厢油耗

全新福特福克斯三厢

福特福克斯三厢怎么样(福特福克斯两厢和三厢哪个好)

       福特福克斯这车各方面怎么样?是否值得购买?

       福特福克斯这车各方面都挺不错的,值得购买。

       长安福特福克斯于2020年11月20日,在广州车展上市,长安福特福克斯家族一共上市了八款车型:其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型,售价10.88-15.08万元;高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版,售价15.38万元。

       福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造,汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧,以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技,带来过瘾的驾驶乐趣,打造中级车驾趣新标杆。

       第四代福特福克斯

       2018年11月8日,长安福特新一代福特福克斯正式上市,全新一代福特福克斯相比前几代车型,可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。

       它的改变是与时俱进,符合时代潮流的。像是全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入,让它更符合当下汽车市场的节奏,再加上延续下来的驾驶乐趣,使它变的更加全面。

       福特福克斯怎么样

       福克斯的发动机性能不错,家用足够,下面介绍这个发电机特点。

       优点:

       1.高速稳,弯道稳,一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心,车子转向精确,的确有个随心所欲、人车合一,一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。

       2.车体刚性很强,整体性很好,习惯开福克斯以后,再去开某些车,感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞,撞的力度是比较强的,撞得时候身体后背感到强烈的冲击感,花坛表面的水泥撞裂,里边的砖块也撞断撞碎,我的车后保险杠穿孔,但车身一点没变形。

       3.动力性较好,发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行驶中的发动机转速,福克斯的动力就有一种随叫随到的感觉,中高速提速能力值得称道。

       4.刹车系统令人满意。刹车初段比较线性,容易精确控制,后段刹车力度强劲。而且在踩死刹车后行驶方向依然很准。

       5.中高速油耗很满意,估计福克斯1.8mt最省油的速度是挂五档开70左右,这种状态下油耗甚至可以到达4.8升/百公里。长途郊外行驶的综合油耗是6.1-6.9,高速110油耗约是6.8-7.0,高速120油耗约是7.0-7.2。

       6.档位清晰,短行程的换挡设计换挡就是爽。

       7.底盘的韧性很好,过坎坷路面的车子底盘很有弹性,适当的高速过坎不用心疼。

       缺点:

       1.低速油耗大,我离单位才800米,短途油耗居然达到13多,而我同事的福克斯1.8mt油耗是7.1-7.4,差距不是一点点啊。

       2.起步的瞬间油耗吓人,一脚油门下去,油耗超过30个!

       3.长期低速容易积碳。已经洗了两次节气门了,第四次保养还是被告知发动机有积碳现象。为了减少积碳,只能提高换挡转速,这样的做法的代价就是油耗的进一步提高。

       4.倒档挂挡难挂,有时只能再踩离合才行。

       5.偶尔一次点火不能成功。

       其他问题:

       1.噪声:发动机怠速声音很静,2500转以后噪声变大,4700转以后变吼。胎噪较大,隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此,没有像有些人说的不可忍受,当然也绝对称不上是安静的车。

       2.质量:福克斯的质量还是很稳定的,我的车还没有发生过一次的质量问题,两年下来,我的车还是没有什么异响。几个同事的福克斯也是大致如此,没有像网络上所传的小毛病多的问题。

       3.内饰虽然不亮丽,但材质不错。

       4.运动型的车避震的确比较硬,坐着感到屁股咚咚的,但独立悬挂设计使舒适性有提高,并且福克斯的过弯的侧倾小,使得原先很会晕车的人坐我的车就不晕车了。呵呵。

       5.手动的波箱是很不错的,网上反映问题的车友几乎都是开车技术问题,福克斯手动挡刚入手的时候的确不好开,但熟练以后的确很好开。

       6.福克斯虽然车身宽度是最大的、轴距也是相当大,但内部空间没有想象中的大。在紧凑车中属于中等水平。

       三厢福克斯怎么样?!

       三厢福克斯车子总体来说个人认为优点是车子品牌知名度,底盘稳定性方面不错,缺点是可靠性与保值性与同级别日系合资品牌的车型还有差距。

       另外三厢福克斯的的空调系统不是很好,很多车主反馈的就是空调系统制冷方便不好,是通病。

       三厢福克斯怎么样?

       三厢福克斯动力好,操控好。

       福特车,驾驶的舒适性还是见长的,车身长短尺寸都不小,底盘很扎实,使其操作性能大大增强,安全性方面也很让人放心。后备箱很大,空间还能够灵活控制,这个储物功能是同级车乃至更大些的中型车都无法媲美的,这点属于福克斯很抢眼的地方。全系配备倒车影像、上坡辅助、发动机电子防盗,还是挺给力的。要说缺点呢,油耗不低,美系车都这样!

       推荐三厢竞速版2022款福特福克斯购车指南

       新款长安福特福克斯最重要的改变,是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸。同时为了强化其运动化形象,还推出了致敬“RS”性能版的SEDITION版车型。此次福克斯的改款对于福克斯车系至关重要,因为在全球电动化大背景下,欧洲已经宣布不会再有下一代福克斯车型,国内福克斯能否延续,就要看这次改款之后的成绩单了。

       2022款长安福特福克斯共推出7款车型,售价区间为11.98-14.58万元。新车取消了1.5L自然吸气发动机,并将1.5T涡轮增压发动机由三缸变更为四缸。接下来我们就将针对车型间的配置差异,为您来推荐哪款车型的性价比最高。

       一、车型简述

       外观方面,新款长安福特福克斯采用了福特最新的“势能美学”设计语言,前脸造型进一步得到进化,与现款车型相比性能感更强。同时,前灯组的比例也更加修长,并全系标配LED光源,在照明范围和视觉效果上均有着出色的表现。此外,新车不仅依旧会提供两厢版和三厢版车型,还推出了STLine版和SEDITION版两种运动风格版本,能够满足年轻消费者的个性化需求。

       来到车身侧面,由于是改款车型,所以整体轮廓和线条变化不大,运动版车型在前翼子板处还配备了STLine专属标识,以彰显其运动化的身份。车尾部分造型饱满,后备厢末端的“小鸭尾”和底部黑色扩散器呼应了运动化的主旋律,单边共两出的外露式排气布局也为其增色不少。

       2022款长安福特福克斯提供了多种款式不同尺寸的轮圈,其中竞擎版和竞速版车型均为16英寸,匹配的轮胎尺寸为205/60R16;STLine和S版车型则配备了多辐式熏黑运动轮圈,具体轮胎尺寸为235/40R18。

       车身颜色方面,2022款长安福特福克斯提供了6种车身基础颜色,其中入门版车型仅提供机甲灰、烈焰红、钛空白以及硬核灰,竞速版增加了掠星蓝,ST-Line在前者的基础上进一步增加了炽火橙配色。而S版车型虽然仅有掠星蓝一种配色,但是提供了黑色的车身拉花,这是其它版本车型所不具备的。

       新车内饰方面的设计和布局变化不大,仅对用料进行了优化,中控台辅以大面积皮质包裹,方向盘融入打孔真皮设计,触感出色。同时,12.3英寸多媒体触控屏内置SYNC4智能操作系统,显示效果以及功能性方面均有所提升。此外,该车还提供了8英寸全液晶仪表、BO音响系统和L2级驾驶辅助等功能。

       动力系统方面,2022款长安福特福克斯将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩243N·m,支持超增压模式,最大扭矩可达270N·m。与之匹配的传动系统为6速自动变速箱,0-100km/h加速时间为7.9秒。

       二、车型配置亮点及推荐

       不难看出,2022款长安福特福克斯入门的竞擎版是一款比较特殊的车型,首先它是全系唯一没有两厢版的车型。其次,像电子手刹、织物座椅、8英寸多媒体触控屏、塑料材质方向盘等配置仅在该款车型上能看到,并且还缺失了倒车影像、无钥匙进入/启动、单色车内氛围灯、外后视镜加热/折叠以及自动空调等功能,比次低配的推荐车型无论在实用性还是高级感方面都存在明显差距,所以在此并不推荐。

       三、推荐车型配置差异分析

       与入门版相比,推荐车型只高出一万元,但可以得到电子手刹、皮质包裹多功能方向盘、仿皮座椅、带有SYNC4智能操作系统的12.3英寸多媒体触控屏、倒车影像以及自动空调等配置,同时还提供了包含10扬声器的BOSE音响以及主动刹车系统的选装包,在保证实用性和适度高档的前提下,提供了更为丰富的个性化解决方案。

       而更高一级的ST-Line版本虽然配备了更为动感的运动套件,但配置提升不太明显,主要集中在主动安全方面,对于老司机来说可有可无。所以综合来看,2022款长安福特福克斯三厢180ECOBOOST自动竞速版性价比更高,购车时可优先考虑。而至于是选两厢版还是三厢版,就看您个人喜好了!

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       三厢福特福克斯怎么样?

       事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候,这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称,配以多连杆悬挂,达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是,当初的福克斯的外观,是我喜爱的。

       也是在那时候,知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三是基于同平台的产物。底盘都一样,但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃,剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候,老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下,老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下,发动机部分却显得更靠谱。

       后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决,当然也成功了。一直到去年,全新福克斯搭载1.0T发动机,和双离合变速箱,EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

       2019年,福特痛定思痛后,决定放弃不靠谱的双离合,重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

新福克斯三厢油耗

       三厢车型采用两种变速箱,一种是8at变速箱,一种是6at变速箱。福克斯三厢版采用两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。福克斯轿车是福特旗下的一款紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4647mm、1810mm、1468mm,轴距为2705mm。

       福克斯三厢版1.5升自然吸气发动机最大功率90kw,最大功率转速6,500rpm,最大扭矩153Nm,最大扭矩转速4,500rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

       使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

       与这台发动机匹配的是6at变速箱。

       1.5升涡轮增压发动机最大功率128kw,最大功率转速6000rpm,最大扭矩243Nm,最大扭矩转速1750到4500rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是8at变速箱。

       使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,at变速箱的可靠性和耐久性也不错。

       福克斯三厢版前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架或多连杆式独立悬架。

       百万购车补贴

       福克斯百公里油耗是多少

       福克斯工信部综合油耗5-6.7,同级别车油耗还可以。有1.0T、1.5L、1.5T、1.6L4种排量,双离合、手动、手动、自动4种变速箱可选。发动机最大功率135.0kW,最大马力184PS,最大扭矩243.0n·

       福克斯百公里油耗是多少

       福克斯工信部综合油耗5-6.7,同级别车油耗还可以。有1.0T、1.5L、1.5T、1.6L4种排量,双离合、手动、手动、自动4种变速箱可选。发动机最大功率135.0kW,最大马力184PS,最大扭矩243.0n·m

       对于福克斯来说,运动、时尚、个性是它最大的标签,新一代福克斯设计师当然不会忽视这一点。新款式更加时尚和运动。在这个正义的时代,需要强化安利ST-Line车型、更大的空气导流器、带有实用空空气动力学知识的前保险杠空气导流孔、喷红刹车卡钳等运动套件。再加上单侧双出的真实排气布局,视觉上,它能让年轻人汹涌的内心无处安放。内饰实用,但不乏科技感。新一代福克斯的内饰整体比较务实,中控台也比较简洁,一定程度上增强了主副座椅之间的侧向腿空。

       配置方面,新一代福克斯标配了前后中央扶手、后杯架、上坡辅助、多功能方向盘、自动大灯、后视镜电动调节、外后视镜加热、发动机启停等实用贴心的配置。此外,用户还可以根据实际需要选择无线电话充电、自动泊车、ACC全速智能自适应巡航控制系统等技术配置。

       福克斯保养维修贵吗

       福克斯的保养贵不贵完全取决于你自己。在正常保养中,如果选择不同的机油,价格会有所不同。一般更换机油、更换轮胎、机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器、火花塞等耗材和易损件。总的来说,福克斯配件不贵。

       汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作,也称汽车维修。汽车维修主要包括发动机系统、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁,保持技术状况正常,消除隐患,防止故障,减缓劣化过程,延长使用寿命。汽车正常磨损产生的费用属于汽车正常使用费用的一部分,非因制造缺陷或材料质量缺陷造成的此类修理不在保修范围内。此类项目包括:机油更换、机油添加、轮胎更换、机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器、火花塞、雨刮片、离合器衬片、制动摩擦衬片/衬块、灯泡、安全带等。福克斯百公里油耗是多少福克斯保养维修贵吗@2019

       福克斯油耗多少真实油耗

       7.87L/100km-9.14L/100km。

       1、2021款1.5L三厢EcoBoost180自动锋潮型平均油耗:7.87L/100km。

       2、2021款1.5L三厢EcoBoost180自动STLine平均油耗:8.65L/100km。

       3、2021款1.5L两厢EcoBoost180自动锋潮型平均油耗:8.08L/100km。

       4、2021款1.5L两厢EcoBoost180自动STLine平均油耗:9.14L/100km。

       5、2021款1.5L猎装版EcoBoost180自动猎潮型平均油耗:8.17L/100km。

       福克斯的动力

       福特福克斯1.5T运动版,配备1.5LEcoBoost?GTDi涡轮增压发动机,最大功率133kw/6000rpm,峰值扭矩达到240Nm/1750-4500rpm。传动部分搭配SelectShift6速手自一体变速箱。换挡杆并未配备传统的手动模式挡位,取而代之的是方向盘后面的换挡拨片,带来更多的驾驶乐趣。

       全新福克斯的油门设定适中,并未因为强调运动性而过分沉重,也不会像某些增压车型那样轻轻一脚就能窜上2500rpm。车辆配备的ESC电子车身稳定系统没有独立的按键,需要从行车电脑内关闭,这样做能够避免误操作。

       福特福克斯stline三厢油耗是多少?

       福特福克斯stline三厢油耗为8-10个油:

       1、中网设计成黑色蜂窝状简直不要太帅。配置也很出众,前雷达、ACC探头等高科技也均有搭载。全新福克斯看起来很有亲和力,因为从前面看似乎在做坏笑的表情。灯组配置上很一般,转向灯、远近光灯、日行灯、前雾灯和转向辅助灯,这些标配全LED大灯,刹车灯和转向灯都是卤素的,其他都是LED光源,这对于提升整台车精气神来说都起着很重要的作用;

       2、发动机舱盖上面隆起的的线条就像是小伙子胳膊上暴起的血管,看起来十分苍劲有力,为前脸涨了不少分。虽然是三厢版,不过短尾厢的设计看起来还是很动感,值得一提的是,STLine比起普通版车型高度大约低了14mm。还有无钥匙进入功能,车内还有一键启动按键,即使你没带钥匙也能轻松进入车里,十分便捷。福克斯的轮圈向来都是18英寸双色轮圈搭配红色刹车卡钳,也非常对它的路子,轮胎规格也很高,是米其林PS4。车尾造型和普通三厢版差别不是很明显,整体的视觉感受也不如车头惊艳,但是单边双出排气以及后备箱盖上的小扰流板还是要给好评的。尾灯采用的是横向的,跟一些老款车型有点像;

       3、了解福克斯的朋友应该对老款福克斯那高耸的中控台印象深刻,线条感给人一种特别有力量的感觉,而全新福克斯居然在内饰上走起了居家风格,性格和以前截然不同。中控台大范围使用了软质材料覆盖,而且STLine车型使用了一部分碳纤维成分来提升了整车的豪华感与身份感。门板用料用了心的,手臂经常能触碰到的地方都是软的四窗均有一键升降功能,而且我们的测试车还配备了后视镜电动折叠功能,便利性很高。仪表盘摒弃了老款车型上的双炮筒式造型,到底是否好看,不同人有不同的说法,不过各项信息显示的很清晰,功能也相当全面;

       4、向盘是三辐式平底造型,上面带有红色缝线等一系列配置,看起来有动力,还有十分舒适的握感。8英寸悬浮式中控屏算是中规中矩,这套SYNC3系统基本没有什么毛病,速度和流畅度都很顺手,CarPlay、CarLife也都有,很实用。日常高频使用的功能保留了旋钮和按键操作,开车时使用很顺手。并且旋钮不松散,转动起来还有不错的阻尼感。全新福克斯标配发动机自动启停功能,而这台三厢STLine版本还配备了电子手刹、自动驻车和自动泊车等功能;

       5、前排的电源形式不仅多样化,并且数量也很充足,5V、12V以及无线充电板都有,还给行车记录仪专门预留了电源接口,省去了自己走线埋线的麻烦。和老款车型相比,后排增加了空调出风口绝对值得表扬,下边有一个12V电源接口,不够用的话加个转接头就行了。

       新福克斯三厢1.6自动挡百公里油耗是多少?

       新福克斯三厢1.6自动挡百公里油耗,这款车如果在综合路况条件下行驶的话,百公里油耗大体在七个油左右的水平

       新福克斯三厢版油耗怎样?

       1、1.8MT车型7.6L/100km的综合油耗。

       2、1.8MT手动车型百公里油耗仅为7.6升。

       3、而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.16升。

       4、福克斯1.8AT手动车型百公里油耗仅为8.6升。

       5、而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.7升。

       工信部综合工况法测试手动车型油耗相关数据:排量1500-1700ml1700-1900ml。

       所有测试车型百公里平均油耗7.63L8.16L。

       2018新福克斯携智能科技炫世而来;全新2.0GDI缸内直喷发动机搭配PowerShift?6速双离合变速器,让操控的快感更为淋漓尽致。

       通过全方位的配置展示和生动有趣的互动体验,让您从内饰、外观、动力、科技多角度感受新福克斯前所未有的非凡之旅。

       福特福克斯三厢百公里真实油耗是多少

       1.8MT车型7.6L/100km的综合油耗1.8MT手动车型百公里油耗仅为7.6升,而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.16升;福克斯1.8AT手动车型百公里油耗仅为8.6升,而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.7升。

       工信部综合工况法测试手动车型油耗相关数据:

       排量

       1500-1700ml

       1700-1900ml

       所有测试车型百公里平均油耗

       7.63

       L

       8.16

       L

       福克斯1600ml百公里对应油耗

       —

       7.6

       L

       工信部综合工况法测试自动车型油耗相关数据:

       排量

       1500-1700ml

       1700-1900ml

       所有车型测试百公里平均油耗

       7.7

       L

       8.7

       L

       福克斯1800ml百公里对应油耗

       —

       8.6

       L从上面数据来看,已经可以说明欧美车系的福克斯并不费油。事实上,即便与这个级别号称省油的卡罗拉相比,两者百公里油耗也不过相差

       0.3升,差距几乎可以忽略不计。以每年行驶2万公里计算,一年产生燃油费用差距为399.6元。这以养成费用差价即使您的车型开上十年,也不能抵消两款车型的购车差价。

       信部综合工况法测试的福克斯和卡罗拉油耗数据:

       车型

       福克斯1.8MT

       卡罗拉1.8

       MT

       售价:元

       11.89万

       13.98万

       百公里对应油耗

       7.6L

       7.3L

       好了,今天关于“全新福特福克斯三厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“全新福特福克斯三厢”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。