传祺m6最新款_传祺m6最新款大师版

传祺m6最新款_传祺m6最新款大师版

       非常感谢大家对传祺m6最新款问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.传祺M6最新款落地需要多少钱？传祺M6成交价

2.动力略提升，底盘较为舒适，试驾23款广汽传祺M6 PRO

3.居家出行全靠它，全新广汽传祺M6上市

4.传祺M6最新款落地价是多少钱？传祺M6价格

5.传祺全新MPV曝光！升级侧滑门+混合动力 12万内必买？

6.传祺M6最新款最低多少钱可以落地？传祺M6裸车价

传祺M6最新款落地需要多少钱？传祺M6成交价

       传祺M62021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为109800元-159800元。我们以传祺M62021款PRO270TDCT豪华版为例，据了解，目前在锦州没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5936元，以及其他必要花费13287元，最后的首付款就是38940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好149023元，这个价格你觉得有吸引力吗？

       传祺M6前脸风格较为个性，搭配大尺寸的多幅式中网，突出了自己鲜明的特点。

       传祺M62021款PRO270TDCT豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色金属饰条。搭配对称式中控台视觉效果上相当个性动感。

       动力方面，传祺M6配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

动力略提升，底盘较为舒适，试驾23款广汽传祺M6 PRO

       传祺M62021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为109800元-159800元。我们以传祺M62021款270T自动豪华版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为129800元，目前汕头市部分经销商有最高8000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为121800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在140101元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要36540元才可落地，月供为2769元。

       传祺M6车头呈现出大气的设计风格，搭配大嘴式格栅，视觉效果很抢眼。

       传祺M62021款270T自动豪华版7座内饰呈现出素雅的设计风格，加上黑色饰条，整体设计很耐看。这款车配备了倒车影像、上坡辅助、前排侧气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，传祺M6配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，传祺M6的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

居家出行全靠它，全新广汽传祺M6上市

       本文开篇想问大家一个问题：对于MPV，您对驾驶有什么样的需求？

       之所以提这个问题，是因为前两天笔者试驾了2023款传祺M6 PRO，先和大家分享了M6 PRO在静态方面的表现，发布了名为““老友重聚”，体验2023款广汽传祺M6 PRO，有何升级？”的文章，感兴趣的朋友可以上车讯网查询具体内容。本文我们再和大家分享这辆M6 PRO的动态驾驶表现。（注：本次试驾车型为2023款传祺M6 PRO 尊贵版，指导价格15.98万元）

       笔者认为，对于一台MPV来说，驾驶起来足够舒适安全，经济性良好就完全到位了，操控、动力等词语似乎并不需要过多追究，那2023款传祺M6 PRO开起来到底是什么表现呢？

       我们先来看硬件动力系统，它搭载的是第三代1.5TGDI发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率提升到130千瓦，最大扭矩270牛米，并且扭矩爆发转速区间也提前到了1400转，之前是1700转。官方零百公里每小时的加速时间也提升到了9.4秒，之前是10.2秒，对于一台MPV来说，提升0.8秒的加速成绩也是相当不容易的。

       具体开起来的感受主要分为以下几点：

       1、这辆车给笔者的第一感觉是视野宽够好开。坐在驾驶位，把座椅稍微调高一点，再加上面积较大的挡风玻璃，以及A柱用来减小盲区的三角窗，都让驾驶员能够获得不错的驾驶视野，这对于驾驶来说比较重要。

       2、动力爆发较为充沛。在舒适或运动模式下，起步提速时比较轻快，油门初段甚至还稍微有一点点窜，速度起来之后动力爆发依旧充沛，超车基本不需要特意提前做准备。不过这是在空载状态下，满载的表现如何尚无法定论。另外在经济模式下，油门的初段比较慵懒，需要稍微多踩下行程才有明显的反馈，不过当速度起来之后，经济模式下的动力爆发也比较不错，不会出现不够用的情况。

       3、7速湿式双离合变速器的换挡感觉中规中矩，升挡不算快，但也不需要你刻意地用油门去找升挡时机。在低速和低挡位时的顿挫感，个人认为也谈不上顿挫明显，不过它的换挡动作还是能感觉到，也算是主流水平。当速度起来后，挡位到3挡以上，基本感受不到换挡动作。

       4、底盘及悬架部分，它的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。开起来之后，底盘整体基调是柔软，并且底盘并不显得廉价和松散，给驾驶员的整体感还不错，不过底盘的厚重感不强。前悬架在处理路面的坑洼井盖等障碍时比较干脆，相对质感一般的就是后悬架，处理大的颠簸显得稍微有点生硬。在没有障碍坑洼的高速路段时，底盘给人的舒适感比较不错，再加上充沛的动力，开起来比较得心应手。

       5、方向盘的转向助力提供舒适、标准和运动三种模式可选，在标准和运动模式下转向手感相对偏沉，而在舒适模式下就是比较熟悉的较轻手感，不过也没有特别轻飘飘的感觉。如果你喜欢轻巧的手感那放在舒适模式则可，否则用标准和运动都没问题。另外，方向盘的指向性方面，个人认为它留了不少虚位，不是指哪打哪的设定，尤其是开起来之后驾驶员向左向右动方向盘，车身并不会有直接较大的转向反馈，如此设定对于一台偏乘坐的MPV来说也无可厚非，它也并不需要非常运动指哪打哪的操控属性。

       6、智能驾驶辅助系统。试驾车为顶配车型，具备L2级别自动驾驶辅助系统。激活驾驶辅助功能需要从方向盘上右侧按键打开，可单独设置车道保持辅助、车距调节和车速增减。打开后仪表中会显示相关辅助驾驶信息，能看到无可移动的模拟车辆状态，显示信息相对单一。

       激活状态下车辆对于车道线的识别保持比较良好，能在小曲率弯道的北京环线路上实现智能辅助驾驶，几乎不需要驾驶员操作，唯一需要的是手扶方向盘，视线不能离开前方。另外，它的自动减速和自动加速的操作过程比较缓和，不会急加速和急减速给驾驶员带来不安全心理。车距保持方面，就算调整到最近车距，它与前车保持的距离相对依旧偏远，比较容易让其他车辆加塞。总的来说，它的L2级别自动驾驶辅助系统的表现属于主流水平，使用起来比较方便，比较适合高速行车，能很好地缓解驾驶员的行车疲劳。

       7、油耗方面。本次试驾由于时间有限，未对其做专门的油耗测试，不过根据笔者的行驶数据显示，在通畅的高架环路上，时速相对较高（通畅路段限速80公里/小时）的状态下，它的百公里油耗为6.8升。行驶在城市拥堵路况下，平均时速很低，那么油耗将会来到8到9升每百公里。目前官方给出的NEDC工况下百公里油耗为6.5升，WLTC工况下油耗为7.22升，笔者认为通畅路况下6到7升的水平和官方油耗相差不大，而拥堵路况下本身就比较费油，而且油耗也会受到驾驶员驾驶技术的影响，因此笔者对它的总体油耗表现还是比较满意的。

写在最后

       通过本次试驾，笔者体验到2023款M6 PRO的动力更加强劲，驾乘舒适性和经济性都表现不错，智能驾驶辅助系统的表现也做到了主流的水平，因此它是一个非常适合多人出行的家用高性价比MPV。回到开篇的问题，笔者认为可能每个人对于MPV的驾驶需求都有一定的差别，但大多数用户应该和笔者一样，认为好开舒适和经济就够了，而传祺M6 PRO就是可以满足以上这些需求的车型。

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传祺M6最新款落地价是多少钱？传祺M6价格

       近日，广汽传祺2021款GM6正式上市了，新车将会更名为传祺M6，此次共推出6款车型，官方的指导价为10.98万到15.98万之间，作为年度改款车型，新车在内饰动力配置上都进行了不同程度的升级，直接竞争对手是奥德赛GL8等商务MPV。

       因为是年度改款车型，在外观方面，传祺M6依旧沿用了老款车型的造型，采用了M6的家族式凌云翼3.0设计语言，虽然没有进行太多修改但在不少细节处进行了部分调整，首先是车头部分采用了全新升级“凌云翼3.0”的前格栅，镀铬条比老款车型更加粗壮。头灯的内部结构也进行了调整，从远处看几乎和前格栅融为一体，具有极高的辨识度。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1765mm，轴距为2810mm。同时，新车还新增了皓月灰配色，给消费者更多样的选择。

       车身侧面，传祺M6采用了市面上流行的悬浮式车顶设计，让新车在视觉层次上有更好的提升，车身方正的线条加上贯穿式尾灯设计让车身后面也极具辨识度。

       内饰方面，传祺M6也没有进行大刀阔斧的调整，但配置方面有明显的提升，首先是内饰的包裹材质和地毯面料进行了优化，提升了档次感和舒适性，同时还提供了一深一浅两种不同风格的内饰配色。

       三幅式方向盘配合全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏让新车看上去档次满满，同时还内置了ADiGO智慧互联生态系统，支持高德地图3.0与腾讯地图双地图、远程控制、本网一体化娱乐、智能语音副驾、360度全景影像等功能。另外，新车还将全系配备PM1空调滤芯、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统等（可以有效过滤空气中直径小于一毫米的颗粒物，提升驾乘舒适度。）

       座椅方面，第二排的最大宽度为1535mm，坐席肘部空间1535mm，并拥有190mm的第二排座椅通道，方便乘客轻松进出，同时第二排座椅还支持4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可以前后滑移，给予乘客更灵活的乘坐空间。

       动力方面，新车将会搭载传祺全新第三代270T高性能发动机，采用缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛·米。和发动机相匹配的则是6速手动以及7WDCT湿式双离合变速器，手动挡车型的百公里油耗为7.1升，搭载双离合变速器车型的百公里油耗为7.5升。

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传祺全新MPV曝光！升级侧滑门+混合动力 12万内必买？

       大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内，但这并不代表对于车辆的要求就低，要造出令人满意的车对车企也是一个考验。作为广汽传祺旗下车型中的重要角色，传祺M62021款PRO270TDCT豪华版是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。

       功能配置方面，传祺M6配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、定速巡航等十一项舒适性配置。

       来看看落地价，我们以传祺M62021款PRO270TDCT豪华版为例，该车型的官方指导价为129800元，据了解，目前深圳没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税11487元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为149023元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是38940元，月供金额为2769元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

传祺M6最新款最低多少钱可以落地？传祺M6裸车价

       在广汽传祺完成传祺M8车型换代后，疑似旗下更入门的传祺M6也将迎来换新。

       近日，有媒体曝光疑似广汽传祺全新MPV路试谍照，整车造型将与传祺M8宗师系列类似，但尺寸明显更小。

       虽然新车仍然进行高度伪装，但从部分细节得知新车将有明显改变，前脸将换上与传祺影酷一致的V”字形排列进气口，搭配调整得更纤细的LED灯组。

       车身侧面，新车将换上全新侧滑门设计，目前不知是否会加入电动装置以提升高级感，但相比现款传祺M6采用平开门的设计，已大大提升了新车实用性。

       尺寸方面，预计新车将有小幅提升，预计整车表现将接近本田奥德赛。作为参考，现款传祺M6长宽高分别为4793/1837/1730（1765）毫米，轴距达到2810毫米，定位紧凑型MPV。

       车型尾部，目前已知的是新车将换上全新尾灯组，并且C柱之后的造型更加平整，不像现款传祺M6采用异形设计，并保持隐藏式D柱造型。

       内饰方面，现款传祺M6采用的是较为传统的中控造型，由三辐式方向盘搭配大尺寸贯穿式中控屏设计，整体稍显古板。

       因此预计新车将换上传祺新家族设计语言，参考全新传祺入门级车型传祺GS3影速，预计新车将继续保持双联屏设计，但科技感与简洁感将有所提升。

       后排方面，现款传祺M6采用的是2+2+3的7座布局，第二排已借助独立座椅布局来提升新车通过性，预计新款将延续这一设计。

       动力方面，目前还没有关于新车的相关信息，作为参考，现款传祺M6全系搭载1.5T发动机，但区分了高/低功率，前者最大功率177匹，匹配7挡湿式双离合变速箱；后者最大功率169匹，匹配6挡手动变速箱。

       考虑到如今市场不断追加混动车型，不排除新车将提供2.0L油电混动版来丰富市场选择，参考新款传祺影酷2.0L发动机，发动机最大功率140匹，电动机最大功率182匹，匹配2挡DHT变速箱。

       参考传祺M6（指导价为10.98-15.98万元）作为紧凑型MPV定位，其现有竞品已有吉利嘉际、五菱凯捷以及比亚迪宋MAX等。

吉利嘉际

指导价：11.98-14.28万元

五菱凯捷

指导价：8.58-14.98万元

比亚迪宋MAX

指导价：14.78-17.48万元

       资料显示，现款传祺M6作为广汽传祺于2019年1月推出的车型，至今已有4年之久，也到了即将换代周期，按照5年一迭代，预计新车将在年内推出、年底开售。

       不过，考虑到新车加入侧滑门以及混合动力，这意味新车成本也将上升，不排除全新传祺M6将按照现款传祺M8宗师版销售策略，以新旧款同堂销售来丰富市场选择。

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传祺M6最新款落地多少钱？传祺M6指导价

       传祺M62021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为109800元-159800元。我们以传祺M6的最高配2021款PRO270TDCT尊贵版为例，据了解，目前在杭州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6736元，以及其他必要花费15942元，最后的首付款就是47940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好182478元，这个价格符合你的预期吗？

       传祺M6前脸呈现出大气的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感，加上饰条，让整车气场变得更强。

       传祺M62021款PRO270TDCT尊贵版内饰呈现出青春的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台运用对称式的设计洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车标配了前排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、远程启动等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，传祺M6配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全新一代传祺M6路试谍照曝光 轴距加长/换装侧滑门

       传祺M62021款是一款广汽传祺旗下的MPV，其官方指导价为109800元-159800元。我们以传祺M6的顶配2021款PRO270TDCT尊贵版为例来算一算，这款车型的官方指导价为159800元，目前达州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在182478元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要47940元才可落地，月供为3384元。

       传祺M6前脸看起来颇具方正的感觉，格栅采用大嘴式的设计，配合饰条，提升了整车的档次。

       传祺M62021款PRO270TDCT尊贵版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色金属饰条。加上对称式中控台整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

       动力方面，传祺M6配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       在传祺MPV双雄当中，传祺M8的光辉盖过了传祺M6，虽然传祺M6的定位、购买门槛更低，但它的车身尺寸不足以对抗本田奥德赛/艾力绅，加上它的外观不如传祺M8那么威武霸气，导致它的销量一直不温不火。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代传祺M6的路试谍照，新车的尺寸/轴距有望进一步加大，并换装了MPV常用的侧滑门，这就使得全新传祺M6具备对标本田奥德赛/艾力绅的实力。

       现款传祺M6

       实际上，现款传祺M6的车身宽度、高度要微微大于现款奥德赛，仅在车身长度落后68mm、轴距落后90mm，而全新传祺M6要追赶甚至超过现款奥德赛并不是一件难事。从车头来看，路试的全新传祺M6处于高度伪装，大部分细节无法辨识，头灯组采用了重新设计；小A柱部分的前车门结合部往后挪了一点位置，初步预示这款新车的轴距得到了加长。

       现款传祺M6

       车身侧面看，全新传祺M6的最大变化就是后车门，取消了传统的侧拉门，换装了侧滑门，“后车门把手”前移设置在“前车门把手”的旁边，后车门的后方清晰可见侧滑门的滑轨。实际上，它还有一个变化，就是第三排的侧窗拉长变大并且形状发生了改变，再次印证了全新传祺M6的车身长度、轴距进行了加长。

       现款传祺M6

       车尾部位，处于高度伪装的全新传祺M6同样看不到大部分的具体细节，但新车的尾窗、尾灯组、牌照框的造型进行了改动，由于全新传祺M6有较大可能更换动力系统，因此它的排气方式连带后包围也不可避免重新设计。

       传祺影酷 双子星搭载的2.0L油电混动系统

       动力方面，现款传祺M6全系配备1.5T+7DCT的动力组合，面对现款奥德赛搭载的2.0L油电混动系统，前者有着不小的差距。洋葱猜测全新传祺M6有望分别搭载2.0T+8AT、2.0L油电混动系统，后者搭载2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统+小容量动力电池+2挡DHT变速箱组成的油电混动系统，也就是“传祺影酷 双子星”搭载的那套2.0L油电混动系统，其WLTC综合油耗为4.76L/100km。

       现款传祺M6的外观、内饰并不落伍，和现款奥德赛相比，它的差距主要在尺寸/轴距、舒适性、动力。从本次新车谍照透露的信息分析，全新传祺M6的车身长度、轴距将得到加长，有较大可能提供2.0T燃油车型和2.0L油电混动车型，前者主打性价比，后者主打更好的驾驶体验和省油。在舒适性方面，传祺M8的舒适性已经证明了厂家的设计功力，具体就看全新传祺M6能提高到什么程度，洋葱猜测传祺M8的领秀系列具备移植到全新传祺M6的可能性。（谍照来自@微博袁启聪）

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       好了，今天关于“传祺m6最新款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“传祺m6最新款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。