2010款雪佛兰乐风怎么样_2010款雪佛兰乐风怎么样值得买吗

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“2010款雪佛兰乐风怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.标志207,雪佛兰新赛欧,乐风这几款车哪个比较好?都是1.4L的。详细加分!

2.雪佛兰乐风 怎么样

3.雪佛兰乐风优缺点

2010款雪佛兰乐风怎么样_2010款雪佛兰乐风怎么样值得买吗

标志207,雪佛兰新赛欧,乐风这几款车哪个比较好?都是1.4L的。详细加分!

       1.外形

       屁股太翘,后面看不是很雅,加上车身高,从后面看,重心偏高,显得车比较窄,后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管,这个在其他车的广告上还大肆宣扬,雪佛兰却只字未提。

       前面比较讨好,浑圆丰满,侧面也不错,线条很流畅。

       2.发动机

       调教得比较温和,急加速不是很理想,要想提速快,需要使用3000转以上换挡,理论上4000转换挡会达到最快提速效率(注意是效率不是最快提速,要最快啊,6000转以上换挡也许可以),因为它的最大扭力是在3600转速出现,4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳,请及时更换加油站,乐风的发动机属于比较挑嘴的,油品稍差,马上就会嘀嘀咕咕了。

       3.隔音

       原车的隔音还是很不错,能和其他十多w的车比一比,前引擎盖里带隔音棉,发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的,但是国产化以后,都被取消了。

       4.油门

       油门很轻,轻点就有,但是深踩也不一定就能很快提速,建议养成温柔踩油门的习惯,既然也不能急加速,不如省点油吧。

       5.离合器

       接合点行程短,接合点车身抖动不明显,对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难,另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油,车身容易发抖

       6.档位变速箱

       和大众公司的变速箱是明显不同,高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式,几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂,个人从未遇到过,大概和手型关系很大吧,我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档,必须降速才能进入,大概是15~10(自行车的速度)才能进2,5左右(也就是人步行的速度)才能进1。

       7.刹车

       百公路速度40米的制动距离,算同级车里最强的刹车了,再考虑到车的重量和并非前后碟刹,可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点,很多人不习惯乐风的刹车,我个人一开始也不适用,因为以前开的是捷达,捷达的刹车特点是一点就有,如果太用力,很可能造成猛点头,而乐风的刹车完全相反,轻点轻刹,重点重刹,就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话,加上以前开过大众的车,会感觉乐风刹车非常软,对它的制动没有信心,没关系,找个地方试上两次急刹车,就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车,现在对它的制动很有信心了。

       8.方向盘

       方向盘上下可调整,这个很重要,特别是自家的车,舒适是很重要的,预设得再好,也不一定适合每个人。转向很轻巧,非常好开,速度提高以后方向又会慢慢变沉,提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小,很是不方便,特别有时候转向的时候想按喇叭,真是麻烦!

       9.视线

       驾驶座视线感觉比较开阔,不过看不到车头,a柱比较厚实,开始的时候要注意,特别左转的时候,特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小,如果不准备换镜子,超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看,扭头不是新手的特征,是老手的习惯,安全的保证!

       10.座位

       驾驶位中规中矩,没有什么突出特点,靠背清晰度的调整是旋钮式,每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些,转弯的时候,副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好,但是后座就稍微欠缺一些,另外,后座的头部靠枕位置比较高,1.8以下的人坐在后面,头部靠不到位,坐久了会有些不舒适,需要为后座配备头部靠垫。

       11.悬挂

       悬挂比较软,虽然增加了舒适性,但是牺牲了通过性,侧倾感比较重,车速快的时候,如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种,加平衡杆或者改弹簧,前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性,对于这种非独立悬挂的车,没有十全十美的解决方法。

       12.音响

       以原车音响而论,已属不错,我的se是六喇叭的,比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装,建议换喇叭足矣,问题主要是低音稍大会发翁,主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错,要求不太高的话建议还是保留。

       13.空调

       制冷还是非常快,但是此空调用在1.4l的车上,稍为过了一点,打开空调以后,动力下降明显,如果没有做过其他调整,开空调以后,二,三档次明显变软许多,重踩油门噪音变大,但是提速相当无力。(我换过机油,并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变,不过如果自己不是很明白的话,不推荐照做)

       14.空间

       宽度一般,特别对于新手,由于看不到引擎盖,座位容易调得比较靠前,右边膝盖会感觉比较挤,就算开习惯以后,座位后调,感觉右脚的空间还是小,活动范围不大,长时间踩油门,右腿靠中控台比较近,容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的,呵呵

       15.油耗

       两极分化严重,低速很废油,高速很省油,不同路况百公路油耗可能差别到3l(不包括堵车)

       16.轮胎

       玛吉斯轮胎比较硬,属于比较耐磨的胎,但是舒适性不佳,路噪比较大

       17.车灯

       进口的飞利浦车灯,近光亮度尚可,远光稍弱,如果要改4s推荐的灯,建议不要装炫蓝系列,应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加,由于蓝色光的穿透力弱于**光,实际照射效果会比原来的灯光更差(改变的仅仅是色温升高,看起来比较好看)。

       18.雨刮

       据说原车雨刮上有蜡,如果没有处理过,直接使用,效果会很糟糕。我之前不知道,上来就用了,真的不敢恭维,开了两个月,已到雨季,为了安全,赶紧换了。

       19其他

       除了白色,其他都是金属漆。

       耐脏度的颜色排列

       银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝

       气味,新车气味多的不我好说,说说我比较过的,明显少于206和瑞虎,经常开窗的话,一星期以后基本味道散尽

       火花塞,ngk的产品,俺亲眼所见,如果想改车,可以考虑用个两年以后再改。(这个普通ngk虽然不同于百元一只的ngk白金火花塞,价格并不贵,不过通常是用在雅阁那个档次的车上的,不信各位可以自己去拆拆其他车的看看)

       玻璃,后窗没有乐骋的自爆危险,原车玻璃是淡绿色(大多数是不是没看出来啊),有阻挡紫外线效果,无隔热效果。

       玻璃水,注入桶上无刻度要求,随便加,加差不多满就可以了(离口10cm左右)

       机油,原车机油并不是什么好机油,1000km以后,可能会感觉到明显发动机声音变大,提速时发动机嘶吼难听。没关系,忍一忍,等磨合差不多,首保以后,拉上两个小时的高速会有所改善,如果经济宽裕,直接用比较好的机油,效果更好。

       水温,冷启动温度上升非常慢,温度没上来的时候,提速会比平时慢,此时候不要猛踩油门,会增加无谓的油耗。

雪佛兰乐风 怎么样

       这款车已停产外形动感大气,车型线条流畅,做工细致,配置实用,内部空间较为宽敞,动力表现一般,日常代步够用,不过燃油经济性稍差,油耗偏高,操控性不强,通过性差、档位难挂、A柱挡视线等问题较多,售后还可以,维修保养方便,安全配置齐全。 优点:空间宽敞,实用性较好,外形大气,略带动感,做工还不错,较为细致。 缺点:通过性差、档位难挂、A柱挡视线、刹车偏软等小毛病较多,油耗偏高。

雪佛兰乐风优缺点

       雪佛兰乐风是一款拥有不少死忠粉丝的中级车,是雪佛兰的旗舰级车型,在中国市场上占据着很重要的地位。那么,雪佛兰乐风到底怎么样呢?本文将详细介绍雪佛兰乐风的各项功能、优点以及缺点,希望能够帮助你更好的了解这款车。

       1. 车型

       雪佛兰乐风拥有两种车型,分别是5座版和7座版,两种车型都是4门4座轿车,但是5座版比7座版更加轻便,也更加灵活。此外,雪佛兰乐风还拥有许多不同的颜色可供选择,从而让消费者可以根据自己的喜好选择最适合自己的车型。

       2. 安全性

       雪佛兰乐风是一款具有良好安全性能的车,除了装备有常规的安全气囊、ABS刹车系统以及ESC车身稳定性控制系统之外,还配备有丰富的高科技安全设施,如车距监测系统、自动刹车、夜视系统等。这些安全设施大大提高了雪佛兰乐风的安全性能,使消费者能够更加安心的驾驶。

       3. 经济性

       雪佛兰乐风的经济性也是一个重要的因素,这款车的购买价格相对较低,使消费者能够买到一款性价比较高的车。此外,乐风的燃油经济性也很强,尤其是1.5升涡轮增压发动机,搭配6速双离合变速箱,使其能够达到6.5L/100km的燃油经济性,大大降低了消费者的油耗开支。

       4. 舒适性

       雪佛兰乐风在舒适性方面也有很大的改善,其内部空间较大,车内采用了多项舒适性设施,如多角度可调节的座椅、多媒体系统等,使消费者能够在驾驶过程中感受到更多的舒适性。

       5. 动力

       雪佛兰乐风的动力也是一个重要的因素,其搭载的1.5升涡轮增压发动机,能够提供120马力的最大动力,最大扭矩也可达到210牛·米,动力足够强大,车辆行驶时也可以轻松应付大多数路况。

       综上所述,雪佛兰乐风在车型、安全设施、经济性、舒适性和动力等方面都有了很大的改善,是一款性价比较高的中级车,拥有很多死忠粉丝,可以根据自己的喜好选择不同的车型,是一款值得拥有的车型。

       1、优点:整体的设计外观与刚性的车身是最满意的地方。

       外观给人刚刚劲有力的感觉,当时在同样价位的档次上,A0级别车型中,乐风前排配置了侧气囊一共有四个安全气囊,整车质量好。

       缺点:保养成本偏高:买车之后涉及的就是保养,车子是按每5000公里保养一次。

       到4s保养的费用偏高的。

       在进行2万公里保养的时候花了1100多,现在想起来不值得,比起其它的车型费用偏高。

       (横向对比4S厂家维修价格。

       维修点修理厂不作比较),老化件材料差:在3-4年之后的时间,车内开始出现异味,经过晚上查询资料和排查,发现是前端中控台下隔音棉变质散发的气味;除了内部的隔音棉之外,车子的橡胶缓冲非常容易坏,寿命就2-3年时间,表现尤为明显的是减震器上面的顶胶。

       发动机缸盖材料设计缺陷,经过了3年左右的时间,发动机缸盖开始渗油,整个发动机舱都是油污,上面是塑料的,下面是铁的,时间长了就渗油了。

       今天关于“2010款雪佛兰乐风怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。