2010款雪佛兰乐风怎么样_2010款雪佛兰乐风怎么样值得买吗

2010款雪佛兰乐风怎么样_2010款雪佛兰乐风怎么样值得买吗

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“2010款雪佛兰乐风怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.标志207，雪佛兰新赛欧，乐风这几款车哪个比较好？都是1.4L的。详细加分！

2.雪佛兰乐风 怎么样

3.雪佛兰乐风优缺点

标志207，雪佛兰新赛欧，乐风这几款车哪个比较好？都是1.4L的。详细加分！

       1.外形

       屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

       前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

       2.发动机

       调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

       3.隔音

       原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

       4.油门

       油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。

       5.离合器

       接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖

       6.档位变速箱

       和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。

       7.刹车

       百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。

       8.方向盘

       方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！

       9.视线

       驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，a柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！

       10.座位

       驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。

       11.悬挂

       悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。

       12.音响

       以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。

       13.空调

       制冷还是非常快，但是此空调用在1.4l的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做）

       14.空间

       宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的，呵呵

       15.油耗

       两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3l（不包括堵车）

       16.轮胎

       玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大

       17.车灯

       进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改4s推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于**光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。

       18.雨刮

       据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。

       19其他

       除了白色，其他都是金属漆。

       耐脏度的颜色排列

       银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝

       气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于206和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽

       火花塞，ngk的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。（这个普通ngk虽然不同于百元一只的ngk白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看）

       玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。

       玻璃水，注入桶上无刻度要求，随便加，加差不多满就可以了（离口10cm左右）

       机油，原车机油并不是什么好机油，1000km以后，可能会感觉到明显发动机声音变大，提速时发动机嘶吼难听。没关系，忍一忍，等磨合差不多，首保以后，拉上两个小时的高速会有所改善，如果经济宽裕，直接用比较好的机油，效果更好。

       水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。

雪佛兰乐风 怎么样

       这款车已停产外形动感大气，车型线条流畅，做工细致，配置实用，内部空间较为宽敞，动力表现一般，日常代步够用，不过燃油经济性稍差，油耗偏高，操控性不强，通过性差、档位难挂、A柱挡视线等问题较多，售后还可以，维修保养方便，安全配置齐全。 优点：空间宽敞，实用性较好，外形大气，略带动感，做工还不错，较为细致。 缺点：通过性差、档位难挂、A柱挡视线、刹车偏软等小毛病较多，油耗偏高。

雪佛兰乐风优缺点

       雪佛兰乐风是一款拥有不少死忠粉丝的中级车，是雪佛兰的旗舰级车型，在中国市场上占据着很重要的地位。那么，雪佛兰乐风到底怎么样呢？本文将详细介绍雪佛兰乐风的各项功能、优点以及缺点，希望能够帮助你更好的了解这款车。

       1. 车型

       雪佛兰乐风拥有两种车型，分别是5座版和7座版，两种车型都是4门4座轿车，但是5座版比7座版更加轻便，也更加灵活。此外，雪佛兰乐风还拥有许多不同的颜色可供选择，从而让消费者可以根据自己的喜好选择最适合自己的车型。

       2. 安全性

       雪佛兰乐风是一款具有良好安全性能的车，除了装备有常规的安全气囊、ABS刹车系统以及ESC车身稳定性控制系统之外，还配备有丰富的高科技安全设施，如车距监测系统、自动刹车、夜视系统等。这些安全设施大大提高了雪佛兰乐风的安全性能，使消费者能够更加安心的驾驶。

       3. 经济性

       雪佛兰乐风的经济性也是一个重要的因素，这款车的购买价格相对较低，使消费者能够买到一款性价比较高的车。此外，乐风的燃油经济性也很强，尤其是1.5升涡轮增压发动机，搭配6速双离合变速箱，使其能够达到6.5L/100km的燃油经济性，大大降低了消费者的油耗开支。

       4. 舒适性

       雪佛兰乐风在舒适性方面也有很大的改善，其内部空间较大，车内采用了多项舒适性设施，如多角度可调节的座椅、多媒体系统等，使消费者能够在驾驶过程中感受到更多的舒适性。

       5. 动力

       雪佛兰乐风的动力也是一个重要的因素，其搭载的1.5升涡轮增压发动机，能够提供120马力的最大动力，最大扭矩也可达到210牛·米，动力足够强大，车辆行驶时也可以轻松应付大多数路况。

       综上所述，雪佛兰乐风在车型、安全设施、经济性、舒适性和动力等方面都有了很大的改善，是一款性价比较高的中级车，拥有很多死忠粉丝，可以根据自己的喜好选择不同的车型，是一款值得拥有的车型。

       1、优点：整体的设计外观与刚性的车身是最满意的地方。

       外观给人刚刚劲有力的感觉，当时在同样价位的档次上，A0级别车型中，乐风前排配置了侧气囊一共有四个安全气囊，整车质量好。

       缺点：保养成本偏高：买车之后涉及的就是保养，车子是按每5000公里保养一次。

       到4s保养的费用偏高的。

       在进行2万公里保养的时候花了1100多，现在想起来不值得，比起其它的车型费用偏高。

       （横向对比4S厂家维修价格。

       维修点修理厂不作比较），老化件材料差：在3-4年之后的时间，车内开始出现异味，经过晚上查询资料和排查，发现是前端中控台下隔音棉变质散发的气味；除了内部的隔音棉之外，车子的橡胶缓冲非常容易坏，寿命就2-3年时间，表现尤为明显的是减震器上面的顶胶。

       发动机缸盖材料设计缺陷，经过了3年左右的时间，发动机缸盖开始渗油，整个发动机舱都是油污，上面是塑料的，下面是铁的，时间长了就渗油了。

       今天关于“2010款雪佛兰乐风怎么样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。