宝马x5真实评价_宝马x5真实评价视频

2024-06-28 20:07:13

宝马x5真实评价_宝马x5真实评价视频

大家好，今天我想和大家探讨一下关于宝马x5真实评价的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.宝马x5质量怎么样论坛

2.宝马X5，这款车你觉得如何？

3.宝马x5怎么样

4.宝马x5的口碑怎么样

5.华晨宝马x5缺点

6.晓晓评车宝马X系列的辉煌原点，试驾E70款的宝马X5 xDrive35i

宝马x5真实评价_宝马x5真实评价视频

宝马x5质量怎么样论坛

宝马x5质量很好。根据查询相关公开信息显示，宝马X5的质量，大家的评价非常高。它的外观时尚大气，空间宽敞，驾驶舒适，配置齐全，内饰高档，性能可靠，价格实惠，油耗环保，保养容易，使用寿命长优点，都得到了消费者的一致好评。

宝马X5，这款车你觉得如何？

宝马是SUV中的小型车。从它的外观可以看出，这款车非常先进。绝对是爱面子，不会有掉价的感觉。但是有些人不知道这款车，所以买的时候不知道宝马X5适合谁。

一、宝马X5适合的人群

宝马X5适合任何人开这款车，无论男女老少。整辆车刚柔并济。臀部也很吸引人，尾灯很有家族印记。我非常喜欢。选择他是外貌，尤其是身材，这叫流畅和完美。

二、宝马X5的方向清晰精准

方向非常清晰精准，转向非常轻盈，非常令人满意。方向盘没有预想的那么空，驾驶很稳。方向准确，电力轻，低速轻，高速力度适中，转向灵活，转弯容易，驾驶特别平稳，操控非常好，感觉灵敏，调节其他模式，手感不一样，驾驶乐趣强。

三、宝马X5动力方面很给力

动力很强大，很强大，低速平稳，高速又快又稳，加速真的很好，没有突兀感。主要用于日常生活，偶尔跑下高速走上公路旅行，基本没问题。动力强劲，深踩油门时有很强的推背感。发动机的动力一点也不差，提速挺快的。

以上文章主要介绍谁宝马X5适合开车。它告诉每个人这辆车适合驾驶。决定权主要在你。这取决于你是否喜欢它的外观和内部。喜欢就直接买吧。而且，它的力量非常强大。

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宝马x5怎么样

欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台宝马X5?2020款?xDrive30i?X设计套装，这台宝马X5有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是69.99万，这台车在性价比上也表现不错的。

这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4930*2004*1776mm，轴距为2975mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

动力方面，配备了2.0T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率265马力，百公里综合油耗为7.9升，搭载了8挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为双叉臂式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5的口碑怎么样

宝马x5还不错，它的操控好、空间大、价格有优势。

1、操控好

对于一台国产加长后的中大型SUV，宝马X5的前后重量、角重量和左右两侧重量依旧能做到接近50：50，这很宝马，实际开起来很灵活、尾部跟随性表现特别好。

2、空间大

加长之后的国产宝马X5也是把老款车型最大的一个问题给解决了，实际后排空间表现非常夸张，1米80的人坐上去膝盖离前排座椅靠背还有近25厘米的空间，比他的老大哥宝马X7还要大。

3、价格有优势

国产以后，在保持配置没有太大变化的情况下，起步价格就比进口版X5便宜了近10万，价格对比GLE也更加有优势。

宝马x5的缺点

1、油耗偏高，养车成本贵

面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚远。这还只是平均值，在平时驾驶中遇到较差路况、拥挤路况，相应的油耗还会更高，这无疑也带来更高的养车成本。

2、次顶配配置缺失

从公布的配置信息上来看，在主动驾驶系统上，车道保持、车道偏离预警、并线辅助都没有配备，而是选配项目；巡航系统中，也是加钱选配自适应巡航；在一些实用性的配置中，方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配。

华晨宝马x5缺点

一、宝马X5外观颜值高

至于宝马X5口碑是否优秀，首先在外观方面，2019款宝马X5依然是宝马家族的经典肾形设计。整体造型更加生动，肾脏的进气格栅尺寸进一步加大，造型更加立体。两侧依然有锐利的天使眼大灯。车身侧面变化不大，腰线移至前门把手下方，降低了新款X5的视觉重心。穿过后门中间后，腰线分为两部分，一部分回到把手中间，最后连接尾灯；另一个向下延伸到轮眉。尾灯设计尺寸大，整体肌肉感强，双边尾喉尺寸也大。配备22英寸铝合金车轮。

二、宝马X5内饰豪华特别实用

内饰方面，新一代宝马X5继承了宝马一贯的“以驾驶员为中心”的设计理念，配备了三式多功能方向盘，辅以新型全液晶仪表。特别突出的是右侧转速表、六色智能氛围灯、后排座椅高清触摸屏、星空全景天窗、高级香薰系统等。，这进一步彰显了新一代BMWX5的傲气。全新BMWX5配备了双12.3英寸高清显示屏和第三代宝马平视显示系统，为车内增添了科技感。

三、宝马X5动力非常强劲

动力方面，目前在售的两款车型均搭载了代号为B58的直列6缸发动机，最大功率250kW，最大峰值扭矩450N·m，与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。根据实测，0-100公里/小时的加速时间不到5.5秒，对于一辆自重超过2吨的SUV来说还是相当快的。

买车的时候大家都比较注重各方面的表现，尤其是口碑，上面介绍了怎么样宝马X5口碑好的情况。宝马X5不仅是出色的外观，还有出色的内饰和动力。因此是一款值得购买的豪华suv。

晓晓评车宝马X系列的辉煌原点，试驾E70款的宝马X5 xDrive35i

华晨宝马x5的缺点：油耗偏高、次顶配配置缺失。

1、油耗偏高

面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚远。在平时驾驶中遇到较差路况、拥挤路况，相应的油耗还会更高，这无疑也带来更高的养车成本。

2、次顶配配置缺失

从公布的配置信息上来看，在主动驾驶系统上，车道保持、车道偏离预警、并线辅助都没有配，而是选配项目；在一些实用性的配置中，方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配。

华晨宝马x5的优点：

新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T)，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。

在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。

以上内容参考百度百科-华晨汽车集团控股有限公司

宝马X5值得买吗？先看看口碑怎么样

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

宝马X5对于宝马集团来说，是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久，满打满算也只有20年出头的时间，但是X5已然成为了一款非常成功的车型。

差不多在一年之前，我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版，那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。

同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。

当年的车型还没有完全普及LED车灯，氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。

很多人说，宝马的设计源于克里斯-班戈。确实，他设计了很多非常经典的宝马车型，也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了，很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去，特别是今年以来，宝马在设计上愈发的激进，正如当年班戈颠覆宝马传统那样，如今宝马已经开起了新一轮设计革命。

在新一场设计革命的开端，我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变，不管是3系还是7系，不管是X3还是X5，内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰，也没能体现出多少质感。

当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的，毕竟宝马的精髓在于操控，而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。

熟悉宝马的人都知道，宝马车型是没有水温表的，有的车型是瞬时油耗表，有的车型是机油温度表，直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马，才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。

说到热爱驾驶，那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5，也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型，你都会被这个沉重的转向手感所折服，但是真正开起来之后，这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。

不过这张座椅并没能让我完全满意，尽管提供了一些包裹感，但是座椅的填充物稍微有点硬，我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。

而且作为最低配的车型，座椅的可调选项也并不多，座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现，对于一台主打家用SUV的车型，X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜，并且后排的配置也没有优势，这个问题也同样继承到了新款X5车型上面，后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。

宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了，采用了“天地门”的设计，并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外，在你搬运一些比较重的物品时，也能够方便你装卸，防止刮伤后尾门的门框和后杠。

X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的，对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。

终于说到重点了，这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机，这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的，不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。

这台变速箱自不用多说，好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力，其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少，在普通模式下，他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大，整备质量达到了2.1吨；另一方面就在于厂家的调教了，我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现，来适应不同的用户需求。

日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏，起步不会太敏感，超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本，其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。

最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈，较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说，在经过减速带的时候，X5的悬挂确实让我有些无法接受，冲击传递的比较直接，减震的声音也能明显的传到车内，这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现，我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈，可能会更加明显。

最后还是老规矩，给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好，都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日，这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型，很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现，也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。

这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5，他身上有着很多经典的宝马设计元素，同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题，结合他目前的二手车售价，其实这台车的性价比还是非常高的。

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外观方面，宝马X5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4930*2004*1776mm，结合2975mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

宝马X5的顶配版配有后排液晶屏幕、道路救援呼叫、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，宝马X5顶配版搭载3.0T?340马力?L6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型SUV，宝马X5凭借着悬架减震舒适,配置丰富,后备厢空间足够等优点，以4.61的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“宝马x5真实评价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x5真实评价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。