大众crosscoupe长宽高_大众cross coupe尺寸

大众crosscoupe长宽高_大众cross coupe尺寸

       大众crosscoupe长宽高是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.大众crossblue coupe和cross coupe的区别

3.大众探岳怎么样，值得入手吗？

4.大众crosscoupegte什么时候上市

5.帕萨特，锐志，雅阁，蒙迪欧到底选哪个

6.大众汽车有哪些车型

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       根据此前海外媒体报道，大众品牌除途观Coupe、T-Cross?Coupe外，还将针对巴西等南美市场推出了一款命名为“Nivus”的轿跑SUV，预计年内亮相，后续也会进入到欧洲市场销售。近日海外汽车媒体曝光了一组该车的最新信息。可以看到的是，新车尾灯组中部加入了贯穿饰板装饰，整体视觉效果应该和Atlas?Cross?Sport（国内为大众途昂X）更为相似。另外其尾灯组与宝马X5有着接近50%的相似度。

       此前曝光的渲染图

       宝马X5

       其它方面，新车基于MQB?A0平台打造，车身尺寸预计与T-Cross接近。动力将搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动、7速双离合变速箱。在这个言必谈操控，论必说运动的年代，各品牌都以年轻化为发展主线。而早年间被大家另眼相视的轿跑SUV，现如也成为了汽车领域的风向标。虽然这款“小途昂”大概率上不会引入至国内市场，不过途观Coupe、T-Cross?Coupe也是很值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众crossblue coupe和cross coupe的区别

       帕萨特属于上海大众。

       帕萨特于2000年在中国汽车市场上销售，早年帕萨特叫帕萨特B5，是继桑塔纳后的经典车型品牌，在国内已有20多年的历史，一直占据了国内B级轿车中的销冠。

       帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat（或称Passatwinde），意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。

车型特点

       从前脸的设计风格来看，新车明显展现出先前发表的大众Cross Coupe TDI Concept概念车的设计元素，呈现出来的是简洁而且现代的美感。设计师巧妙的将方形头与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。

       帕萨特PHEV与燃油版在外观大体上一致，但是多了一些phev专属身份标识，比如专属车身徽标，车身侧面上，两侧前翼子板上增加了PHEV侧标，同时该车型采用了PHEV专属低风阻轮毂，专属迎宾踏步饰条也能够彰显混动车型身份等。

大众探岳怎么样，值得入手吗？

       crossblue coupe动力方面，大众全新CrossBlueCoupe概念车将依然采用混合动力系统，该系统由一台V6涡轮增压发动机和电动机组成。新车最大续航里程由之前的1190公里下降到917公里，在仅用电池驱动车辆的条件下续航里程由之前的33公里降低到21公里。 cross coupe与crossblue coupe不同的是大众Cross Coupe定位中型跨界SUV，尺寸也比crossblue coupe大一些，主要面向个性化中型SUV市场，将来可能作为途锐衍生车型出现。我们今天实拍的是大众Cross Coupe GTE版本，设计上要更加前卫，互联科技和混动系统将是这款车的最大特点

大众crosscoupegte什么时候上市

       大众汽车在原来主要就是在轿车方面发展，但这几年中国市场最受欢迎的还是SUV车型，大众厂商自然看到了这一点，于是不断的推出新款SUV，来赢得更多的市场份额，但是过多的车型让很多消费者都分不清哪个是一汽大众的车，哪款又是上汽大众的产品，比如说T-Cross途铠、探歌、探岳、途观、途岳、途观L、途昂等，你能分清吗？呵呵，最近有很多车迷朋友问到：一汽大众探岳怎么样？根据众多车主的回答，我们得出的结论就是：作为家用还不错，但是有些缺点让人不太满意！

       首先价格方面，满意度比较高，大众要是在前些年，旗下卖得不错的车型，价格都会非常的坚挺，而且热销车型还会出现加价的现象，不过今时不同往日，随着各大汽车厂商的竞争愈发激烈，大众也不再那么牛气，就像探岳的售价区间虽然从18.59-31.39万元，但是各地的4S店内都有着很不错的优惠幅度！

       外观满意度也很高，探岳整车看起来敦实、厚重，但是设计的一点也不死板，有着很多时尚的元素！前脸进气格栅非常精致，并且与左右大灯通过镀铬饰条相连，拉宽了视觉效果，而低配车型的LED日间行车灯为一字长条形，而高配是环形，更加显档次一些！

       车身侧面比较洁，硬朗的腰线随着轮拱而起伏，十分有特点，给人一种很强的力量感，而窗框上方与C柱位置有着镀铬饰条勾勒，起到了很好的点缀效果，另外探岳的轮毂造型非常吸引人，可以说在同价位中是最漂亮的轮毂了，而车尾很饱满，尾灯内部使用了LED光源，点亮后效果还不错！

       内饰方面，满意度比较低！大众的内饰从来都不会给我们带来什么新鲜感，探岳同样如此，这么设计的好处就是中庸、耐看，过几年也不过时，可一些年轻消费者不喜欢，另外车内的塑料感很强，有的地方摸着手感比较差！

       配置方面，满意度适中！大众汽车对配置的分布一向都是比较两极化，低配比较寒酸，而高配和顶配则非常丰富，这么一来让购车预算有限的朋友只能买中低配，有些功能的缺失让人不太高兴！

       空间方面，满意度比较高！探岳的长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，虽然是最入门的中型SUV，但车内的空间是比较充足的，坐进后排头部空间还有腿部空间都很不错，不会有压抑感，另外还拥有一个比较大的后备箱，拉些大件物品也很方便！

       驾驶感受方面，比较有争议！为什么这么说呢，因为探岳搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和186马力，中型SUV配1.4T发动机，让很多车主都说动力确实有些弱，尤其是起步时候，中段的爆发力还可以，也就是满足一般家用代步的水准，而买了2.0T的车主大多都觉得不错，动力确实比1.4T车型好很多！

       还有一些车主反馈，探岳的7挡双离合变速箱，在遇到堵车一走一停的时候，低速不够平顺，有着些顿挫感，另外还有一些车主说探岳的悬架硬，过烂路时车内有异响等等个别车辆的小问题！总的来说，大众探岳虽有着一些不足，但品质还是很不错的，喜欢德系SUV的朋友可以考虑！

       参考：快资讯网页链接

帕萨特，锐志，雅阁，蒙迪欧到底选哪个

       2016年量产上市。大众CrossCoupeGTE概念车的外形设计与此前发布的CrossCoupe基本保持一致，但前后保险杠经过了重新设计，尾灯使用了更加犀利的不规则造型，从而凸显其运动性。动力方面，CrossCoupeGTE概念车搭载的是由3.6升V6发动机和两台电动机，以及14.1千瓦时的锂离子电池组组成的插电式混动系统，综合最大功率为355马力，峰值扭矩379牛·米。该车0-60英里（约合0-96公里）加速时间为6秒左右，纯电续航里程为32公里。

大众汽车有哪些车型

       帕萨特

       帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。[1]

       1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。[2]

       品 牌帕萨特

       生产厂商大众

       参考价格19.48万-32.28万

       车型尺寸4870mm*1834mm*1472mm

       最高时速230km/h

       加速时间0-100km/h加速(s)（7.5-10.4）

       驱动方式前置前驱

       制动方式前盘后盘

       车身重量1520千克

       轴 距2803

       行李舱容积490升

       油箱容积70升

       标准座位数5个

       座位材质真皮座椅

       目录

       1历史沿革

起源

发展

       2主要车型

       3车型详解

       4优缺点

       5参数对比

       6新帕萨特

       7报价

       82014款新

       1历史沿革

       编辑

       起源

       帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

       广告标语

       卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。

       发展

       第一代帕萨特：Dasher（1973年~1980年）

       Dasher

       1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。

       1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。

       帕萨特B2.Quantum/Santana（1980年~1988年）

       Santana

       1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。

       在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。

       帕萨特B3（1988年~1995年）

       1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公

       B3

       里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。

       1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。

       1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000。

       帕萨特B4（1995年~1996年）

       B4

       1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动车窗，锁止机构，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。

       帕萨特B5（1996年~2005年）

       帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4 和V6 30V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。

       B5

       1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。

       2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次

       Passat B5旅行车版

       改型称为B5 FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。如今上海大众新车PASSAT新领域，其长宽高轴距分别为（mm）：4765X1765X1470 2803

       帕萨特B6（2005年~2011年）　2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，采用PQ46的最新B级车平台，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。在中国一汽大众投产的称为迈腾。2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。

       B6

       帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型足足高出57%。

       在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中采用。 国产版采用1.8TSI，2.0TSI发动机。

       帕萨特B7

       帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内为全新迈腾，并加长了100mm。全新迈腾引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。在外观上，全新迈腾的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。作为本年度一汽-大众最重要的一款新车，全新一代迈腾无疑寄托了厂方的全部心血。新车脱胎于德国大众汽车PASSAT B7平台，并且针对中国市场再一次进行了加长，以满足中国用户对后排空间的使用需求。全新迈腾的前后尾灯组的造型都得到了改变，引入了LED尾灯和LED行车灯，稳重的造型符合其商务特质。

       全新迈腾在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，96kw的1.4TSI、118kw的1.8TSI、147kw的2.0TSI、184kw的3.0V6发动机都是可以选择的版本。都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。　全新迈腾同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能（在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动），在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。

       自动灯光切换功在新途锐上已经出现过；横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告；后方车辆快速接近提示等等功能都让人耳目一行。泊车辅助系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能都是全新的配置。

       帕萨特NMS（2011年~现在）

       大众新一代中型车Passat在今年10月巴黎车展首发，正式上市将在2011年，有美版和欧版两种版本，现美版帕萨特NMS，经过轴距加长后，落户上海大众汽车，并使用帕萨特这个名字，人们也叫他NMS。欧版帕萨特B7L落户一汽大众。仍然使用迈腾这个名字。同时，老款帕萨特B6（现在的迈腾）将停产。除此之外，还有新帕萨特NMS的车身将经过重新设计，不过仍将沿用现款车型部分设计，以降低制造成本，例如在车顶造型等方面将不会发生变化。为保证其中高档车型的地位，新帕萨特NMS配备了倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等。

       在动力方面，国产后帕萨特B7L（新迈腾）,NMS（新帕萨特） ,将有1.4-3.0L排量的多款汽油发动机可选，其中包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6等，此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2L V6，可能会在将来从帕萨特车型中消失，取而代之的是全新的3.0L V6发动机。而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。

       帕萨特CC

       帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。

       CC

       帕萨特CC一共具备三种不同的动力来源，分别是2.0 TDI柴油发动机、2.0 TSI以及3.6 FSI汽油发动机三种不同的选择，本次我们试驾的车款则是2.0 TDI柴油涡轮增压发动机，这具发动机的最大动力输出为170hp/4200rpm、35.7kgm/1750～2500rpm，如此的动力输出用以推动帕萨特CC 1491公斤的车身来说相当轻松，0～100km/h加速仅需8.6秒，极速也有224km/h的实力，实际行驶的动态可说相当轻盈，对于即使车上满载四人与装满行李厢的摄影器材，也不会让人感到力量不足

       此外，帕萨特在国外亦有旅行版。

       帕萨特R36

       R36

       全新大众帕萨特R36于2008广州车展亮相，年底上市。帕萨特R36登录中国市场后，将成为继宝来R后的又一名运动干将。

       从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。 车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新帕萨特R36比帕萨特原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新帕萨特R36更具动感。

       帕萨特领驭（2005年~2009年）

       作为上海大众的全新旗舰车型，

       领驭

       领驭从新奥迪延续下来的大众全新一代U形前脸、从发动机盖一直延伸到保险杠上的车头线条、脱胎于辉腾的双圆筒造型晶钻前大灯组、在迈巴赫等超豪华车上才能见到的Alcantara面料，这些借鉴大众顶级车设计和装饰元素的亮点，无非是为了增强领驭的豪华感，这也是上海大众敢于向皇冠挑战，甚至连同门长兄奥迪A4也不放过的原因。帕萨特的2.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样，深受用户推崇，这次领驭不仅原样保留，在面子上也做足了功夫，而将中高档用户群体以两种车型划分，则不能不说是借鉴了天籁的经验。

       帕萨特领驭于05年11月正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。PASSAT领驭作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。

       帕萨特新领驭（2009年~现在）

       新领驭

       2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版新帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足20万元（19.99万至36.38万元）的国内售价。新领驭外观采用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD娱乐系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。

       上海大众全新帕萨特帝王将于2011年4月17日正式上市。此次上市的上海大众全新帕萨特预计将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机，（百公里加速仅为8秒），并配备DSG双离合变速箱，预计售价区间为20万-36万元。

       2007年，大众汽车集团与上海大众汽车共同签署声明，将联合开发一款基于大众汽车集团新一代B级平台，面向全球市场的全新轿车。这款简称NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出，成为PASSAT品牌在中国未来发展的新车型。

       从上看，全新帕萨特颇有几分小辉腾的气质，在整体造型上全新帕萨特依旧延续了大众汽车集团简约纯粹的设计理念。前脸配有Dynamic Balance横拉式镀铬格栅，与两侧式熏黑前大灯相呼应。两侧的线条一直延续到车身，与之对应的车顶线条和裙边构成了新车的侧面轮廓。

       车身参数上，新帕萨特车长4868mm、车宽1833mm、轴距达到了2803mm，这个数据帕萨特B7的4769/1820/2709mm都要更长一些，这也符合美国市场和中国市场的需求。在细节方面新帕萨特提升了隔音效果，而调校也以舒适性为主。

       帕萨特 B8

       B8

       大众帕萨特B8将于2014年的秋天正式登场，这样一来，现款帕萨特B7的生命周期只有短短的4年时间，之所以被迅速替代，原因就是帕萨特B7的更新并不彻底而且大众决心要把采用模块化设计的MQB平台推广到更多的车型。该媒体公布了帕萨特B8的三厢车和旅行版车型的效果，从前脸的设计风格来看，新车明显展现出先前发表的大众Cross Coupe TDI Concept概念车的设计元素，呈现出来的是简洁而且现代的美感。设计师巧妙的将方形头与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。

       很多朋友都非常喜欢大众汽车，因为我们大众的名字顾名思义是相当适合我们大众品牌的，而大众汽车是一家汽车制造公司，其总地点在德国沃尔夫斯堡，也是世界四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。让我们和朋友一起了解一下大众的车型。

       大众车型推荐:大众甲壳虫

       双氙前照灯配有发光二极管日间行车灯。随时明亮绽放，更加意识到黑暗中隐藏的各种危险，即使在能见度差、天气条件恶劣的白天，也能提供更清晰的照明。

       你身后的运动后扰流板完美诠释了跑车的设计理念:简洁、犀利、精致，能有效提升上升速度行驶的稳定性。前挡风玻璃多采用倾斜角度，流线型设计有效，降低风阻不是重点，但展现跑车风格才是关键目的。

       即使你只是静静地坐在车里，你复古的心也会毫不犹豫地被18英寸铝合金轮盘出卖。毕竟，镀铬镜面就像一个鼓头，基本上不是任何人都能提起和控制的。

       大众车型推荐:大众CrossCoupeGTE

       外观方面，与曾经亮相的CrossBlue车型相比，大众CrosscoupeGTE在外观设计上加入了更加保守的设计元素。LED大灯曾经隐藏在进气格栅中，而不是混凝土元素，从而创造了一个侵略性的前脸。

       内饰方面，CrossCoupeGTE概念车采用全液晶仪表，驾驶舱采用双排五座布局，座椅包裹高品质半动画和纳帕皮革，中控台配备10.1英寸触摸屏，大大简化按键。

       在动力方面，CrossCoupeGTE概念车配备了一套插电式混合动力部件，提供3.6LV6起动机和两个电机的组合。在两台电机的配合下，最大输入功率为264kW，最大扭矩为370N&middotm.电机由14.1瓦时的锂电池组供电。功能方面，CrossCoupeGTE概念车的百公里减速时间为6秒，百公里油耗为3.36L，纯电动形式的续航里程为32公里。

       大众车型推荐:朗逸朗逸

       朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在A级车市场的延续&ldquo动态时尚&rdquo朗逸朗逸体现了全新的设计DNA&ldquo融合&rdquo。

       作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，进而将满足消费者更加本土化的需求。

       朗逸朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销量的基石之一，朗逸朗逸将瞄准最畅销的紧凑型轿车——卡罗拉。

       朗逸朗逸将推出3款车型，排量分别为1.4T、1.6和2.0L，未来有望推出4款车型。其中，1.6升车型将重点关注上海通用新凯越、标致307和福特福克斯。2.0升朗逸朗逸针对卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉细分市场销量的标杆车型将成为上海大众朗逸未来的主要竞争对手。

       好吧，今天，有这么多与边肖汽车分享。从上面的文章中，我们可以看到边肖汽车共享的三款大众汽车分别是我们的大众甲壳虫、大众CrossCoupeGTE和朗逸朗逸。这三款车可以说是我们大众系列中的代表车，这三款车在我国的口碑非常高。希望今天边肖汽车的分享能对我们的朋友有所帮助。

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       好了，今天关于“大众crosscoupe长宽高”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众crosscoupe长宽高”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。