东风雪铁龙世嘉新车价格_东风雪铁龙世嘉报价多少

东风雪铁龙世嘉新车价格_东风雪铁龙世嘉报价多少

       非常欢迎大家参与这个东风雪铁龙世嘉新车价格问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.雪铁龙世嘉三厢2.0手动低配裸车多少钱？实价？油耗？保养贵吗？值得买吗？

雪铁龙世嘉三厢2.0手动低配裸车多少钱？实价？油耗？保养贵吗？值得买吗？

       世嘉三厢2.0手动 裸车价10.1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。

       四人坐百公里油耗10.8L左右，两人坐百公里油耗8.3L左右，是不错的成绩。

       同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。

       正常使用条件的保养周期是每隔15000公里更换一次机油机滤；每隔30000公里更换一次空气滤清器、刹车油、火花塞；每隔45000公里更换一次汽油滤清器。说明书上没有关于变速箱油，4S店的咨询结果是变速箱油在正常情况下是免更换的。

       苛刻使用条件下保养周期建议每隔7500更换一次机油机滤，即对机油更换周期缩短了，如果在经常在风沙大的地区行驶，建议将空气滤清器的更换周期也适当缩短，每隔1年更换一次即可。其他配件的更换周期与正常使用条件下相同。周期在同级别车型中都算是比较长的，15000公里保养一次确实可以省下不少养车的精力。

       世嘉车型保养配件价格表

       配件名称

       配件价格（元） 工时费（元）

       机油 1.6L：158

       矿物机油（5W-30）

       2.0L：288 矿物机油（10W-40）

       机油滤清器 29（个）

       以上共90元

       空气滤清器 55（个） 54 元

       汽油滤清器 78（个） 80 元

       空调滤清器 96（个） 54元

       转向助力油 40（1升装） 60 元

       刹车油 45（1升装） 180元

       手动变速箱油 95（2升装） 100 元

       自动变速箱油 155（2升装） 280 元

       火花塞 2.0L车型：58（1支）×4 90元

       防冻液 39 72 元

       正时皮带组件 1398 450 元

       注：略有地区价格差异，仅供参考。

       世嘉2.0L车型保养周期表

       周期 项目 机油清滤器 空气滤清器 汽油滤清器 空调滤清器 转向 助力油 变速 箱油 刹车油 火花塞 材料+工时费

       7500 ● - - - - - - - 免费

       15000 ● - - ● - - - - 557元

       30000 ● ● - ● - - ● ● 1363元

       45000 ● - ● ● ● - - - 815元

       60000 ● ● - ● - - ● ● 1363元

       正时皮带每9万公里或6年更换一次：材料费元、工时费元，总计1848元

       东风雪铁龙世嘉手动挡车型行驶6万公里保养总费用：4098元

       世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车；车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动尚乐版，颜色是铂金灰，提车价格是9.89万，由于他是刚拿驾照的新手，开车上路仍然是个大问题，所以从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶，在谈缺点之前我先说说这车的优点，首先世嘉三厢外型非常漂亮，尤其是尾部的设计，可以说比之前的凯旋要漂亮多了，车子开起来非常稳尤其是底盘很不错，很多没开过世嘉1.6的人都说1.6的动力弱了，其实动力到底怎么样开过就知道了！这车给我的感觉就是跑起来很有劲，起步加速还是比较快的，另外这车非常扎实，车门非常厚重，有些设计比较人性化，如车门没关好，或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。好了该是说说世嘉缺点的时候了，首先油耗有点高1.6的车和世嘉2.0的油耗基本相当，而且刚买车的那几天油耗高的惊人，加100元的93号油正好是15升，15升油就跑了100公里左右就没了，我都没想到世嘉1.6磨合期的油耗会达到惊人的15升，更何况这是手动档的车了，如果是自动档的世嘉1.6可能会更高，现在这车油耗稍微有所下降，百公里市区基本在11升-12升左右，刚刚拉了一趟高速，这车给我的感觉就是跑长途非常省油，平均油耗只有7个。然后我最不喜欢的就是这车视线不太好，和307差不多，我每次驾驶非得把座椅升到最高才能看到车头最前面，对于比较矮的朋友或者女性朋友驾驶这款车停车入位有些费劲，没有大众车那样开起来轻松，而且座椅升到最高如果在市区驾驶，遇到堵车或长时间在市区驾驶时，有腰酸疲劳的感觉。然后我不太喜欢这车的仪表，在中控台的中间，虽然是液晶的，但是在中间容易分散注意力，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表，象307这样就不错，现在的C5仪表非常漂亮。好了，说了这么多，以上绝对是我自己真实的体会，总的来说对于一款10万左右价格价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了，比那些日系车表现要好得多。

       非常高兴能与大家分享这些有关“东风雪铁龙世嘉新车价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。