长安cs55plus致命缺点_长安cs55plus致命缺点2022

长安cs55plus致命缺点_长安cs55plus致命缺点2022

       非常欢迎大家参与这个长安cs55plus致命缺点问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.长安55csplus新款通病是什么？

2.选车3+2：长安CS55PLUS优缺点简析

3.长安55csplus新款通病是什么?

4.长安CS55PLUS：车主对多项性能不满意

5.抢先试驾第二代CS55PLUS，新车的优缺点一次说透！

6.CS55PLUS怎么样值得买吗？

长安55csplus新款通病是什么？

       通病是：中控屏触控的反应不是很灵活，体验感觉不是很顺畅，空调的温度也没有按键。

       2019年11月22日，长安CS家族旗下“新轻年智色SUV”——CS55PLUS在广州车展上市，新车推出手动版炫色、炫动型和自动版炫色、炫动型共计4款配置车型，官方指导价为9.19-11.49万元。

       长安CS55PLUS是长安汽车打造的全新紧凑型SUV，采用“御岳生命动感”的理念设计，将“颜值即正义”的精髓深入设计语言，迎合了年轻人“有个性、敢尝鲜”的态度。

       内饰设计

       内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，将中控台和大屏偏向于主驾驶侧倾斜10°，配合三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，方便驾驶员进行操作。双10.25英寸联屏设计成为一大亮点，搭配大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺线条的结合，既显年轻，又增强科技感。

选车3+2：长安CS55PLUS优缺点简析

       2019年11月22日，长安CS55 Plus在广州车展正式推出，定位A级SUV，共推出4款车型，价格从919万到1149万不等。

       那么，长安CS55 Plus的优缺点是什么？

       优点1:外形年轻

       从长安CS55升级到CS55 PLUS无疑是最成功的设计。虽然大正面的进气格栅没有长安CS75 Plus那么激进，但也凸显了车的精致。尤其是LED日间行车灯和LED直通尾灯，照明效果非常好。

       缺点1:发动机后退，变速箱降档慢，加速慢

       动力方面，长安CS55 Plus搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配6速手动/6速自动手动变速箱。而这种动力正是CS55 PLUS大幅降低售价的根本原因。这款发动机不是长安CS75 Plus上的蓝鲸1.5T缸内直喷发动机，还是老CS55的1.5T多点喷射发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225n? m，后向多点喷射系统燃油经济性差很多。另外，增速时变速箱降档慢，滞后严重。

       缺点二：汽车系统响应慢

       长安CS55 Plus配有10.25英寸中央控制面板，与仪表板构成双屏结构。但是仪表盘和中控面板都有很厚的黑边，让屏幕看起来很小。另外，车-机系统响应速度慢，打开软件或者搜索物品需要一段时间，实际体验不好。

       缺点三：空调控制区功能不全

       长安CS55 Plus的空调控制区位于中央空调出风口下方，物理键按钢琴键式预留。这是一个值得称赞的设计，但仔细一看却发现，最重要的空调温控按钮在控制区不见了。如果要调温度，还是需要通过中控面板进入空调的二级菜单，物理键的优势就没了。

       缺点4:水杯在杯托中的位置会影响移动操作

       前排人性化设计中，除了空调按钮，杯架的设计位置也很尴尬。长安CS55 Plus的两个杯架设计在变速杆后面，变速杆采用机械变速杆。如果水杯放在杯架上，换挡时会挡手，影响操作。缺点5:交通噪音大

       长安CS55 Plus的NVH也控制不好，尤其是发动机噪音和轮胎噪音。1.5T发动机快速加速时，由于动力储备不足，产生廉价的嘶嘶声，非常清晰地传入车内。同时，在高速行驶时，车辆的轮胎噪声也很大，发动机的噪声混在一起，导致行驶环境较差。

       缺点六：后排座垫短

       长安cs55 plus是一款a级SUV，车身尺寸4500/1860/1690mm，轴距2650mm。这种规模在同级别的竞争产品中没有优势。坐在后排时，腿部余量很小。为了让空间看起来更大，长安CS55 Plus将座垫设计得更短。坐在上面，1/3以上的大腿处于悬空状态，支撑很差，骑久了会很累。

长安55csplus新款通病是什么?

       选车3+2：长安CS55 PLUS优缺点简析

       在不久前举行的2019年广州车展期间，长安汽车推出了全新紧凑型SUV长安CS55 PLUS。新车依旧主打年轻市场，采用更加运动的外观设计，更智能化的科技配置以讨好年轻人的喜好。本期选车3+2将为大家带来长安CS55 PLUS的优缺点简析。

优势一 动力系统成熟

       长安CS55 PLUS的三大件相对可靠，发动机沿用长安汽车的当家花旦蓝芯BlueCore 1.5T全铝发动机。这台发动机来头可不小，整机一级零部件共有229个项目，其中20%的项目由国际知名供应商提供，可谓整合全球优质资源。

       铝合金缸体、树脂薄壁缸盖罩、面窗减重活塞实现了最大限度的轻量化设计，还应用了进气系统降噪技术、排气系统耐损技术 、精准冷却润滑系统、燃油点火系统稳定技术、电器零部件系统坚韧技术、双顶置凸轮轴技术等多项发动机技术，使发动机的可靠性、燃油经济性、NVH都有出色表现。而与之匹配的是爱信6速手动和6速手自一体变速器。而目前长安是国内首家也是唯一一家和爱信合作的自主品牌。

优势二 行驶质感优秀

       首先长安CS55 PLUS有舒服的转向手感，回馈力非常精准，力度适中，操控起来十分可靠。其次，刹车系统也非常值得称赞，刹车踏板反应灵敏，几乎没有虚位，并有非常良好的制动效果。在底盘的调教上偏向于舒适，对细小的颠簸过滤得十分出色，行驶时会有一种厚重感。而换挡平顺性和NVH的表现更是十分惊喜，与同级车相比表现非常出色。

       值得一提的是长安CS55 PLUS还搭载了 IACC集成式自适应巡航系统，相较于普通自适应巡航，拥有更广的适应范围，巡航速度设置范围30-130km/h，工作速度范围0-130km/h，并且在60km/h以下，即使无车道线，也可跟随目标车横向变道，自动跟车，很难想象如此成熟的自动驾驶技术搭载于一台十万元的SUV身上。

优势三 内饰设计精致

       长安CS55 PLUS内饰采用黑红撞色设计，有很强的运动气息。环抱式驾驶舱搭配10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控液晶屏屏组成的双屏联动设计营造了浓郁的科技气息，其中10.25英寸的中控屏内搭载了梧桐车联智能系统，支持语音控制导航、空调、天窗、音频、巡航速度等，在清晰度和灵敏度的表现上都十分优秀。

       为了迎合年轻人喜好，其还融入了《王者荣耀》李白和妲己两位英雄的语音包，能够实现全程陪聊，可谓游戏粉的福音。顶配车型的360全景影像画面清晰度高达2k，秒杀同级大部分车辆。而在内饰的做工和用料上也很用心，可触碰的地方都采用了软质材料包裹，对于接缝的处理体现出了较高的工艺水平。

缺点一 尺寸参数较小

       长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500mm*1855mm*1690mm，轴距更2650mm，在宽度上比较突出，但长度、高度和轴距都要小于竞品车型，因此在乘坐时腿部空间和头部空间会稍显拘谨，但还不至于影响乘坐。不过由于后排座椅支持4/6放倒，所以在载物能力上表现还比较不错。

缺点二 缺乏驾驶乐趣

       长安CS55 PLUS的外观内饰都非常运动，可惜它的动力并不能提供与之相配的运动体验。虽然发动机非常可靠，但动力参数表现并不优秀。115千瓦的最大功率、225牛米的峰值扭矩仅仅算是够用，而舒适的底盘调教、平顺的换挡感受也让车辆没有太多可玩性。

写在最后

       作为长安CS55的升级款车型，长安CS55 PLUS在外观、内饰、科技配置上实现全面提升，如果追求空间、动力还有CS75 PLUS可供选择，两款车型各具特色，联手征战紧凑级SUV市场，以满足不同的消费者需求，使得长安立于不败之地。　　

长安CS55PLUS：车主对多项性能不满意

       CS55PLUS新款通病：

       中控屏触控操作反应有迟滞，操作体验欠佳，空调温度调节缺少物理按键。全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置。

       优点：采用长安汽车全新外观设计风格，相比以往车系变得更加年轻时尚。全新设计的内饰配备双10.25英寸大屏，搭载腾讯梧桐车联系统。1.5T动力配备成熟稳定，爱信第三代6AT变速箱的表现令人满意。

在外观设计上，长安汽车第二代CS55PLUS并未延续初代CS系列的沉稳，而是借鉴了自家新推出的高端车型UNI系列。该车是基于“生命动感2.0”的人文关怀，开启CS序列新时代。

       其中，前脸宽体式设计，左右贯穿的设计手法使得视觉效果拉伸；此外，超连续车身型面，以及充满张力的尾部型面，使得整车更加立体饱满。而全身12处几何环形元素，加之几何环形灯组使得整车光学设计得到优化，发光率提升30%。有了更加前卫、运动的外观，自然第一眼就是牢牢的抓住消费者。

抢先试驾第二代CS55PLUS，新车的优缺点一次说透！

       2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安CS55PLUS产品质量略低于自主车型均值，噪音问题比较集中。同时长安CS55PLUS质量体验位于下游水平，车主对空间、舒适、动力等多项性能满意度较低。

       中国汽车产品质量表现研究（AQR）是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目。项目始终坚持问题导向，把消费者关切放在首位，以负面表现表征受访者对车辆全部质量问题的看法，以质量体验表征受访者对车辆使用过程中的性能表现是否符合车主最初的购买需求。负面表现=问题数×抱怨度；得分与质量表现负相关。质量体验通过将各性能的售前关注度和使用满意度进行结合；得分与消费者预期正相关。单车型研究，围绕产品质量、售前关注度、使用满意度进行。

▍质量表现：驾驶系统部位的声音类问题集中

       调研结果显示，长安CS55PLUS处于自主紧凑型SUV细分市场中间水平，质量表现一般。其中智能车机与驾驶系统问题较为突出，座椅、空调、驾驶辅助无用户反馈有质量问题。

       将结果拆分后可以发现，长安CS55PLUS的抱怨度在竞争车型中处于中间水平，但问题数和负面表现均劣于三款竞品车型。长安CS55PLUS只有驾驶系统部位的质量表现劣于全部竞品车型，但驾驶辅助部位表现较好，优于全部竞品。

       长安CS55PLUS Top2质量问题均为驾驶系统部位的声音类问题，选择比例均接近3成。另Top 10 质量问题中有4项智能车机问题。

       对长安CS55PLUS 噪声问题进行详解。用户对60km/h以下时的整车风噪和路噪都可以忍受。随着时速的提高，用户开始对风噪和路噪无法忍受，风噪集中在80~100km/h，路噪集中在60~80km/h。

▍质量体验：对振动噪声售前关注度较低，各方面性能使用满意度不高

       自主紧凑型SUV细分市场用户在性能维度对外观、动力、空间视野关注比较高，对其他各性能维度普遍比较关注。长安CS55PLUS用户与细分市场的主要差距体现在振动噪声方面，其对振动噪声的关注程度在所有性能中最低，只有27%的车主表示非常关注或比较关注，并且有41%的车主表示完全不关注振动噪声。

       长安CS55PLUS用户对于车辆使用过程中的性能满意度较低，对总计12个项目的满意度较低，只有1个项目满意度较高。对于用户在售前最关注的动力问题中，有两项满意度较低。

       数据显示，长安CS55PLUS（1.5T+7DCT）的调研油耗结果为8.49 L/100km，位于细分市场的上游水平。油耗满意度为5.96，处于细分市场中间水平，总体表现较好。

       本文来自易车号作者车市睿见，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

CS55PLUS怎么样值得买吗？

       长安UNI系列推出后，其造型设计收获了不少网友的点赞，不少消费者认为，UNI系列的设计语言颠覆了很多人对自主品牌车型的传统印象。UNI系列的大火给长安增添了不少的信心，既然消费者喜欢UNI系列的设计，那就把这套设计语言用在其他家族车型上吧。

       于是，长得很像长安UNI-K的第二代长安CS55PLUS来了。

       要知道，长安CS55PLUS的销量已经很出色，在今年上半年的累计销量为59543辆，可以说月销量保持在万辆水平。如今，第二代CS55PLUS已换新颜，想必会进一步刺激品牌的整体销量。新车已经开启预售，预售价区间为10.69万元-12.19万元，其综合实力到底值不值10万元出头的价位呢？又有哪些亮点和缺点呢？轱辘哥带着这些问题对第二代CS55PLUS进行较为深度的试驾体验。

       01

UNI系列同款，是年轻人喜欢的科幻风没错了

       乍一看，第二代CS55PLUS的设计风格与长安UNI系列颇为相似，自下而上渐进式延伸设计营造出极具冲击力的视觉效果，前格栅采用独特的烫印工艺，格栅顶部还采用了高透明饰件，并与前大灯和护板融为一体，“无形”感更突出，前脸更显通透感。

       值得一说的是，星环日间行车灯的造型非常引人注目，“竖、点、横”的设计风格也更具美观性。

       车身侧面的线条其实不算多，但宽大的前后轮拱以及经典的“C”型字母点缀，把整个侧面的力量感烘托出来，19英寸的“星环”轮毂足够亮眼。尾部的元素同样不算复杂，星环尾翼刹车灯设计具有不错的辨识度，经过熏黑处理后还突出了不错的质感。

       来到车内，熟悉的分体式双屏让人马上想到长安UNI-K，10.25英寸液晶仪表显示屏、12.3英寸中控大屏以及电子换挡杆设计很有科技感，另外镂空式的中控台设计增添了不少实用性。不过，车内的用料其实还是属于10万级国产车型的水平，中控台上方采用了大量的软包材质包裹，但门板处则采用了大量的硬塑料，而且方向盘的按键会出现明显的“跷跷板”现象。当然，考虑到成本问题，这些也是可以理解的。

       02

10万国产车就能把科技玩出“花”来

       如果你手握10万元左右的购车预算，希望买到一款用车体验还不错的车型，轱辘哥建议你首先考虑国产车型，毕竟现在主流的国产车，即便在10万元级别市场，智能配置都有不错的表现。

       而在第二代CS55PLUS上，智能配置同样也是它的亮点之一。首先，分体式双屏本身可以实现双屏联动，可让导航信息、驾驶辅助信息、音乐进行高效切换，可以让驾驶者将视线保持在前方。齐全的智能驾驶辅助功能已经安排上，同时还加上540°高清全景影像，能够大大降低驾驶盲区，对于新手司机来说绝对是个福音。

       在智能语音识别上，第二代CS55PLUS的识别率令人惊讶，除了能识别轱辘哥非常标准的广式普通话外，诸如“打开1/4车窗”等高难度的语音控制功能也能实现，不但秒杀同级合资车型，而且领先同级自主车型不少。

       最值得一说的是，第二代CS55PLUS的智能手势控制令人惊喜，除了向左向右滑动实现翻页功能，“比心”“点赞”“胜利”的手势也能激活不同的功能。不过，手势控制看起来确实有些酷炫，但有不少消费者会觉得很麻烦。有点像数术题，只需要列竖式就能解决所有的问题，但学习了速算公式后，得出结果的时间会快很多。所以，这个功能有没有必要还得看自己的需求。

       03

满足家用没问题，但驾乘品质感没有太多惊喜

       高颜值和高配置都有了，第二代CS55PLUS的动力表现又如何呢？先说说动力数据，第二代CS55PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T动力，账面数据和长安UNI-T一样，都是180Ps/300N·m。而轱辘哥走的主要是城市道路，高速路段和拥堵路段都有经过。

       整体来看，发动机转速在3000rpm之前，整车的动力表现足以满足城市出行的大部分情况了，在不同驾驶模式下的动力表现也属于意料之中。不过，由于涡轮迟滞现象，油门踏板前1/3位置有较大的虚位，只有在靠近中间行程位置时才有不错的动力输出表现。另外，受限于排量，如果你继续深踩油门，动力输出的速度会越来越慢。当第一次开车时，超车并不能给到你特别足的信心，需要你花一些时间去适应油门。

       传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，轱辘哥特地感受了一下低速换挡时是否存在顿挫现象。就实际体验来看，即便在较为拥堵的路况下，轱辘哥也没有感受到明显的顿挫，只不过在急加速时，降挡的时机会稍微慢一些。

       底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，过滤细碎路面的能力很强，整体偏向舒适风格，不过经过减速带这种幅度比较大的颠簸，驾驶位置会感受到一点多余的振动，而后排的跳动感会比较明显。整体而言，如果你的用车环境只是在城市道路，那么第二代CS55PLUS就能够满足你，只是驾乘品质感依然是10万元级别的正常水平。

       10万出头是不少消费者的购车预算，他们对汽车的要求却不低。经过一天的试驾，轱辘哥发现第二代CS55PLUS的优势是不错的设计，足够丰富的智能配置以及能够应付大部分城市工况的动力总成，足以满足大部分消费者的需求。当然，用料以及驾乘品质感在轱辘哥看来依然没有太多惊喜。那问题来了，你会选择第二代CS55PLUS吗？不妨在评论区告诉轱辘哥。

       本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       优点一：造型年轻

       从长安CS55升级成CS55 PLUS，外观的设计无疑是最成功的。前脸大面积的进气格栅虽然不及长安CS75 PLUS那样激进，但也突显出了小车的精致。尤其是LED日间行车灯和LED贯穿式尾灯，点亮的效果非常好看。

       缺点一：发动机落后，变速箱降挡慢提速迟滞

       动力上，长安CS55 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。而这套动力则是让CS55 PLUS大大降低售价的根本原因。因为这款发动机并不是长安CS75 PLUS上的那款蓝鲸1.5T缸内直喷发动机。

       而依然是老款CS55的那款1.5T多点电喷发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。落后的多点电喷系统在燃油经济性方面表现要差很多。此外，在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重。

       缺点二：车机系统响应慢

       长安CS55 PLUS搭载了10.25英寸的中控屏，并与仪表盘一起，形成了双联屏结构。但仪表盘和中控屏都有较粗的黑边，使屏幕看上去很小。此外，车机系统的响应速度较慢，打开软件或查找条目都要等上一会，实际体验并不好。

       缺点三：空调控制区功能不全

       长安CS55 PLUS的空调控制区位于中央空调出风口下方，并使用钢琴键样式保留了实体按键。本是一件值得点赞的设计，但是细看发现，控制区竟缺少了最重要的空调调温按键。如果要调节温度，还是要通过中控屏进入空调的二级菜单来调节，实体键的优势荡然无存。

       好了，今天关于“长安cs55plus致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安cs55plus致命缺点”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。